「ギア モーター」の検索結果
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機器の動力源として幅広く使用されるギヤモータ。より高いエネルギー消費効率を実現した日立トップランナーモータをギヤモータに採用。
極数4
保護構造IP44
定格連続
相数三相
塗装色リゲルグレー(マンセル8.9Y5.1/0.3)
外被構造全閉外扇型
使用周囲湿度95%RH以下
耐熱クラス155(F)
始動方法直入れ
標高(m)1000以下
雰囲気腐食性および爆発性ガス、蒸気、結露が無く、じんあんの少ないこと
周囲温度(℃)-20～40
端子箱付き(負荷側より見て左側)
平行軸形のヘリカルギヤ減速機です。
全機種において、静音ブレーキを採用。
小形・軽量・静粛運転
機器の動力源として幅広く使用されるギヤモータ。より高いエネルギー消費効率を実現した日立トップランナーモータをギヤモータに採用。
極数4
保護構造IP44
定格連続
相数三相
塗装色リゲルグレー(マンセル8.9Y5.1/0.3)
外被構造全閉外扇型
使用周囲湿度95%RH以下
耐熱クラス155(F)
標高(m)1000以下
雰囲気腐食性および爆発性ガス、蒸気、結露が無く、じんあんの少ないこと
周囲温度(℃)-20～40
定格電流(A)(50/60Hz)-
端子箱付き(負荷側より見て左側)
機器の動力源として幅広く使用されるギヤモータ。より高いエネルギー消費効率を実現した日立トップランナーモータをギヤモータに採用。
極数4
保護構造IP44
定格連続
相数三相
塗装色リゲルグレー(マンセル8.9Y5.1/0.3)
外被構造全閉外扇型
使用周囲湿度95%RH以下
耐熱クラス155(F)
設置場所屋内
標高(m)1000以下
雰囲気腐食性および爆発性ガス、蒸気、結露が無く、じんあんの少ないこと
周囲温度(℃)-20～40
端子箱付き(負荷側より見て左側)
種類サーボモーター
取付方式フランジ取付
電圧(V)200
電源交流
種類サーボモーター
取付方式フランジ取付
電圧(V)200
電源交流
種類サーボモーター
取付方式フランジ取付
電圧(V)200
電源交流
種類サーボモーター
取付方式フランジ取付
電圧(V)200
電源交流
高効率：トップランナー基準値クリアー!
省エネ：ランニングコスト大幅低減!
置換えが容易：標準モータと枠番かつ取合い寸法同一!
インバータとの組合せ運転可能
欧州RoHS指令環境負荷 6物質への対応
ノンアスベスト材の仕様
ブレーキ弛めハンドル付
ブレーキの保守が容易
プラスチック製薄形端子箱の採用
種類サーボモーター
取付方式フランジ取付
電圧(V)200
電源交流
ブレーキブレーキ付
種類トップランナーモータ
種類サーボモーター
取付方式フランジ取付
電圧(V)200
電源交流
種類サーボモーター
電圧(V)200
電源交流
種類サーボモーター
取付方式フランジ取付
電圧(V)200
電源交流
中容量、中慣性タイプで安定した駆動を実現。
構造設計の最適化により全長は業界最小クラスを実現。
最大回転速度3000r/minによる、高速位置決め。
電源ケーブル、エンコーダケーブル、電磁ブレーキケーブル、フランジ形状およびフランジ寸法は従来機種HFシリーズと同じなのでHFシリーズからの置換えが簡単。
400Vクラス
仕様標準品
種類サーボモーター
電圧(V)AC400
シリーズMELSERVO-J4
回転速度(r/min)2000
軸端形状標準(ストレート軸)
電磁ブレーキ付
減速機高精度対応フランジ取付け 軸出力型
材質(放熱板)Al
種類サーボモーター
保護構造IP67(軸貫通部、モータコネクタ、エンコーダコネクタの接続ピン部は除く)
電源交流
定格連続
