「クロスバイク タイヤ」の検索結果

シャークスキンの耐パンク性能を上げ、転がり抵抗の低さ、グリップ力、重量、すべてに満足できます。

ショルダー部がカーボンファイバーの様な編み込みパターンと細い溝との組み合わせにより、ドライでもウェットでも横滑りすることなくスムーズなコーナーリングを実現

耐摩耗ゴムを採用した耐久性にすぐれたタイヤ。深溝トレッドパターンで通勤・通学の普段使いに最適。

ベルトドライブ搭載のプレミアムスポーツバイク。

ベルトドライブ搭載のプレミアムスポーツバイク。さらに、空気入れ不要でパンクの心配が要らないノンパンクチューブ(T-core)を装着した防災対応仕様。

LEDオートライト、ワイヤーバスケット、後輪リング錠など、欲しい装備を備えたスタイリッシュなシティクロスバイク。通勤通学にも便利な1台です。さらに、パンクの心配がなく、空気入れ不要の東部オリジナルノンパンクシステムをプラスした防災対応仕様。普段から使える防災サイクルモデルです。

ハイドロフォーミング加工3D立体変形パイプを使ったアルミフレーム採用でライトスポーツを楽しめる軽量高速クロスバイク。21段変速付で走りやすい700×28C。で変速ができるシマノ製ラビットファイヤープラスシフトレバーを搭載。ボトムブラケットはクランク軸にガタツキの出にくいカートリッジタイプを使用。

巡航性能に優れるディープリムとインパクトのある変形アルミフレームで街中を軽快に走行ができるクロスバイク。21段変速付で様々な路面状況に的確に対応できます。グリップをにぎりながら指先のレバーでスムーズに変速できます。

ハイドロフォーミング加工3D立体変形パイプを使ったアルミフレーム採用でライトスポーツを楽しめる軽量高速クロスバイク。21段変速付で走りやすい700×28C。グリップをにぎり変えることなく手元操作で変速ができるシマノ製ラビットファイヤープラスシフトレバーを搭載。ボトムブラケットはクランク軸にガタツキの出にくいカートリッジタイプを使用。

ハイドロフォーミング加工3D立体変形パイプを使ったアルミフレーム採用でライトスポーツを楽しめる軽量高速クロスバイク。21段変速付で走りやすい700×28C。グリップをにぎり変えることなく手元操作で変速ができるシマノ製ラビットファイヤープラスシフトレバーを搭載。ボトムブラケットはクランク軸にガタツキの出にくいカートリッジタイプを使用。

社内走行試験10，000kmクリアした耐摩耗性に優れたタイヤ乗り心地が良いタイヤになるので、ピストやクロスバイク、ロードバイクと幅広く使用できるタイヤトレッドに採用された厚手のコンパウンドは摩耗に強く耐久性に優れ、高い耐パンク性がハードユースでも安心感をもたらします。性能を妥協せず優れたコストバランスも実現、そしてジャパンメイドのこだわり。

ワイヤーバスケット、LEDブロックダイナモライト、後輪リング錠など、実用的な装備を備えたスタイリッシュなシティクロスバイク。通勤通学にも便利な1台です。さらに、パンクの心配がなく、空気入れ不要の東部オリジナルノンパンクシステムをプラスした防災対応仕様。普段から使える防災サイクルモデルです。

1.2mmの肉厚チューブに待望の700Cサイズが追加されました。年々、通勤・通学にクロスバイクが急増し空気保持の高さや耐パンク性の面で肉厚チューブの要望が増えており、ラインナップへ追加となりました。

USBポート付きスイッチ、前カゴ、泥除け付きカスタムフル装備モデル!街乗り最強モデルに進化!アピールポイント ・27.5インチの幅広タイヤを採用 ・USB充電ポート搭載の手元スイッチ ・クロスバイクにうれしい両立スタンド ・シマノ製の6段変速機を標準装備 ・前後の泥除けと前カゴと独自改良を施した後キャリア 車体全長1880mmx車体全幅590mm 重量23kg 適応身長155cm以上 1回の充電で走行できる距離(メーカー指定パターン):最大約42km( バッテリー容量8.0Ahリチウムイオンバッテリー/定格出力:250W/ 充電器電源:AC100V-240V 充電時間:約3.5時間

