トラック電装 ：「安全用」の検索結果

反射材をガラスビーズからダイヤモンドグレードへ変更したことで約3倍(メーカー比)の明るさを実現しました。 プリズムを反射素子とすることで反射シート面に隙間がなくなり、高性能の再帰反射を行うことが可能となりました。 耐久性に優れています。 初期の反射性能を長時間維持できる「スコッチライト」のダイヤモンドグレード反射シートを使用しています。さらに飛石、飛砂等の傷や高圧洗浄から表面を保護するオーバーレイフィルムを採用しています。 地球環境にも対応しています。本反射器の反射シートには、リサイクルできるプラスチックだけを使用しています。

反射材をガラスビーズからダイヤモンドグレードへ変更したことで約3倍(メーカー比)の明るさを実現しました。 プリズムを反射素子とすることで反射シート面に隙間がなくなり、高性能の再帰反射を行うことが可能となりました。 耐久性に優れています。 初期の反射性能を長時間維持できる「スコッチライト」のダイヤモンドグレード反射シートを使用しています。さらに飛石、飛砂等の傷や高圧洗浄から表面を保護するオーバーレイフィルムを採用しています。 地球環境にも対応しています。本反射器の反射シートには、リサイクルできるプラスチックだけを使用しています。

蒼白の光ではなく、あくまでも「白色光」へのこだわりが、視認性を向上させ安全走行をサポートします。 照射光のみならず、ヘッドランプ外観もHID風でファッション性にも優れています。

車高灯とストップランプを一体化! トラック上部の光で安全・安心を提供! 追突事故防止に! UN部品認証取得品 日本製/1年保証

明るく自然でムラのない配光で安全・安心をお届けする、バス用LEDステップランプです。<br />従来品と取付け互換、簡単に交換できます<br />広い範囲をムラなく照射、白熱比 約5倍の明るさ<br />LEDを採用した長寿命、省電力モデル<br />小糸独自の技術にて、「均一な明るい配光」と「光のカット」の両立を実現。<br /> 乗降するお客様をスポットライトが安全に導きます。<br /><br /> ・広い範囲を均一に照射<br /> ・フロントガラスに照射光が映りこまない(運転手への眩しさ防止)<br /> ・乗客に眩しさを与えない<br /><br />JABIA規格準拠/3年保証

明るく自然でムラのない配光で安全・安心をお届けする、バス用LEDステップランプです。 従来品と取付け互換、簡単に交換できます 広い範囲をムラなく照射、白熱比 約5倍の明るさ LEDを採用した長寿命、省電力モデル 小糸独自の技術にて、「均一な明るい配光」と「光のカット」の両立を実現。 乗降するお客様をスポットライトが安全に導きます。 広い範囲を均一に照射 フロントガラスに照射光が映りこまない(運転手への眩しさ防止) 乗客に眩しさを与えない

Smart&Stylish<br /> 日本初法規適合! 3連・シーケンシャルターンがデビュー!!<br /> 流れるターンで更なる差別化、際立つオリジナリティ!<br /> 「安心」「安全」を備えた洗練されたデザイン<br />業界初のLED面発光を採用!!<br />UN(ECE)部品認証取得品です。<br /><br />【省電力】<br /> 【長寿命】 LED寿命40，000h<br />【作業性向上】 メーカー白熱タイプと互換<br /><br />当該LEDリアコンビネーションランプ及びオプション品は、2010年以降に販売された車両を対象とします。<br />緊急制動表示灯(ESS：Emergency Stop Signal)を方向指示器で対応している車両において、シーケンシャルターン仕様のリアコンビネーションランプを装着し新車登録する事は、保安基準(法規)上できません。<br /> 尚、新車登録後の後付けについては、保安基準の適用が異なり、シーケンシャルターン仕様のリアコンビネーションランプに交換しても保安基準(法規)上は、抵触しません。<br />トレーラー(被牽引車)に装着された場合は保証対象外となります。<br />大型車・中型車の区分については、車両についている車検証をご確認下さい。<br />ふそう・UDトラックス車は、別途、コネクタ変換ハーネスが必要です。<br />日野車は、別途、ウォーニングキャンセラーが必要となります。<br />ウォーニングキャンセラーをご使用の場合、省電力化が損なわれる場合があります。<br />バックランプは、別途、バックランプ用分岐ハーネスが必要となります。<br /><br />【シーケンシャルターン法規(2014年10月改正)のポイント】<br /><br /> 1.一度点灯した光源は全光源が点灯するまで消灯しないこと。<br /> 2.車両内側から外側に向って順次点灯すること。<br /> 3.点灯開始から0.2秒以内に全光源が点灯すること。<br /> 4.ハザード点灯時もシーケンシャル点灯は可能。

