「エクストレイル ブッシュ」の検索結果
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材質ウレタン(エーテル系)
硬度(ショア A)95
材質ウレタン(エステル系)
硬度(ショア A)90
材質ウレタン(エステル系)
硬度(ショア A)70
材質ウレタン(エステル系)
硬度(ショア A)50
オイレス#80は、ポリアセタール樹脂に製造の段階で特殊処理を行い、潤滑油および特殊充填剤を樹脂内に均一に分散含有させた無給油軸受です。
無給油で使用できます。耐荷重性・耐磨耗性に優れています。摩擦係数が低く、速度特性に優れています。スティックスリップ、キシミ音がありません。射出成形により複雑な形状の製作が可能で、量産性に優れています。各種サイズの標準品、機械加工用素材を用意しています。
種別#80フランジブッシュ
材質含油ポリアセタール樹脂
使用温度範囲(℃)-40～+80
潤滑方式無潤滑
許容PV値(N/mm2・m/s)[kgf/cm2・m/min]2.45[1500]
許容最高面圧P(N/mm2[kgf/cm2])17.5[179]
許容最高速度V(m/s[m/min])0.85[51]
エコ商品
硬度ショアA90(ダンパー)
RoHS指令(10物質対応)対応
材質シリコンゴム
種類丸ワッシャー
材質EPDMゴム(エチレンプロピレンゴム)
種類丸ワッシャー
材質NBRゴム(ニトリルゴム)
種類丸ワッシャー
汗や汚れを除去して、爽やかな香りがするボディーソープです。保湿成分(柿渋エキス・カキタンニン)(緑茶エキス・チャ葉エキス)(アロエベラ葉エキス)配合で洗い上がりしっとり。たっぷりクリーミーな泡立ちでさっぱりと洗い上げます。
使用場所浴室
商品タイプポンプ
トラスコ品番493-5497
1個(480mL)
￥1,598
税込￥1,758
当日出荷
材質CNRゴム
種類丸ワッシャー
厚さ(mm)2
材質EPDMゴム(エチレンプロピレンゴム)
種類丸ワッシャー
材質ウレタン 硬度90
タイプパイプ
種類注型(加工タイプ)
耐熱(使用限界)温度(℃)-10～90
破断伸度(%)450
材料エーテル系
比重1.13
引張強度(MPa[kgf/cm2])29.4[300]
硬度(JIS A)90
圧縮永久歪(%)36
引裂強度(KN[kgf/cm])69[70]
100%モジュラス(MPa[kgf/cm2])8.0[82]
300%モジュラス(MPa[kgf/cm2])16.2[165]
反撥弾性(%)43
脆化点(℃)-20
RoHS指令(10物質対応)対応
用途エンボス加工、V曲げ加工、U曲げ加工、しぼり加工。
材質ウレタン
硬度SHORE A 90
材質シリコン
種類平ワッシャー
CADデータあり
オイレスグライトロンFは、四ふっ化エチレン樹脂をベース材料として、耐摩耗充填剤・固体潤滑剤を添加した無給油軸受です。
完全無給油で使用できます。
運転時のスティックスリップを起こしません。
高速条件下でも耐摩耗性に優れ、低い摩擦係数を維持します。
耐薬性に優れ、食品衛生法に適合しています。
鉛フリータイプで、RoHS指令適合品です。
軟質金属(アルミ等)を相手軸として使用できます。
切削加工性に優れています。
用途OA、情報機器、医療機器、食品機器。
使用温度範囲(℃)-200～+200
RoHS指令(10物質対応)対応
CADデータあり
オイレスドライメットは、オイレス#80の表面層、青銅焼結層、そしてスチールバックメタルの三層から構成される無給油軸受です。無給油で使用できます。磨耗係数が低く、耐荷重性に優れています。往復運動・揺動運動・頻繁な起動停止など油膜構成の困難な個所でも優れた耐磨耗性を発揮します。軸受が薄肉のため、コンパクトな設計が可能です。寸法安定性・機械的強度・熱伝導性に優れています。
使用温度範囲(℃)-40～+120
許容最高面圧P(N/mm2[kgf/cm2])24.5[約2.49]
独立懸架式サスペンションにおいては、路面状況によって左右のバランスが崩れてしまうので、左右の車輪の同調が必要となります。
そこでスプリング材でスタビライザーバーを設置して、左右の車輪の高さの差によってトーションモーメントが発生する様にスタビライザーバーを車体に固定させています。
左右車輪の高さの差による上下運動エネルギーをトーションエネルギーに変換して両方の車輪の均衡を保持する事が出来るので車輪の傾き状態の防止と振動を抑制する事が出来ます。
スタビライザーコンロールリンクの一方はスタビライザーに固定され、もう一方は車体に固定されます。
最近では車体の方へはダンパーに固定する事が多いのでスタビライザーコントロールリンクの長さが長くなっています。
