「ゴム長手」の検索結果

縫い目のないシームレス原手を裏布に採用し、使いやすさ、作業性もアップ。裾部分はズリ落ちを防止するゴムバンド付き。 抗菌防臭加工により汗臭さやカビ臭さも防ぎます。

腕カバーの付いた耐油手袋です。 腕カバー部分は裾部分にズレ落ち防止のゴムバンド仕様になっています。 油脂を使う作業で非常に柔らかく、長時間作業でも疲れにくく快適にお使いいただけます。

腕全体をカバー出来る全長58cmのロングタイプです。手の平にはすべり止め加工を施しております。一体成形で出来ており手袋と腕カバーとのつなぎ目からの水漏れの心配がありません。 食品衛生法適合品

手袋に腕カバーを特殊溶着加工で一体化していますので、水などを伴う作業に適しています。肩部分はゴムバンド付のため、作業中のズレ落ちを防ぎます。ビニール製の手袋で油に強く、耐摩耗性にも優れています。

最も消耗しやすい指先部分の縫い目の位置を考慮し、上部にずらすことで摩耗を軽減しています。 傷つきやすい指先は、4重にコーティングし、強化しています。 指先から肩口まで継ぎ目のない一体型で腕全体を保護します。一体型なので、手袋と腕カバーの接合部分から破れてしまう心配がなく、上腕部分まで丈夫です。 裾部分はズリ落ちを防止するゴムバンド付きです。 ニトリルゴムをコーティングしているため、油に強く、摩耗強度にも優れています。 粒子付きの特殊加工により、高いスベリ止め効果を発揮します。 裏布は、メリヤス編みの縫製手袋です。

肩口までのロングタイプで腕全体を保護します。 裾部分はズリ落ちを防止するゴムバンド付きです。 手袋部分は薄手でフィット感に優れ、指先感覚が活かせます。 独自のスベリ止め加工により、高いスベリ止め効果を発揮します。 手袋内面を特殊被膜でコーティングし、ぬぎはめしやすいスリップオン加工を施しています。

腕カバーの付いた耐油手袋です。手袋と腕カバーを一体化し袖口や腕の汚れを軽減します。袖部分は、ズレ防止のゴムバンド付きです。

肩口までのロングタイプで腕全体を保護出来ます。 裾部分のゴムでズリ落ちを防止します。 手袋部分は厚手でやわらかく、傷つきやすい指先だけ2度漬け加工で強化しています。 手袋内面には抗菌防臭加工の裏毛を施しています。

天然ゴム手袋に比べ、油に強いビニール手袋です。長さ34cmのロングタイプで、袖口が濡れず、快適に作業ができます。特殊なスベリ止め付きで、作業性に優れています。

薄手の塩ビ製手袋です。肘上まであるロングタイプになります。 裾部分はゴムバンドが付いていますのでズリ落ちにくくなっています。 手袋部分も薄手でフィット感があり、エンボス加工付です。

ラバーホープの全長55cm超ロングタイプです。 手袋と腕カバーが一体型になった耐久性抜群の手袋で、水回りの作業に適しています。 履き口部分がジャージになっており、ズレにくく異物が入りにくくなっています。

袖口の長いロングタイプです。耐油性を強化し、指、手のひらにスベリ止め加工を施していますので、油を伴う作業に適しています。裏布シームレス編手で、手触りがよく、作業が快適です。

キャビネットに手袋を固定可能なフランジ付きです。 摩耗で削れやすい左手が厚く、エアガンを持つ右手は薄くなっており、作業性と耐久性を両立しています。 右手・左手のみの片手販売に対応しています。 制電性があるため、研磨時の帯電を抑制します。 手袋内側に塩素処理を施しているため、着脱しやすくなっています。

弱酸・弱アルカリに優れた耐性を持ち、様々な用途で使用いただける作業用手袋です。 指先の厚さは1.70mm(基準値)と極厚タイプですが、天然ゴム特有の柔らかさとしなやかさ を保持しており、長時間の作業でも疲れを感じさせません。 作業部分の滑り止め加工により、液体の取り扱いにも効果的であり、パウダーフリー処理 も施しており、スムーズな脱着が可能です。

強酸、強アルカリ、有機溶剤に強い耐性をもち、非常に柔らかいため、作業性が高い手袋です。亜鉛メッキや酸洗いに関わる仕事に非常に向いています。EN374(A，K，L)適合、EN388全てレベル1適合。

