「エンジンオイル受け皿」の検索結果
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エコ商品
材質スチール製
危険物の類別非危険物
RoHS指令(10物質対応)対応
長年のモータースポーツ活動から導き出された粘度。ノンポリマー仕様、ショートレンジにすることで油圧低下を抑制しました。「ES-TECH」により、タービン軸受けもしっかりと保護され、SUPER GTやスーパー耐久など多くのレースで実績のある粘度となっています。
用途4輪車用ガソリンエンジン・ディーゼル両用全合成油
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
SAE12.5W-40
RoHS指令(10物質対応)対応
危険物の性状非水溶性
ORAPI社独自のNANOLUBRICANTテクノロジーにより作られたオイル用添加剤です。
オイルに添加する事で潤滑性、極圧性を飛躍的に向上させ、摩耗を抑制し騒音レベルも低減します。1～2.5%を目安に添加します。
用途ギアオイル・ケーブルオイル・チェーンオイル・エンジンオイル・ベアリングオイルなど
適合(ベースオイル)鉱物油、ポリブデン、PAO、菜種油など
色黒色
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量100mL
RoHS指令(10物質対応)対応
特性潤滑性、極圧性、静粛性
危険物の性状非水溶性
添加量1～2.5%
1本(100mL)
￥1,598
税込￥1,758
4日以内出荷
用途車から抜いたオイル等の計量用
材質高密度ポリエチレン(PE-HD)
開口部(mm)Φ180
危険物の類別非危険物
RoHS指令(10物質対応)対応
1個
￥3,798
税込￥4,178
当日出荷
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推奨使用油SAE0～90番・1ストローク/600CC・エンジンオイル、ATF、ギヤオイル等
RoHS指令(10物質対応)対応
1個
￥13,980
税込￥15,378
当日出荷
低温から高温まで(-30℃～400℃)変質せず、高い耐加重性と極度に低い摩擦係数を示します。
一般潤滑油となじみ、潤滑性を向上させます。
オーバーホールしたエンジンの組み付け時のなじみ運転に使用すれば1/3の運転時間で済みます。
不燃性の二硫化モリブデン皮膜を形成し化学安定性に優れ有機溶剤や水の浸入する部分にも使用出来ます。
用途自動車のスプライン、クラッチ、ミッションギヤ、シリンダー壁、カムシャフト、ダイヤフラム、ピストンピン及びリング、クランクシャフト、オイルシール、ベアリング、デフ、軸受け等の擢動部の潤滑、及びキシミ、焼付、磨耗、カジリ付の防止。
仕様高濃度二硫化モリブデン配合
危険等級Ⅱ
危険物の類別第四類
危険物の品名第一石油類
危険物の数量0.12L
RoHS指令(10物質対応)対応
危険物の性状非水溶性
1本(300mL)
￥1,998
税込￥2,198
当日出荷
この船舶用マウントは、元々プロペラのスラストを受ける船舶用エンジンの取り付け用に設計されており、移動式及び据置型の機械の振動の低減に広く使用されています。金属製のトップカバーが油 / ディーゼル燃料汚れからゴム製部品を保護 バンプとリバウンドの制御機能を内蔵 垂直剛性はマウント全体で50 %の低剛性 長手方向の剛性は垂直方向の2.5倍、船舶用エンジンのエンジンスラストを受けるのに最適 用途: 静的発電装置及びモバイル発電装置 ポンプ コンプレッサ 船舶用エンジン(スラストおよびボルト固定データの取付けについては技術資料を参照)
仕様ブレードタイプ = 海洋マウントネジサイズ = M12全体の高さ = 40mm材料 = ゴム圧縮負荷 = 50kg圧縮たわみ = 5.4mm
RoHS指令(10物質対応)対応
1個
￥6,398
税込￥7,038
7日以内出荷
