「エア漏れシール」の検索結果

圧縮空気の漏れ検出、真空漏れの識別、ファスナーの緩みチェック、シールの完全性検証を可能にします。これらはすべて接触やダウンタイムなしで行えます。 異常な音源をリアルタイムで瞬時に可視化し、メンテナンス効率を高め、コストのかかる故障を防ぎます。音響イメージフォーカス周囲の領域をマスクし、焦点を合わせた領域の音響画像のみに焦点を合わせますオンデバイス分析このデバイスは、音響画像を直接分析することができますグレースケールの背景デジタルカメラの画像をグレースケールで表示する【お気に入り機能】お気に入りボタンをクリックして、お気に入りの状態をアコースティック イメージとホログラフィック アコースティック ビデオに保存し、ギャラリーのプレビュー画面で強調表示し、後でお気に入りの状態でフィルター処理します

1本で5つの効果!1漏れ止め(固形物なし)、2防錆(錆防止)、3消泡(水流安定)、4潤滑向上(ウォーターポンプの鳴き止め)、5漏れ箇所を検知(蛍光剤)ノンポリマーで固まらず外部の空気の流れにより乾燥しシールまたは かさぶた状の皮膜を損傷部分のみに形成し孔を塞ぎます。ラジエター内部に防錆皮膜を形成し発錆を防ぎます。消泡作用により水流を安定させオーバーヒートを防止します。潤滑作用によりウォーターポンプの潤滑を良くし異音を解消します。UV ランプで照射すると蛍光剤が発光し、漏れ箇所を検知することが可能です。

本品はエアコンの漏れを止め、UV 照射で蛍光剤が発光し、漏れている箇所が特定でき、コンプレッサーの潤滑性を向上させ、エアコンシステムを正常な状態に回復させます。従来の漏れ止め剤との違いは、空気や水分に反応し固形化させ漏れを止めるものではなく、ノンポリマーなので固まらずオイル状のシールを形成し、漏れを止める予防整備としても使用可能な画期的なエアコン漏れ止め剤です。注入後15～30分程度でエアコンシステム内を循環し、漏れている部分に引き込まれオイル状の被膜を形成し漏れている部分を塞ぎます。またエアコンシステム内の硬化した Oリングの柔軟性を回復させ漏れを止める効果もあります。

本品はCM400yf 3本、充填ホースyf1本入ったクールマン初期導入キットです。本品はエアコンの漏れを止め、UV 照射で蛍光剤が発光し、漏れている箇所が特定でき、コンプレッサーの潤滑性を向上させ、エアコンシステムを正常な状態に回復させます。従来の漏れ止め剤との違いは、空気や水分に反応し固形化させ漏れを止めるものではなく、ノンポリマーなので固まらずオイル状のシールを形成し、漏れを止める予防整備としても使用可能な画期的なエアコン漏れ止め剤です。注入後15～30分程度でエアコンシステム内を循環し、漏れている部分に引き込まれオイル状の被膜を形成し漏れている部分を塞ぎます。またエアコンシステム内の硬化したOリングの柔軟性を回復させ漏れを止める効果もあります。

メーカー名：アリートメーカー品番：11970タイプ：エアバルブ色[カラー]：ブルーサイズ：Φ11.3材質[素材]：アルミ内容量[数量]：2個型番：11970備考：穴径11.3Φ特記事項：一般的に純正ホイールはΦ11.3、マルケジーニ等社外ホイールはΦ8.3を使用しておりますが、ご注文の際は必ず現物にてサイズをご確認ください。一部、バルブが合わせのリブ部分にあるタイプの合わせホイールの場合、十分にシールできずエア漏れの原因になる場合があります。

メーカー名：アリートメーカー品番：11971-ALLタイプ：エアバルブ色[カラー]：シルバーサイズ：Φ8.3材質[素材]：アルミ内容量[数量]：2個型番：11971備考：穴径8.3Φ特記事項：一般的に純正ホイールはΦ11.3、マルケジーニ等社外ホイールはΦ8.3を使用しておりますが、ご注文の際は必ず現物にてサイズをご確認ください。一部、バルブが合わせのリブ部分にあるタイプの合わせホイールの場合、十分にシールできずエア漏れの原因になる場合があります。

メーカー名：アリートメーカー品番：11970-ALLタイプ：エアバルブ色[カラー]：シルバーサイズ：Φ11.3材質[素材]：アルミ内容量[数量]：2個型番：11970備考：穴径11.3Φ特記事項：一般的に純正ホイールはΦ11.3、マルケジーニ等社外ホイールはΦ8.3を使用しておりますが、ご注文の際は必ず現物にてサイズをご確認ください。一部、バルブが合わせのリブ部分にあるタイプの合わせホイールの場合、十分にシールできずエア漏れの原因になる場合があります。

