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アスファルトの接着性、密着性が向上します。

コンクリート・アスファルト補修材です。 速乾性、付着性、耐クラック性、耐薬品性に優れた、誰にでも簡単に使用できる超速乾床用補修材です。 凹凸補修後、約1時間でフォークリフトの運行が可能です。(気温20℃) 樹脂を特殊骨材と混ぜるだけですぐに使用できます。(かくはん機不要)

高い浸透力と密着力。液状の成分がクラックや欠損部分のわずかな隙間まで水のように隙間なく浸透し硬化。しっかり密着し剥がれません。 今までにない付着性と耐久性。トラックなどの重い車両が走っても、重量物を落としても割れや剥がれが極めて出にくいです。 また、耐薬品性・耐溶剤性にも優れています。 床面の凹凸を無くし、防滑も。グリ石が露出した凹凸面でも簡単に平滑にできます。凹凸がなく防滑性を備えた安全な床を長期間維持します。また、 厚く盛る事で P タイル等を貼る事もできます。 幅広い素材に対応、 抜群の作業性と速乾性!コンクリートやアスファルトなど幅広い素材に対応。 しかも、面倒な工程も無く、 従来では考えられない程の作業性と、乾燥の速さで業務に影響がでません。 【乾燥時間】気温20℃・湿度60%の場合 指触乾燥 約4～5時間/完全乾燥 約12時間 【専用促進剤を使用した場合の乾燥時間】指触乾燥 約1～2時間/完全乾燥 約3時間 水性だから安心・安全・低臭。環境にやさしい水性タイプ。 臭いも少ないので安心してご使用いただけます。

水をかけるだけで固まるアスファルト用補修材です。 耐久性を追求した雨天施工可能な補修材です。 従来の常温合材(揮発硬化タイプ)と比べて耐久性が非常に高く、早く固まります。 雨天時および水溜り箇所での施工に威力を発揮します。 製造日から6ヶ月程度の保存が可能ですので開封後は早めにお使いください。

高い浸透力と密着力。クラックや欠損部分のわずかな隙間まで入り込み硬化。しっかり密着し剥がれません。 今までにない付着性と耐久性。トラックなどの重い車両が走っても、重量物を落としても割れや剥がれが極めて出にくいです。 また、 耐薬品性 ・ 耐溶剤性にも優れています。 補修箇所が目立たたない、 美しい仕上がり。粒子が細かく表面がなめらかで平坦に仕上がります。上から塗装する事でさらに補修箇所が目立ちにくく、 まるで新設のような美しい床を形成します。 幅広い素材に対応、 抜群の作業性と速乾性!コンクリートやアスファルトなど幅広い素材に対応。 しかも、下処理やプライマーなどの面倒な工程も無い、従来では考えられない程の作業性と、 乾燥の速さで業務に影響がでません。指触乾燥 約30分/完全乾燥 約3時間(気温20℃・湿度60%) 水性だから安心・安全・低臭。環境にやさしい水性タイプ。 臭いも少ないから安心してご使用いただけます。

超速乾二液型メタクリル系補修材です。 処理終了後、約1時間(気温20℃)でフォークリフトの運行が可能です。 樹脂を特殊骨材と混ぜるだけですぐに使用できます。(撹拌機不要) 密着力が強く、際からのはつれがない。 混合後の形状は樹脂モルタル状。 施行面積は、塗膜厚10mmで1m×26cmが目安です。

当品はこのまま袋から取り出し、そのまま2～3cm位の厚さに盛り、スコップの裏などでたたく(かためる)だけで、熱を加えずに手軽に舗装補修や穴ウメが出来ます。

速乾タイプで現場解放が速くできます。従来タイプの1/4の時間で交通解放が可能です。 透水性、排水性機能を損なわない仕上げが可能です。スプレー施工することで、舗装の機能を損なわない仕上げが可能です。 アスファルト面の保護と景観の維持ができます。珪砂と混合して使用するので耐摩耗性に優れ、カラー化した面を長期間維持できます。

水をかけるだけで固まる、新しいタイプの袋詰め常温型アスファルト合材です。耐久性を追求した雨天施工可能な補修材です。 従来の常温合材(揮発硬化タイプ)と比べて耐久性が非常に高く、早く固まります。 硬化時間ですが、施工後交通開放時間まえで30分ほどになります。

加熱・混合の手間がいらず、転圧するだけ。全天候型で、完全硬化する高耐久性のアスファルト補修材です。アスファルトは雨天でも施工でき、完全硬化する優れた商品です。施工に必要な材料と道具がセットになっており、手軽にご使用頂けます。袋を開けて材料を入れ、転圧するだけの簡単施工です。穴補修などでは施工後すぐに交通開放することも可能で、気温・天候等の条件により異なりますが、時間経過と共に強度が増し、硬化していきます。原料にオレンジオイルを使用しており、嫌な匂いが無く現場施工に気を使いません。

コンクリート・モルタル・ブロック・アスファルトのひび割れ、へこみの補修剤です。珪砂を使っていますので肉やせが少ないです。 水と混ぜる必要が無く、このまましぼり出して使えます。 古いアスファルトを補修しても色が目立ちにくいです。 ダレにくいので壁面の補修も出来ます。 屋内外で使用できます。水性ですから低臭です。 速乾です。乾燥後、塗料が塗れます。 防水効果があります。 タイルの目地の補修にも使えます。

