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簡単取付け自転車チューブ DEMING ITUBE(アイチューブ)SHINKO(シンコータイヤ)(18件のレビュー)予約販売
チューブが輪型ではなく棒型になっている為、自転車から車輪を取外すことなく簡単にチューブの交換ができる新発想のアイデアチューブです。 
棒の先端がフラット構造になっている為、接合部分を接着せずに、タイヤを入れて空気を入れるだけで、空気圧で固定します。
チューブ肉厚1.2mm 走行試験5000km走破の安心設計。
パンクレスチューブSHINKO(シンコータイヤ)(25件のレビュー)予約販売
絶対にパンクしないチューブ新開発ゴム発砲体の採用。
軽量化とソフトなクッション性の実現に成功強い耐久走性と安定感を実現したオリジナルチューブです。
パワフルチューブSHINKO(シンコータイヤ)(6件のレビュー)当日出荷から5日以内出荷
チューブ厚さを1.5mmと耐パンク性を更に向上させたパワフルな安心肉厚チューブ。
用途電動アシスト車や通学車におすすめ。ノーマルチューブ。肉厚(mm)1.5
肉厚チューブ 1.2mmSHINKO(シンコータイヤ)(6件のレビュー)当日出荷
走行時の快適性・耐パンク性・空気入れのメンテナンス性など、 バランスを考慮したチューブ厚さ1.2mの肉厚チューブです。
用途信頼と安心のシンコー高性能チューブ です。色ブラック
プレミアムチューブSHINKO(シンコータイヤ)(3件のレビュー)5日以内出荷から9日以内出荷
走行時の快適性・耐パンク性・空気入れのメンテナンス性など、 バランスを考慮したチューブ厚さ1.2mの肉厚プレミアムチューブ。
用途電動アシスト車や小径車におすすめ 。ノーマルチューブ。肉厚(mm)1.2
Iチューブ1.2mm ノーマルVSHINKO(シンコータイヤ)8日以内出荷
ITUBEとは:チューブが輪型ではなく棒型になっている為、自転車から車輪を取外すことなく、簡単にチューブの交換ができる、新発想のアイデアチューブです。 棒の先端がフラット構造になっている為、接合部分を接着せずに、タイヤを入れて空気を入れるだけで、空気圧で固定します。(常に適正空気圧でご使用下さい。) チューブ肉厚1.2mm 走行試験5000km走破の安心設計。 一輪当りの負荷荷重は60kgまで、重量負荷が通常より重いものでのご使用はパンクの原因になりますのでご注意下さい。
シンコー ノーマルチューブSHINKO(シンコータイヤ)当日出荷
48mm
サイズ700-35/40C W/O仕様バルブ長:48mm、サイズ:700×35-40タイプW/Oバルブ形式英式アズワン品番64-9560-63
袋入チューブ EV60mmSHINKO(シンコータイヤ)8日以内出荷
自転車用スタンダードチューブ。
色ブラックサイズHE27.5×1.95-2.10タイプH/Eバルブ形式英式商品タイプバルブ長:約60mmロングサイズ
SチューブSHINKO(シンコータイヤ)5日以内出荷から17日以内出荷
スタンダードチューブSHINKO(シンコータイヤ)17日以内出荷
コストパフォーマンスに優れたスタンダードチューブ。
Sチューブ 700×35~40CSHINKO(シンコータイヤ)5日以内出荷
仏式
長さ(mm)【バブル】80サイズ700×35~40Cバルブ形式仏アズワン品番64-9560-62適合バルブタイプ仏式
Sチューブ 700×23~25CSHINKO(シンコータイヤ)6日以内出荷
仏式
長さ(mm)【バブル】80サイズ700×23~25Cバルブ形式仏アズワン品番64-9560-59適合バルブタイプ仏式
Sチューブ 27×1 3/8 英式SHINKO(シンコータイヤ)6日以内出荷
英式 プレミアムチューブ走行時の快適性・耐パンク性空気入れのメンテナンス性など、バランスを考慮
サイズ27×1 3/8バルブ形式英肉厚(mm)1.2アズワン品番64-9560-46
Sチューブ 24×1 3/8 英式SHINKO(シンコータイヤ)17日以内出荷
英式 プレミアムチューブ走行時の快適性・耐パンク性空気入れのメンテナンス性など、バランスを考慮
サイズ24×1 3/8バルブ形式英肉厚(mm)1.2アズワン品番64-9560-38
『タイヤ/チューブ/虫ゴム関連』には他にこんなカテゴリがあります
タイヤ/チューブ/虫ゴム関連 の新着商品
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PaチューブPanaracer(パナレーサー)税込¥1,099~¥999~