メーカー名：アリートメーカー品番：11971-Nタイプ：エアバルブ色[カラー]：ブラックサイズ：Φ8.3材質[素材]：アルミ内容量[数量]：2個型番：11971備考：穴径8.3Φ特記事項：一般的に純正ホイールはΦ11.3、マルケジーニ等社外ホイールはΦ8.3を使用しておりますが、ご注文の際は必ず現物にてサイズをご確認ください。一部、バルブが合わせのリブ部分にあるタイプの合わせホイールの場合、十分にシールできずエア漏れの原因になる場合があります。

メーカー名：アリートメーカー品番：11970-GOLDタイプ：エアバルブ色[カラー]：ゴールドサイズ：Φ11.3材質[素材]：アルミ内容量[数量]：2個型番：11970備考：穴径11.3Φ特記事項：一般的に純正ホイールはΦ11.3、マルケジーニ等社外ホイールはΦ8.3を使用しておりますが、ご注文の際は必ず現物にてサイズをご確認ください。一部、バルブが合わせのリブ部分にあるタイプの合わせホイールの場合、十分にシールできずエア漏れの原因になる場合があります。

メーカー名：アリートメーカー品番：11970-Nタイプ：エアバルブ色[カラー]：ブラックサイズ：Φ11.3材質[素材]：アルミ内容量[数量]：2個型番：11970備考：穴径11.3Φ特記事項：一般的に純正ホイールはΦ11.3、マルケジーニ等社外ホイールはΦ8.3を使用しておりますが、ご注文の際は必ず現物にてサイズをご確認ください。一部、バルブが合わせのリブ部分にあるタイプの合わせホイールの場合、十分にシールできずエア漏れの原因になる場合があります。

メーカー名：アリートメーカー品番：11970-Rタイプ：エアバルブ色[カラー]：レッドサイズ：Φ11.3材質[素材]：アルミ内容量[数量]：2個型番：11970備考：穴径11.3Φ特記事項：一般的に純正ホイールはΦ11.3、マルケジーニ等社外ホイールはΦ8.3を使用しておりますが、ご注文の際は必ず現物にてサイズをご確認ください。一部、バルブが合わせのリブ部分にあるタイプの合わせホイールの場合、十分にシールできずエア漏れの原因になる場合があります。

エア駆動式ダイアフラムポンプは、コンプレッサーの圧縮エアで駆動される自給式の容積変化型のポンプです。エマルジョン液・スラリ―液・高粘度液・爆発性薬品のあらゆる液移送に対応。

エア駆動式ダイアフラムポンプは、コンプレッサーの圧縮エアで駆動される自給式の容積変化型のポンプです。エマルジョン液・スラリ―液・高粘度液・爆発性薬品のあらゆる液移送に対応。

エア駆動式ダイアフラムポンプは、コンプレッサーの圧縮エアで駆動される自給式の容積変化型のポンプです。エマルジョン液・スラリ―液・高粘度液・爆発性薬品のあらゆる液移送に対応。

エア駆動式ダイアフラムポンプは、コンプレッサーの圧縮エアで駆動される自給式の容積変化型のポンプです。エマルジョン液・スラリ―液・高粘度液・爆発性薬品のあらゆる液移送に対応。

エア駆動式ダイアフラムポンプは、コンプレッサーの圧縮エアで駆動される自給式の容積変化型のポンプです。エマルジョン液・スラリ―液・高粘度液・爆発性薬品のあらゆる液移送に対応。

CM1600FKITはエアコンの漏れを止め、UV照射で蛍光剤が発光し、漏れている箇所が特定でき、コンプレッサーの潤滑剤を向上させ、エアコンシステムを正常な状態に回復させます。従来の漏れ止め剤との違いは、空気や水分に反応し固形化させ漏れを止めるものではなく、ノンポリマーなので固まらずオイル状のシールを形成し、漏れを止める予防整備としても使用可能な画期的なエアコン漏れ止め剤です。注入後15～30分程度でエアコンシステム内を循環し、漏れている部分に引き込まれオイル状の被膜を形成し漏れている部分を塞ぎます。エアコンシステム内の硬化したOリングの柔軟性を回復させ漏れを止める効果もあります。自動車用エアコンには冷媒量に対して5%(20倍)の添加率でご使用ください。設備用エアコンには12トンまでは120mlで、12トンを超える場合、超えた6トン毎に600ml追加してください。

