4ページ目: クランク・ボトムブラケット関連工具

エクスターナルB.B.用工具。 スチール素材で作られている為、耐久性に優れている。 ヘッド部分は24mmナットと1.2”ラチェットにも対応。 R6000用

カートリッジBB の着脱に使用。 ヘッド部分は24mmナットと1.2”ラチェットにも対応。 スチール製のボディにCNCで削り出したスプラインはB.B. へ噛み込みしっかりとトルクをかけて回すことができる。 カートリッジタイプBB工具

MTB-5とTPT-1の2つをしっかり固定できるように設計されたツールホルダー。 ほとんどの自転車のフレームに取り付けが可能であり、ストラップでの固定も可能です。

MTB-5とTPT-1という2つの修理用ツールを1つのパッケージにまとめました。 MTB-5は、自転車の調整や修理に最適な六角レンチやドライバー等を1つにまとめたマルチツールです。 TPT-1は、タイヤをリムから外さずにチューブレスタイヤのパンクを修理することができる携帯用パンク修理キットで、パンクしたチューブレスタイヤに付属のゴムプラグを差し込むことでシーラントが効果を発揮し、簡単に穴をふさぐことができます。 さらに、独自のスライド式プラグリテーナーは、工具をタイヤから取り外す際にゴムが外れてしまうのを防ぎます。 このRTP-1は2つのツールをしっかりと保持し、ほとんどのフレームに、取り付けもしくはストラップで固定することができます。 コンパクトなパッケージのため、サドルバッグやバックパックにも簡単に収納できます。

PRS-26は、アルミ材を使用した頑丈で軽量なリペアスタンドのため、外出先やレースピットで使用することができます。 素早く折りたたみと組立ができ、どんな作業環境でも安定性に優れた三脚を採用しました。 コンパクトに折りたたむことができるため、保管・持ち運びに適しています。 クランプは97～147cmまで調節が可能です。 マイクロアジャスト式のクランプを採用しラウンドフレームやエアロフレームにも対応。

このJH-3は、3列の可動式ビットホルダーにより、差込角9.5mm角(3/8"sq用)のビット、ソケットなどの工具を整理して収納できます。 最後部には切欠きがあり、トルクレンチやドライバー、ラチェットレンチなどを便利に収納できます。 スチール製のボディに粉体塗装を施し、高い耐久性を実現。 長年にわたりご使用いただけます。

このJH-2には9つの穴があり、パークツールのグリース、チェーンルブ、グリースガン、コンパウンド等をそれぞれ収納できます。 スチール製のボディに粉体塗装を施し、高い耐久性を実現。 長年にわたりご使用いただけます。

BKD-1および、BKM-1用のアップグレードアダプター。 人気メーカーの最新モデルブレーキに対応できるようになりました。

CNC加工により高精度に仕上げられたエクスターナルBB用ツール。 本体素材はBBカップに対して傷を付けにくいアルミ製。 お手持ちのラチェットレンチやトルクレンチなどに取り付けてご使用ください。

シマノSM-BBR60専用 ソフトグリップ採用で作業性アップ

シマノSM-BB9000専用 ソフトグリップ採用で作業性がアップ。

シマノダイレクトマウントチェーンリング用ロックリング着脱工具。 シマノ XTR9120、XT8120、MT900など外径41mm、16ノッチのロックリングに対応。 TWB-36 クロウフットとトルクレンチを使用することでトルク管理が可能です。

Specialized、Cannondale、 FSA のダイレクトマウントチェーンリング用ロックリング着脱工具。4ノッチ(FSA， Cannondale)8ノッチ(Specialized)両方のロックリングに対応。 焼き入れされた高強度な本体に表面処理を施し耐久性を高めています。 TWB-36 クロウフットとトルクレンチを使用することでトルク管理が可能です。

SHIMANO STEPS e-bikeのフロントチェーンリングのロックリング着脱工具。 SHIMANO STEPS E6100、E7000、E8000、E9000に対応。 焼き入れされた高強度な本体に表面処理を施し耐久性を高めています。 TWB-36 クロウフットとトルクレンチを使用することでトルク管理が可能です。

Bosch Gen.2 e-bikeのフロントチェーンリングのロックリング着脱工具です。 Active Line(20歯未満のチェーンリング)、Performance LineおよびPerformance Line CXモデルに対応。 焼き入れされた高強度な本体に表面処理を施し耐久性を高めています。

BBP-AOSは、BBP-1.2 ボトムブラケットベアリングプレスセット、またはBBP-1 ボトムブラケットベアリングプレスセットと組み合わせて使用し、プレス式ボトムブラケットベアリングに衝撃を与えることなく安全に取り外します。 ベアリングをボトムブラケットに圧入するためのアタッチメントも入組まれています。

CNC加工により高精度に仕上げられたエクスターナルBB用ツール。 本体素材はBBカップに対して傷を付けにくいアルミ製。 お手持ちのラチェットレンチやトルクレンチなどに取り付けてご使用ください。

