洗練された円形の一体型構造になっており、
取付が確実、且つ、容易にでき、しかも一目で正確に油面を確認できます。
窓には透明な耐油、耐熱、耐衝撃性に優れた樹脂を用いております。油面を見易くするため、窓の表面を球面
状にすると共に、油量が一見してわかるよう、窓の中心部に赤色の丸印を付けてあります。
耐薬品用として窓にガラスを用いたものもそろえております。
反射板には反射効果をよくし、油面の確認が容易にできるように表面処理を施してあります。また通油孔を円周
上等分に6カ所設けてあるため、ハウジングへの挿入の際には、特にオイルゲージの上下左右を考慮する必要はありません。
外周ゴムは耐油性、耐老化性に優れた合成ゴムで、厳選された接着剤により補強環と一体焼付されております。
従ってすぐれたパッキン性をもち、漏洩の心配は全くありません。
耐熱温度(℃)90
形状丸形
仕様標準型
連続使用温度(℃)-30~90
RoHS指令(10物質対応)対応
反射板は白色なので、油の有無を遠くからでも確認でき、朱色の点がはっきり見えます。
耐熱温度(℃)90
形状丸形
樹脂製ねじ込み式オイルゲージの標準タイプです。
RoHS適合品。
耐熱温度(℃)100
形状丸形
材質ポリカーボネート(PC)
耐圧・耐熱性・耐薬品性に優れています。
コンパクト化されていて取り付けが簡単です。
用途作動油などの量の確認に
形状丸形
透明な本体は超硬質特殊合成樹脂ですからどんな衝撃にも破損しません。
反射板は白色で、少々暗い場所でも日の丸の表示がはっきり見えます。
反射板は油をはじく性質を持っていますから油で汚れる心配はありません。
熱にたいしては約100℃
寸法E(mm)2
種別日の丸型
材質(透明カバー)ポリカーボネート、(白色部分)耐油性のある材質
形状丸型
寸法C(mm)8
耐熱温度(℃)100
オイルレベルゲージ(油面計)は油槽やギャーボックス内の油面又は液面の位置が正確に確認できます。
耐油性はもちろんのこと耐熱、耐圧力、密封性などの特性を備え、減速機、油圧機器、工作機械、産業機械、農業機械、鉄道車輛など幅広い範囲に使用されております。
仕様外径ツバ付型
材質サイトグラス/ポリカボーネート樹脂
形状丸形
耐熱温度(℃)110
最高耐熱温度(℃)110
耐圧(kg/cm2)1.5(max.)
RoHS指令(10物質対応)対応
油面が見やすく油の容量が正面と横の角度から見ることが出来る。
耐熱温度(℃)95(MAX)
形状丸形
材質透明プラスチック、(Oリング)NBR
耐圧力(MPa)0.8(40℃)
本体の透明カバー部分はポリカーボネート製で耐衝撃性に優れ破損しにくい材質です。
白色の反射板は赤の文字や線、マークとの組合せで優れた視認性を発揮します。また、耐油性のある材質でできているため油汚れも付きにくくなっています。
分解が簡単な構造になっており、反射板のクリーニングも容易です。
約100℃の耐熱性を持っています。
オイルレベルゲージ(油面計)は油槽やギャーボックス内の油面又は液面の位置が正確に確認できます。
耐油性はもちろんのこと耐熱、耐圧力、密封性などの特性を備え、減速機、油圧機器、工作機械、産業機械、農業機械、鉄道車輛など幅広い範囲に使用されております。
仕様外径ツバナシ型
材質サイトグラス/ポリカボーネート樹脂
形状丸形
耐熱温度(℃)110
最高耐熱温度(℃)110
耐圧(kg/cm2)1.5(max.)