車高灯とストップランプを一体化! 車両上部の光で安全・安心を提供! 追突事故防止に! UN部品認証取得品 日本製/1年保証 縦型にしたことで、取付け幅の狭いキャリアカーや特殊車両等への装着が可能になりました。

ピカライトは外観部品や内部構造の破損などが起こりにくい設計となっています。搬送車、工作機械など振動の伝わる機器にも安心してお使いいただけます。 車載用、建設機械用の耐久型。耐寒テスト-30℃クリア!!耐振動11.2Gクリア!! LEDは輝度半減20000時間と長寿命。 抜群の耐環境性能。衝撃11.2G!!温度-30℃～70℃!! 建機・車載用なので、DC12V、DC24V、DC48V仕様です。 耐振性能アップで11.2Gを実現。耐衝撃度は抜群です。 環境温度-30℃まで使用可能です。(冷凍庫内や寒冷地でも使用可能) 光源がLEDなので長寿命で振動にも強い。しかも省電力。(DC24V仕様で7W) 保護特性IP66に対応。耐塵防噴流構造です。

薄暮～夜間の視認性を大幅にUPさせ安全性を向上。<br />LED化による長寿命・省電力で昼間点灯実施にも貢献します。<br /> 圧倒的な明るさと最適配光で安全走行をサポートします。<br />UN(ECE)部品認証取得品<br />3年保証<br />光源寿命：約50，000時間(ハロゲン較約50倍)<br /> 明るさ ：750lm(ハロゲン比較約3倍)<br /> 消費電力：16W(ハロゲン比較約1/4)<br /> 色温度 ：5500K(ハロゲン：3000K)<br />※ロービーム1灯あたり<br />※数値は規格値であり、保証値ではありません。<br />本製品はハイビームのみ/ロービームのみをユニット交換された場合でも法規上問題はありません。<br />本製品は電球交換式ハロゲンヘッドランプユニットと同等の交換性を持たせた24V車専用 角型 4灯式 LEDヘッドランプユニットです。<br />本製品は2004年以降に生産された路線バスへの取付けは確認しておりますが、それ以外の車両についてはブラケット等に干渉して取り付かないものもございます。<br /><br />【オプション品】<br />※オプション品はオールグラスシールドビーム(SB)からLEDヘッドランプユニットに交換する際に必要となります。<br />※電球交換式ハロゲンヘッドランプユニットからLEDヘッドランプユニットに交換する際は不要です。<br />※角型 4灯式のタイプ2：ハイ/ロー兼用のオールグラスシールドビーム(SB)とLEDヘッドランプユニットは、 端子配列が異なる為車両配線状態のままで接続すると異常点灯となります。<br /> 正しく点灯させる為、端子配列を変換する「変換コネクター」または「変換用中間コード」を必ずご使用下さい。<br /> 「変換用中間コード」はヘッドランプ後部のスペースが確保できない車両にご使用下さい。

・KOITOのトラック用オールLEDリアコンビネーションランプ流鏑馬 2連タイプ 融雪仕様 左右セットです。<br />・流鏑馬デザインを進化させた2連タイプが新登場!<br />・UN/ECE(経済協力開発機構欧州委員会)で定められた自動車部品の安全基準に適合していることを証明する認証である「UN部品認証」取得品です。<br />・テールランプは従来の面発光と格子状の発光を融合させ、魅力ある意匠を実現。<br />・ストップランプは格子状のテール部を存在感のある光り方を演出しています。<br />・ターンランプは流鏑馬3連タイプを踏襲したテール部と同一発光面構造。<br />・バックアップランプはリア全体をワイドに照射し夜間バック時の高い視認性を確保しました。<br />・ボディーに柔軟性のあるポリプロピレン(PP)材を採用し、従来のLEDリアコンビネーションランプに比べ更に割れにくさを強化。<br />・独自技術により、灯具のレンズ内側に特殊ヒーター線を配線することでレンズ面に付着した雪を融かします。<br />・これにより、ランプの点灯状態を確認することが出来、安全性が格段に向上します。<br />【作動条件】<br />テールランプ点灯時、外気温に応じて自動的にヒーターON/OFF<br />ヒーターON：外気温5℃以下/ヒーターOFF：外気温15℃以上<br />・現行2連タイプ(LED/白熱)との取付互換(※フレ止め部は除く)による作業性向上を実現。<br />・小型トラック(24V車)にも装着可能です。

