「サイクルキャリア」の検索結果

・THULEのサイクルキャリア、エクスプレス970です。・50mmボールトウバーに取り付けるタイプのサイクルキャリアです。・ラバーコーティングフレームホルダーが、フレームをキズから守りながらサイクルをしっかり固定。・ストラップとリフレクタを装備。エンドキャップの反射により道路上での安全性を強化。・コンパクトに折り畳んで車のトランクに簡単に収納可能。※THULEトウバーキャリアを使用するには車両にトウバー・けん引装置(50mmボール、欧州7ピン又は13ピン配線)の装着が必要です。車両のヨーロッパ13ピンコネクターとヨーロッパ7ピンコネクターに対応。※国内メーカ製のヒッチメンバーに取付する場合はオプション品(USA7EU13)が必要で車両側のコネクター交換をせずに取付する事が出来ます。

・THULEのサイクルキャリア、アップライド 599です。・フレームではなくホイールでサイクルを固定することで。フレームの傷つきを防ぎます。さらに、カーボンフレームや特殊な形状のフレームのサイクルの積載も可能です。・アームを運転席側・助手席側に容易に入れ替えすることも可能です。・後部にワイヤーロックが内蔵されています。・外径20～29インチ、幅3インチまでのタイヤに適合します。・別売りファットバイクアダプター5991を使用することで幅5インチまでのタイヤに適合します。※泥よけがついた自転車は積載できません。

スタンダードな正立タイプのサイクルアタッチメント。ECE基準認定商品。ロックノブの向きが変えられるので運転席側・助手席側兼用できます(工場出荷時は左側取付用)。タイヤもしっかりホールドするホイールホールドベルトを標準装備。安心のキーロック付。内容物/フレームバー、アーム、ロックカバー、Uボルト、プレート、六角レンチ、取扱説明書×各1。ホイールホールドベルト、ワッシャ(大・小)、六角穴付ボルト、Jボルト、ナット、キー×各2。ノブナット×4

シートポスト用。Φ25.4～28.0mm対応。シート面の位置を調節出来ます。

工具不要のカンタン取付。フォーク固定のスタンダードモデル。運転席、助手席兼用タイプ。レール部は軽量なアルミ製。樹脂ベルトでしっかり固定。ECE基準認定品。Tスロット専用取付。ダウンヒルバイク対応。ロードからMTBまで対応。キーロック付

700C、29er対応スポーツバイク専用リアキャリア シートピラー径が25.4～32.0mmまで、シートチューブ長が460mm以下、フレームエンドにキャリアダボのあるスポーツバイクに取り付け可能 JIS規格クラス18準拠品 リフレクター(別売)取り付け可能

・THULEのサイクルキャリア、プロライド598 Blackです。・カールーフでサイクルを運ぶための最も便利でスマートなアイテム、ProRide598 Blackです。軽量で洗練されたアルミニウム製のデザイン、自動調節式フレームホルダーによる容易な取り扱いなどTHULEの技術を結集した商品になっています。・自動調節式フレームホルダー搭載によりホイールトレイにサイクルを置くと、自動的にフレームホルダーにまっすぐ滑り込み装着でき、トルクレンチ機能が備わったトルクリミッターダイヤルで正しく固定されたか確認しながらサイクルフレームにかかる力を調整可能。適正トルクになるとダイヤルが空転するようになります。・フレームホルダーを調節することでサイクルを確実に直立させ、ProRide591と比べラバーのプロテクションが増したので、自転車が落ちないよう受けの部分が長くなっています。・ホイールトレイのベルトも強度の強い斜めかけになっているので、トレイもタイヤが左右に振れにくく、よりしっかりと固定します。・キャリアの取り付け位置をクルマの反対側にするときも工具を使わずに簡単に取り付けでき、同梱のTトラックアダプター(20x20mm)で、ルーフバーのTトラックにキャリアを直接装着可能です。