RoHS指令(10物質対応)対応
油面範囲が広く最大で見やすい
耐熱用に最適
耐熱温度(℃)105(MAX)
形状丸形
材質特殊透明プラスチック、(Oリング)NBR
耐圧力(MPa)0.8(40℃)
透明な本体は超硬質特殊合成樹脂ですからどんな衝撃にも破損しません。
反射板は白色で、少々暗い場所でも日の丸の表示がはっきり見えます。
反射板は油をはじく性質を持っていますから油で汚れる心配はありません。
熱にたいしては約100℃
寸法A(mm)38.5
寸法F(mm)28
寸法D(mm)18
寸法E(mm)4
寸法B(mm)44
トラスコ品番102-8758
種別日の丸型
材質(透明カバー)ポリカーボネート、(白色部分)耐油性のある材質
形状丸型
質量(g)15
寸法C(mm)12
寸法G(mm)12
耐熱温度(℃)100
取付穴径(Φmm)38.0±0.2
1個
¥869
税込¥956
当日出荷
破損の心配がない
油面範囲が広く最大で見やすい
耐熱用に最適
材質(本体)C3604、(窓板)耐熱ガラス
形状丸形
耐熱温度(℃)160(MAX)
耐圧力(MPa)1.5(40℃)
取付ボルト自体が油の流通作用を行いますので、ご使用になる製品本体に2または4本のねじ加工をするだけで簡単に取り付けできます。
材質(本体)ポリカーボネイト(PC)、ポリアミド(PA)
仕様二本線・HL
形状丸形
透明な本体は超硬質特殊合成樹脂ですからどんな衝撃にも破損しません。
反射板は白色で、少々暗い場所でも日の丸の表示がはっきり見えます。
反射板は油をはじく性質を持っていますから油で汚れる心配はありません。
熱にたいしては約100℃
寸法A(mm)46.5
寸法F(mm)35
寸法D(mm)18
寸法E(mm)4
寸法B(mm)50
トラスコ品番102-8766
種別日の丸型
材質(透明カバー)ポリカーボネート、(白色部分)耐油性のある材質
形状丸型
質量(g)22
寸法C(mm)12
寸法G(mm)17
耐熱温度(℃)100
取付穴径(Φmm)46.0±0.2
1個
¥899
税込¥989
当日出荷
耐熱強化樹脂とガラスの採用で耐熱性・耐薬品性に優れています。取り付けが簡単です。
耐熱温度(℃)135
形状丸形
仕様ねじ込み式
トラスコ品番408-2745
材質ポリアミド(PA66)
幅(mm)25.5
厚さ(mm)10
質量(g)6
二面幅(mm)23
取付穴径(mm)G3/8
1個
¥1,498
税込¥1,648
当日出荷
機械が稼働し始めると中央の噴流口から油が流出して機械内部の潤滑状況を観察できます。
用途機械の稼働及び潤滑状況の確認
耐熱温度(℃)100
形状丸形
仕様ねじ止め式、噴水タイプ
トラスコ品番817-9386
材質ポリカーボネート(PC)
厚さ(mm)27
質量(g)37
外径(mm)50
1個
¥3,298
税込¥3,628
翌々日出荷
◎H-Lの指示線タイプです。◎オイルゲージ内部にセットされた反射板は白色に設定。◎ゲージ室内は明るく、油の有無を遠くからでも確認できます。◎この反射板は同時に文字板にもなっていますので、白地に朱色の文字がくつきりと浮き出て見えるエレガントなデザインは、取り付けられたマシンを引き立たせることでしょう。◎狭い場所でも簡単に取り付けできます。◎耐熱:90℃◎耐圧:0.2MPa・協和のオイルゲージは各型式で、それぞれ優れた特徴を持っていますが、丸型オイルゲージには次の共通の特徴があります。・従来、機械のオイルタンク内部に油が無くなっても、(A-1)図でわかるように、一部に油が残り、オイルタンク内に油が入っているような錯覚を起こしやすい状態にあります。・この丸型の一つの欠点である、オイルゲージの底部に油が残る現象は、どうしても逃れられない事実です。・そのため、油が切れて事故を起こす原因にもなりました。・このような欠点を無くすべく、設計したのが(A-2)図に示す油の誘導部Kです。・これにより、残油をオイルゲージの外部へ自動的に誘導、残油のための錯覚を無くし、油切れを防止します。
形状丸形
公差A:±0.2、B:±0.2
シリーズKDM
寸法A(mm)30.5
寸法F(mm)8
寸法D(mm)32.5
寸法E(mm)12.6
寸法B(mm)30
寸法C(mm)20.5
1個
¥599
税込¥659
翌々日出荷
◎真鍮にクロムメッキを施した金是奥セリオイルゲージMIK型の廉価版です。◎KIM-AR型は、KIM型の機能を維持しながら、コスト面で安価を目的に製作したものです。◎耐熱:135℃◎耐圧:0.5MPa。・KIM型と同じく耐圧仕様も用意しています。(4・6・8号)◎狭い場所でも簡単に取り付けできます。
形状丸形
シリーズKIM-AR
寸法F(mm)1.5