水まわりでの仕事やアウトドアーの必需品。 サスペンダーで調節可能。

クロロプレンゴムと天然ゴムをブレンドしフィット感を持たせた耐油・耐薬品用手袋です。強酸、強アルカリ、有機溶剤に強い耐性をもち、柔軟性があり作業性が高い仕様です。 メタノール、n-ヘプタン、硫酸96%、水酸化ナトリウム等幅広い薬品に対応できます。EN388基準での耐摩擦強度、耐切創強度、耐引裂強度はレベル1以上クリアしています。

手袋部分は、耐油性、耐突刺性に優れたニトリルゴム。 腕カバー部分は、ポリエチレン系樹脂。 食品衛生法適合。

ガソリンや重油・切削油などを使用する作業で、すぐれた耐油性を発揮します。縫い目のないシームレス原手を裏布に採用し、使いやすさ、作業性もアップ。 抗菌防臭加工により汗臭さやカビ臭さも防ぎます。

耐油性に優れます。 油作業、工業・機械・ガソリンスタンドなどハードな作業に適しています。 魚油にも強く水産関係に適応します。 抗菌防臭加工、特殊粗粒子配合のすべり止め加工は、作業能率を高め、あらゆる作業に対応します。

大きさの不揃いなものを一度に運べる便利な台車 網の両面開きは他にはない利点です。(通常は長手側片面開きタイプの場合が多い) ゴムはタイヤ跡がつかないノーカーボングレーゴムを使用しております。 ハンドルからデッキ、キャスターに至るまで全て日本国内製造の純国産品です。

天然ゴムラテックスを主原料とした長手袋で、特に着脱が容易となるように改良され、綿手袋、軍手などの上からもスムーズに着脱できるニュータイプのグローブです。無菌ボックス、ドライボックスの使用に好適です。

さらに小さいばね定数 ： 丸形、山形防振ゴムよりさらに小さいばね定数が得られるので、低周波の加振力に対しても優れた防振効果が得られます。 低回転の防振に適する 長手方向に高い剛性 ： 長手方向の剛性が大きいので、その方向に大きな荷重が働く機器の防振にも比較的安定が得られます。 狭い場所に取付けが容易 ： 横幅がせまく、支持高さが低いので、狭い場所でも取付けられます。

ベタ棚構造の平台車が登場。連結・スタッキングも可能です。取手は楕円形で握り易い形状(長手方向・短手方向各1箇所付)。荷台面にはスベリ止めを4個配置。 エラストマー車を使用していますので、ゴム車と同等の弾性を持っており床面への損傷・汚れが少なく軽量です。弾性・耐候性・耐水性・耐薬品性に優れています。

しずかるスーパーシリーズ。大径125mmしずかるスーパーB入りキャスターを使用した台車です。静かで軽く、走行安定性に優れ、小回り性の高い台車です。コボレ易い荷物も安全に運搬。金網は長手方向の両側とも着脱自在です。床面に優しいグレーゴムベアリング入り防塵カバー付き車輪を使用。フットブレーキ付き仕様。オプションで125mmナイロンウレタン車輪も選択可能です。組立式。組立説明書在中

しずかるスーパーシリーズ。商品を安全に保管し運搬する業務に便利な上下コボレ止め金網付きワゴン台車です。金網は使用シーンにより長手方向の両側とも着脱自在にできます。床面汚染に配慮したグレーゴムベアリング入り防塵カバー付き車輪を使用しています。フットブレーキ付き仕様。金網は用途により上段のみに取付/下段のみに取付等選択も可能です。(ご注文時に限り可能。)組立式 組立説明書在中

メッシュ構造の超軽量平台車が登場。連結・スタッキングも可能です。取手は楕円形で握り易い形状(長手方向・短手方向各1箇所付)。荷台面にはスベリ止めを4個配置。 エラストマー車を使用していますので、ゴム車と同等の弾性を持っており床面への損傷・汚れが少なく軽量です。弾性・耐候性・耐水性・耐薬品性に優れています。またサイレント仕様ですのでオフィス・病院・図書館などでも最適です。

シュー取付部の規格はDIN規格を採用しているので、他のDIN規格対応の雲台にも取り付けできます。 プレートを縦長・横長のどちらにも装着でき、機材の長手方向で支えられるので安定感が向上。 カメラとの接触面はゴム入りコルクで、カメラの底面となじみがよく、しっかり固定できます。 カメラへの取り付けは、プレート裏の蝶ネジで取り付けることができるので、コイン等は不要です。

ベタ棚構造の平台車が登場。連結・スタッキングも可能です。取手は楕円形で握り易い形状(長手方向・短手方向各1箇所付)。荷台面にはスベリ止めを4個配置。 エラストマー車を使用していますので、ゴム車と同等の弾性を持っており床面への損傷・汚れが少なく軽量です。弾性・耐候性・耐水性・耐薬品性に優れています。またサイレント仕様ですのでオフィス・病院・図書館などでも最適です。

