「ギアオイル 4l」の検索結果

ZENONの核となる技術を搭載したTHE STANDARD ZENON。自重164g、32mmスプール径、アルミフレーム採用でSWでも使用可能な万能モデル。8lb-100mの糸巻量でシャロー全般の釣りやSWベイトフィネスでも使用しやすいギア比7モデルと、14lb-100mの糸巻量でカバー撃ちや中重量ビックベイトなどでも使用しやすいギア比8の深溝ハイギアモデルがラインナップ。・エルゴノミックデザイン・ピニオンサポート構造・アルミフレーム・C6カーボンサイドプレート・大口径超々ジュラルミンドライブギア・7ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング・マグトラックスIIIブレーキシステム・カーボンマトリックスマルチドラグ(クリック機構付き)・デュラクラッチ・デュラカーボンハンドル・中空パドル型ハンドルノブ・潤滑油ポート・Tiコートラインガイド・リセスドリールフット・カムロックレバー

ZENONの核となる技術を搭載したTHE STANDARD ZENON。自重164g、32mmスプール径、アルミフレーム採用でSWでも使用可能な万能モデル。8lb-100mの糸巻量でシャロー全般の釣りやSWベイトフィネスでも使用しやすいギア比7モデルと、14lb-100mの糸巻量でカバー撃ちや中重量ビックベイトなどでも使用しやすいギア比8の深溝ハイギアモデルがラインナップ。・エルゴノミックデザイン・ピニオンサポート構造・アルミフレーム・C6カーボンサイドプレート・大口径超々ジュラルミンドライブギア・7ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング・マグトラックスIIIブレーキシステム・カーボンマトリックスマルチドラグ(クリック機構付き)・デュラクラッチ・デュラカーボンハンドル・中空パドル型ハンドルノブ・潤滑油ポート・Tiコートラインガイド・リセスドリールフット・カムロックレバー

クボタの純正オイル。ミッション・デフギヤ専用(ロータリー・ハロー等)オイルです。

クボタの純正オイル。ミッション・デフギヤ専用(ロータリー・ハロー等)オイルです。

トランスミッションケース・湿式ブレーキ・ロータリチェーンケースに使用可能なギヤオイル※画像はイメージです

トランスミッションケース・ロータリーギヤーケースに使用可能なギヤオイル※画像はイメージです

トラクタのミッション・油圧・湿式ブレーキへの給油をまとめてこなす兼用オイル。オールシーズン使用可能です。※画像はイメージです

トラクタのミッション・油圧・湿式ブレーキへの給油をまとめてこなす兼用オイル。オールシーズン使用可能です。※画像はイメージです

トランスミッションケース・ロータリーギヤーケースに使用可能なギヤオイル※画像はイメージです

トランスミッションケース・湿式ブレーキ・ロータリチェーンケースに使用可能なギヤオイル※画像はイメージです

メタル切断機用ギヤオイル(潤滑油)です。

ZENON MG-X(ゼノン エムジーエックス)Φ32mmスプール径、14lb-100mの糸巻量ながらマグネシウムボディで軽量!遠投しやすい遠心IVCB-4ブレーキモデル!テンポ良い撃ちモノが可能なギア比8.3:1と巻き物まで汎用性の高いギア比6.8:1モデル。14lb-100m、90mmコンパクトベントカーボンハンドル搭載で幅広いFWの釣りに対応可能な万能スペックです。特徴詳細10ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリングワンピースX-マグアロイフレームC6カーボンサイドプレートIVCB-4遠心ブレーキシステムカーボンマトリックスドラグシステム90mmコンパクトベントカーボンハンドルエアクラフトグレードアルミメインギアリセスドリールフットTiコートラインガイド大型中空パドル型ハンドルノブ潤滑油ポートリールケース付き淡水専用

