「エチレン オキサイド ガス 滅菌 器」の検索結果

132℃、121℃の二つの設定で確実に滅菌を行います。 短時間で連続滅菌が可能です。 各種安全装置を装備しています。 コンパクトサイズですので場所をとらず、少量の滅菌に適しています。 マイコン制御を搭載したセミオート型低価格モデルです。 タイマーは121℃で20～99分、132℃で5～99分の設定が可能です。

・マイクロピペットのノズル内部も滅菌。滅菌から乾燥まで全自動。 ・100V電源で使用でき簡単操作、日々の滅菌作業が楽になります。 ・デジフィットは、下記のバスケットに入れた状態で5～6本を収容できます。 ・ラックチップや器具、開栓状態の容器等も滅菌可能です。(培地等の液体の滅菌は不可) ・加圧用の水は上面の給水口より2.8Lを注ぎ入れるだけ。1回の消費量はわずかです。

色鮮やかなLCD画面表示で視認性抜群 従来機種を小型・軽量化しました

シンプルな自然対流型乾熱滅菌器です。非常に見やすいクリアなLCDディスプレイで操作もシンプルで簡単です。実測値と設定値の確認が容易なPV・SV二段表示に加え、過昇温防止設定温度表示を採用しています。4種類のタイマー機能(ON・OFF・ON/OFF・SVスタート)を標準装備しています。温度制御はPID制御を採用し、高精度で安定した温度管理が可能です。デジタル設定式過昇防止装置を搭載

色の変化が分かりやすく、判定しやすいインジケータです。エチレンオキサイドガス滅菌用。EO混合ガス(EO20%、CO280%)を使用するボンベ式滅菌器専用の科学的インジケータです(最大1500回分使用可能)

超小型で厚さ22mmで重さはわずか75gです。 ピークホールド機能付です。 ヘルメット、胸ポケットなどに装着可能です。

コンパクトで場所をとらない小型のオートクレーブです。 LC-ⅡB、LC-ⅤBは、液体&培地滅菌時の突沸を防止する「液体滅菌モード」を搭載しています。 LC-Ⅴシリーズは大容量モデルです。

温度検知・時間制御の電磁弁による空気抜方式により、負荷に応じた確実な滅菌を行います。 滅菌後は自然冷却し、フタ開安全温度に下降後、運転ランプが消灯します。 強制排気弁も備えています。

フタ開閉からロックまで片手でできるシングルモーション。ロックを検知して運転スタートし、運転中および運転終了後安全な温度(79℃以下)に下がるまでフタを開かない機構です。JIS C 1010-1(2005)に基づいた安全設計になっています。運転キー操作は「スタート」・「ストップ」・「解錠」の3つだけ。温度・無滅菌時間の変更も簡単に行えます。

温度検知・時間制御の電磁弁による空気抜方式により、負荷に応じた確実な滅菌を行います。 滅菌後は自然冷却し、フタ開安全温度に下降後、運転ランプが消灯します。 強制排気弁も備えています。

空気中に含まれる様々なガスの濃度を直読式で簡単に測定できます。 1本の検知器(ポンプ)で検知管を替えるだけで、測定できます。 直読式だから個人差がなく正確です。

PTEE濾紙は、純粋な繊維状の四フッ化エチレン樹脂(PTFE)を原料とする、柔軟性・弾力性に富んだシート状フィルターです。 -120℃～260℃の温度範囲で安定した連続使用ができ、オートクレープ滅菌、乾熱滅菌、エチレンオキサイドガス滅菌も可能です。 酸、アルカリ、酸化剤、有機溶剤などに侵されることがない優れた耐薬品性を持ち、高温、高圧下のフッ素ガス、三フッ化塩素、溶融アルカリ金属などの特殊な薬品以外のほとんどの薬品に使用可能です。 疎水性(水をはじく性能)のため、気体濾過において湿度の影響を受けにくく、また、酸性ガスなどの吸着もほとんどありません。 フィルター製造時に特殊処理を施しているため、フィルターからの離脱繊維がほとんどありません。 濾過後、フィルターを薬品で洗浄することにより、繰返し使用することができます。 摩擦係数が低く、また、電気特性、非粘着性、離型性などの特性もあるため、濾過後のフィルター上の残渣がセルロース濾紙などと比べ、容易に回収できます。

簡単、使いやすさを追求した定置型ガス検知警報器。

シンプルな自然対流型乾熱滅菌器です。非常に見やすいクリアなLCDディスプレイで操作もシンプルで簡単です。実測値と設定値の確認が容易なPV・SV二段表示に加え、過昇温防止設定温度表示を採用しています。4種類のタイマー機能(ON・OFF・ON/OFF・SVスタート)を標準装備しています。温度制御はPID制御を採用し、高精度で安定した温度管理が可能です。デジタル設定式過昇防止装置を搭載

優れた強度をもつため、フィルターを濾過器にセットするとき取り扱いやすく、オートクレーブ滅菌・エチレンオキサイドガス滅菌や乾熱滅菌(180℃)にも耐えます。材質が不活性なため、蛋白質など濾過液の成分がフィルターに吸着されることがほとんどありません。