・THULEのサイクルキャリア、ファストライド TH568です。スルーアクスル(12x100， 12x110， 15x100， 15x110mm)/クイックリリース(9mm)に対応するプレミアムなサイクルキャリアです。・一部サイズのスルーアクスル付は別売アダプターにて対応します。・5681にて20x110mmのスルーアクスル付きサイクルに対応します。・サイクル用ケーブルロック内蔵

自転車を吊るす省スペース収納。前輪をフックに掛けるだけの簡単操作な壁付け式自転車ラック(サイクルフック)。 自転車を垂直に吊るして収納するので省スペースを実現。 アームを折りたためるので、空車時でも邪魔にならない、折りたたみ式アーム仕様。

・THULEのサイクルキャリア、プロライド598です。・カールーフでサイクルを運ぶための最も便利でスマートな方法が、ProRide598です。軽量で洗練されたアルミニウム製のデザイン、自動調節式フレームホルダーによる容易な取り扱いなどTHULEの技術を結集した商品になっています。・自動調節式フレームホルダー搭載によりホイールトレイにサイクルを置くと、自動的にフレームホルダーにまっすぐ滑り込み装着でき、トルクレンチ機能が備わったトルクリミッターダイヤルで正しく固定されたか確認しながらサイクルフレームにかかる力を調整可能。適正トルクになるとダイヤルが空転するようになります。・フレームホルダーを調節することでサイクルを確実に直立させ、ProRide591と比べラバーのプロテクションが増したので、自転車が落ちないよう受けの部分が長くなっています。・ホイールトレイのベルトも強度の強い斜めかけになっているので、トレイもタイヤが左右に振れにくく、よりしっかりと固定します。・キャリアの取り付け位置をクルマの反対側にするときも工具を使わずに簡単に取り付けでき、同梱のTトラックアダプター(20x20mm)で、ルーフバーのTトラックにキャリアを直接装着可能です。

対象車種:クロスビー。2名乗車で2台収納出来ます。※積載できる自転車は、前輪軸からハンドル上端までの高さは650mm以下/後輪後端までの長さは1450mm以下、ハンドル幅500mm以下、ホイール径24～27インチ、前輪クイックレリーズハブ、オーバーロックナット100mmタイプのみになります。※前輪の取り外しが必要です。※サドルの高さ調節が必要な場合があります。※自転車の積み下ろし時、積載時の傷つき防止のためラゲッジマット(フルカバータイプ)(品番:99150-76R20)の使用をお勧めします。※自転車積載時にはラゲッジベルト(品番:9915F-79R10)での固定をお勧めします。※自転車の形状によっては積載できない場合があります。※車両標準装備のラゲッジアンダーボックスは取り外しできなくなります。※リヤシートスライド10段(前方から)までになります。※ラゲッジマット(ソフトトレー)、スペアタイヤ固定キット、スペアタイヤセットと同時装着はできません

適合車種：アウトバック 。搭載できる自転車は、前輪軸からハンドル上端まで660mm以下/後輪後端まで1450mm以下、ハンドル幅650mm以下、ホイール径24-28インチ、前輪クイックレリーズハブ、オーバーロックナット100mmの物に限ります(数値内でも自転車の種類により搭載できない場合があります)。前輪の取り外しとタイダウンが必要です。サドルの取り外しが必要な場合があります。※カーゴマット、カーゴトレーマットとの共着不可

適合車種：フォレスター。汚れたタイヤも安心のカーゴトレーマット(品番：J5017SJ400)と共着できます。搭載できる自転車は、前輪軸からハンドル上端まで700mm以下/後輪後端まで1400mm以下、ハンドル幅700mm以下、ホイール径24-28インチ、前輪クイックレリーズハブ、オーバーロックナット100mmの物に限ります(数値内でも自転車の種類により搭載できない場合があります)。前輪の取り外しとタイダウンが必要です。サドルの取り外しが必要な場合があります。※カーゴマット、オールウェザーカーゴカバー、カーゴレール&フックと共着不可