USBポート付きスイッチ、前カゴ、泥除け付きカスタムフル装備モデル!街乗り最強モデルに進化!アピールポイント ・27.5インチの幅広タイヤを採用 ・USB充電ポート搭載の手元スイッチ ・クロスバイクにうれしい両立スタンド ・シマノ製の6段変速機を標準装備 ・前後の泥除けと前カゴと独自改良を施した後キャリア 車体全長1880mmx車体全幅590mm 重量23kg 適応身長155cm以上 1回の充電で走行できる距離(メーカー指定パターン):最大約57km( バッテリー容量12.0Ahリチウムイオンバッテリー/定格出力:250W/ 充電器電源:AC100V-240V 充電時間:約3.5時間

乗り心地がやわらかい太いタイヤで路面状況を気にせずガシガシ乗ろう!アウトドアが楽しめるグラベルクロスバイク

スポーティーな挙動を発揮する最新世代のアドベンチャー・ツーリングタイヤ。アドベンチャーバイクやクロスオーバーバイクに向けて開発され、ツイスティから未舗装路まで、幅広いコンディションでパフォーマンスを発揮します。SCORPION TRAILⅡのスポーツ性能が更に進化。スリル好きにはたまらないハンドリングパフォーマンス。最新スポーツツーリングタイヤに匹敵するウェットグリップをアドベンチャーバイクに提供。リアラジアルサイズにバイコンパウンドとフルシリカを採用。新たなコンパウンドとトレッドデザインにより、より高いグリップと安定性を実現。フロント、リアともに新しいフルシリカコンパウンドを採用し、ウェット、ドライの両コンディションで性能を向上。リアサイズはバイコンパウンド設計で、ソフトな性質のプラスティファイング樹脂をショルダー部分に使用する事により、コーナリング中のグリップ力を向上。フロントコンパウンドはリアコンパウンドと同等に高い安定性と耐摩耗性を実現しました。プロファイルの維持とスポーティなハンドリングを保証する高剛性構造はピレリのスーパースポーツやスポーツツーリングでの経験から導き出されたものです。構造コードは、優れた線形密度と高い剛性を持ち、横方向の推進力を高めて軌道精度とリーン時の安定性を向上させています。さらに、タイヤ寿命を通じて本来の性能を維持することを保証します。トレッドパターンはScorpion Trail IIを進化させたもので、コントロール性と安定性が更に向上しています。溝の位置を左右非対称にすることで、効率性と接地面の頑丈さを高め、高速走行時のパフォーマンスを向上させるとともに、ダートでのオフロードスピリットも維持しています。スポーツツーリングから直接派生したマルチラジアス・アプローチは、丸みを帯びたプロファイルと全幅の拡大により、高い安全性を保ちつつスポーティなフィーリングを高めています。

スポーティーな挙動を発揮する最新世代のアドベンチャー・ツーリングタイヤ。アドベンチャーバイクやクロスオーバーバイクに向けて開発され、ツイスティから未舗装路まで、幅広いコンディションでパフォーマンスを発揮します。SCORPION TRAILⅡのスポーツ性能が更に進化。スリル好きにはたまらないハンドリングパフォーマンス。最新スポーツツーリングタイヤに匹敵するウェットグリップをアドベンチャーバイクに提供。リアラジアルサイズにバイコンパウンドとフルシリカを採用。新たなコンパウンドとトレッドデザインにより、より高いグリップと安定性を実現。フロント、リアともに新しいフルシリカコンパウンドを採用し、ウェット、ドライの両コンディションで性能を向上。リアサイズはバイコンパウンド設計で、ソフトな性質のプラスティファイング樹脂をショルダー部分に使用する事により、コーナリング中のグリップ力を向上。フロントコンパウンドはリアコンパウンドと同等に高い安定性と耐摩耗性を実現しました。プロファイルの維持とスポーティなハンドリングを保証する高剛性構造はピレリのスーパースポーツやスポーツツーリングでの経験から導き出されたものです。構造コードは、優れた線形密度と高い剛性を持ち、横方向の推進力を高めて軌道精度とリーン時の安定性を向上させています。さらに、タイヤ寿命を通じて本来の性能を維持することを保証します。トレッドパターンはScorpion Trail IIを進化させたもので、コントロール性と安定性が更に向上しています。溝の位置を左右非対称にすることで、効率性と接地面の頑丈さを高め、高速走行時のパフォーマンスを向上させるとともに、ダートでのオフロードスピリットも維持しています。スポーツツーリングから直接派生したマルチラジアス・アプローチは、丸みを帯びたプロファイルと全幅の拡大により、高い安全性を保ちつつスポーティなフィーリングを高めています。

