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これ1つで絶縁、漏洩管理、防食、結束などあらゆる用途に使用可能です。 待ち時間もほとんど不要で、通水・通電OK!水中でさえ瞬時に融着します。

接着成分を使用せずにテープ同士が互いに融着し、一体化するシリコーンゴム製のテープです。 施工後20年以上の耐候性を有し、安心です。 高い耐紫外線性を有します。

接着成分を使用せずにテープ同志が高いに融着し一体化するシリコーンゴム製のテープです。その高い融着力は温度・湿度などの影響をほとんど受けず、水中でも融着し経年変化もきわめて少ないのが特徴です。

ぽたぽた落ち漏水、滲み補修に!圧力がかかっている状態で補修できます。 テープ同士が自己融着し簡単に補修施工できます。 接着剤なしでゴムの伸縮性と密着力でテープ同士が融着し破損部分や隙間を塞ぎます。ベタ付きなく使えます。 食品衛生法第370号、第85号 承認 JIS K6353(水道用ゴム)承認 米軍規格適合品(MIL-I-46852C)

直管の溶接部やピンホール、腐食割れした部分の漏洩補修に最適です。 流体を止めることなく作業できます。 軽量で一体構造のため、部品の脱落が無く安全に取付できます。

カルシウム石けんで増ちょうしましたシャーシーグリースです。車両のシャーシーなどの一般的な潤滑箇所や摺動部に適します。

使用中の伸びや径時収縮が少なく、多本掛けにも適したセットフリーベルトで、長いベルト寿命が期待できます。 また、標準型Vベルトとして取り扱い、入手が容易です。

直管の溶接部やピンホール、腐食割れした部分の漏洩補修に最適です。 流体を止めることなく作業できます。 軽量で一体構造のため、部品の脱落が無く安全に取付できます。

心線は高延伸処理の高張力ポリエステルロープを使用しています。高馬力伝動用に適し、耐熱、耐油、難燃、静電防止(電気抵抗値は米国RMA規格にすべて合格)などの優れた性能を持っています。(使用限界温度-30～+90℃、電気抵抗値6MΩ以下)。

カルシウム石けん基で、極圧・耐水性に優れており、汎用タイプです

スタンダードの高級品として開発された高動力伝動用のVベルトです。 伝動馬力当りのコストが安い。 市販性がある。 取り扱いが簡単である。 強力で伸びの少ないポリエステルコードと合成ゴム配合を採用。スタンダードに比較して約60%のパワーアップです。 静電防止性能―電気抵抗は0.05～0.2MΩ(Vベルト216mm間内)で米国RMA規格(規定6MΩ以下)に合格。 すぐれた物理的性能―特殊合成ゴム配合により、耐熱性、耐油性、耐薬品性、難燃性にすぐれています。

鉛フリータイプです。 テープ同士が自己融着によりくっつく、電気絶縁テープです。 電気絶縁性・防水性に優れています。

鉛フリータイプです。 高い絶縁特性を持っています。 内線規定に記載されている黒色粘着ポリエチレン絶縁テープ(JCAA D 004)の規格品です。 低温化でも柔軟性を失わず、作業性に優れています。 切断にはカッターが必要。

伝動馬力当りのコストが安い。 市販性がある。 取り扱いが簡単である。

カルシウム石けん基で、極圧・耐水性に優れており、汎用タイプです。

オールステンレス製で腐食に強く、軽量・コンパクトですので、狭く密集した配管でも容易に作業できます。 締め付けボルトを2本締めるだけで配管作業完了。 ボルトを締め付けると、グリップリングが、配管の表面に食いつき、ガッチリ固定。 「締め忘れ防止機能」付きだから安心です。

心線は高延伸処理の高張力ポリエステルロープを使用しています。 高馬力伝動用に適し、耐熱、耐油、難燃、静電防止(電気抵抗値は米国RMA規格に全て合格)などの優れた特性を持っています。 メンテナンスが困難なとき、レッドラベルは苛酷な条件下でもすぐれた耐久性を発揮します。

各車輌の足回りに広く使用されている汎用タイプのグリスです。 付着力が強く耐水性に富み、一般的な潤滑箇所に適しています。