ピカライトは外観部品や内部構造の破損などが起こりにくい設計となっています。搬送車、工作機械など振動の伝わる機器にも安心してお使いいただけます。 車載用、建設機械用の決定版 新開発「スポットレンズ」により、上下方向からの視認性をUPしました。 LEDは輝度半減20000時間と長寿命。 抜群の耐環境性能。衝撃11.2G!!温度-30℃～50℃!! 耐振性能アップで11.2Gを実現。耐衝撃度は抜群です。 環境温度-30℃まで使用可能です。(冷凍庫内や寒冷地でも使用可能) 光源がLEDなので長寿命で振動にも強い。しかも省電力。(DC12/24V仕様で3W) 保護特性IP66に対応。耐塵防噴流構造です。

薄暮～夜間の視認性を大幅にUPさせ安全性を向上。<br />LED化による長寿命・省電力で昼間点灯実施にも貢献します。<br /> 圧倒的な明るさと最適配光で安全走行をサポートします。<br />UN(ECE)部品認証取得品<br />3年保証<br />光源寿命：約50，000時間(ハロゲン較約50倍)<br /> 明るさ ：750lm(ハロゲン比較約3倍)<br /> 消費電力：16W(ハロゲン比較約1/4)<br /> 色温度 ：5500K(ハロゲン：3000K)<br />※ロービーム1灯あたり<br />※数値は規格値であり、保証値ではありません。<br />本製品はハイビームのみ/ロービームのみをユニット交換された場合でも法規上問題はありません。<br />本製品は電球交換式ハロゲンヘッドランプユニットと同等の交換性を持たせた24V車専用 角型 4灯式 LEDヘッドランプユニットです。<br />本製品は2004年以降に生産された路線バスへの取付けは確認しておりますが、それ以外の車両についてはブラケット等に干渉して取り付かないものもございます。<br /><br />【オプション品】<br />※オプション品はオールグラスシールドビーム(SB)からLEDヘッドランプユニットに交換する際に必要となります。<br />※電球交換式ハロゲンヘッドランプユニットからLEDヘッドランプユニットに交換する際は不要です。<br />※角型 4灯式のタイプ2：ハイ/ロー兼用のオールグラスシールドビーム(SB)とLEDヘッドランプユニットは、 端子配列が異なる為車両配線状態のままで接続すると異常点灯となります。<br /> 正しく点灯させる為、端子配列を変換する「変換コネクター」または「変換用中間コード」を必ずご使用下さい。<br /> 「変換用中間コード」はヘッドランプ後部のスペースが確保できない車両にご使用下さい。

ピカライトは外観部品や内部構造の破損などが起こりにくい設計となっています。搬送車、工作機械など振動の伝わる機器にも安心してお使いいただけます。 車載用、建設機械用の耐久型。耐寒テスト-30℃クリア!!耐振動11.2Gクリア!! LEDは輝度半減20000時間と長寿命。 抜群の耐環境性能。衝撃11.2G!!温度-30℃～70℃!! 建機・車載用なので、DC12V、DC24V、DC48V仕様です。 耐振性能アップで11.2Gを実現。耐衝撃度は抜群です。 環境温度-30℃まで使用可能です。(冷凍庫内や寒冷地でも使用可能) 光源がLEDなので長寿命で振動にも強い。しかも省電力。(DC24V仕様で7W) 保護特性IP66に対応。耐塵防噴流構造です。

主に軽トラック用でご使用いただける小型のLEDカーゴランプミニです。その他、消防車両・福祉車両・バス等の荷室内にも幅広くご使用いただけます。

・KOITOのトラック用オールLEDリアコンビネーションランプ流鏑馬 2連タイプ シーケンシャルターンタイプ 左右セットです。<br />・流鏑馬デザインを進化させた2連タイプが新登場!<br />・UN/ECE(経済協力開発機構欧州委員会)で定められた自動車部品の安全基準に適合していることを証明する認証である「UN部品認証」取得品です。<br />・テールランプは従来の面発光と格子状の発光を融合させ、魅力ある意匠を実現。<br />・ストップランプは格子状のテール部を存在感のある光り方を演出しています。<br />・ターンランプは流鏑馬3連タイプを踏襲したテール部と同一発光面構造。<br />・バックアップランプはリア全体をワイドに照射し夜間バック時の高い視認性を確保しました。<br />・ボディーに柔軟性のあるポリプロピレン(PP)材を採用し、従来のLEDリアコンビネーションランプに比べ更に割れにくさを強化。<br />・現行2連タイプ(LED/白熱)との取付互換(※フレ止め部は除く)による作業性向上を実現。<br />・小型トラック(24V車)にも装着可能です。