本品はエアコンの漏れを止め、UV照射で蛍光剤が発光し、濡れている箇所が特定でき、コンプレッサーの潤滑性を向上させ、エアコンシステムを正常な状態に回復させます。従来の漏れ止め剤との違いは、空気や水分に反応し固形化させ漏れを止めるものではなく、ノンポリマーなので固まらずオイル状のシールを形成し、漏れを止める予防整備としても使用可能な画期的なエアコン漏れ剤です。注入後15～30分程度でエアコンシステム内を循環し、漏れている部分に引き込まれオイル状の被膜を形成し漏れている部分を塞ぎます。エアコンシステム内の硬化したOリングの柔軟性を回復させ漏れを止める効果もあります。

本品はエアコンの漏れを止め、UV照射で蛍光剤が発光し、濡れている箇所が特定でき、コンプレッサーの潤滑性を向上させ、エアコンシステムを正常な状態に回復させます。従来の漏れ止め剤との違いは、空気や水分に反応し固形化させ漏れを止めるものではなく、ノンポリマーなので固まらずオイル状のシールを形成し、漏れを止める予防整備としても使用可能な画期的なエアコン漏れ剤です。注入後15～30分程度でエアコンシステム内を循環し、漏れている部分に引き込まれオイル状の被膜を形成し漏れている部分を塞ぎます。エアコンシステム内の硬化したOリングの柔軟性を回復させ漏れを止める効果もあります。

ネジ山のスペースを埋めることにより、振動・傷ついたネジ山・温度変化・溶剤の蒸発による漏れを防止する配管シール剤です。 油圧継手や空圧継手のシール、エアー配管、冷却水路、燃料系の継手部、パワーステアリング継手、送信センサー継手、ブレーキ継手、シールテープの代替・テフロンを含む。 OEM仕様・認定

エア駆動式ダイアフラムポンプは、コンプレッサーの圧縮エアで駆動される自給式の容積変化型のポンプです。 エマルジョン液・スラリ―液・高粘度液・爆発性薬品のあらゆる液移送に対応。 圧縮エアを駆動源とした、防爆施設でもご使用頂ける安全設計。 圧縮エア0.2～0.7MPaで作動。溶剤などの引火性薬品でもご使用可能です。 メンテナンスが容易。 メカニカルシールが無く、液漏れの心配無し。シンプル構造で分解整備も容易です。 自給式ポンプで、呼び水不要。 自給力(水の場合-5m程度)があり、エアの混入や空運転にも対応。 容易な流量調整。 流量調整は、配管バルブの開閉や供給エア圧力により調節可能。万一バルブの閉止運転をした場合でも、ポンプは破損しません。

配管接続部の空気漏れ防止用のパイプシールです。

より高い耐久性を実現!オイル漏れを防ぐ高耐久シールの採用 グリップは人間工学に準じたデザイン、滑り止め装備で、操作性向上! 大容量マンドレルコレクタ装備、外すと自動でエアーを止める安全対応 簡単に分解・組立が可能

GL 45標準スレッドでどんなサイズの一般的なボトルスレッドにも対応。 排出弁の中の安全弁ボールが排出管を取り付けていない状態でも漏れを防ぎます。 エアベントキャップを外して乾燥管の容易な組立ができます。 運搬し易い楕円形のディスペンサーハウジング。 スライディングピストンのPFAシールで堅く締まってしまうことがなくなりました。 内部デントトラックの固定スライドで迅速で精確な容量調整が可能です。 あらゆる分注コンポーネントの高度な薬品耐性。 ボトルの高さに合わせて調節できる伸縮性吸引チューブ。 分解せずに全体をオートクレーブ可能。 ユーザーが調節可能できるオプション。

仏式バルブに装着することによりバルブの長さを38mm伸長させることが可能。 付属の専用シールパッキンにより空気漏れを防ぎ高圧使用に対応。

MTBクロスカントリー&マラソンレースに最適なチューブレスレディタイヤ。 独自の空気シール層を備えた、信頼性抜群のチューブレスレディ構造。 シーラントを入れてもなかなかエア漏れが止まらないといったトラブルとは無縁。 重量と耐久性のバランスに優れた120TPIケーシング。 精度が高く、気密性にも優れた安心の日本製。 フォールディングビード。

ねじの永久固定やシール用の接着剤です。 金属接合部で空気の供給が断たれることによって硬化し、衝撃や振動によるねじの緩みやねじ接合部からの漏れを防ぎます。

配管接合部に軽くスプレーするだけで、ガス・エアー漏れを簡単に発見できるガス漏れ検出剤です。 空気・都市ガス・プロパンガス等のガス漏れに使用できます。 JIS Z 2329の発泡液性能を満たします。

多種流体を制御、多彩なシリーズ・バリエーション

多種流体を制御、多彩なシリーズ・バリエーション

Oリングシール構造によりエア漏れしにくい構造です。耐久性を考えて全パーツを金属製で構成。(除くOリング)ニップルを差し込むだけのワンアクションタイプです。スライドバルブ構造で大流量を確保

パンク防止剤(パンク予防剤)ドリームシールは、パンクと自然空気漏れを防止し、タイヤの安心と安全をお届けします。ハンディの容器で注入します。品質保証は注入後3年間パンク防止剤(パンク予防剤)ドリームシールは、予め、タイヤ・チューブ内に注入するだけで効果を発揮します!異物の突き刺しパンクを止めて、タイヤ事故を防止します!タイヤゴムから自然に空気が抜ける自然空気漏れを防止して、空気圧不足によるタイヤ事故を予防するとともに、タイヤ寿命の延長、燃費の向上に大きく貢献します!本製品によって鉄・アルミホイールがサビたり腐食することはありません!

