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二輪車死傷事故の49%が。他車両との「出会い頭」と「右折時」で発生。事故でライダーがバイクから約40cm離れた瞬間に。エアバッグが膨らみ人体への衝撃を緩和します。

4ミニ、2スト車をターゲットにした、ビッグキャブレター対応ハイスロットルキット。

二輪車死傷事故の49%が。他車両との「出会い頭」と「右折時」で発生。事故でライダーがバイクから約40cm離れた瞬間に。エアバッグが膨らみ人体への衝撃を緩和します。

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ノーマルルックは絶対に変えたくない。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。インナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4へ大径化。ドラム専用と、ディスクブレーキにもバージョンアップ可能なマルチタイプをラインアップ。5L/4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。乗り心地と路面追従性が向上しました。。