◎ステンレス製の金属製オイルゲージです。◎KIM型に比較して、さらに耐圧性能が良く、耐熱性、耐薬品性に優れた最上級品です。◎本体はSUS304、レンズに特殊耐熱強化ガラス、レンズのシールには耐熱、耐薬品性に優れたテフロンパッキンを使用しています。◎耐熱:150℃◎耐圧:1.0MPa◎外観はガッチリとしている上に美観で、衝撃に強い製品です。・同製品の採用は、その装置の風格を高めます。◎狭い場所でも簡単に取り付けできます。◎コンパクト化されていて、取り付けが簡単で、油漏れの心配がありません。
形状丸形
シリーズKIM-ARS
寸法F(mm)2
◎真鍮にクロムメッキを施した金属製のオイルゲージ。・本体は真鍮にクロムメッキ仕上げ、レンズは耐熱強化ガラス、レンズのシールには耐熱、耐薬品性に優れたパッキンを使用しています。◎耐熱:135℃◎耐圧:0.5MPa・耐圧使用(耐圧2.0MPa)もございます。◎KMH型に比較して、さらに耐圧性能が良く、耐熱性に優れています。◎外観はガッチリとしている上に美観で、衝撃に強い製品です。・同製品の採用は、その装置の風格を高めます。◎狭い場所でも簡単に取り付けできます。◎コンパクト化されていて、取り付けが簡単で、油漏れの心配がありません。◎取付パッキンは平パッキングですが、Oリング仕様もあります。(KIM型)◎フロート入も製作いたします。
形状丸形
シリーズKIM
寸法A(mm)38
寸法F(mm)1.5
寸法D(mm)10
寸法E(mm)20
ねじ寸法G:G1
寸法B(mm)Φ42
寸法C(mm)25
1個
¥5,298
税込¥5,828
翌々日出荷
◎真鍮にクロムメッキを施した金属製のオイルゲージ。・本体は真鍮にクロムメッキ仕上げ、レンズは耐熱強化ガラス、レンズのシールには耐熱、耐薬品性に優れたパッキンを使用しています。◎耐熱:135℃◎耐圧:0.5MPa・耐圧使用(耐圧2.0MPa)もございます。◎KMH型に比較して、さらに耐圧性能が良く、耐熱性に優れています。◎外観はガッチリとしている上に美観で、衝撃に強い製品です。・同製品の採用は、その装置の風格を高めます。◎狭い場所でも簡単に取り付けできます。◎コンパクト化されていて、取り付けが簡単で、油漏れの心配がありません。◎取付パッキンは平パッキングですが、Oリング仕様もあります。(KIM型)◎フロート入も製作いたします。
形状丸形
シリーズKIM
寸法A(mm)32
寸法F(mm)1.5
寸法D(mm)9
寸法E(mm)19
ねじ寸法G:G3/4
寸法B(mm)Φ36
寸法C(mm)19
1個
¥3,998
税込¥4,398
翌々日出荷
◎真鍮にクロムメッキを施した金属製のオイルゲージ。・本体は真鍮にクロムメッキ仕上げ、レンズは耐熱強化ガラス、レンズのシールには耐熱、耐薬品性に優れたパッキンを使用しています。◎耐熱:135℃◎耐圧:0.5MPa・耐圧使用(耐圧2.0MPa)もございます。◎KMH型に比較して、さらに耐圧性能が良く、耐熱性に優れています。◎外観はガッチリとしている上に美観で、衝撃に強い製品です。・同製品の採用は、その装置の風格を高めます。◎狭い場所でも簡単に取り付けできます。◎コンパクト化されていて、取り付けが簡単で、油漏れの心配がありません。◎取付パッキンは平パッキングですが、Oリング仕様もあります。(KIM型)◎フロート入も製作いたします。
形状丸形
シリーズKIM
寸法A(mm)27
寸法F(mm)1.5
寸法D(mm)9.5
寸法E(mm)18
ねじ寸法G:G1/2
寸法B(mm)Φ30
寸法C(mm)15.5
1個
¥3,398
税込¥3,738
翌々日出荷
破損の心配がない
油面範囲が広く最大で見やすい
耐熱用に最適
材質(本体)C3604/ニッケルメッキ、(窓板)プラスチック
形状丸形
耐熱温度(℃)130(MAX)
耐圧力(MPa)1.5(40℃)
◎耐熱樹脂とガラスを組み合わせることにより安価で高スペックな製品となっています。◎耐熱性に優れています。(耐熱:135℃)・このKMH型の本体は耐熱強化樹脂の採用で、常時135℃の耐熱性をもっています。◎耐薬品性にも優れています。・耐薬品性(作動油、ウォーターグリコール、リン酸エステル等)に優れています。◎狭い場所でも簡単に取り付けできます。◎耐熱:135℃◎耐圧:0.5MPa◎シール部分には耐熱ゴムを使用しています。◎ゲージ窓部分には耐熱強化ガラスを使用しています。◎外観はガッチリしていて、しかも美観で耐衝撃性に優れています。◎製品はコンパクト化されていて、取り付けが簡単です。◎このKMH型は内部が汚れた時、分解でき、手入れが簡単です。◎取付パッキンはOリングですが、平パッキン仕様もあります。
形状丸形
シリーズKMH
寸法A(mm)27
寸法F(mm)19.5
寸法D(mm)9.5
寸法E(mm)10
ねじ寸法G:G1/2
寸法B(mm)Φ30.0
寸法C(mm)Φ14.0
OリングP-16
1個
¥1,498
税込¥1,648