・KOITOのトラック用オールLEDリアコンビネーションランプ流鏑馬 2連タイプ スモークタイプ 左右セットです。<br />・流鏑馬デザインを進化させた2連タイプが新登場!<br />・UN/ECE(経済協力開発機構欧州委員会)で定められた自動車部品の安全基準に適合していることを証明する認証である「UN部品認証」取得品です。<br />・テールランプは従来の面発光と格子状の発光を融合させ、魅力ある意匠を実現。<br />・ストップランプは格子状のテール部を存在感のある光り方を演出しています。<br />・ターンランプは流鏑馬3連タイプを踏襲したテール部と同一発光面構造。<br />・バックアップランプはリア全体をワイドに照射し夜間バック時の高い視認性を確保しました。<br />・ボディーに柔軟性のあるポリプロピレン(PP)材を採用し、従来のLEDリアコンビネーションランプに比べ更に割れにくさを強化。<br />・現行2連タイプ(LED/白熱)との取付互換(※フレ止め部は除く)による作業性向上を実現。<br />・小型トラック(24V車)にも装着可能です。

・KOITOのトラック用オールLEDリアコンビネーションランプ流鏑馬 2連タイプ ノーマルタイプ 左右セットです。<br />・流鏑馬デザインを進化させた2連タイプが新登場!<br />・UN/ECE(経済協力開発機構欧州委員会)で定められた自動車部品の安全基準に適合していることを証明する認証である「UN部品認証」取得品です。<br />・テールランプは従来の面発光と格子状の発光を融合させ、魅力ある意匠を実現。<br />・ストップランプは格子状のテール部を存在感のある光り方を演出しています。<br />・ターンランプは流鏑馬3連タイプを踏襲したテール部と同一発光面構造。<br />・バックアップランプはリア全体をワイドに照射し夜間バック時の高い視認性を確保しました。<br />・ボディーに柔軟性のあるポリプロピレン(PP)材を採用し、従来のLEDリアコンビネーションランプに比べ更に割れにくさを強化。<br />・現行2連タイプ(LED/白熱)との取付互換(※フレ止め部は除く)による作業性向上を実現。<br />・小型トラック(24V車)にも装着可能です。<br />※流鏑馬2連タイプはテール点灯時にターンを点灯させると仕様上 上段のテール部(格子状)が消灯しますが故障ではありません。<br />※本仕様は保安基準の細目告示(別添 52、4.12.7項)にて認められており車検に対応しておりますので、安心してご使用いただけます。<br />※車両の年式とLEDリアコンビネーションランプの組合せにより、装着できない場合があります。必ずメーカーページの適合表をご確認の上ご購入をお願いいたします。<br />※車両装着後に作動確認を行い、保安基準などの自動車関連法規に抵触しないようにご使用ください。

LEDカーゴランプシリーズは、薄型・軽量化により幅広い車種に取付け可能なLED荷室内灯です。 KOITO独自の配光設計により、広範囲に照射します。 光源をLEDにすることで省電力によるバッテリーへの負担を軽減、またメンテナンス工数/費用を大幅に低減します。 平面タイプは荷室天井面からの突出が少なく、荷物を無駄なく積むことができ、積載効率の向上が期待できます。

薄型・軽量タイプで、貼って使える車室内用LED照明です。また、IP65相当の防水性能があり、保冷車でも安心してご利用いただけます。

LEDカーゴランプシリーズは、薄型・軽量化により幅広い車種に取付け可能なLED荷室内灯です。 KOITO独自の配光設計により、広範囲に照射します。 光源をLEDにすることで省電力によるバッテリーへの負担を軽減、またメンテナンス工数/費用を大幅に低減します。 平面タイプは荷室天井面からの突出が少なく、荷物を無駄なく積むことができ、積載効率の向上が期待できます。

薄型・軽量タイプで、貼って使える車室内用LED照明です。また、IP65相当の防水性能があり、保冷車でも安心してご利用いただけます。

角度を付けたスラントタイプのLEDラインライトです。コーナー部に取り付ける際に必要だったブラケットは不要です。 ウィング車の場合、ウィングオープン時には作業灯として作業領域を明るく照射します。スクリュー固定式で安心して取付できます。 スラントショートは、小さな庫内などに使用でき車両側の給電方法に合わせ「ハーネス右、左、両側タイプ」から選択できます。 ハーネス両側タイプは、連結してライン状で使用可能です。スラントショート・ロングを組み合わせてもご使用頂けます。 また、「ハーネス右、左側タイプ」はそれぞれ連結したランプの端に使用することで末端処理の綺麗に仕上がります。