耐衝撃性に優れたツールケース(BX-2.2)を採用したアタッシュケースタイプのツールキット。出張修理やイベント会場でのメカニックに最適で本格的なツールをピックアップしました。ATD-1.2 アジャスタブルトルクドライバー ×1 / AWS-1 Y型ヘックスレンチ ×1 / BBT-9 ボトムブラケットツール ×1 / BBT-32 ボトムブラケットツール ×1 / BO-2 ボトルオープナー ×1 / CC-4 チェーンチェッカー ×1 / CN-10 プロフェッショナルケーブルカッター ×1 / CNW-2 チェーンリングナットレンチ ×1 / CP-1.2 カセットプライヤー ×1 / CT-3.3 チェーンツール ×1 / CWP-7 クランクプーラー ×1 / DCW-1 コーンレンチ ×2 / DCW-2 コーンレンチ ×2 / DCW-3 コーンレンチ ×1 / DSD-2 プラスドライバー ×1 / DSD-4 マイナスドライバー ×1 / DT-2 ローター修正器 ×1 / FR-5.2H フリーホイールリムーバー ×1 / GSC-1 ギアクリーンブラシ ×1 / HCW-15 ヘッドスパナ ×1 / HMR-8 ショップハンマー ×1 / HT-8 ハンドル付ヘックスレンチ ×1 / HXS-1.2 ヘックスレンチセット ×1 / LP-7 ペンチ ×1 / MLP-1.2 マスターリンクプライヤー ×1 / MW-8 コンビネーションレンチ ×1 / MW-9 コンビネーションレンチ ×1 / MW-10 コンビネーションレンチ ×1 / PAW-12 アジャスタブルレンチ ×1 / PW-4 プロフェッショナルペダルレンチ ×1 / コンベックスルール ×1 / SW-0 スポークレンチ ×1 / SW-2 スポークレンチ ×1 / SZR-1 ショップシザース ×1 / TL-6.2 タイヤレバー ×1 / TWS-1 トルクスタイプレンチセット ×1 / UP-SET ピッキングツールセット ×1 / VC-1 バルブコアツール ×1 / ZP-5 ニッパー ×1

プレス式ボトムブラケット用圧入工具。様々な規格のベアリングやカップサイズに対応する豊富なアタッチメントが用意されています。クイックリリースタイプのカップホルダーにより素早く作業が可能。適応規格：386EVO，BB30，BB86，BB90，BB92，BB95，BB121，ミッドBB(BMX・MTB)，スパニッシュBB(BMX)，OSBB，PF41，プレスフィット24，プレスフィットGXP，BBrigtDirectFit，PF30BBrightプレスフィット，シマノプレスフィット，DUBプレスフィット適応シェル幅：68～150mm

UT-FC140とUT-FC141(オーバートルク用アダプタ)のセット

ウルトラトルク、パワートルク用オーバーボードカップ取り付け工具

ウルトラトルククランクセット用工具です。

スプロケットのロックリングリムーバー兼カートリッジBBリムーバーです。

ウルトラトルク用アウトボードカップ

ウルトラトルククランク用、アルミ製、はめ合わせ部分の表面加工を強化しています。 2つのベアリングがお互いできるだけ離れてセットされるという、技術的に重要なアドバンテージによりそれぞれの ベアリングに掛かる力は大きく軽減され、円滑な回転と長期間にわたる安定したパフォーマンスが可能になります。 O-リングを無くすことでボトムブラケット内部の接触面が増加しノイズの発生が低減します。

ウルトラトルククランク用、アルミ製、はめ合わせ部分の表面加工を強化しています。 2つのベアリングがお互いできるだけ離れてセットされるという、技術的に重要なアドバンテージによりそれぞれの ベアリングに掛かる力は大きく軽減され、円滑な回転と長期間にわたる安定したパフォーマンスが可能になります。 O-リングを無くすことでボトムブラケット内部の接触面が増加しノイズの発生が低減します。

ウルトラトルククランク用、アルミ製、はめ合わせ部分の表面加工を強化しています。 2つのベアリングがお互いできるだけ離れてセットされるという、技術的に重要なアドバンテージによりそれぞれの ベアリングに掛かる力は大きく軽減され、円滑な回転と長期間にわたる安定したパフォーマンスが可能になります。 O-リングを無くすことでボトムブラケット内部の接触面が増加しノイズの発生が低減します。

ウルトラトルク用インテグレーテッドBBカップ

ウルトラトルククランク用、アルミ製、はめ合わせ部分の表面加工を強化しています。 2つのベアリングがお互いできるだけ離れてセットされるという、技術的に重要なアドバンテージによりそれぞれの ベアリングに掛かる力は大きく軽減され、円滑な回転と長期間にわたる安定したパフォーマンスが可能になります。 O-リングを無くすことでボトムブラケット内部の接触面が増加しノイズの発生が低減します。

BB CHORUS

T10/T15/T20/T25/T27/T30/T40/T45のトルクスレンチセット