ニデック製前モーターを搭載したPELTECHオリジナルのアシストシステム搭載!PELTECH初のUSBポート(1A出力)付き手元スイッチを採用。スマートフォンやライトへの充電が可能に27.5×1.75サイズの幅広タイヤによる安定した走行アップダウンに対応した操作性の良いシマノ製外装6段変速装備クロスバイクには珍しい両立スタンドで駐輪時も安定前カゴ、キャリアを装備しより通勤通学やお買い物にも便利に ※専用充電器付

多機能バイクスタンドで楽々メンテナンス日常点検、室内保管、しっかりとした整備バイクとの接触部分には大切なバイクに傷つかないようPEコーティングを施しています。バイクスタンドの床接触部分はゴムパーツを使用している為、お部屋に傷をつけずにバイクを保管アルミ・クロモリフレームなどのバイクをしっかり支えるバイクスタンド。前のタイヤは金属部分に載りますのでタイヤが床に接触しません。※フレームの形状・サイズ等によっては前輪が金属部分に載らない可能性が有ります。

1回の充電で、驚くほど長く走れる。通学・通勤向けの装備を詰め込んだ電動クロスバイク。

スポーツツーリングにおいて、ラジアル構造からクロスプライ構造に至るまでメッツラーを代表する製品です。ウェット性能及び低ミュー路面でのグリップ及び耐久力を向上させ、様々なバイク、ライディングスタイルへの高い適応力を実現しました。

スポーツツーリングにおいて、ラジアル構造からクロスプライ構造に至るまでメッツラーを代表する製品です。ウェット性能及び低ミュー路面でのグリップ及び耐久力を向上させ、様々なバイク、ライディングスタイルへの高い適応力を実現しました。

VブレーキタイプのMTBやクロスバイクに適したキャリア付きバスケットです。 スチールワイヤーにPEコーティングを施しコンパクトながら十分な積載量がありコストパフォーマンスに優れています。

多くのライダーのリクエストによって生まれたEDGE。転がりの良さから生まれるハイスピードな走行感と， ブロックが支えるコーナリングの安心感を両立。高速下でのコーナリングや砂地でのバイクコントロールなど， 競技中のシビアな状況下で確実にライダーをアシストする。クロスガード仕様では， ビードからビードまでを40×40TPIのナイロンメッシュで補強。耐パンク性能を強化すると共に， サイド剛性の強化も行っている。SERAC CXとあわせて、勝つために選ぶタイヤハイスピードレースに必要なタイヤダイヤ目のトレッドパターンとサイドのノブで転がりと適度なグリップを両立

ロードバイクからクロスバイクまで、スポーツ車すべてにマッチする JETTY PLUS がリニューアル転がり抵抗10%削減、グリップ力22%向上で坂道もスイスイ、雨の日も安心。耐摩耗は従来より約3.7倍長持ちに。人気のブラウンサイド、ブラックに加え、レッド、ブルーもラインナップし、お好みのカラーを選択可能。

スタンドに自転車をポンっと置くだけ!自転車の重量でしっかりホールドします。前輪・後輪に使用可能の万能アイテム。

スタンダードなクロスバイク用のタイヤです。

軽量で丈夫なスチールパイプ製、メッキ調の輝きを放つ粉体塗装 仕上げでクラシカルなバイクにもよく合います。クロスバイクやMTB、一部のロードバイク向けの汎用リアキャリアツーリング用パニアバッグ対応、紐かけ・リアリフレクタ取付金具付・ディスクブレーキ対応設計取付金具は前後に可動し、適正なキャリアの位置調整が可能、 取付孔は、20mmピッチの3段階に設計、タイヤサイズに合わせ 高さ調整が可能です。一部サイドパニアバッグに対応リフレクターやテールライト装着金具付丈夫で軽量なスチールパイプ製

