「ガス管 ジョイント」の検索結果

本体、ナット、スリーブ(リアフェルール・フロントフェルール)で構成され、パイプを差し込み、スパナで締め付けます。

JIS規格(B 2301ねじ込み式可鍛鋳鉄製管継手)準拠で鋳肌の美しい継手です。 材質は黒心可鍛鋳鉄です。 普通鋳鉄の約2倍の強度を持ち、鋳鋼のように強靱です。 また普通鋳鉄には全くない可鍛性(Malleability)に富んでいますので衝撃抗力、吸振性、機械切削性等に優れた強い安定した品質の継手です。

本体、ナット、スリーブ(リアフェルール・フロントフェルール)で構成され、パイプを差し込み、スパナで締め付けます。

チューブを差し込み、ナットを締める圧縮リング式継手。 特殊工具や火気不要。 高圧から真空まで使用可能。 繰返し脱着可能。

耐食性に優れています。亜鉛の被膜が、外面をサビから守っています。 アースボンドの取り付けが簡単です。表面処理をはがす必要はありません。ハンダ付けも溶接も直接できます。 上塗り塗装の必要がなく経済的です。ビル・工場の内装ともよく調和する色調です。(塗装の場合は、油性塗料をご使用ください。)

チューブを差し込み、ナットを締める圧縮リング式継手。 特殊工具や火気不要。 高圧から真空まで使用可能。 繰返し脱着可能。

石油、化学、製鉄、薬品、食品、船舶運輸など、さまざまな分野で使用できる多目的カップリングです。 ワンタッチで着脱できます。カプラーに付いているレバーを操作することで簡単に着脱でき、工具などは必要ありません。 連結は確実に持続します。内部のガスケットにより流体の洩れを防ぎ、ジョイントを持続します。 長年の実績が、証明する品質。耐圧性、耐温度などの品質の優秀性は、長年にわたる実績が証明しています。

チューブを差し込み、ナットを締める圧縮リング式継手。 特殊工具や火気不要。 高圧から真空まで使用可能。 繰返し脱着可能。

BKジョイントⅡは、パイプ側に装着された袋ナットを継手本体にねじ込み、メタルタッチすることで接合が完了します。袋ナットは、完全に締め切ることによる、本体とのメタルタッチにより緩みを抑制する構造となっております。しかしながら、配管環境によっては、振動が大きいなどの問題があるために、より緩み抑制機能を高めることが求められました。「BKジョイントⅡ」の袋ナットには、その先端に特殊な「返し」を設けております。仮に袋ナットがメタルタッチされていなかった場合や何らかの原因で緩もうとした場合、この「返し」が樹脂製の確認リングに掛かることで緩みを抑制します。

トップジョイント配管はシステムは、配管工事の合理化や省力化を目的に製品化したハウジング形の管継手です。施工性に優れ、国内外で数多くご使用いただいております。

軽量化を図りました。強靭な材質

※棒状温度計、ガス導入管を任意の位置でセットできます。

ガラス管、フッ素樹脂チューブ、プラスチック管等のジョイント用に使用下さい。耐圧0.08MPa 以下になります。収縮は、エアーガンかガスコンロ等でおこないますが、収縮の際あまり強く熱を掛けるとフッ素ガスがでますので注意して下さい。収縮率は25 ～ 35%( 100 ～ 150 ℃にて作業いたします)(長さ50 m/m)

本体、ナット、スリーブ(リアフェルール・フロントフェルール)で構成され、パイプを差し込み、スパナで締め付けます。

R134aカーエアコン用ゲージマニホールドです。車輌側接続はクイックジョイントです。サイトグラス付で、冷媒の状態がわかります。

直径48.6mm、厚さ3mm程の鉄パイプ(足場用かガス管用)が3本あれば簡単に組み立てられます。

ナットを外すことなくパイプを挿入し、基準締付けトルクまでナットを締付けるだけで施工できます。