角度を付けたスラントタイプのLEDラインライトです。コーナー部に取り付ける際に必要だったブラケットは不要です。ウィング車の場合、ウィングオープン時には作業灯として作業領域を明るく照射します。スクリュー固定式で安心して取付できます。

ストライプ光を路面に照射し、周囲に注意喚起を促す、LED中間サイドターンシグナルランプです。 国内初!自車の挙動を明確に示すストライプ光を路面に照射、夜間、歩行者・自転車・二輪車等への注意喚起を促し、巻き込み事故防止に寄与します。 クールな見映えのクリアVer.を追加設定従来品に加えて、選択肢が広がりました。 レンズをボディに溶着し、内部への雨水・ゴミの侵入を防ぎ、レンズ内部が汚れません。 国内大型4社向けに4種類をラインナップ、結線時の加工が不要です。 メーカー従来品(白熱)と取付互換です。 LEDなので長寿命・メンテナンスフリー、ランニングコスト削減に繋がります。

マグネットタイプで簡単装着。<br />シガーライタープラグ仕様。<br />点消灯スイッチ/点滅パターン切替スイッチ付き。<br />KOITO独自の光学設計で360°全方位からの優れた被視認性を確保。自車の存在を周辺車両や歩行者へ強力にアピールします。<br />光源に高輝度LEDを採用、長寿命によりメンテナンス工数/費用を削減。<br />8種類の点滅パターンから選択可能。

角度を付けたスラントタイプのLEDラインライトです。コーナー部に取り付ける際に必要だったブラケットは不要です。ウィング車の場合、ウィングオープン時には作業灯として作業領域を明るく照射します。スクリュー固定式で安心して取付できます。

スリムコンパクトなデザインで、省スペースへの取付けが可能。 KOITO独自の光学設計で広拡散に光を照射、道路維持作業車/緊急車両の存在を周辺車両や歩行者へ強力にアピールします。 光源に高輝度LEDを採用、⻑寿命化によるメンテナンス工数/費用の削減、省電力化を実現。 13種類の点灯パターンから選択可能。

角度を付けたスラントタイプのLEDラインライトです。コーナー部に取り付ける際に必要だったブラケットは不要です。ウィング車の場合、ウィングオープン時には作業灯として作業領域を明るく照射します。スクリュー固定式で安心して取付できます。

蛍光灯以上の明るさ感<br />独自の配光設計により広範囲を照射。<br />省電力化によりバッテリーへの負担を軽減。<br />薄型・軽量化により幅広い用途・車種に取付可能。<br />専用ブラケットで蛍光灯タイプとの互換可能。

薄型・軽量タイプで、貼って使える車室内用LED照明です。また、IP65相当の防水性能があり、保冷車でも安心してご利用いただけます。

LEDカーゴランプシリーズは、薄型・軽量化により幅広い車種に取付け可能なLED荷室内灯です。 KOITO独自の配光設計により、広範囲に照射します。 光源をLEDにすることで省電力によるバッテリーへの負担を軽減、またメンテナンス工数/費用を大幅に低減します。 平面タイプは荷室天井面からの突出が少なく、荷物を無駄なく積むことができ、積載効率の向上が期待できます。

薄型・軽量タイプで、貼って使える車室内用LED照明です。また、IP65相当の防水性能があり、保冷車でも安心してご利用いただけます。

薄型・軽量タイプで、貼って使える車室内用LED照明です。また、IP65相当の防水性能があり、保冷車でも安心してご利用いただけます。

角度を付けたスラントタイプのLEDラインライトです。コーナー部に取り付ける際に必要だったブラケットは不要です。 ウィング車の場合、ウィングオープン時には作業灯として作業領域を明るく照射します。スクリュー固定式で安心して取付できます。 スラントロングは連結してライン状で使用可能です。ロングタイプ・ショートタイプを組み合わせての使用も可能です。

薄型軽量コンパクトで取付場所を選びません。<br />KOITO独自の光学設計で広範囲に光を照射、道路維持作業車両/フォークリフト等の存在を周辺車両や歩行者へ強力にアピールします。<br />光源に高輝度LEDを採用、長寿命化によるメンテナンス工数/費用の削減、省電力化を実現。<br />8種類の点滅パターンから選択可能(減光機能付き)。<br />最大6台までの連結/同期化が可能。