翌々日出荷
◎耐熱樹脂とガラスを組み合わせることにより安価で高スペックな製品となっています。◎耐熱性に優れています。(耐熱:135℃)・このKMH型の本体は耐熱強化樹脂の採用で、常時135℃の耐熱性をもっています。◎耐薬品性にも優れています。・耐薬品性(作動油、ウォーターグリコール、リン酸エステル等)に優れています。◎狭い場所でも簡単に取り付けできます。◎耐熱:135℃◎耐圧:0.5MPa◎シール部分には耐熱ゴムを使用しています。◎ゲージ窓部分には耐熱強化ガラスを使用しています。◎外観はガッチリしていて、しかも美観で耐衝撃性に優れています。◎製品はコンパクト化されていて、取り付けが簡単です。◎このKMH型は内部が汚れた時、分解でき、手入れが簡単です。◎取付パッキンはOリングですが、平パッキン仕様もあります。
形状丸形
シリーズKMH
寸法A(mm)23
寸法F(mm)19
寸法D(mm)9
寸法E(mm)10
ねじ寸法G:G3/8
寸法B(mm)Φ25.5
寸法C(mm)Φ11.0
OリングP-15
1個
¥1,498
税込¥1,648
翌々日出荷
◎耐熱樹脂とガラスを組み合わせることにより安価で高スペックな製品となっています。◎耐熱性に優れています。(耐熱:135℃)・このKMH型の本体は耐熱強化樹脂の採用で、常時135℃の耐熱性をもっています。◎耐薬品性にも優れています。・耐薬品性(作動油、ウォーターグリコール、リン酸エステル等)に優れています。◎狭い場所でも簡単に取り付けできます。◎耐熱:135℃◎耐圧:0.5MPa◎シール部分には耐熱ゴムを使用しています。◎ゲージ窓部分には耐熱強化ガラスを使用しています。◎外観はガッチリしていて、しかも美観で耐衝撃性に優れています。◎製品はコンパクト化されていて、取り付けが簡単です。◎このKMH型は内部が汚れた時、分解でき、手入れが簡単です。◎取付パッキンはOリングですが、平パッキン仕様もあります。
形状丸形
シリーズKMH
寸法A(mm)32
寸法F(mm)22.5
寸法D(mm)9.5
寸法E(mm)13
ねじ寸法G:G3/4
寸法B(mm)Φ36.0
寸法C(mm)Φ17.0
OリングP-20
1個
¥1,698
税込¥1,868
翌々日出荷
◎耐熱樹脂とガラスを組み合わせることにより安価で高スペックな製品となっています。◎耐熱性に優れています。(耐熱:135℃)・このKMH型の本体は耐熱強化樹脂の採用で、常時135℃の耐熱性をもっています。◎耐薬品性にも優れています。・耐薬品性(作動油、ウォーターグリコール、リン酸エステル等)に優れています。◎狭い場所でも簡単に取り付けできます。◎耐熱:135℃◎耐圧:0.5MPa◎シール部分には耐熱ゴムを使用しています。◎ゲージ窓部分には耐熱強化ガラスを使用しています。◎外観はガッチリしていて、しかも美観で耐衝撃性に優れています。◎製品はコンパクト化されていて、取り付けが簡単です。◎このKMH型は内部が汚れた時、分解でき、手入れが簡単です。◎取付パッキンはOリングですが、平パッキン仕様もあります。
形状丸形
シリーズKMH
寸法A(mm)38
寸法F(mm)25
寸法D(mm)10
寸法E(mm)15
ねじ寸法G:G1
寸法B(mm)Φ42.0
寸法C(mm)Φ22.0
OリングP-25
1個
¥1,998
税込¥2,198
翌々日出荷
規格35フクム
図解NoGKP4140E-1 シリンダブロック,シリンダ部品 オイルゲージ_No.34、GKP5140E シリンダブロック,シリンダ部品 オイルゲージ_No.34、GKP4140E シリンダブロック,シリンダ部品 オイルゲージ_No.34、BP804A-1 エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド部品 オイルゲージ_No.34、GKP5040E-1 シリンダブロック,シリンダ部品 オイルゲージ_No.34、BP504A-1 エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド部品 オイルゲージ_No.34、GKP5040E シリンダブロック.シリンダ部品 オイルゲージ_No.34、GKP8041E シリンダブロック,シリンダ部品 オイルゲージ_No.34、GKP8040E シリンダブロック,シリンダ部品 オイルゲージ_No.34
1個
¥299
税込¥329
7日以内出荷
規格39フクム
関連資料展開図1(1.15MB) 展開図2(1.26MB) 展開図3(1.02MB) 展開図4(1.32MB) 展開図5(1.32MB)
