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アルミ製のため軽量で持ち運びが楽です。 エアーコンプレッサーのタンク容量を大きくすることで、間欠使用時の圧力降下を低減。 タンクに充填したエアーを手軽に移動できます。

「AIRREX」はアネスト岩田のDIY向けブランドなります。コンプレッサのタンク容量を大きくし間欠使用時の圧力降下を低減。 エアー吐出口は2ヶ所(調圧・元圧 各1ヶ所)。 キャリータンクとして充填したエアーを手軽に移動できます。

エアーコンプレッサーのタンク容量を大きくすることで、間欠使用時の圧力降下を低減。 タンクに充填したエアーを手軽に移動できます。

省エネに最適。効率のよいエアの供給に。 空気圧の多様な用途と高度な利用によってサブタンクの必要性が増えております。これにこたえるのが30L～3，000Lの空気タンクです。 空気出入口ソケットの高さに高低差を設け圧縮空気中の水分、油分や塵埃等の分離性が向上。また流入時の共鳴音も低減。 第一種ケレン(ショットブラスト)を施した高品位塗装であらゆる用途にマッチ。

常圧接続中間タンク(増設タンクとしても使用可)

多量の空気を瞬時に使用する場合などに最適なべビコン専用タンクです。

とにかく軽い、軽量アルミ製エアー補助タンク30L。 タンクにエアーを充填させ、ちょっとしたエアー作業に。

一段圧縮機と比例して、動力に無駄がなく圧縮空気温度も低く、体積効率もよく豊富な空気量が得られます。断続的であっても一度に多量の空気量を必要とする時、高圧の空気源は有効です。高圧の空気源は減圧弁の使用により色々な圧力設定が出来、応用範囲が広いです。

エアホーン用エアータンク。2.5L/6.0Lタイプの2タイプ。エアホースは高圧ゴムホース(内径6mmΦ)用と付属で高圧ナイロンチューブ用のニップル付き。

パッケージコンプレッサと併用して設置されますと、負荷変動の多い用途には余裕を持ってお使いになれます。 圧縮空気の空気だめ機能のほか、冷却効果もあり断続使用の圧力開閉器式、特にドライヤを利用される場合は 寿命を延ばす効果が有ります。 オプションとしてドレン抜きにドレンとラップを取り付けることが出来ます。 サブタンクを空気圧縮機との接続にはフレキシブルチューブを使用して下さい。

軽量12kg、ショルダーベルト付で サッと移動! 低騒音-69dB。 運転方式/圧力スイッチ式。 空気取出口/ 圧力調整器付 ワンタッチジョイント。

圧力計2個(エアタンク内圧力用×1、空気取出圧力用×1)。一般圧カプラ(メス)×2個付。

付属品：自転車用アダプター、ボール用ニードルアダプター、小型レジャー用品用アダプター。自動停止機能付で安全・安心。圧力単位の切り替えが可能(kPa・PSI・kg/cm2)。”デジタル表示パネル”で数値が見やすい。使い方はかんたん!本体に”操作手順ラベル”付。テンパータイヤ(応急用タイヤ)対応。小型・軽量モデル。自転車用英式、ボール用ニードル、小型レジャー用品用の多用途に使えるアダプター3種付。電源コード、エアーホース、アクセサリープラグ、各種アダプター、全て本体裏面に収納可能。

持ち運びに便利-片手で持てる小形・軽量ボディ(※ショルダーベルトを使用する際にはハンドルをしっかり掴みながら運搬して下さい。)。電源コードを本体背面に収納でき、持ち運びに便利。長さは仮設電源の高さに丁度よい少し長めの2.5m。

独自のコンポジット樹脂ピストンの採用でメンテナンスサイクルが延長。 全覆いベルトガードを危険な回転部分に装備したセーフティ設計。 オイルフリーでドレンに油分を含まないため、環境にやさしくドレン処理費用も削減。

●パッケージコンプレッサと併用して設置されますと、負荷変動の多い用途には余裕を持ってお使いになれます。圧縮空気の空気だめ機能のほか、冷却効果もあり断続使用の圧力開閉器式、特にドライヤを利用される場合は寿命を伸ばす効果があります。

