7ページ目: 自転車用ハンドルバー

フルカーボンエアロハンドルバー。 操作性に優れるショートリーチ、コンパクトドロップを採用。 ブレーキレバー部には特殊な滑り止め処理を施しています。 カーボン繊維の層を均等に配分しながら厚みを変えることで、軽さと剛性の最適化を図るEPSテクノロジーを採用しています。

フルカーボンエアロハンドルバー。 操作性に優れるショートリーチ、コンパクトドロップを採用。 ブレーキレバー部には特殊な滑り止め処理を施しています。 カーボン繊維の層を均等に配分しながら厚みを変えることで、軽さと剛性の最適化を図るEPSテクノロジーを採用しています。

フルカーボンエアロハンドルバー。 操作性に優れるショートリーチ、コンパクトドロップを採用。 ブレーキレバー部には特殊な滑り止め処理を施しています。 カーボン繊維の層を均等に配分しながら厚みを変えることで、軽さと剛性の最適化を図るEPSテクノロジーを採用しています。

フルカーボンセミライズハンドルバー。 カーボン繊維の層を均等に配分しながら厚みを変えることが特徴のEPSテクノロジーは、軽さと剛性の最適化を図っている。 テストを重ねたバックスイープとアップスイープが快適なライディングを実現。

フルカーボンフラットハンドルバー。 カーボン繊維の層を均等に配分しながら厚みを変えることが特徴のEPSテクノロジーは、軽さと剛性の最適化を図っている。 テストを重ねたバックスイープとアップスイープが快適なライディングを実現。

極端な曲げ加工をせずにスムーズなラインを描くデザインのジェイフィットシリーズにフィットゾーン(FZ)を施したモデル フィットゾーンはブレーキブラケット取り付けラインの下側のハンドル径を削いだデザインで、ブラケットボジション時に小指がフィットする形状 ジェイフィットシリーズの中でも高剛性モデルで、実戦での使用も多いハイユーザー向け レバーポジションに革新をもたらすFZを採用した事でより高いコントロール性 ダブルバテッド

円の弧(アーク)をイメージした曲線にフィットゾーン(FZ)を施したハンドルバー フィットゾーンはブレーキブラケット取り付けラインの下側のハンドル径を削いだデザインで、ブラケットボジション時に小指がフィットする形状 トップを手前に5°ベンドさせ、さらにR65の緩やかなカーブでレバーと掌が近く握りやすい設計 ショルダーからブラケット取り付け付近へ30°の傾斜を持たせ掌と肘の内側を上に向けたゆったりとしたポジションが得やすく、小柄なライダーでも使いやすい快適性 ダブルバテッド

円の弧(アーク)をイメージした曲線を持つハンドルバー 体幹を使い、安定した高速回転が出来るポジションが取りやすい形状 トップを手前に5°ベンドさせ、さらにR65の緩やかなカーブでレバーと掌が近く握りやすい設計 ショルダーからブラケット取り付け付近へ30°の傾斜を持たせ掌と肘の内側を上に向けたゆったりとしたポジションが得やすく、小柄なライダーでも使いやすい快適性 クラシカルなフレームに合うソフトシルバーを採用 ダブルパテッド

一般車用

深さ：22cm