元々は、プロペラのスラスト荷重や海での使用に起因する衝撃負荷を受ける船舶用エンジンの取り付け用でしたが、今では移動式及び据置型の機械の振動の抑制用として広く用いられています。金属製のトップカバーが油 / ディーゼル燃料汚れからゴム製部品を保護 衝撃負荷 / 跳ね返り抑制機能を内蔵 垂直剛性はマウント全体で50 %の低剛性 長手方向の剛性は垂直方向の2.5倍、船舶用エンジンのエンジンスラストを受けるのに最適

元々は、プロペラのスラスト荷重や海での使用に起因する衝撃負荷を受ける船舶用エンジンの取り付け用でしたが、今では移動式及び据置型の機械の振動の抑制用として広く用いられています。金属製のトップカバーが油 / ディーゼル燃料汚れからゴム製部品を保護 衝撃負荷 / 跳ね返り抑制機能を内蔵 垂直剛性はマウント全体で50 %の低剛性 長手方向の剛性は垂直方向の2.5倍、船舶用エンジンのエンジンスラストを受けるのに最適

この船舶用マウントは、元々プロペラのスラストを受ける船舶用エンジンの取り付け用に設計されており、移動式及び据置型の機械の振動の低減に広く使用されています。金属製のトップカバーが油 / ディーゼル燃料汚れからゴム製部品を保護 バンプとリバウンドの制御機能を内蔵 垂直剛性はマウント全体で50 %の低剛性 長手方向の剛性は垂直方向の2.5倍、船舶用エンジンのエンジンスラストを受けるのに最適 用途: 静的発電装置及びモバイル発電装置 ポンプ コンプレッサ 船舶用エンジン(スラストおよびボルト固定データの取付けについては技術資料を参照)

この船舶用マウントは、元々プロペラのスラストを受ける船舶用エンジンの取り付け用に設計されており、移動式及び据置型の機械の振動の低減に広く使用されています。金属製のトップカバーが油 / ディーゼル燃料汚れからゴム製部品を保護 バンプとリバウンドの制御機能を内蔵 垂直剛性はマウント全体で50 %の低剛性 長手方向の剛性は垂直方向の2.5倍、船舶用エンジンのエンジンスラストを受けるのに最適 用途: 静的発電装置及びモバイル発電装置 ポンプ コンプレッサ 船舶用エンジン(スラストおよびボルト固定データの取付けについては技術資料を参照)

この船舶用マウントは、元々プロペラのスラストを受ける船舶用エンジンの取り付け用に設計されており、移動式及び据置型の機械の振動の低減に広く使用されています。金属製のトップカバーが油 / ディーゼル燃料汚れからゴム製部品を保護 バンプとリバウンドの制御機能を内蔵 垂直剛性はマウント全体で50 %の低剛性 長手方向の剛性は垂直方向の2.5倍、船舶用エンジンのエンジンスラストを受けるのに最適 用途: 静的発電装置及びモバイル発電装置 ポンプ コンプレッサ 船舶用エンジン(スラストおよびボルト固定データの取付けについては技術資料を参照)

この船舶用マウントは、元々プロペラのスラストを受ける船舶用エンジンの取り付け用に設計されており、移動式及び据置型の機械の振動の低減に広く使用されています。金属製のトップカバーが油 / ディーゼル燃料汚れからゴム製部品を保護 バンプとリバウンドの制御機能を内蔵 垂直剛性はマウント全体で50 %の低剛性 長手方向の剛性は垂直方向の2.5倍、船舶用エンジンのエンジンスラストを受けるのに最適 用途: 静的発電装置及びモバイル発電装置 ポンプ コンプレッサ 船舶用エンジン(スラストおよびボルト固定データの取付けについては技術資料を参照)

この船舶用マウントは、元々プロペラのスラストを受ける船舶用エンジンの取り付け用に設計されており、移動式及び据置型の機械の振動の低減に広く使用されています。金属製のトップカバーが油 / ディーゼル燃料汚れからゴム製部品を保護 バンプとリバウンドの制御機能を内蔵 垂直剛性はマウント全体で50 %の低剛性 長手方向の剛性は垂直方向の2.5倍、船舶用エンジンのエンジンスラストを受けるのに最適 用途: 静的発電装置及びモバイル発電装置 ポンプ コンプレッサ 船舶用エンジン(スラストおよびボルト固定データの取付けについては技術資料を参照)

平らなガラス面に吸盤で貼り付けるだけ。取付け、取り外しが簡単なポスターケース。