図解NoMS154EA-2M-A シリンダブロック,シリンダヘッド部品_No.37、MFH-P300 エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド部品_No.43、MFH-P300EK エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド部品_No.43、MMB-103 シリンダブロック,シリンダヘッド部品 オイルゲージ_No.38、MS156EA シリンダブロック,シリンダヘッド部品_No.37、MS155EA シリンダブロック,シリンダヘッド部品_No.37
1個
¥719
税込¥791
7日以内出荷
規格KRM-AG2-50L
部品名称オイルゲージ
関連資料展開図1(1.08MB) 展開図2(1.08MB) 展開図3(1.08MB) 展開図4(1.08MB) 展開図5(1.05MB) 展開図6(1.04MB) 展開図7(1.08MB) 展開図8(1.08MB) 展開図9(1.08MB) 展開図10(1.08MB)
図解NoSSA-α1004 分配器部品_No.33、SSA-α1003-1 分配器部品_No.33、SSA-α1003MA-1 分配器部品_No.33、SSA-α1004MA 分配器部品_No.33、SSA-α603MA-1 分配器部品_No.33、SSA-α1003 分配器部品_No.33、SSA-α603-1 分配器部品_No.33、SSA-α604 分配器部品_No.33、SSA-α604MA 分配器部品_No.33、SSA-α603 分配器部品_No.33
1個
¥6,598
税込¥7,258
7日以内出荷
備考33フクム
部品名称オイルゲージ
関連資料展開図1(1.01MB) 展開図2(1.1MB) 展開図3(1.09MB) 展開図4(1.1MB) 展開図5(1.24MB) 展開図6(1.27MB) 展開図7(1.1MB) 展開図8(1.1MB) 展開図9(1.2MB) 展開図10(1.22MB) 展開図11(1.22MB) 展開図12(1.09MB) 展開図13(1.09MB) 展開図14(1.06MB) 展開図15(1.06MB) 展開図16(1.01MB) 展開図17(1.04MB) 展開図18(1.04MB) 展開図19(0.99MB) 展開図20(0.99MB) 展開図21(1.15MB) 展開図22(1.14MB) 展開図23(1.25MB) 展開図24(1.25MB) 展開図25(1.28MB) 展開図26(1.28MB) 展開図27(0.99MB) 展開図28(0.99MB) 展開図29(1.05MB) 展開図30(1.05MB) 展開図31(1.09MB) 展開図32(1.06MB) 展開図33(1.06MB) 展開図34(1.05MB) 展開図35(1.05MB) 展開図36(1.43MB) 展開図37(1.33MB) 展開図38(1.09MB) 展開図39(1.1MB) 展開図40(1.13MB) 展開図41(1.23MB) 展開図42(1.2MB) 展開図43(1.2MB) 展開図44(1.22MB) 展開図45(1.22MB) 展開図46(1.09MB) 展開図47(1.23MB) 展開図48(1.23MB) 展開図49(1.23MB) 展開図50(1.22MB)
図解NoHNJ-1250S エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド、マフラ部品_No.38、MSV613-M-A(13×130M) エンジン クランクケース部品_No.32、MS615R8CGF-RV(11.5) エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド、マフラ部品_No.32、HNJ-1250SB エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド、マフラ部品_No.38、MS615R8CF-RV(13) エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド、マフラ部品_No.32、MSV613L(11.5) エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド部品_No.32、MRS90D-500SLT エンジン クランクケース、シリンダブロック部品_No.32、MRS90-500SLT エンジン クランクケース、シリンダブロック部品_No.32、MSV615L(13) エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド部品_No.32、MS615R4CF-RV(13) エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド、マフラ部品_No.32、MS613EFR-M エンジン クランクケース部品_No.32など
1個
