2ページ目: ハンドル/ハンドルポスト/ステム/ヘッドスペーサー

ハイポジションをスマートにディズナ「エスシェイプステム」をより日常的な自転車生活空間で使用して頂けるように、ヴェノブランドでのラインアップ。ハンドルに合わせて25.4mmクランプを新作し、ヴェノシリーズのハンドルバーともマッチング。海外でも高い評価を得ている独自デザイン。

多様な可能性を広げる " クロスオーバー " ハンドルの登場街から山まで、初心者からベテランまで、フィールドもスキルも問わない、ドロップ用 STI や Di2 レバーを装着するクロスオーバーハンドル。ドロップからの移行もそのまま可能で、ブラケットポジションは以前の " マウスタッシュハンドル ” を彷彿とさせつつ、ブレーキと変速操作を可能としている。幅を 600mm 以下にカットすれば、より街走りにも適するだろうし、ブラケットポジションの多用で巡航ロングライドなどもこなせる。フラットハンドルのように腕の引きが可能になり、ヒルクライムでも活躍する。勿論オフロード走行も楽しい。グリップ部分は 22.2mm 設計なのでフラットハンドル用のグリップを取り付けてもよし、バーテープを巻き上げてもよし、あなたの個性を引き出す。

リラックス&ワイルドクルージング‥多様性を持ったハンドルノースロード的でゆったり、時にはアグレッシブに、多様な使い道を可能にするデザイン。直立姿勢でも前傾姿勢でも取り付け位置や角度によって自在に対応できる懐の深いハンドル。

コンパクトでアップライトな多目的で便利なハンドル絶妙な曲げが施されたライザーハンドルバーは、540mm のコンパクトな幅ながらストレート部分を 170mm 確保しており、シフト・ブレーキレバー・グリップとポジションを取りやすく中心付近にセットしやすい。少しの設計配慮が障害物の多い街での安全で快適な走行の大切な要素となる。

街を気持ちよく自転車散歩するプロムナードな気分肩に力の入らない安定的な心地よいポジションが取れるハンドルバー形状を目指して作られたモデル。最大の特徴はステムのハンドルクランプの中心と左右横方向同一線上にグリップの握り中心が来る点。上下に湾曲させたグリップ部に至るまでの形状は路面からの振動を吸収させる働きを生み出す。好みによって上下逆にセッティングする事も可能で、軽快な通勤バイクへのセットにもピッタリな実用性も持ち合わせる、自由度の高い走行フィーリングをもたらすハンドルバー。

アドベンチャーライド、バイクパッキング用にデザインされたコヨーテ。快適性を追求した結果、35度のライズ・27．5度のスイープとなり、バックやGPS、ライトなどのアクセサリー類を取り付けるスペースが十分に確保されている。

ボディーに 6061-T6アルミを採用しスーパーポリッシュに仕上げた美しい RDC。

専用に作られたトップカバーとコンプレッションリング

1-1/8" のスレッドヘッドセット。ボディーに 6061-T6アルミを採用し軽量且つ強靭。カートリッジベアリングを採用。

カラーが豊富でコーディネートに最適独特の丸みを帯びたキュートなアルミCNCのトップキャップ 帽子のような柔らかなラインは手肌触りも良く、 ステムの頭を握って移動する時も気持ちいい。 他のバンテージシリーズとの組み合わせに最適。ロゴは敢えて内側に配置。

アメリカでも人気のドロップライザースタイルニーザー2はハンドル中央の直線部を全サイズ一定化し、シンプルにライズさせてトップの直線部分をサイズによって細分化した。それによりトップの直線幅を広げ、ドロップ部分もニーザーより10mm 深い108mmとしてドロップ部分に深みを付けた。リラックスしたアップポジションを好み、ドロップポジションを身近で快適にさせることで変化する走行状況にも対応し、応用の効く万能なライディングを実現する。

ポジション出しにも最適シンプルなボディーに、ボルト1本で+20°～-40° までアジャスト可能ながら軽量なアジャストステム。26.0mmと31.8mmのドロップハンドルに対応するモデルで、ドロップハンドルのコンフォート化にお勧めのステム。

振動吸収するカーボンシムアルミステムとアルミハンドルなどのカーボン以外での組み合わせに対し、クランプ部分に挿入する事で、フルカーボンハンドルに近い振動吸収性の効果が得られるフルカーボンシム。

サビに強いステンレス製カマキリハンドル。

一般車用の浅曲がり型ハンドル。

2ピースデザインの強靭なクロモリ製ハンドルバー。 5°/700mm /3”