ファッションアパレル、アクセサリー、時計、ボール、フィットネスなど様々なスポーツ事業を展開している”HEADブランド”アルミクロスバイクです。 通勤通学に最適なパンクしないエアレスタイヤに軽量アルミフレームを採用したクロスバイク。 外装6段変速、樹脂フェンダー、LEDオートライト、サークル錠を標準装備し実用性を兼ねた仕様です。

ファッションアパレル、アクセサリー、時計、ボール、フィットネスなど様々なスポーツ事業を展開している”HEADブランド”のカゴ付きクロスバイクです。 通勤通学に最適なパンクしないエアレスタイヤ、前カゴ、樹脂フェンダー、LEDオートライトを採用。 安心安全で環境にやさしいBAA自転車です。

ファッションアパレル、アクセサリー、時計、ボール、フィットネスなど様々なスポーツ事業を展開している”HEADブランド”のアルミクロスバイクです。 より街乗りに適したタイヤ700C×32Cを搭載。また、Vブレーキを採用することで、市販のフェンダーやサークル錠などの取り付けを想定し、高い凡庸性を持たせたモデルです。

アルミフレームを採用した21段軽量クロスバイク。身体に合うと乗りやすく気持ちよく走れます。常時点灯オートライト、フェンダー、カギを標準装備。クランク軸にガタつきの出にくいカートリッジタイプのボトムブラケット。適正身長(目安)：170cm～

アルミフレームを採用した21段軽量クロスバイク。身体に合うと乗りやすく気持ちよく走れます。常時点灯オートライト、フェンダー、カギを標準装備。クランク軸にガタつきの出にくいカートリッジタイプのボトムブラケット。適正身長(目安)：155～170cm。

アルミフレームを採用した21段軽量クロスバイク。身体に合うと乗りやすく気持ちよく走れます。常時点灯オートライト、フェンダー、カギを標準装備。クランク軸にガタつきの出にくいカートリッジタイプのボトムブラケット。適正身長(目安)：165～180cm。

英式バルブを米式に変えて空気圧管理ができるようになるアイテム『エアチェックアダプターゲージ付』に高圧対応モデルが登場!

メンテナンススタンドでありながらディスプレイスタンドとしても使用できる高機能スタンドディスプレイ、洗車、注油、調整、パーツ交換などのメンテナンスまで、ロードバイクのスタンドに求める全ての機能を搭載ディスクブレーキ、スルーアクスルのロードバイクもメンテナンス可能iWA1と専用作業台は必要に応じて取り外しが出来るので余計なスペースを取りませんタイヤ接地面は前後輪ともに壁や床と非接触だから、部屋などの汚れの心配も無用後輪が完全フリーでブレーキや変速機のメンテナンスも簡単に行えます付属のベルクロによるしっかりした固定が可能でトルクを掛ける作業や洗車時も安心のロードバイクスタンドフォークサポートを取り付ければ前輪を取り外すメンテナンスも楽々行え、ハンドルを固定することも出来ますiWA1専用作業台は高度な強度設計でバイクも安心して載せることが出来ます

【折りたたみシティクロス 27インチ DE-601のおすすめポイント】 ・振動によりネジに緩みや不具合が出ない事を確認した「JIS耐振動試験合格品フレーム」を採用しています。 ・工具不要で簡単に折りたためるフレームを採用しました。折りたたむ事でコンパクトにもなるので、車のトランクなど保管時の場所も選びません。 ・シマノ製6段外装変速を搭載。一番軽いギアに入れれば上り坂でも軽く漕げるようになり、一番重いギアに入れればスピードを出しやすいなど、走る場所に合わせてギアを変える事で快適な走行をお楽しみ頂けます。 ・ハンドルグリップの内側の回転する部分を操作してギアを変速するグリップシフトを採用しました。レバーなどの突起物がないので、ハンドル周りがスッキリしています。 ・長距離走行にも最適な27インチタイヤを採用しました。 ・フロントキャリアを標準装備。カゴを取り付ける事も可能です。 ・電池式のLEDライトが付属。走行中に電池が切れてもコンビニなど、どこでも電池が入手できるので安心です。また、取り外す事で懐中電灯としてもご利用頂けます。 ・路面が濡れていても泥や水が飛ばないようにガードしてくれる泥除けを装備しています。 ・前後共にVブレーキを採用。アーチ部分が長い事で、多くのブレーキング力を生むことができる事が特徴です。