機械から車両までオイルの給油に適しています。ギヤオイルの給油もできます。

作業機潤滑・保護専用オイル。 ギヤ・ピストン・ゴム等の摩耗を保護。

船舶用ZDドライブの高級マルチグレードギヤオイルです。低温時の流動性にすぐれ、海上での過酷な使用条件下でもすぐれた潤滑性を実現します。

LE-3500は、塩素フリー+超極圧性能+低摩擦係数を実現した金属表面改質強化剤で、最新のクリーンディーゼルエンジン搭載車に対応しています。 また、従来のディーゼルエンジンやスーパーチャージャー、ターボチャージャー過給器への使用も問題ありません。 金属の回転部分や金属同士の摩擦部分、摺動部分に添加することにより分子結合皮膜を形成。 極めて高い面強度と自己潤滑性(低摩擦係数の潤滑被膜)を発生します。 クリーンディーゼル車の場合、燃料が混入することでオイルの粘度変化、熱酸化劣化、油膜強度低下等によるオイルに必要な性能と物性の劣化が懸念されます。 ルブロイドは、その全ての懸念要素に対応した粘度指数・TBN・清浄分散性等の高い機能性を有します。 また、ルブロイドは触媒を傷める心配もございません。 エンジンオイルへの添加量はオイル総量の3%です。 エンジン内の摩擦低減によるスムーズな作動性 振動の低減 メカニカルノイズの低減 コールドエンジンのスタート時に発生する摺動部分の保護 摩擦低減による燃焼効率の改善に伴う燃費の向上 ギヤに添加した場合、スムーズな作動性 有害排出ガスやディーゼル・エンジン黒煙の減少 潤滑オイルの劣化防止、及び寿命の延長 水分、燃料、不純液等の混入した場合でも影響を受けず効果が持続 オイル漏れによるオイル不足の緊急時にも一定距離であれば影響を受けずエンジンを保護

LE-3000は、塩素フリー+超極圧性能+低摩擦係数を実現した金属表面改質強化剤です。 SAE：0W-20以下の低粘度オイルを使用したエコカー・ハイブリッド車の4ストロークエンジン搭載車に使用可能です。 金属の回転部分や金属同士の摩擦部分、摺動部分に添加することにより分子結合皮膜を形成。 極めて高い面強度と自己潤滑性(低摩擦係数の潤滑被膜)を発生します。 エンジンの停止・始動が頻繁に繰り返されるエコカー。 実は、ハイブリッド車用エンジンとエンジンオイルには過酷な状況を強いられています。 ルブロイドは、高回転時や長時間停止による油膜切れからエンジンを確実に守ります。 オイルの熱酸化劣化・性状変質を強力に防ぎ、オイル寿命を延ばします。 また、スーパーチャージャー、ターボチャージャー過給器への使用も問題ありません。 エンジンオイルへの添加量はオイル総量の3%です。 エンジン内の摩擦低減によるスムーズな作動性 振動の低減 メカニカルノイズの低減 コールドエンジンのスタート時に発生する摺動部分の保護 摩擦低減による燃焼効率の改善に伴う燃費の向上 ギヤに添加した場合、スムーズな作動性 潤滑オイルの劣化防止、及び寿命の延長 水分、燃料、不純液等の混入した場合でも影響を受けず効果が持続 オイル漏れによるオイル不足の緊急時にも一定距離であれば影響を受けずエンジンを保護

圧縮エアで加圧作動です。デジタル流量計付なので給油量がひと目でわかります。

マリンディーゼルのマリンギヤHM-90専用ギヤオイルです。 (MD629K・KH・KUH、SX629KMS等用)

農業機械用キヤー・ミッション・湿式ブレーキ、湿式クラッチ・油圧作動油に使用可能です。強力な油膜形状により、過酷な作業条件においてもギヤーの焼き付きや摩擦を防ぎます。また優れた摩擦特性で湿式ブレーキの作動を円滑にしてブレーキ鳴きを防ぎます。

ユニバーサルタイプの農機オイル ギアのSAE80W、エンジンオイルのSAE2 のシングルグレードに相当します。 エンジンオイルの性能で見れば、ディーゼルではCD，ガソリンではSFとターボチャージャーの高熱に耐える性能を持っています。