オールマイティなリアキャリアのスタンダード。 MTBやクロスバイクに取り付けるパニアバッグ対応のリアキャリアとして、MINOURAのMT-800は長年スタンダードなモデルとしてご好評いただいています。 本体はシンプル、軽量で丈夫なスチールパイプ製で、耐久力のある粉体塗装仕上げを施しています。 またさまざまなサイズのフレームにもフレキシブルに対応できるよう長さや取り付け角度が自由にセットできるステーは丸棒製で，大きな荷重にも耐えられる丈夫さを誇ります。 フレーム側シートステーにキャリア取り付け用ダボがなくても装着できるクリップバンドが付属しています。 天板に荷物を積むときに便利なゴム紐用フックも4箇所に備えています。もちろんツーリング用パニアバッグ(フック内径10mmのもの)もしっかりと取り付けられます。 縦型のリアリフレクタ取り付け金具付き。

手提げバッグを立てて積載できるサイドサブキャリア。 リアキャリアを装備した26インチ以上のクロスバイクおよびシティーサイクルに対応。 左右どちら側でも装着可能。 荷物固定用のゴムバンド付き。 付属のゴムバンドで荷物の台となる部分をすっきり収納。

SANREMO 40は頑丈なアルミニウム製のボディを備えており、軽量で実用的なバイクトランスポートです。 素早く固定できるシステムはクイックレリーズとスルーアクスル(12×100mm)に対応

主に軽自動車の多くから普通乗用車(ワゴン)向けの2台用。 ホイールホルダー1本付属(車輪2本分) VERGO-TFのクイックレリーズはオリジナル設計のワイドオープン型。レバー操作だけのフロントフォーク脱着が便利。 ベースレール上に前フォーク受けがあるので、VERGO Excel(前期シリーズ)に比べ、横ブレが少なくなります。 車間を狭くするために、前フォーク受けをひねりハンドルどうしが接触しなく調整可能。 前フォーク受けはクイックをレースに並行を基準とし、左右に15度/30度とTFスタンド使用時の90度に回転できます。 VERGO Excel(前期シリーズ)用オプションはすべて共用可能。

ダボ止めタイプのキャリア。

フレームを掴まないラチェット式タイヤホールド機構。カーボンフレームや異形フレーム、ディープリムに至るまで積載可能。

適合車種：アウトバック 。樹脂製トレー形状。※カーゴサイクルキャリア、カーゴマットとの共着不可

対象車種:クロスビー。XBEEロゴ入り。※サイクルキャリア、他のラゲッジマットと同時装着はできません

適合車種：アウトバック 。キャビンやカーゴルームを快適に保つ消臭抗菌加工。※カーゴサイクルキャリア、カーゴトレーマットとの共着不可

適合車種：フォレスター(Touring、Advance、SPORT、STI Sport)。※カーゴマット、カーゴトレーマット、カーゴボックス、カーゴレール&フック、カーゴサイクルキャリアとの共着不可

適合車種：フォレスター(Touring、Advance、SPORT、STI Sport)。※カーゴレール&フック、カーゴサイクルキャリア、オールウェザーカーゴカバー、カーゴトレーマットとの共着不可

適合車種：フォレスター。カーゴパーテーション/サイクルアタッチメントを着脱できます(同時使用は不可)。※カーゴマット、オールウェザーカーゴカバー、カーゴトレーマット、カーゴサイクルキャリア、カーゴボックスと共着不可

対象車種:クロスビー/イグニス/スイフト。4WD車用。T125/70R17。スペアタイヤとホイールが組み合わされたセット品です。※サイクルキャリア、ACパワープラグ(ラゲッジ用)、ラゲッジボックスボード(2WD車のみ)と同時装着はできません

空気抵抗を軽減する無駄をそぎ落としたデザイン、風切り音や燃費の悪さを低減します。 CAPROCKの一番の特長として、一部車種においてCAPROCKをベースキャリアのバーを使わず、フットあるいはキットに直接装着(ダイレクトマウント)が可能です。 ルーフバスケットとしての使用は勿論、上面のTスロットを利用して、サイクルキャリアやカヤックキャリアなど一部Tスロット装着アクセサリを積載することが可能です。