加熱・混合が不要で、敷き均して転圧するだけの常温アスファルト混合物です。 硬化まで少し時間を要します。(※交通開放目安90分後以上) 雨天時の施工はには向いておりません。

ワンタッチコートNEWは旧製品をアップグレードし、接着力を改善し、プライムコート、タックコート等の施工に優れた特性を持ち、スプレー式なので作業能率が大幅にアップします。常温合材や加熱合材と路面の接着層を手を汚さずに施工でき、揮発性に優れる為作業時間も短縮されます。また、長時間保存しても中身の変状がなく経済的にも優れています。

駐車場の車止めブロックの接着・固定作業が簡単。セメント系ですから炎天下でも剥がれません。コンクリート面・アスファルト面に強力接着。ポリマー系接着セメントです。床タイルの接着にも使えます。1袋で60cm×15cm位の車止めブロック2個分。水を加えるだけで砂は不要で手軽に使えます。

通常の加熱アスファルト混合物と同程度の耐久性が得られるため、車両通過部や駐車場の補修などに最適です。 硬化時間ですが、施工後交通開放時間まえで30分ほどになります。 雨天時でも施工可能です。

アスコンライトは、舗設現場で加熱してから施工する袋詰アスファルト合材です。プラントで製造した合材と変わらない強度で、すばやい硬化を実現しました。

無溶剤型エポキシ樹脂短期硬化型モルタルです。 コンクリート・アスファルト・金属の強力に密着します。 揮発性溶剤を含まないため、硬化後の収縮がほとんどありません。 樹脂と骨材がセットされていますので、配合手間や配合ミスがありません。

水希釈形のため、火気に対する心配が不要です。 アスファルト面に塗装してもブリードしません。 塗量のノビが良く、刷毛、ローラー、共に塗りやすい。 耐水性、付着性、耐摩擦性に優れています。 平滑でムラの少ない均一な仕上がりが得られます。

「ロードプラスター K」は、水をかけることで急速に固まる全天候反応硬化型常温合材です。 軟質なアスファルトと特殊な繊維材料を使用しているため、高耐久性と柔軟性を両立した補修材です。 従来の全天候型常温合材(カットバック系)と比べて早期に硬化し、非常に優れた耐久性があります。 雨天時や水たまりへの施工でも、耐久性が低下しません。 首都高速道路株式会社の定める緊急補修材料(常温混合物)の品質規格を満足します。 柔らかいバインダを使用することで、作業性が向上。砂を均すような感覚での作業が可能に。 水を散布後、急速に硬化。24時間で完全硬化。 軟質なアスファルトと繊維材料の配合で施工後のひび割れを抑える。 VOC 不使用 植物由来の材料使用で、環境に優しい。

環境配慮型、耐衝撃性、クラック追従性。 ウレタン樹脂の優れた特性を引き出した、環境に優しく、硬質でかつ強じんさと耐久性を併せ持つ新しいタイプの塗り床材です。 タフタイトUは、耐衝撃性、耐擦り傷性、耐薬品性に優れ、各種工場・倉庫などのフォークリフト走行による過酷な使用で耐久性が求められる床に機能を発揮します。また、高硬度でありながら伸び弾性を備え、コンクリート床のクラック追従性があり、割れ防止を求められる食品工場・給食室等の床に最適です。

アスコンライトは、舗設現場で加熱してから施工する袋詰アスファルト合材です。プラントで製造した合材と変わらない強度で、すばやい硬化を実現しました。

スーパーロメンパッチは、摩耗抵抗性に優れた常温硬化型のアスファルト乳剤混合物です。小規模補修に最適な小口パッケージです。 透明な袋に入っている骨材にアスファルト乳剤を流し込み、袋を振るだけで混合できます。補修したい箇所に混合物を注ぎだしコテで仕上げます。 計量手間がなく、施工機械等を必要としません。

常温施工タイプなので安全に施工できます。二液混合型ゴム化アスファルト乳剤タイプの速硬化型注入充填剤です。湿潤面への接着性が良好です。弾性があるため、目地やひび割れの動きに追従します。幅5mm×深さ10mmのひび割れであれば1セット当たり10m施工可能です。

常温施工タイプなので安全に施工できます。 二液混合型ゴム化アスファルト乳剤タイプの速硬化型注入充填剤です。 湿潤面への接着性が良好です。 弾性があるため、目地やひび割れの動きに追従します。 幅5mm×深さ10mmのひび割れであれば1セット当たり10m施工可能です。 一般コンクリート舗装の水平目地に。 コンクリートやアスファルトのひび割れ補修に。

減速くんをアスファルトへ設置する為のエポキシ接着剤です。 本剤と硬化剤が1つの袋に入っているので、別の容器で混ぜ合わせる必要がありません。 ストッパーを外し、袋の上から混ぜ合わせる事ができます。

エース・パッチは樹脂入りバインダーと選別された骨材を混合した画期的な特殊高分子型常温合材です。 粘性コートや接着剤等の下準備は一切必要ありません。 激しい交通量の道路でも補修後直ちに開放し、通過車両によって転圧され補修完了します。 タイヤに付着しません。反剥離材の硬化により、強力な結合力を発揮するパッチ材で、長期に渡る転圧で、さらに硬化強度を増加させます。 全天候型で、雨の中またはー25℃の厳しい天候条件下でも使用できます。 夕立など突然の降雨のためアスファルト合材を廃棄したりして、材料を無駄にすることがありません。 長期保存ができ、劣化の心配がありません。