¥569
税込¥626
7日以内出荷
規格MR03-118-0
部品名称オイルゲージ
関連資料展開図1(1.43MB) 展開図2(1.43MB) 展開図3(1.43MB) 展開図4(1.43MB) 展開図5(1.42MB) 展開図6(1.41MB) 展開図7(1.43MB) 展開図8(1.43MB) 展開図9(1.43MB) 展開図10(1.43MB)
図解NoSSA-α1003-1 トランスミッション分解-1部品_No.14、SSA-α604 トランスミッション分解-1部品_No.14、SSA-α1004 トランスミッション分解-1部品_No.14、SSA-α1004MA トランスミッション分解-1部品_No.14、SSA-α603MA-1 トランスミッション分解-1部品_No.14、SSA-α1003 トランスミッション分解-1部品_No.14、SSA-α1003MA-1 トランスミッション分解-1部品_No.14、SSA-α603-1 トランスミッション分解-1部品_No.14、SSA-α603 トランスミッション分解-1部品_No.14、SSA-α604MA トランスミッション分解-1部品_No.14
1個
¥8,698
税込¥9,568
7日以内出荷
規格KRM-ABG2-F-50L
部品名称オイルゲージ
関連資料展開図1(1MB) 展開図2(1MB) 展開図3(1.09MB) 展開図4(1.09MB) 展開図5(1.07MB) 展開図6(1.09MB) 展開図7(1.02MB) 展開図8(1.02MB) 展開図9(1.12MB) 展開図10(1.12MB)
図解NoSSA-α603-1 エンジン(ラジエータファン駆動装置)部品_No.11、SSA-α604 エンジン(ラジエータファン駆動装置)部品_No.11、SSA-α603 エンジン(ファン駆動装置)部品_No.11、SSA-α1003-1 ファン駆動装置部品_No.11、SSA-α1003MA-1 ファン駆動装置部品_No.11、SSA-α1004MA ラジエータファン駆動装置部品_No.11、SSA-α1003 エンジン(ファン駆動装置)部品_No.11、SSA-α604MA エンジン(ラジエータファン駆動装置)部品_No.11、SSA-α603MA-1 エンジン(ファン駆動装置)部品_No.11、SSA-α1004 ラジエータファン駆動装置部品_No.11
1個
¥3,698
税込¥4,068
7日以内出荷
部品名称オイルゲージ
関連資料展開図1(1.05MB) 展開図2(1.06MB) 展開図3(1.16MB) 展開図4(1.14MB) 展開図5(1.14MB)
図解NoSSA-V600C-1 トランスミッション分解(2)部品_No.39、SSA-V600C トランスミッション(2)部品_No.39、SSA-α602 トランスミッション分解-2部品_No.39、SSA-α1002ST トランスミッション分解-2部品_No.39、SSA-α602M トランスミッション分解-2部品_No.39
1個
¥7,898
税込¥8,688
7日以内出荷
規格ライトブルー
部品名称オイルゲージ
関連資料展開図1(0.82MB) 展開図2(1.13MB) 展開図3(0.93MB) 展開図4(0.94MB) 展開図5(1.17MB) 展開図6(1.17MB) 展開図7(1.17MB) 展開図8(1.2MB) 展開図9(1.2MB) 展開図10(1.2MB) 展開図11(1.2MB) 展開図12(1.2MB) 展開図13(1.2MB) 展開図14(1.03MB) 展開図15(1.05MB) 展開図16(1.1MB) 展開図17(1.05MB) 展開図18(1.05MB) 展開図19(0.96MB) 展開図20(1.2MB) 展開図21(1.2MB) 展開図22(1.01MB) 展開図23(1.01MB) 展開図24(1.18MB) 展開図25(1.18MB) 展開図26(0.79MB) 展開図27(1.1MB) 展開図28(1.05MB) 展開図29(1.05MB) 展開図30(0.96MB) 展開図31(0.82MB) 展開図32(1.2MB) 展開図33(1.01MB) 展開図34(1.03MB) 展開図35(1.05MB) 展開図36(1.1MB) 展開図37(1.05MB) 展開図38(1.05MB) 展開図39(0.96MB) 展開図40(0.82MB) 展開図41(1.2MB) 展開図42(1.2MB) 展開図43(1.01MB) 展開図44(1.01MB) 展開図45(1.18MB) 展開図46(1.18MB) 展開図47(0.98MB) 展開図48(0.89MB) 展開図49(0.92MB) 展開図50(1.36MB)
