オンロード/オフロード兼用でおしゃれクロスバイクに最適なタイヤ。
おしゃれなトレッドパターン。おしゃれなクロスバイクにマッチするようなトレッドパーターンのタイヤをデザイン考慮しました。また、トレッドパターンの工夫により雨の日でもグリップ力を確保し、安定したグリップ力を発揮します。
街乗りツーリング走行に最適なSR-018。街乗りやツーリングにも使えるスリックパターンのオンロードタイヤ。スリックパターンにより、アスファルト路面をスムーズに走行します。
旧注文コード | 旧品番 | 新注文コード | 新品番 | 商品画像 | 商品名 | ブランド | 内容量 | 価格 | 理由 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
37589754 | SR-018 | 37589937 | SR-037 |
![]() |
DEMING700(CROSTREET) | SHINKO(シンコータイヤ) | 1本 | ¥1,990 税込¥2,189 | パターンに違いがあります |
37589815 | SR-018 | 37589946 | SR-037 |
![]() |
DEMING700(CROSTREET) | SHINKO(シンコータイヤ) | 1本 | ¥1,990 税込¥2,189 | パターンに違いがあります |
1年4ヶ月でタイヤが裂けてパンクしてしまいました。
その前からひび割れが出ていたのはわかっていたんですが、その程度の使用年数で裂けるとは思っていなかったため、びっくりしました。
チューブは交換用の替えを常備していましたが、タイヤそのものは(当然)持っていなかったので出先では修理もできずに難儀しました。
あとから調べたところ、クリアーホルダーかなにかを切って、裏からあてがうことで応急処置して走ることはできるようですが、そこまでは頭が回りませんでした。
1ヶ月で400kmぐらい走るので、総走行距離は6,500kmぐらいです。ちょっと耐久性が低いと思います。空気圧はタイヤに表示されている定圧で使っていました。
特殊サイズのため近所で買うと高価格ですが、こちらは求めやすい価格で商品の強度もしっかりしています。
前に使用していたスリック系のタイヤに比べると、溝がある分安心です。また、地面からのショックもかなり吸収してくれていると思われます。とても手が疲れにくい感じがします。