長くなると座屈が起こりやすくなる為、座屈を考慮しバーの径が決まっています。
ストラット式サスペンション車の前方の物は操向ホイールの回転によってストラットも回転する為、スタビライザーコントロールバーの作動角が大きくなります。
スタビライザーバーを車体に連結固定する為に連結棒が有り、連結棒の両端には連結装置が有ります。
連結装置には両方ボールジョイント式と一方ゴムブッシュ式の2種類が有ります。
ボールジョイント式は連結棒に溶接したハウジングの中に樹脂ボールシートが有りその中にボールスタッドが位置します。
ボールスタッドとボールシートの間には特殊合成グリースを入れて摩擦を防止しています。
グリース漏洩防止及び侵入防止のためにハウジングの一方にはプラグを挿入してハウジングをカシメ、その反対側にはグリースを注入したダストカバーを組立しています。
ボールスタッドには組立又は分解をする為にスパナ掛けの六角か六角穴かの二面幅が有ります。
先進的なシフティング性能があらゆるトレイルでのライディングをサポート
素早くショックレスなシフティング
HYPERGLIDE+
エクストラワイドレンジ 12スピード ドライブトレイン -10-51T(12スピード)
どのギアポジションでも静かなドライブトレイン
ローギアでのチェーンテンションを軽減
アグレッシブなトレイルで振動により暴れるチェーンからの衝撃を吸収するバンパー構造を採用し、リアディレイラーのプーリーケージを保護
13T ビッグプーリー
起伏の多い地形でも安定したドライブトレイン
ロープロファイル設計
シマノシャドーRD+
仕様リアスピード：12、トータルキャパシティ：41T、ロースプロケット(最大)：51T、(最小)：51T、トップスプロケット(最大)：10T、(最小)：10T、フッ素コートリンクブッシュ：7、バンパー付きプーリーケージ
歯数プーリー：13T
色シリーズカラー
質量(g)平均313
シリーズDEORE XT M7100 シリーズ
ギヤ歯数最大フロント(差)：0T
適合チェーンHG 12スピード
1本
￥9,898
税込￥10,888
9日以内出荷
先進的なシフティング性能があらゆるトレイルでのライディングをサポート
素早くショックレスなシフティング
HYPERGLIDE+
フロントダブル 36-26T によるエクストラワイドレンジ&スプロケット構成10-45T によるクロスレシオ12スピードのドライブトレイン
どのギアポジションでも静かなドライブトレイン
ローギアでのチェーンテンションを軽減
リアディレイラープーリーケージに追加された新規バンパーストッパー
バンパーストッパー
13T ビッグプーリー
起伏の多い地形でも安定したドライブトレイン
ロープロファイル設計
シマノシャドーRD+
仕様リアスピード：12(フロントダブル)、トータルキャパシティ：45T、ロースプロケット(最大)：45T、(最小)：45T、トップスプロケット(最大)：10T、(最小)：10T、フッ素コートリンクブッシュ：7
歯数プーリー：13T
色シリーズカラー
質量(g)平均307
シリーズDEORE XT M7100 シリーズ
ギヤ歯数最大フロント(差)：10T
適合チェーンHG 12スピード
1本
￥9,498
税込￥10,448
9日以内出荷
様々なトレイルコンディションに対応する素早く正確なシフティング性能
より素早くショックレスなシフティング
HYPERGLIDE+
フロントダブル 36-26T によるエクストラワイドレンジ&スプロケット構成10-45T によるクロースステップ12スピードのドライブトレイン
全てのギアポジションにおいて静かなドライブトレイン
ローギアにおいて軽減されたリアディレイラーによるチェーンテンション
リアディレイラープーリーケージに追加された新規バンパーストッパー
バンパーストッパー
13T プーリー
起伏の多い地形でも安定したドライブトレイン
ロープロファイル デザイン
シマノシャドーRD+
仕様リアスピード：12 (フロントダブル)、トータルキャパシティ：45T、ロースプロケット(最大)：45T、(最小)：45T、トップスプロケット(最大)：10T、(最小)：10T、フッ素コートリンクブッシュ：7
歯数プーリー：13T
色シリーズカラー
質量(g)平均287
シリーズDEORE XT M8100 シリーズ
ベアリングプ-リ-/ガイドプーリー：シールドベアリング、プ-リ-/テンションプーリー：シールドベアリング
ギヤ歯数最大フロント(差)：10T
適合チェーンHG 12スピード
1本
￥14,980
税込￥16,478
9日以内出荷
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