この船舶用マウントは、元々プロペラのスラストを受ける船舶用エンジンの取り付け用に設計されており、移動式及び据置型の機械の振動の低減に広く使用されています。金属製のトップカバーが油 / ディーゼル燃料汚れからゴム製部品を保護 バンプとリバウンドの制御機能を内蔵 垂直剛性はマウント全体で50 %の低剛性 長手方向の剛性は垂直方向の2.5倍、船舶用エンジンのエンジンスラストを受けるのに最適 用途: 静的発電装置及びモバイル発電装置 ポンプ コンプレッサ 船舶用エンジン(スラストおよびボルト固定データの取付けについては技術資料を参照)
仕様ブレードタイプ = 海洋マウントネジサイズ = M12全体の高さ = 40mm材料 = ゴム圧縮負荷 = 100kg圧縮たわみ = 4.8mm
RoHS指令(10物質対応)対応
1個
￥6,398
税込￥7,038
7日以内出荷
この船舶用マウントは、元々プロペラのスラストを受ける船舶用エンジンの取り付け用に設計されており、移動式及び据置型の機械の振動の低減に広く使用されています。金属製のトップカバーが油 / ディーゼル燃料汚れからゴム製部品を保護 バンプとリバウンドの制御機能を内蔵 垂直剛性はマウント全体で50 %の低剛性 長手方向の剛性は垂直方向の2.5倍、船舶用エンジンのエンジンスラストを受けるのに最適 用途: 静的発電装置及びモバイル発電装置 ポンプ コンプレッサ 船舶用エンジン(スラストおよびボルト固定データの取付けについては技術資料を参照)
仕様ブレードタイプ = 海洋マウントネジサイズ = M16全体の高さ = 50mm材料 = ゴム圧縮負荷 = 150kg圧縮たわみ = 6.6mm
RoHS指令(10物質対応)対応
1個
￥11,980
税込￥13,178
7日以内出荷
この船舶用マウントは、元々プロペラのスラストを受ける船舶用エンジンの取り付け用に設計されており、移動式及び据置型の機械の振動の低減に広く使用されています。金属製のトップカバーが油 / ディーゼル燃料汚れからゴム製部品を保護 バンプとリバウンドの制御機能を内蔵 垂直剛性はマウント全体で50 %の低剛性 長手方向の剛性は垂直方向の2.5倍、船舶用エンジンのエンジンスラストを受けるのに最適 用途: 静的発電装置及びモバイル発電装置 ポンプ コンプレッサ 船舶用エンジン(スラストおよびボルト固定データの取付けについては技術資料を参照)
仕様ブレードタイプ = 海洋マウントネジサイズ = M16全体の高さ = 50mm材料 = ゴム圧縮負荷 = 210kg圧縮たわみ = 6.2mm
RoHS指令(10物質対応)対応
1個
￥11,980
税込￥13,178
7日以内出荷
元々は、プロペラのスラスト荷重や海での使用に起因する衝撃負荷を受ける船舶用エンジンの取り付け用でしたが、今では移動式及び据置型の機械の振動の抑制用として広く用いられています。金属製のトップカバーが油 / ディーゼル燃料汚れからゴム製部品を保護 衝撃負荷 / 跳ね返り抑制機能を内蔵 垂直剛性はマウント全体で50 %の低剛性 長手方向の剛性は垂直方向の2.5倍、船舶用エンジンのエンジンスラストを受けるのに最適
仕様ブレードタイプ = 海洋マウントネジサイズ = M12直径 = 120mm全体の高さ = 40mm静的負荷容量 = 65kg材料 = 天然ゴム取り付けタイプ = ねじ込み式フット形状 = 角形kgシリーズ = KMR℃
RoHS指令(10物質対応)対応
1個
￥3,298
税込￥3,628
7日以内出荷
元々は、プロペラのスラスト荷重や海での使用に起因する衝撃負荷を受ける船舶用エンジンの取り付け用でしたが、今では移動式及び据置型の機械の振動の抑制用として広く用いられています。金属製のトップカバーが油 / ディーゼル燃料汚れからゴム製部品を保護 衝撃負荷 / 跳ね返り抑制機能を内蔵 垂直剛性はマウント全体で50 %の低剛性 長手方向の剛性は垂直方向の2.5倍、船舶用エンジンのエンジンスラストを受けるのに最適
仕様ブレードタイプ = 海洋マウントネジサイズ = M12直径 = 114mm全体の高さ = 40mm静的負荷容量 = 81kg材料 = 天然ゴム圧縮負荷 = 81kgシリーズ = KMR℃
RoHS指令(10物質対応)対応
1個
￥8,998
税込￥9,898
7日以内出荷
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