モータータイプシリンダタイプ
絶縁抵抗(MΩ)動力端子とFG間：20以上(DC500Vメガ)
使用周囲温度(℃)0～+40(結露がないこと)
寿命(ブレーキ)1000万回以上
保存温湿度範囲-20～+65℃、20～85%RH以下(結露がないこと)最高保証温度：72時間まで80℃
耐振動(耐久)加速度49m/s2モータ停止時は24.5m/s2以下X、Y、Z方向
使用周囲湿度20～85%RH以下(結露がないこと)
絶縁階級F種
耐衝撃(m/s2)加速度98m/s2以下X、Y、Z方向 3回
雰囲気腐食性ガスなどがないこと
耐電圧(V/min)動力端子とFG間：AC1500(電圧100V/200V)動力端子とFG間：AC1800(電圧400V)ブレーキ端子とFG間：AC1000
バックラッシュ±1 °
中容量、中慣性タイプで安定した駆動を実現。
構造設計の最適化により全長は業界最小クラスを実現。
最大回転速度3000r/minによる、高速位置決め。
電源ケーブル、エンコーダケーブル、電磁ブレーキケーブル、フランジ形状およびフランジ寸法は従来機種HFシリーズと同じなのでHFシリーズからの置換えが簡単。
400Vクラス
仕様標準品
種類サーボモーター
電圧(V)AC400
シリーズMELSERVO-J4
回転速度(r/min)2000
軸端形状標準(ストレート軸)
電磁ブレーキなし
減速機高精度対応フランジ取付け 軸出力型
中容量、中慣性タイプで安定した駆動を実現。
構造設計の最適化により全長は業界最小クラスを実現。
最大回転速度3000r/minによる、高速位置決め。
電源ケーブル、エンコーダケーブル、電磁ブレーキケーブル、フランジ形状およびフランジ寸法は従来機種HFシリーズと同じなのでHFシリーズからの置換えが簡単。
400Vクラス
仕様標準品
種類サーボモーター
電圧(V)AC400
シリーズMELSERVO-J4
回転速度(r/min)2000
軸端形状標準(ストレート軸)
電磁ブレーキなし
減速機高精度対応フランジ取付け フランジ出力型
中容量、中慣性タイプで安定した駆動を実現。
構造設計の最適化により全長は業界最小クラスを実現。
最大回転速度3000r/minによる、高速位置決め。
電源ケーブル、エンコーダケーブル、電磁ブレーキケーブル、フランジ形状およびフランジ寸法は従来機種HFシリーズと同じなのでHFシリーズからの置換えが簡単。
400Vクラス
仕様標準品
種類サーボモーター
電圧(V)AC400
シリーズMELSERVO-J4
回転速度(r/min)2000
軸端形状標準(ストレート軸)
電磁ブレーキなし
減速機一般産業機械対応(フランジ取付け)
中容量、中慣性タイプで安定した駆動を実現。
構造設計の最適化により全長は業界最小クラスを実現。
最大回転速度3000r/minによる、高速位置決め。
電源ケーブル、エンコーダケーブル、電磁ブレーキケーブル、フランジ形状およびフランジ寸法は従来機種HFシリーズと同じなのでHFシリーズからの置換えが簡単。
400Vクラス
仕様標準品
種類サーボモーター
電圧(V)AC400
シリーズMELSERVO-J4
回転速度(r/min)2000
軸端形状標準(ストレート軸)
電磁ブレーキなし
減速機一般産業機械対応 (脚取付け)
トップランナー対応プレミアム効率で省エネを実現
業界トップクラスの低騒音・低振動を実現
付属品軸端キー
定格連続
モータータイプギヤードモータ
塗装色シルバー(マンセルN6.0相当)
周囲湿度(%RH)90%RH以下
始動方法直入れ
標高(m)海抜1000以下
寸法KD(mm)27
周囲温度(℃)-15～+40(凍結なきこと)
極数(P)4
寸法ZH(mm)12
寸法ZT(mm)M8
中容量、中慣性タイプで安定した駆動を実現。
