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インパクト用のソケットです。ピン・リング付。

インパクト用のディープソケットです。ピン・リング付。

メーカー従来の刻印に加えて、大きく見やすいサイズ表示を追加。 付属のピン・リングは色分けされており、組み合わせが一目瞭然。 新型リングの採用により、ピン・リングの装着が簡単になりました。

無電解ニッケルメッキを採用。 サビに強くなりました。 鉛、クロムなどを使用しておりません。 RoHS対応です。 またピン・Oリングが差込角ごとに1サイズとなり、選別が楽になりました。

インパクトソケットの薄肉タイプです。狭い箇所での使用にも最適な薄肉、軽量設計です。開口部はボルトナットを傷つけにくく、伝達効率に優れた面接触形状を採用しています。

耐久性2倍(メーカー比)軸折れに強い! サイズで色分けしていますので使いたいサイズが一目でわかります。 パワーが強い電動工具機種に適しています。

無電解ニッケルメッキを採用。 サビに強くなりました。 鉛、クロムなどを使用しておりません。 RoHS対応です。 またピン・Oリングが差込角ごとに1サイズとなり、選別が楽になりました。

新しいピン抜け防止メカニズムの採用により、ピンの飛び出しを防止します。 ピン・リングの装着が簡単にできます。 サイズを大きく見やすく表示しています。 ピン・リングは色分けされており、組み合わせが一目瞭然です。 ドライブ角はガタツキを抑えた形状でトルクの伝達性が良好です。

無電解ニッケルメッキを採用。 サビに強くなりました。 鉛、クロムなどを使用しておりません。 RoHS対応です。 またピン・Oリングが差込角ごとに1サイズとなり、選別が楽になりました。

インパクトソケットの薄肉タイプです。狭い箇所での使用にも最適な薄肉、軽量設計です。開口部はボルトナットを傷つけにくく、伝達効率に優れた面接触形状を採用しています。

外観品質と防錆力の向上を図った無電解めっき仕様のインパクト用ロングソケット。

ピン.Oリングで固定しますのでソケットの脱着を防ぎます。

ボルト/ナットに接する開口部(6角)はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを採用しています。

無電解ニッケルメッキを採用。 サビに強くなりました。 鉛、クロムなどを使用しておりません。 RoHS対応です。 またピン・Oリングが差込角ごとに1サイズとなり、選別が楽になりました。

ピン.Oリングで固定しますのでソケットの脱着を防ぎます。

ピン.Oリングで固定しますのでソケットの脱着を防ぎます。

ピン.Oリングで固定しますのでソケットの脱着を防ぎます。

インパクトソケットの薄肉タイプです。狭い箇所での使用にも最適な薄肉、軽量設計です。開口部はボルトナットを傷つけにくく、伝達効率に優れた面接触形状を採用しています。

インパクトドライバー用ディープソケット(ロングタイプ)です。

インパクトドライバー用ディープソケットです。

薄肉タイプ、ピン・リング付

ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。

ボルトやナットを痛めにくく、ショートインパクトにも使用可。

ロングタイプです。ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。

インパクトドライバー用ディープソケット(ロングタイプ)です。

エア・電動インパクトレンチ用のソケットです。 トラクションプロファイル(六角内の面でトルクを受ける構造)によりボルトナットに的確に作用します。 特殊クロームバナジューム鋼を採用。 ピン・リングは別売となります。