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TA159P-3を使用すれば。M10フレア→7/16UNF-20(1/4F)に変更可能。

バルブ操作のしやすいサービス缶用バルブです。 丈夫なアルミ製ハンドルです。

バルブはEA104AD-22を使用して下さい。

サービス缶との接続用バルブ

自動車のエアコンガスとして補充することでエアコンの冷えを改善します。

3パッキング方式でガス漏れ・エア漏れのない構造。ネジ切りは3倍のスピード

カーエアコンサービス用キットです。 接続カプラー×2、サービス缶バルブ、T型ジョイント等カーエアコンサービスに必要な部品が揃っています。 ホースの付け替をせずに真空引→冷媒充填作業を行うことができます。 R134a、R404A冷媒飽和温度目盛付。 水の蒸発温度目盛付。 ホースホルダー付。

HFC-134aの代替えとして開発されたフロンです。地球温暖化係数がゼロで、温暖化係数が1以下の地球環境に極めてやさしい冷媒です。

特許の特殊ネジで作業が早い!!ネジ切りは3倍のスピード。3パッキング方式でガス漏れ・エア漏れのない構造

R-12対応のエアコンガスです。現在使用しているエアコンガスに、そのまま補充填できます。R-Air Coolingだけで使用すれば、コンプレッサーへの負担が軽減されます。特殊オイルなど必要ありません。通常使用しているオイルが使用できます。

R134aカーエアコン用ゲージマニホールドです。車輌側接続はクイックジョイントです。サイトグラス付で、冷媒の状態がわかります。

簡単操作で作業効率大幅UP!!高圧1本作業可能! 液化充填採用で作業が早い。(小型車約15分～) 全自動運転で、簡単操作。大型ディスプレー。 多彩なメッセージ機能。(注意、警告、ブザー、消耗品) 高精度ロードセル搭載。(±3g、画面表示は10g単位) 安全機構。(キャスターロック、圧力センサー、安全弁、ヒューズ)

Oリング入りで手締めで簡単サイズ変更

フルオロカーボンガス R410Aの再生品です。 サイフォン管付きですので逆さにせず、そのままでご使用できます。 箱から出さずにそのまま使用できます。 軽量で作業が容易。 HFC-32、125の2種混合冷媒。対HCFC-22比理論値COP=89%。圧力がHCFC-22の約1.6倍と高い擬似共沸ではあるが、液充填が必要です。 塩素を含まず、水素を含んでおり、オゾン層破壊がない新代替物質。

異常圧力安全弁付で操作ミスによる爆発の心配を解消。3バルブ方式ー真空引・ガスチャージのイメージを変える。第3の真空ポンプバルブ付は、使用して便利さがわかるプロ好み!!。真空引・フロンスイープ・ガスチャージまでホースの脱着不要。

エアコンガスの補充は基本的には必要なく、カーエアコンの効きの不良の一番の原因はガス漏れ!。ガスをチャージしてもガス漏れを直さないとエアコンはまた効きが悪くなります。多くは接続部に使われているOリングの劣化でガス漏れを起こしておりOリングの交換だけで修理が出来ます。

エアコンガスの補充は基本的には必要なく、カーエアコンの効きの不良の一番の原因はガス漏れ!。ガスをチャージしてもガス漏れを直さないとエアコンはまた効きが悪くなります。多くは接続部に使われているOリングの劣化でガス漏れを起こしておりOリングの交換だけで修理が出来ます。

エアコンガスの補充は基本的には必要なく、カーエアコンの効きの不良の一番の原因はガス漏れ!。ガスをチャージしてもガス漏れを直さないとエアコンはまた効きが悪くなります。多くは接続部に使われているOリングの劣化でガス漏れを起こしておりOリングの交換だけで修理が出来ます。