これまでの減圧弁に比べて、作動性、耐久性を大幅に向上させました。 主弁は球面形状をしていますのでシール性に優れ弁座漏れ量が格段に少なくなりました。(ANSIのクラスⅣに対応) SHASE-S106減圧弁(空気調和・衛生工学会)の規格に準拠しております。 内部構造は簡単で堅牢です。

袋ナットによる締め込み式ですのでホースバンド等による締め付けより確実です。 長期間使用してもエア漏れの心配がありません。 ホース内空気流量を最大限活用出来る構造です。 Rネジ部が全てシール加工。

袋ナットによる締め込み式ですのでホースバンド等による締め付けより確実です。長期間使用してもエア漏れの心配がありません。ホース内空気流量を最大限活用出来る構造です。Rネジ部が全てシール加工。

・ワンタッチ接続 今やカップリングはワンタッチ接続。その挿入感・スリーブの移動距離までも検討材料となりベストな設計となりました。・大流量 従来品(ポペットバルブタイプ)と比べて約1.5倍の流量が流れます。・エア漏れ対策 シールにOリングを使用している為、エア漏れが従来品よりかなり少なくなっています。・耐久性 あらゆる使用状況を考慮し、全パーツを金属製としました(Oリングを除く)。また、錆の発生を考慮し、金属の中でもボディにはブラスを使用。防錆への配慮はスリーブのデザインにまで及んでいます。心臓部にあたるバルブは耐久性を重視し、その設計・加工工程まで細心の注意をはらいました。

ワンタッチ接続 今やカップリングはワンタッチ接続。その挿入感・スリーブの移動距離までも検討材料となりベストな設計となりました。大流量 従来品(ポペットバルブタイプ)と比べて約1.5倍の流量が流れます。エア漏れ対策 シールにOリングを使用している為、エア漏れが従来品よりかなり少なくなっています。耐久性 あらゆる使用状況を考慮し、全パーツを金属製としました(Oリングを除く)。また、錆の発生を考慮し、金属の中でもボディにはブラスを使用。防錆への配慮はスリーブのデザインにまで及んでいます。心臓部にあたるバルブは耐久性を重視し、その設計・加工工程まで細心の注意をはらいました。

ワンタッチ接続 今やカップリングはワンタッチ接続。その挿入感・スリーブの移動距離までも検討材料となりベストな設計となりました。 大流量 従来品(ポペットバルブタイプ)と比べて約1.5倍の流量が流れます。 エア漏れ対策 シールにOリングを使用している為、エア漏れが従来品よりかなり少なくなっています。 耐久性 あらゆる使用状況を考慮し、全パーツを金属製としました(Oリングを除く)。また、錆の発生を考慮し、金属の中でもボディにはブラスを使用。防錆への配慮はスリーブのデザインにまで及んでいます。心臓部にあたるバルブは耐久性を重視し、その設計・加工工程まで細心の注意をはらいました。

・ワンタッチ接続 今やカップリングはワンタッチ接続。その挿入感・スリーブの移動距離までも検討材料となりベストな設計となりました。・大流量 従来品(ポペットバルブタイプ)と比べて約1.5倍の流量が流れます。・エア漏れ対策 シールにOリングを使用している為、エア漏れが従来品よりかなり少なくなっています。・耐久性 あらゆる使用状況を考慮し、全パーツを金属製としました(Oリングを除く)。また、錆の発生を考慮し、金属の中でもボディにはブラスを使用。防錆への配慮はスリーブのデザインにまで及んでいます。心臓部にあたるバルブは耐久性を重視し、その設計・加工工程まで細心の注意をはらいました。

自動車など工業用のシーリング材です。硬化後は良好な弾性体となります。 空気中の水分(湿気)との反応により硬化します。一般に低温時は空気中の水分が少なく、硬化は遅くなります。 速硬化形のシーリング材として自動車など幅広い工業分野で使用できます。鉄板、アルミ等の金属、樹脂等の継ぎ目の防水シールとして最適です。 1成分形で取扱いが容易。 臭いが少ない。 硬化が速い。 塗料の上塗りが可能。 タックフリータイムが従来の約半分。