自転車タイヤ :「タイヤ 700 28c」の検索結果
タイヤとは、言わずと知れた自転車を走行させるために必要な天然ゴムや合成ゴムから成る輪の形状をした部品。空気を充填して使用するものが主流ですが、空気注入の必要のないエアレスチューブタイヤもあります。タイヤの大きさや太さなどにより、走行性能が異なりますので、運転者の体格や年齢、目的、好みなどに応じて適したタイヤ選びをしましょう。太いタイヤはその空気の含有量から衝撃吸収性や快適性に優れ、細いタイヤは走行時の抵抗も少なく、加速性に優れています。走行前には空気圧点検の実施が大切です。
商品豆知識
街乗りロードバイクやクロスバイク、ピストバイクからミニベロまで、軽い乗り心地と耐久性を両立させたアーバンロードタイヤの決定版。700Cサイズは4色のタイヤカラーからセレクトでき、更には待望のスキンサイド仕様が新登場。
用途生粋のロードでもなく、ママチャリでもない、軽い乗り心地と耐久性を両立させたアーバンロードタイヤの決定版
色ブラック
街路を駆け抜ける全15サイズのラインナップで、どんな自転車にもベストマッチ!ハードユースに最適な街乗りタイヤの決定版。カーブでのグリップ23%、転がり抵抗は約8%向上(intezzo比)。滑りにくく、曲がりやすく、軽快に走れる安心安全のアーバンタイヤ。耐久性と耐候性を備えたロングライフコンパウンドを採用し、ハードユースに最適。送料コストを抑える、折り畳みが可能なソフトワイヤーを使用。ビード部分の補強がリム打ちパンクを抑制
用途ビード:ソフトワイヤー
軽量、かつ強靭なグリップを持つレーシングタイヤ。素材、内部構造、パターン設計を新しく開発。走行性能とグリップを両立させた至高の1本。軽い走行感を実現。カーブやターンの多いクリテリウムに最適。ビード:フォールディング
サイズ700×28C
使用空気圧(kPa)550-700、(80-100PSI)
質量(g)220
1本
¥5,998
税込¥6,598
10日以内出荷
世界と戦う、飛び道具。世界最軽量クラスのチューブレスレディ誕生。第5世代を使用し戦っていたプロ選手からの要望は、より転がるタイヤ、速いタイヤ。その要望に応えるため、iRCの技術を結集させ、生み出されたのがS-LIGHT。従来品を大きく上回るその転がりの良さは、選手らの翼となり勝利へと導く。iRC史上最速のチューブレスレディタイヤ。グリップ力と転がりを両立する、デュアルコンパウンドを搭載。世界最軽量クラスのチューブレスレディタイヤ
ビードフォールディング
街乗りロードバイクに最適なJETTYにスキンサイド仕様が追加されました。
クラシックなスキンサイドに合わせてパッチデザインもシンプルに、全体的な雰囲気をまとめ上げています。
細身フレームのロードバイクやクロスバイクにも似合うタイヤとなっています。
質量(g)280
パターンHP-89
ビードアラミド
ピュアチューブレス×耐パンク性 という、タイヤメンテナンスの手間を極限まで省き、乗り心地とロングライドへの安心感を両立する、チューブレスタイヤの究極体が、新世代としてカムバック。耐パンク仕様ながら、他のラインナップと同じコンパウンド、パターンを使用することにより、安心して走れ、きっちり曲がれ、そして速さも兼ね備えたタイヤに生まれ変わった。耐パンクベルトにより突き刺しやサイドカットに強い。グリップ力と転がりを両立する、デュアルコンパウンドを搭載。シーラント不要のピュアチューブレスでシーラントトラブル回避
世界と戦う、飛び道具。世界最軽量クラスのチューブレスレディ誕生。第5世代を使用し戦っていたプロ選手からの要望は、より転がるタイヤ、速いタイヤ。その要望に応えるため、iRCの技術を結集させ、生み出されたのがS-LIGHT。従来品を大きく上回るその転がりの良さは、選手らの翼となり勝利へと導く。iRC史上最速のチューブレスレディタイヤ。グリップ力と転がりを両立する、デュアルコンパウンドを搭載。世界最軽量クラスのチューブレスレディタイヤ
ビードフォールディング
走行性能とグリップを両立させた至高の1本軽い走行感を実現するレーシングクリンチャーカーブやターンの多いクリテリウムに最適新ETRTO規格対応
色タン
ビードフォールディング
フックレスリムにも対応グリップ性能を重視する方オールマイティに使えるチューブレスタイヤロードチューブレスタイヤのフラッグシップ乗り心地を重視するなら低めの空気圧転がりを重視するなら高めの空気圧と1本で対応が可能プロチームがレース使用するモデル
色タン
ビードフォールディング
MTBにもクロスバイクにもぴったりな街乗りタイヤ、インテッツォに、新しく700×28c・35cが登場。
トレッド部分には耐パンクベルトを配置。
パンクしにくいのも街乗りタイヤとしての魅力のひとつだ。
色ブラック
質量(g)580
ビードスチール
S-LIGHTはこれまで存在しなかった、軽量、かつ強靭なグリップを持つレーシングタイヤ。チューブレスのパイオニア、iRCが生み出した「チューブレスに迫るクリンチャー。」。レースでの使用を見据え、素材、内部構造、パターン設計を新しく開発。プロレーサーによるテストで「最高のクリンチャータイヤ」と言わしめる一本が完成。180TPIのケーシングと構造が未体験のしなやかな走りを生み出し、iRCの独自技術であるRBCコンパウンドがウェットでもドライであっても路面を掴み、確実なグリップの感触がライダーに安心感を与える。走行性能とグリップを両立させた至高の1本。軽い走行感を実現するレーシングクリンチャー。カーブやターンの多いクリテリウムに最適。新ETRTO規格対応
セット内容タイヤ(1本バラ)
色ブラック
タイプW/O
ビードフォールディング
街乗りタイヤの定番モデルINTEZZO(インテッツォ)に軽量モデルとなるアラミドビードモデルが追加されました。
チューブレスタイヤのパイオニアであるiRC TIREが、自信を持って薦めるチューブレスのフラッグシップモデル。ドライからウェットな路面まで、 RBCC2があらゆる路面で優れたグリップ力を発揮する。通常のチューブレス用リムに加え、フックレスリムにも対応。フックレスリムにも対応。グリップ性能を重視する方。オールマイティに使えるチューブレスタイヤ。ロードチューブレスタイヤのフラッグシップ。乗り心地を重視するなら低めの空気圧。転がりを重視するなら高めの空気圧と1本で対応が可能。プロチームがレース使用するモデル
セット内容タイヤ(1本バラ)
色ブラック
ビードフォールディング
企画、デザイン、製造まで、すべてを日本国内で手がける、街乗り用タイヤのトップシリーズ。1本1本に目が行き届いた、安全・安心・高品質なタイヤの決定版。劣化に強く、丈夫で長持ち。軽い走行感を実現
セット内容タイヤ(1本バラ)
色ブラック
ビードスチール
タイヤの剛性を高めるため<ROADLITE>同様、太くて耐久性に優れたケーシングを採用。
グリップ性能も高く、雨の日でも安心してライディングできる。
コストパフォーマンスの高さ、カラーバリエーションの豊富さも魅力のひとつだ。
質量(g)275
『タイヤ/チューブ/虫ゴム関連』には他にこんなカテゴリがあります
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