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Φ100排気接続部材

スパイラル状に鋼板を機械巻きしたスパイラルダクトです。一般空調用に最も多く使用されています。

管厚が薄くて軽量で取り扱いやすい。 らせん状に巻くことで強度が高い。

角ダクト等にスパイラルダクトを接続するときに使用します。

スパイラルダクトの差込用継手。管同士の接続時に使用します。

アルミ製のフレキシブルダクトホースなので伸縮自在で簡単に曲げられ形状を保ちます。

グロースターター器具専用交換ランプ

エフレックスは「波付硬質ポリエチレン管(FEP)」で、波付構造により(1)偏平圧縮強度を高めた(2)適度の可とう性をもつ(3)すぐれた作業性など従来にない新しい管路としての特性と経済性を兼ねそなえ、ご好評をいただいています。

ガス管と言う名前で一般に広く使用されている鋼管で、使用圧力の比較的低い蒸気、水(上水道用を除く)、油、ガス、空気等の輸送に使用される鋼管です。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

施工が困難な工事でも現場で手軽に取付られます。 軽量で不燃性ですから、一般冷暖房空調ダクトに最適です。 現場への搬入、取扱いがきわめて簡単です。 圧縮時の強度は抜群で、破損の心配が大幅に軽減します。 平成12年5月30日建設省告示第1400号で定められたアルミニウムに該当する不燃材料です。

美観、耐食性、耐久性、強度などに優れ、かつメンテナンスフリーの研摩仕上げを施した装飾・構造用ステンレス管は、手すりや防護柵などに使用され、現在の建築構造材としてなくてはならない素材として幅広く活用されております。 #400鏡面研磨(横目)は400番バフによって研磨仕上げしたもので、使用頻度の高い仕上げです。光沢がありますが、鏡面ほどピカピカではありません。

一般的に使用頻度の高い汎用型材です。

適用パイプ:Φ100mm。樹脂製。天吊可能。高さ調整可能