対象車種:クロスビー。※当キットはスペアタイヤは含まれておりません。別途お買い求めください。※標準装備のラゲッジアンダーボックスは取り外しが必要です。※サイクルキャリア、ACパワープラグ(ラゲッジ用)、ラゲッジボックスボード(2WD車のみ)と同時装着はできません。※本品装着により、リヤシートスライドが制限されます(2WD車用：制限なし 4WD車用：リヤシートスライド5段(前方から)までとなります)

対象車種:クロスビー。※当キットはスペアタイヤは含まれておりません。別途お買い求めください。※標準装備のラゲッジアンダーボックスは取り外しが必要です。※サイクルキャリア、ACパワープラグ(ラゲッジ用)、ラゲッジボックスボード(2WD車のみ)と同時装着はできません。※本品装着により、リヤシートスライドが制限されます(2WD車用：制限なし 4WD車用：リヤシートスライド5段(前方から)までとなります)

シボレーはゼネラルモーターズ(GM)のブランドで略称は(シェビー)。 近代的なデザインが愛され、長きにわたりアメリカNo.1ブランドに君臨しています。 カスタマイズできる、便利なフロントキャリア付きの20インチ折畳みサイクル。

スタイリッシュなV型フレームに、ファッション性と高い耐荷重性を両立したクラス27のパイプキャリアを組み合わせたし27型シティサイクル。錆びに強いステンレスハンドルを採用し、スタイリッシュな印象をより引き立てます。シマノ外装6段、LEDオートライト、ローラーブレーキ等の充実装備に加え、パンクしない・空気入れ不要のノンパンクシステムを備えた全方位に抜かりのない防災対応モデルです。 27×1-3/8耐摩耗タイヤ仕様

ワイヤーバスケット、LEDブロックダイナモライト、後輪リング錠、クラス27パイプリアキャリアなど、充実した装備を備えた、V型ツインフレームの27型シティサイクル。スタイリッシュなスタイルで、街並みを颯爽と走るのが似合う1台です。さらに、パンクの心配がなく、空気入れ不要の東部オリジナルノンパンクシステムをプラスした防災対応仕様。普段から使える防災サイクルモデルです。

パンクしない26型外装6段変速・ LEDオートライト付 折りたたみシティサイクル。ワイヤーバスケット、LEDオートライト、ローラーブレーキ(後)、クラス18リアキャリア、ハンドルストッパーくるピタなど、お買い物や通勤通学に嬉しい装備が満載。さらにパンクの心配がなく空気入れ不要のノンパンクシステム(ノンパンクチューブT-core+緩まないリアハブナット)をプラスした防災対応仕様。シーンに応じて、工具不要で折り畳む事ができるフレキシブル性も兼ね備えた1台。

パンクしない26型LEDオートライト付シティサイクル。乗り降りしやすいU型フレームデザイン。ワイヤーバスケット、LEDオートライト、後輪リング錠、クラス18リアキャリアなど、お買い物や日常使いに嬉しい装備が充実。さらに、パンクの心配がなく空気入れ不要のノンパンクシステム(ノンパンクチューブT-core+緩まないリアハブナット)をプラスした防災対応仕様。

パンクしない27型外装6段変速・ LEDオートライト付 折りたたみシティサイクル。ワイヤーバスケット、LEDオートライト、ローラーブレーキ(後)、クラス18リアキャリア、ハンドルストッパーくるピタなど、お買い物や通勤通学に嬉しい装備が満載。さらにパンクの心配がなく空気入れ不要のノンパンクシステム(ノンパンクチューブT-core+緩まないリアハブナット)をプラスした防災対応仕様。シーンに応じて、工具不要で折り畳む事ができるフレキシブル性も兼ね備えた1台。