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インパクト用のディープソケットです。ピン・リング付。

メーカー従来の刻印に加えて、大きく見やすいサイズ表示を追加。 付属のピン・リングは色分けされており、組み合わせが一目瞭然。 新型リングの採用により、ピン・リングの装着が簡単になりました。

無電解ニッケルメッキを採用。 サビに強くなりました。 鉛、クロムなどを使用しておりません。 RoHS対応です。 またピン・Oリングが差込角ごとに1サイズとなり、選別が楽になりました。

インパクトソケットの薄肉タイプです。狭い箇所での使用にも最適な薄肉、軽量設計です。開口部はボルトナットを傷つけにくく、伝達効率に優れた面接触形状を採用しています。

耐久性2倍(メーカー比)軸折れに強い! サイズで色分けしていますので使いたいサイズが一目でわかります。 パワーが強い電動工具機種に適しています。

無電解ニッケルメッキを採用。 サビに強くなりました。 鉛、クロムなどを使用しておりません。 RoHS対応です。 またピン・Oリングが差込角ごとに1サイズとなり、選別が楽になりました。

強力マグネット希士類を使用し、ボルトナットの脱落の防止がはかれ、作業効率が大幅アップします。マグネット希士類です。マグネットはドライバーソケットに固定、ボルト専用タイプ。耐久性の高い特殊鋼(焼き入れ)を使用し、価格もリーズナブルです。

外観品質と防錆力の向上を図った無電解めっき仕様のインパクト用ロングソケット。

ピン.Oリングで固定しますのでソケットの脱着を防ぎます。

ピン.Oリングで固定しますのでソケットの脱着を防ぎます。

外観品質と防錆力の向上を図った無電解めっき仕様のインパクト用ロングソケット。

ピン・リング付

ピン.Oリングで固定しますのでソケットの脱着を防ぎます。

インパクトソケットの薄肉タイプです。狭い箇所での使用にも最適な薄肉、軽量設計です。開口部はボルトナットを傷つけにくく、伝達効率に優れた面接触形状を採用しています。

インパクトドライバー用ディープソケット(ロングタイプ)です。

ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。

ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。

ボルトやナットを痛めにくく、ショートインパクトにも使用可。

ロングタイプです。ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。

インパクトドライバー用ディープソケット(ロングタイプ)です。