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電球とLEDバルブの混合でも使用可能な計50Wまで対応のICウインカーリレーに接続が簡単な3Pカプラータイプが登場!

2極端子タイプ

ICウインカーリレー、CF13 3P仕様です。ウインカーの点滅回数を適正に制御します。 ウインカーをLEDに変えた場合に起こるハイフラッシャー現象を防止します。 0.02A～20Aの許容がありますので幅広いバルブに対応します。 LED化はもちろんのこと、補修用としても重宝します。動作音はありません。

二輪車用の2ピン、汎用のウィンカーリレー。無音タイプです。 スイッチ投入後、すぐにリレースタートします。

従来の電磁式と違い、老朽化等で発生する点滅回数のバラツキもなく、耐久性も抜群です。ラバーマウント用ホルダー付。

ウィンカーをLED化する際に必要なLED対応のウィンカーリレーです。 点滅回数を適正に制御します。

LEDウインカーをそのまま装着すると通常のバルブ使用時に比べ、消費電力が異なるため、点滅が早くなります。その対策としてLEDウインカー対応リレーが必要になります。

ウインカーの点滅回数を適正に制御します。 ウインカーをLEDに変えた場合に起こるハイフラッシャー現象を防止します。 幅広いバルブに対応します。動作音はありません。

デイトナでは、ウインカーの主流に成りつつある、LEDウインカーなどに対応する際に、必要なステーや、車種別セットなど多く開発して対応しています。

純正以外のウインカーやテールランプを使用する際のわずらわしい配線の処理をカプラーオンで簡単装着。

汎用性の高いベーン式を採用!

LEDウインカーリレーにハザード機能が合体(2極ウインカーリレー用)。お好みのON/OFFスイッチを別途取付すればハザード機能を追加可能。(100W対応のスイッチに限る)メーカーLEDウインカーに対応。

R&G マイクロウインカーの点滅速度が速すぎたり遅すぎたりするのを改善するためのレジスターやリレーキットです。

メーカー名：ピーエムシー。メーカー品番：189-1328。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Z900RS [ZR900C] 18-23

ウインカーリレーを交換した際、ウインカーがハザード状態になる事がありますが、これは誤作動ではなく、車体の配線構造によるものです。改善するには別途インジケータースタピライザー(090010-IS)の取付が必要となります。スクーター等では改善出来ない場合もありますので、配線図により配線加工等が必要な場合もあります。

ZRX1100/Ⅱ，ZRX1200R，ZRX400(ZRX-Ⅱ不可)(フロント) GPZ900R(フロントポジション球仕様)(フロント) LEDコンバージョン カワサキ純正タイプ レンズ一体式LED 基板のみ(3線式)(2pcs./set) クリアーレン

車体のウインカーリレーと交換することにより正常な点滅にする商品。通常のフィラメントバルブ(最大150W)にも対応。アナログ式に比べて耐久性、信頼性共に非常に高い製品。接続用ターミナル付き。

カプラー1個と専用平型端子のセット。

二輪車用の2ピン、汎用のウィンカーリレー。無音タイプです。

0.1W～100Wまで使用可能。LEDから純正電球まで対応するウインカーリレー。消費電力の少ない社外LEDウインカーにも対応。アース付3P仕様。CE規格取得済。ラバーブラケット付属。

車種専用のLEDウインカーランプキット。純正フロントウインカーを取り外した箇所にスッキリと収める事が可能です。 ※別途ICウインカーリレー(品番304-052等)が必要となります。

純正のウインカーランプが15W以上のバルブを使用している車種に、10Wのバルブを 使用したウインカーに変更する場合に必要となる2極式のウインカーリレーです。 純正標準のハザード機能等は使用出来なくなります。

ZRX1200DAEG(ALL)・Z1000('14～'16)，Z800('14～'16) LEDコンバージョン カワサキ純正タイプ ■ZRX1200DAEG(1台分セット) ■LED基板4枚、LEDウインカー対応リレー付き。■純正ウィンカーにLED基盤を組み込み新しい発想のLEDウィンカーシリーズ。 ウィンカーは交換したくないけど、LED化はしたい!という方にオススメです。 取り付けはウィンカーレンズを外し、電球と交換するだけといたって簡単です。

市販汎用ウインカー(テールランプ)の端子を各社専用コネクターに変換することにより、スマート・容易に装着することができます。