レシプロコンプレッサ専用の潤滑油です。 潤滑性・防錆性に優れ、運転がスムーズになるため安心してコンプレッサをお使いになれます。

従来品に比べ10%以上も低騒音で作業環境が改善できます。 従来比80%アップのハイブローワンタッチソケット採用で効率よく作業ができます。 最高圧力1.0MPaでパワフルな作業もこなせます。 オイル式に比べクリーンなエアーを供給できて安心です。 ボディーカラーは清潔感のあるパールホワイト塗装でハイクオリティーな作業場になります。

インバーター制御による省エネ 電源トラブルの回避 メンテナンス費用の低減

一段圧縮機と比較して、動力に無駄がなく圧縮空気温度も低く、体積効率も良く豊富な空気量が得られます。 断続的であっても一度に多量の空気量を必要とする時、高圧の空気源は有効です。 高圧の空気源は減圧弁の使用により色々な圧力設定が出来、応用範囲が広い。 インバータ搭載形(WAIシリーズ) インバータによる圧力制御運転により、最大12%の省エネ効果 ※稼働率42% 圧力1.1MPa 圧力一定運転時(自社同機種での比較) 従来品よりも部品点数を減らし、点検箇所の削減。 50Hz及び60Hz仕様が共通となりました。 消耗品であるコンダクタ(電磁開閉器)の削除によりメンテの費用低減。 通常運転(ON-OFF運転)(断続運転)と圧力一定運転(連続運転)を手動切替スイッチにて容易に切替可能。

大型機種や連続作業に適します。 特殊リード弁使用により連続音がソフトで、体積効率が高いです。 連続運転のため、再起動時におこる負荷運転の負担をかけません。 小型軽量コンパクト設計です。 最高圧力が0.7MPaのため風量的には多いです。

特殊リード弁使用により運転音がソフトで、体積効率が高いです。 空気を使用しない場合は自動的に停止し、一定の圧力に降下すれば自動運転を行う省エネタイプです。 再起動時は無負荷運転を行い機械に負担をかけません。 小形・軽量・コンパクト設計です。 耐久性があり、メンテナンスが容易に行えます。

完全無給油式で、一切の潤滑油を必要としないため、良質なクリーンエアーが得られます。 給油、油交換などする必要がありません。 輪受部は油切れの心配がなく、又ピストンリングは高性能な特殊テフロン材を使用しているためシール性、 潤滑油、耐吸水性にすぐれ、耐久性は抜群です。 リード弁機構を採用しているため、空気流通損失が少なく、故障がほとんどありません。 特殊ピストンピンの採用により、無給油式一段圧縮では最高0.83MPa(0.75kW～5.5kW)まで昇圧出来ます。 圧縮時に生じた熱は、ニードルベアリング部へ伝熱されていましたが、ピストンピン部に断熱剤を成形し、 ピストンからの熱を断熱しニードルベアリングの温度上昇を低減しました。

完全無給油式で、一切の潤滑油を必要としないため、良質なクリーンエアーが得られます。 給油、油交換などする必要がありません。 輪受部は油切れの心配がなく、又ピストンリングは高性能な特殊テフロン材を使用しているためシール性、潤滑油、耐吸水性にすぐれ、耐久性は抜群です。 リード弁機構を採用しているため、空気流通損失が少なく、故障がほとんどありません。 特殊ピストンピンの採用により、無給油式一段圧縮では最高0.83MPa(0.75kW～5.5kW)まで昇圧出来ます。 圧縮時に生じた熱は、ニードルベアリング部へ伝熱されていましたが、ピストンピン部に断熱剤を成形し、ピストンからの熱を断熱しニードルベアリングの温度上昇を低減しました。

タンク内塗装仕様でタンクの内側がさびにくい。 静かな作動音の静音タイプ。 ダブルピストンで高効率でエアー充填が早い。 オイルレスだからメンテナンスらくらく 。