産業機械、工作機械、船舶などの油圧装置に幅広く使用されています。
素材に軽合金を使用し、強堅さ、耐久性は抜群です。
構造は簡潔にまとめられ、分解・保守が簡単です。
準引火防止構造の為安全性に優れています。
タンク側にRc雌ネジ座を設けるだけで容易に取付られます。
構造が簡単でエレメントの洗浄再生が容易に出来ます。
使用方法リザーバータンクの上部に取付けて使用
通気構造ですのでキャップを取り付けた状態でも、空気は自由に出入りできます。
急激な温度上昇やオイルのバックラッシュによって、タンクで一時的に大きな気圧差が発生してもすぐに外気と平衡を取り戻しますので安全です。
オイル量の増減が激しい増圧ブースターや減圧器のご利用に最適です。
内部の特殊な傾斜翼で跳ね油をガードしてありますので一般的な使用条件ではオイルの外部漏れがありません。
また、通気孔にはエアフィルターが内蔵してありますのでオイルフュームによる環境汚染の心配もありません。
仕様ねじ込み式
材質本体:ポリアミド(PA)、Oリング:ニトリルゴム(NBR)
耐熱温度(℃)100
取付面から低くした設計
金属製のため、強度・耐薬品性に優れている
材質C3604
屋内外に使用でき、特に屋外に最適
油の沸騰を防ぐ
外部からの塵などを防ぐ
材質(本体)強化プラスチック、(キャップ)フェノール樹脂
耐熱温度(℃)115(MAX)
材質にSPCCのプレス品を採用。コンパクトで低価格、また、サイズも豊富です。
工作機械の歯車槽またはクランク室で油の飛散が多くても、空気穴から漏出しにくくなっています。
材質/仕上本体:ポリアミド(PA)、Oリング:ニトリルゴム(NBR)
耐熱温度(℃)100
従来のC形より30%低くした設計
キャップが簡単に戻らない設計
フィルター付のため、外内部の粉塵をカットします
材質ナイロン樹脂
耐熱温度(℃)(本体)80(MAX)
通気抵抗が非常に小さい。
気密性に優れています。
保守点検が簡単にでき、エレメントの交換は素手で容易にできます。
用途冨士リングブローで集塵する際の塵埃、粉粒体の分離器として。
ブリーズ(通気)構造です。
【吸気設定圧力(目安):30hPa】
オイルが吐出されるなどしてタンクの気圧が低下すると、約30hPaにて自動的に弁(テフロンシール)を開き吸気します。
【排気設定圧力(目安):350hPa】
反対にオイルがタンクに戻り気圧が上昇すると、約350hPa以下の気圧になるようにスプーラが動いて排気します。
色(キャップ)つや消しオレンジ
ろ過度(μm)40
材質(パッキン)ニトリルゴム(NBR)
材質(スプリング)SUS302WPA
色(ねじ部)つや消しブラック
キャップの取外しがワンタッチ式で、注油口のストレーナは30メッシュです。
キャップ紛失防止用に鎖を標準装備しています。
従来品と比べ、材質をSPCCのプレス品を採用、コンパクトで低価格、タンク上面の有効スペースを広げます。
エア江レマンとはPVFシート10μです。
水道法性能基準適合品
小型黄銅製
付属品排出口端接続(内径Φ5ビニルチューブ用)(ビニルチューブは付属していません)
質量(kg)0.6
材質(本体)C3771ニッケルクロムメッキ
形式フロート式
寸法H(mm)112
寸法D(Φmm)59
使用流体水・温水
フロートポリプロピレン
流体温度(℃)5~100
耐圧性(MPa[kgf/cm2])水圧:1.75[17.5]
適合流体水・温水
端接続JIS Rねじ(管端コアに対応しています)
材質(弁体・弁座)CAC(青銅鋳物)・合成ゴム
適合圧力(MPa)1.0以下
規格WB96-425
部品名称スクリユ
関連資料展開図1(1.15MB) 展開図2(1.09MB) 展開図3(1MB) 展開図4(1.11MB) 展開図5(1.3MB) 展開図6(1.19MB) 展開図7(1.2MB) 展開図8(1.16MB) 展開図9(1.12MB) 展開図10(1.15MB) 展開図11(0.97MB) 展開図12(1.15MB) 展開図13(1.27MB) 展開図14(0.88MB) 展開図15(1.26MB) 展開図16(1.34MB) 展開図17(1.15MB) 展開図18(1.31MB) 展開図19(1.31MB) 展開図20(1.19MB) 展開図21(1.19MB) 展開図22(1.15MB) 展開図23(1.15MB) 展開図24(1.15MB) 展開図25(1.15MB) 展開図26(0.97MB) 展開図27(1.17MB) 展開図28(1.17MB) 展開図29(0.9MB) 展開図30(1.16MB) 展開図31(1.16MB) 展開図32(1.15MB) 展開図33(1.15MB) 展開図34(0.95MB) 展開図35(0.96MB) 展開図36(0.85MB) 展開図37(1.15MB) 展開図38(1.03MB) 展開図39(0.85MB) 展開図40(0.88MB) 展開図41(1.01MB) 展開図42(1MB) 展開図43(0.8MB) 展開図44(0.88MB) 展開図45(0.91MB) 展開図46(1.05MB) 展開図47(0.87MB) 展開図48(1.05MB) 展開図49(0.68MB) 展開図50(0.82MB)
図解NoMK048SP-20 エンジン(キャブレタ,リコイルスタータ)部品_No.18、MKF-265 キャブレタ,エアクリーナ,フューエルタンク部品_No.18、AC236SL エンジン (キャブレータ,エアクリーナ,燃料タンク)部品 スクリユ_No.15、GKB2201EU キャブレタ、エアクリーナ、燃料タンク部品_No.15、AC26SA エンジン (キャブレタ,エアクリーナ,フューエルタンク)部品 スクリユ_No.16、KC23A(コメリ) エンジン キャブレタ、エアクリーナ、フューエルタンク部品_No.16、JC234DXL エンジン キャブレタ、エアクリーナ、燃料タンク部品_No.15、MB3030L エンジン キャブレータ、リコイルスタータ部品_No.18、BCT23 エンジン キャブレタ、エアクリーナ、フューエルタンク部品_No.16、ADS26AS エンジン(キャブレタ,燃料タンク)部品 スクリユ_No.3、TKA26DX エンジン キャブレタ、燃料タンク部品_No.3、JC233DX エンジン キャブレタ、エアクリーナ、燃料タンク部品_No.15など
1セット(5個)
¥1,498
税込¥1,648
7日以内出荷
タンク上面に取付けるワンタッチ式注油口です。
10メッシュ相当のストレーナ付で、キャップ、フランジはアルミ鋳物ですので、堅牢・耐久性に優れています。
キャップ脱着角度は80°で鎖付です。
圧縮空気の中に適量の潤滑油を霧状にして混入させ、
空気圧機器を円滑にし、さらに摩耗を防ぎます。
レギュレーターの後にセットします。
全長(mm)182
質量(kg)0.5
使用圧力(MPa)0~1
ねじの種類Rc
貯油量(cm3)200
使用流体圧縮空気
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