図解NoBSM-1020L-D 動力噴霧機部品_No.12、BSM-1240SLT-C2S 動力噴霧機部品_No.13、GB1010BSR 動力噴霧機(MS1503)-3部品_No.13、MS1505 クランクケース,キュウスイベン部品_No.12、BSM-1230L 動力噴霧機1部品_No.12、MS903 -A 本体部品_No.14、GB1001AG 動力噴霧機(1)部品_No.14、CGD-610NR 動力噴霧機(1)部品_No.13、MS1002 本体部品_No.16、BSM-1030L 2002ネン 動力噴霧機1部品_No.12、MS1703 本体部品_No.14、BSM-1230SLT-C2 動力噴霧機 1998年6月生産分~部品_No.12、GB1010ASR 動力噴霧機(MS1503)-3部品_No.13、BSM-1220SLT-C2 動力噴霧機部品_No.12、CSD-600NR 動力噴霧機部品_No.13、BSM-1020L-2 動力噴霧機部品_No.12、BSM-1100L-2 動力噴霧機1部品_No.14、BSM-1220L-DC 動力噴霧機部品_No.12など
1個
¥469
税込¥516
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規格38フクム
関連資料展開図1(1.09MB) 展開図2(1.26MB) 展開図3(1.26MB) 展開図4(0.98MB) 展開図5(1.04MB) 展開図6(1.22MB) 展開図7(1.19MB) 展開図8(0.96MB) 展開図9(1.04MB) 展開図10(1.27MB) 展開図11(1.15MB) 展開図12(1.26MB) 展開図13(1.04MB) 展開図14(1.16MB) 展開図15(1.03MB) 展開図16(1.16MB) 展開図17(1.25MB) 展開図18(1.23MB) 展開図19(1.28MB) 展開図20(1.15MB) 展開図21(1.12MB) 展開図22(0.96MB) 展開図23(0.83MB) 展開図24(1.01MB) 展開図25(0.96MB) 展開図26(1.15MB) 展開図27(1.22MB) 展開図28(1.08MB) 展開図29(0.95MB) 展開図30(0.93MB) 展開図31(1.26MB) 展開図32(1.02MB) 展開図33(1.19MB) 展開図34(1.24MB) 展開図35(0.97MB) 展開図36(1.08MB) 展開図37(1.08MB) 展開図38(1.08MB) 展開図39(1.08MB) 展開図40(0.99MB) 展開図41(0.96MB) 展開図42(1.14MB) 展開図43(1.09MB) 展開図44(1.28MB) 展開図45(1.28MB) 展開図46(1.29MB) 展開図47(1.29MB) 展開図48(1.01MB) 展開図49(1.01MB) 展開図50(1.12MB)
図解NoMS415R4CF-125(8.5) エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド部品_No.35、BP2540A エンジン シリンダブロック、シリンダ部品 オイルゲージ_No.36、GKSL3315 エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド部品_No.35、GKSL3315-1 エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド部品_No.36、MSV413R2L(10) エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド部品_No.35、MSA413R4C 10 エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド部品_No.35、MS415R4CF-1(8.5) エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド部品_No.35、MSV415R2SL(8.5) エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド部品_No.36、MS413CA2-M エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド部品_No.39、MSW1511-M-1 シリンダブロック,シリンダヘッド部品_No.36、MSV313B-M エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド部品_No.32、MSL330-M-A クランクケースなど
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