パフォーマンスリフレッシュキットの3つの利点 1.時間とコストの削減、結果コストパフォーマンスがさらにUP!※何度もメンテナンスすると時間とコストがかかります。※車両のバランスに合ったメンテナンスは部品の性能を活かし、 ※時間とコストだけでなく全体的なパフォーマンスも上がります。2.同時部品交換から得られる相乗効果!※例えばエアフィルターとスパークプラグを同時交換することで、各部品が一番いい状態でパフォーマンスを発揮! ※周辺部品にも良い影響に繋がり、燃費の向上や部品が長持ちします。3.基本メンテナンスに必要な部品が1パック!※基本的な消耗部品が1パックになっており、細かなパッキン、ガスケット類も入っているので部品を揃える手間がかかりません。※バイクで5，000～10，000キロ程度の走行で消耗する部品を1パックにした商品です。

ミッション・湿式ブレーキ・湿式クラッチ・油圧系統に使用可能なマルチオイル

農機のミッション・デフや自動車のミッション・デフに使用可能なハイポイドギヤオイル

セミ合成油、緑黄色の透明(オイルゲージが見やすい) 有機モリブデン配合により更油間隔の延長(2倍以上) 冬季の起動がスムーズ(低温流動性-32.5℃/VG150) 遠心力に振られず、ギヤーの歯面に纏いつく 特に小さな減速機やウォームギヤーに最適!

ハード走行向けマニュアルトランスミッション、デファレンシャル用。

ハイパワー車向けマニュアルトランスミッション、デファレンシャル用。

ストリート向けマニュアルトランスミッション、デファレンシャル用。

温度に対する粘度の安定性や酸化安定性に優れた合成油ベースのロングライフオイル。 ギヤオイル、軸受オイル、チェーンオイル、作動油として最適。 JIS工業用ギヤ油2種相当。

温度に対する粘度の安定性や酸化安定性に優れた合成油ベースのロングライフオイル。 ギヤオイル、軸受オイル、チェーンオイル、作動油として最適。 JIS工業用ギヤ油2種相当。

4L缶用のオイルポンプです。 ホース長さが1.5Mとなっていますので取り回ししやすくなっています。

耐熱性、耐荷重性に優れ、オイルの使用寿命が長い。 温度によるオイルの粘度変化が少ない。 摩擦抵抗が低く、オイルの温度上昇が小さい。

ネオバックEP-83は、メカニカルブースターポンプの専用油です。極圧添加剤の配合による極力な油膜で、高速回転ギヤーでの使用条件に適しています。 極圧性が特に優れ高荷重・衝撃荷重を受ける摩擦面の摩耗・焼付きを防止します。 粘度指数が高く、油温変化に伴う粘度変化が少ない。 安定性に優れ、長期間使用できます。 水分離性・防錆性に優れています。

トヨタ純正ハイポイドギヤオイルLSD 。ハイポイドギヤ用(乗用車・トラック用)適合。 トヨタ車以外にも もちろん使えます LSD(リミテッドスリップデフ)用(注：通常のデファレンシャルにも使用できます) チャッターノイズ防止の為LSD装着車には必ずLSD(リミテッドスリップデフ)用のデフオイルご使用ください。 デファレンシャルギヤはエンジン動力を走行エネルギーに変える働きを担っており非常に高い負荷を常に受けています。 そのため耐衝撃性、耐摩耗性に優れたギヤオイルが必要となります。 また、リミテッドスリップデフは複雑な機構の為、特に専用ギヤオイルが必要です。 したがってデフの構造によってハイポイドギヤオイルを使い分ける必要があります。

FDAが承認している原材料のみで製造されたギヤ油で、米国NSF H1登録品です。 したがってフードマシンギヤは食品製造・加工業者にとって、公衆衛生上のリスクを低減させる潤滑油になります。 食品業界における原材料から加工・包装・出荷に至るすべての段階で発生する可能性のある食品衛生上の問題点に際し、フードマシン ギヤは、その発生を防止または減少させる管理方式に適合します。 基油に化学合成油を用い最適な添加剤を配合しているため、一般の鉱油系ギヤ油に比較して、熱・酸化安定性に優れています。また長期間安定した性能を持続するため、油管理の低減に貢献します。 低温流動性に優れるため、低温時における設備装置の始動がスムーズです。また、寒冷地域の食品工場、あるいは、頻繁に運転・停止を繰返す装置を使用する際、暖気運転が短時間となるため、効率的であるとともに省電力効果が期待できます。