「クーラント液」の検索結果

濃縮タイプのLLCです。お好みの濃度に調整出来ます。 希釈は水道水(軟水)で可能ですので、大変便利で経済的です。

冬期は凍結防止、夏期はオーバーヒートを予防し、長期間使用できます。厳選した防錆剤(ノンアミン)を基に最新技術で開発しましたので、鉄・アルミニウム・銅・黄銅など自動車の冷却系統に使用されている金属の発錆を防止します。希釈タイプ。

高性能・長寿命・高品質を高い次元で確立させたディーゼルエンジン専用のクーラントです。 特殊添加剤により、過酷な使用条件下でも強力な防錆・消泡効果を維持します。 アルミ部品に対して高温・高圧化でも高い防錆性能を発揮します。 通常使用の場合、3年毎(建設機械の場合は4000時間毎)の交換をお勧めします。 ガソリン車にも使用できます。 ノンアミン仕様。エチレングリコールの濃度は86～90%

有機酸(カルボン酸系)を採用しています。変質しがたく安定した防錆機能、防食、耐久性を発揮します。鉄やアルミなどエンジンやラジエターの材質を問わず使用出来ます。原液タイプの商品です。

有機酸(カルボン酸系)を採用しています。変質しがたく安定した防錆機能、防食、耐久性を発揮します。鉄やアルミなどエンジンやラジエターの材質を問わず使用出来ます。原液タイプの商品です。

環境にやさしいエコパックのクーラント液 ダイレクトタイプ。

クーラントに要求される性能は、冬期の凍結防止、夏期のオーバーヒート防止、冷却系統の金属の防食です。 長期交換していない冷却液(クーラント)は、 防錆効果と凍結防止能力が低下し、ラジエーターやエンジンブロックにダメージを 与える恐れがありますので冬本番を迎える前に交換が望まれます。 ※希釈濃度は約50%が目安になりますが30%未満では性能を十分発揮できません。

クーラントに要求される性能は、冬期の凍結防止、夏期のオーバーヒート防止、冷却系統の金属の防食です。 長期交換していない冷却液(クーラント)は、 防錆効果と凍結防止能力が低下し、ラジエーターやエンジンブロックにダメージを 与える恐れがありますので冬本番を迎える前に交換が望まれます。 ※希釈濃度は約50%が目安になりますが30%未満では性能を十分発揮できません。