最近の長寿命クーラントに使用されているアルミニウム、鉄、黄銅などの金属の腐食防止剤として、
耐熱・耐久性に優れた有機酸系防錆剤(ノンアミン)を主成分とし、その他各種の防錆剤をバランス良く配合しています。
高濃度の有機酸系防錆剤により、キャビテーション腐食を防止します。
全量交換により、通常使用(※乗用車でのご使用時)で5年間又は10万kmの長期間、冷却系統の金属の腐食を防止します。
高純度の精製水にて調製していますので、薄めずにそのまま使用でき、長寿命クーラントへの補充液としても使用できます。
エチレングリコールを高濃度(47~50wt%)に配合し、凍結温度-40℃で日本全国使用できます。
ラジエーターやエンジンの材質を問わないため、最近の長寿命クーラント使用車はもとより従来車にも使用できます。
消泡剤配合により、気泡の発生を抑制しオーバーヒートを予防します。



ちまちまホームセンターのクーラントを買っては継ぎ足してきたが、ばかばかしくなったので20Lで購入
ノズル付きなのはいいが、注いでいると漏れてくる。
どこから漏れているのかは不明。
注ぎ先はホームセンターで買ったクーラントの空容器。
サイズがぴったりで手を放しても落ちないレベル。でも漏れる。
わけわからん。
まぁ取り扱い停止になってるし、急遽必要になったときにすぐ使えたからまぁいい。
ブルーが指定の冷却水のクルマでしたが
いろいろあって緑が混ざった状態で使ってました。
今回、サーモスタッドの交換を機に全量をブルーに入れ替えました。
ホムセン他で価格をみると結構イイ価格帯の冷却水だとわかりました。
モノタロウブランドは安価で口コミも良く購入を決めました。
2リットル×2パックを購入しましたが注ぎ用のノズルも付属で親切ですね。
我が家のHV車がそろそろ交換時期になって来たので交換用に購入しています、十分な商品と信じています。
新車から7年経過したジムニーJB64W(AT車)用に2L×2本使用しました。リザーブタンク内も入れ替えして0.3Lほど残るちょうど良い量でした。MT車はATよりも0.2L多く入るらしいですが2本で足りるかと思います。
問題なく使用できました。価格も安く購入しやすくて良かったです。容器がデザインが色違いで同じなのではっと見ては確認出来ないので、色違いを複数使わられる方は不便かもです
マグザムのクーラント交換に使用しました。規定量は1200ccなので残った800ccは古いクーラント排出後に内部洗浄を兼ねて通し用として使用しました。安価なので他のバイクのメンテナンスにも使用したいと思います。