構造設計の最適化により全長は業界最小クラスを実現。
最大回転速度3000r/minによる、高速位置決め。
電源ケーブル、エンコーダケーブル、電磁ブレーキケーブル、フランジ形状およびフランジ寸法は従来機種HFシリーズと同じなのでHFシリーズからの置換えが簡単。
400Vクラス
仕様標準品
種類サーボモーター
電圧(V)AC400
シリーズMELSERVO-J4
回転速度(r/min)2000
軸端形状標準(ストレート軸)
電磁ブレーキ付
減速機一般産業機械対応 (脚取付け)
中容量、中慣性タイプで安定した駆動を実現。
構造設計の最適化により全長は業界最小クラスを実現。
最大回転速度3000r/minによる、高速位置決め。
電源ケーブル、エンコーダケーブル、電磁ブレーキケーブル、フランジ形状およびフランジ寸法は従来機種HFシリーズと同じなのでHFシリーズからの置換えが簡単。
400Vクラス
仕様標準品
種類サーボモーター
電圧(V)AC400
シリーズMELSERVO-J4
回転速度(r/min)2000
軸端形状標準(ストレート軸)
電磁ブレーキ付
減速機高精度対応フランジ取付け フランジ出力型
中容量、中慣性タイプで安定した駆動を実現。
構造設計の最適化により全長は業界最小クラスを実現。
最大回転速度3000r/minによる、高速位置決め。
電源ケーブル、エンコーダケーブル、電磁ブレーキケーブル、フランジ形状およびフランジ寸法は従来機種HFシリーズと同じなのでHFシリーズからの置換えが簡単。
400Vクラス
仕様標準品
種類サーボモーター
電圧(V)AC400
シリーズMELSERVO-J4
回転速度(r/min)2000
軸端形状標準(ストレート軸)
電磁ブレーキ付
減速機一般産業機械対応(フランジ取付け)
滑らかな転がり接触。
噛合い率がインボリュートギヤの2～3倍高く、衝撃荷重が発生しても多くの歯で分散して吸収するため、高い耐衝撃性を実現します。
減速部を両側からしっかりとサポートする「両持ち構造」と独自の多数歯数差歯形の採用で低騒音を実現しました。
ブレーキ付機種は低騒音ブレーキを標準採用しました。
一般的なギヤモータと異なり同心軸構造なのでフランジを小さくすることができます。
フランジの中心とモータの中心にズレが無く、コンパクトです。
型式内蔵ブレーキ電源：BEM-A-64
ブレーキ連続
種類ギヤードモーター
寸法W(mm)8
時間制動遅れ時間：0.15秒(AC別切り)、0.05秒(DC別切り)
制動方式無励磁作動
耐熱クラスブレーキ：B
寸法LE(mm)3
ブレーキ電流(A)0.61
極数(P)4
空隙(mm)0.2(規定)、0.5(限界)
トップランナー対応プレミアム効率で省エネを実現
業界トップクラスの低騒音・低振動を実現
付属品軸端キー
定格連続
モータータイプギヤードモータ
塗装色シルバー(マンセルN6.0相当)
周囲湿度(%RH)90%RH以下
始動方法直入れ
標高(m)海抜1000以下
寸法KD(mm)27
周囲温度(℃)-15～+40(凍結なきこと)
極数(P)4
寸法ZH(mm)12
寸法ZT(mm)M8
エコ商品
仕様200Vクラス
構造全閉自冷
最大回転数(min-1[r.p.m])4000
定格回転数(min-1[r.p.m])3000
保護等級IP44
周囲湿度(%RH)90以下(結露の無いこと)
標高(m)1000以下
周囲温度(℃)0～+40(凍結のないこと)
軸端形状標準
最大トルク2
RoHS指令(10物質対応)対応
推奨負荷慣性モーメント比10倍以下
耐振動性能(m/s2)常時4.9、瞬時9.8以下
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