オイルポンプ 4L缶用

価格が安くて良い。
車検事に替えてもいいかも、交換も簡単です。

ミッションオイル交換のため購入しました。
必要十分のポンプアップ量で問題なく圧送できます。
耐久性は未知数です。

年間に数回しか作業しないプライベーターですが、丁度いいサイズ感と使い心地です。
しいて改善を希望するなら、安定性の問題から、引き上げる時ではなく、押し込む時にオイルを吐出する構造の方が使いやすいと思いました。

デフオイル交換に使用しました。漏れるというレビューも見受けられたので心配でしたが、80W-140の1L缶でも問題なく入れられます(缶が小さいので倒れない様に注意)。ただし、注油後ホースに残ったオイルを戻す作業が面倒です。結構な量が残りますので使用量より多めに準備した方が良いです。
一点難が有ったのはホースが折れて届いた事です。是非とも梱包改善を願いします。梱包箱を少し大きくすれば済む事だと思います。私は結局、折れ癖が取れず支障があったので少しマシな耐油ホースに取り替えました。

ホースが折れ曲がっていたので、もう少し、柔らかいホースがいいですね。

ペール缶からのミッションオイル補充が出来て作業が楽になりましたか強いて言えばポンプを引くときより、押した時に排出すれば楽に補充が出来ますわ。

小ぶりながらしっかり使える！
作業後の入れ物があるとベストかな。
ギアオイルは臭いので工具の保管が難しいです。

交換準備ができた時に偶然にも商品が届き、非常に無駄なく効率の良い作業ができました。色々ある中で、選んだ商品でしたが、粘度の高いオイルでしかも気温が低く寒かった割には、スムーズに充填することができ、全く問題なく機能してくれ大変満足しました。今後の定期交換時には活躍してくれることでしょう。

デフオイル交換に
75W-140でも問題なく作業できます
付属のホースは早々に硬化しそうなので、耐油性のものに交換することをオススメ
というより、少々価格アップしてもいいのではじめからいいホースを付属してほしいのが本音

ペール缶に使用していますが　サイズ的に問題なく使用しています

他の物を使用したことがないので比較できませんが、これは問題なく使用できております。

普通に20L缶で使用しています。
特に問題は感じていないです。
安くて良いものを、どんどん増やして貰えたら助かります

以前のプラスチック製の物が壊れたので今回買い替えとなった。２０Lのペール缶でも充分使用することが出来、吸入口はパイプで直接缶に入れる事が出来るので便利です。８０Ｗ−９０粘度のオイルでも充分注入することができました。なおドライブ口の差し込みジョイントに合わす為、複数のホースを繋いで径をあわせています。

自分で初めてのデフオイルの交換でしたが、モノタロウのオイルポンプを使用し、短時間で完了しました。使った感想はホースが長い為、車両下にスペースがあまり無くても車両後ろの広い場所でのポンピングが出来る為、非常に使い易かったです。面倒な点は、使用後のホースに残ったオイルを戻す手間がありますが、後始末より作業性を考えると十分納得出来ると思います。

４リットル缶、ペール缶どちらにも使えます。
シンプルで使いやすく最高の商品です。

フルード注入口が車下で排気管横にあるので、付属のＲﾊﾟｲﾌﾟを若干加工して使用中。ホースも適度な長さです。欲を言えばホースをシリコン製の折れ閉塞防止仕様となれば、文句無し！

ミッションオイル・デフオイルの注入は、これまではオイルフィラーで注入していたが、車の下の狭いところでの作業で自由度が少なく難渋していました。このポンプを使うようになってからは注入穴に差し込んでポンピングするだけでいいのでとっても楽になりました。

安くて不安でしたが全く問題なく使えました。というかガンタイプや電気モーターのものより楽です。少し価格アップしてもいいのでノズルの先端と吸い込み口に簡単なゴムキャップでもあればオイルのタレが少なく済みそうです。取り敢えずホームセンターで探してみます。

エンジンオイルに使用しておりますが使いやすいです。
ただ、吐出量が少し少ないのとポンプの耐久性が弱そう
ですが値段が安いので満足です。

ペール缶にも使えるし、安いからギヤオイル用とエンジンオイル用に２本買える価格で助かります