高周波バイブレーター専用の小型発電機です。
電圧(V)48(3相)
周波数(Hz)240
定格連続
4ステージエアクリーナーシステムを装備しました。
ガソリンと2サイクルオイルを別々に給油する分離式給油方式なので常に安定した混合比が確保され、排気煙やタールの発生を抑えます。
オイル満タンで約12回(ガソリン)給油が可能です。
始動の楽なデコンプ機構を装備しています。
軸径(Φmm)30.5(カラー20/22/25.4付)
質量(kg)10.2
寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)721×248×381
最大切込深さ(mm)100
燃料タンク容量(L)0.64
エンジンタイプ分離給油式2サイクル
ブレード径(Φmm)305(12inch)
排気量(cc)73.5
オイルタンク容量(L)0.41
1台
¥229,800
税込¥252,780
3日以内出荷
4ステージエアクリーナシステムを装備しました。
ガソリンと2サイクルオイルを別々に給油する分離給油方式なので常に安定した混合比が確保され、
排気煙やタールの発生を押さえます。
オイル満タンで約12回(ガソリン)給油が可能です。
独自集塵機構を採用しましたので、切削時の粉塵を強制的に吸引、オペレータと周囲環境のクリーン化を図りました。(MCH-301B)
ブレードフランジ部を小型化し、12インチのブレードで120mmの切り込み深さを実現しました。(MCH-301B)
始動の楽なデコンプ機構を装備しています。
仕様集塵装置付
軸径(Φmm)30.5(カラー20mm・22mm・25.4mm付)
質量(kg)13.1
寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)744×285×474
燃料タンク容量(L)0.64
エンジン形式分離給油式2サイクル
切断深さ(mm)最大:120
ブレード径(Φmm)305(12インチ)
排気量(cc)73.5
オイルタンク容量(L)0.41
1台
¥299,800
税込¥329,780
翌々日出荷
MT-55Hの装備を継承。
約15%の軽量化で、操作性を追求しました。
仕様防振、タコ・アワーメーター、Wクリーナー、ガソリン
ストローク(mm)30~60
寸法(mm)機体:1000×370×700、衝撃板:220×340
質量(kg)53
回転数(min-1[r.p.m])3800~4100
エンジンタイプホンダGX100(4サイクル)
打撃力(kN[kgf])4.9~6.9(500~700)
エンジン出力(PS/kW)(最高)2.9/2.1
衝撃10.7~11.6Hz(644~695v.p.m)
1台
¥249,800
税込¥274,780
3日以内出荷
新設計のクラッチドラムは摩耗粉を遠心力に自動排出する構造にしました。
ハンドルの防振ゴムには、ゴム破損時に機体の落下を防止するピンを内蔵しました。
仕様防振、タコ・アワーメーター、ツインサイクロンクリーナー、ガソリン
ストローク(mm)50~80
寸法(mm)機体:1027×350×788、衝撃板:285×340
質量(kg)83
回転数(min-1[r.p.m])3800~4100
エンジンタイプホンダGXR120(4サイクル)
打撃力(kN[kgf])15.6(1590)
エンジン出力(PS/kW)(最高)3.6/2.7
衝撃10.7~11.3Hz(642~679v.p.m)
1台
¥299,800
税込¥329,780
91日以内出荷
MT-55Hをベースにした防音型タンピングランマーです。
エンジン両側の防音カバーと大型リコイルカバー、大型消音マフラーとウレタンフートにより、騒音を低減。
アスファルト転圧時で、音響パワーレベル100dBを実現しました。
近隣施設及びオペレーターの負担を軽減することができます。
仕様防振、静音、特殊マフラー、タコ・アワーメーター、Wクリーナー、ガソリン
ストローク(mm)30~70
寸法(mm)機体:1035×375×730、衝撃板:220×315
質量(kg)65
シリーズMT
回転数(min-1[r.p.m])3800~4100
エンジンタイプホンダGX100(4サイクル)
打撃力(kN[kgf])7.4~9.8(750~1000)
エンジン出力(PS/kW)(最高)2.9/2.1
衝撃10.7~11.6Hz(644~695v.p.m)
騒音値(dB(A)/7m)アスファルト:75、砕石:68
音響パワーレベル(dB)アスファルト:100、砕石:93
1台
¥329,800
税込¥362,780
3日以内出荷
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