滅菌後は「滅菌済」の文字がオートクレーブ用は黒褐色、EOガス用は褐色で浮き出てきますので、一目で判別することができます。 ISO11140-1 Class1。

PTEE濾紙は、純粋な繊維状の四フッ化エチレン樹脂(PTFE)を原料とする、柔軟性・弾力性に富んだシート状フィルターです。 -120℃～260℃の温度範囲で安定した連続使用ができ、オートクレープ滅菌、乾熱滅菌、エチレンオキサイドガス滅菌も可能です。 酸、アルカリ、酸化剤、有機溶剤などに侵されることがない優れた耐薬品性を持ち、高温、高圧下のフッ素ガス、三フッ化塩素、溶融アルカリ金属などの特殊な薬品以外のほとんどの薬品に使用可能です。 疎水性(水をはじく性能)のため、気体濾過において湿度の影響を受けにくく、また、酸性ガスなどの吸着もほとんどありません。 フィルター製造時に特殊処理を施しているため、フィルターからの離脱繊維がほとんどありません。 濾過後、フィルターを薬品で洗浄することにより、繰返し使用することができます。 摩擦係数が低く、また、電気特性、非粘着性、離型性などの特性もあるため、濾過後のフィルター上の残渣がセルロース濾紙などと比べ、容易に回収できます。

PTEE濾紙は、純粋な繊維状の四フッ化エチレン樹脂(PTFE)を原料とする、柔軟性・弾力性に富んだシート状フィルターです。 -120℃～260℃の温度範囲で安定した連続使用ができ、オートクレープ滅菌、乾熱滅菌、エチレンオキサイドガス滅菌も可能です。 酸、アルカリ、酸化剤、有機溶剤などに侵されることがない優れた耐薬品性を持ち、高温、高圧下のフッ素ガス、三フッ化塩素、溶融アルカリ金属などの特殊な薬品以外のほとんどの薬品に使用可能です。 疎水性(水をはじく性能)のため、気体濾過において湿度の影響を受けにくく、また、酸性ガスなどの吸着もほとんどありません。 フィルター製造時に特殊処理を施しているため、フィルターからの離脱繊維がほとんどありません。 濾過後、フィルターを薬品で洗浄することにより、繰返し使用することができます。 摩擦係数が低く、また、電気特性、非粘着性、離型性などの特性もあるため、濾過後のフィルター上の残渣がセルロース濾紙などと比べ、容易に回収できます。 高粘度の有機溶剤系濾過、懸濁物質が多い場合のプレフィルターおよび大気中の浮遊粒子状物質の捕集用フィルターとして使用されます。

ガス検知器GVに使用する検知管です。検知管を先端に取付てハンドルのポンピングを行ない空気を採取し、検知管の色の変化で濃度を判定します。

医療施設などで発生するエチレンオキシドガス対策用の吸収缶と軽量・小型のシリコンマスクのG-7型がセットになっています。マスクはフィットチェッカー内蔵で塗装作業など建築現場でも使用しやすい計量モデル。防じん用マスクフィルタ「LAS-51型」を付け替えることで防じんマスク(1180・区分RL2)としても使用できます。【国家検定合格第TM538号】

優れた強度をもつため、フィルターを濾過器にセットするとき取り扱いやすく、オートクレーブ滅菌・エチレンオキサイドガス滅菌や乾熱滅菌(180℃)にも耐えます。材質が不活性なため、蛋白質など濾過液の成分がフィルターに吸着されることがほとんどありません。

優れた強度をもつため、フィルターを濾過器にセットするとき取り扱いやすく、オートクレーブ滅菌・エチレンオキサイドガス滅菌や乾熱滅菌(180℃)にも耐えます。材質が不活性なため、蛋白質など濾過液の成分がフィルターに吸着されることがほとんどありません。

優れた強度をもつため、フィルターを濾過器にセットするとき取り扱いやすく、オートクレーブ滅菌・エチレンオキサイドガス滅菌や乾熱滅菌(180℃)にも耐えます。材質が不活性なため、蛋白質など濾過液の成分がフィルターに吸着されることがほとんどありません。

セルロース混合エステルタイプに比べ、優れた強度をもつため、フィルターを濾過器にセットするとき、取り扱いやすく、オートクレーブ滅菌、エチレンオキサイドガス滅菌や乾熱滅菌(180℃)にも耐えます。材質が不活性なため、蛋白質など濾過液の成分がフィルターに吸着されることがほとんどありません。セルロース混合エステルタイプと比べ、アルコール類に対し、耐性があります。

セルロース混合エステルタイプに比べ、優れた強度をもつため、フィルターを濾過器にセットするとき、取り扱いやすく、オートクレーブ滅菌、エチレンオキサイドガス滅菌や乾熱滅菌(180℃)にも耐えます。材質が不活性なため、蛋白質など濾過液の成分がフィルターに吸着されることがほとんどありません。セルロース混合エステルタイプと比べ、アルコール類に対し、耐性があります。

ボタンを押すだけでオートクレーブが開始され、運転中はサイクル数と温度の確認も行えます。