「サブウーファー用 アンプ」の検索結果

最大出力160W×4ch. 圧倒的な高音質を実現するデジタルパワーアンプです。 また多彩なシステムに対応。フロントSP+サブウーハー、2ch.BTL接続にも対応致します。

高効率の「CLASS Dアンプ」を搭載し、アンプ、スピーカーユニット、エンクロージャーを最適化することで、圧倒的な音量とクラスを超えたパワフルな重低音を再生します。バスレフポートを設置し、エンクロージャー内の空気バネの強さとポート内の空気の重さが共鳴することで低音を増強。「TS-WX300TA」は瞬間最大出力280W、出力音圧レベル114dBという衝撃的な重低音を車室内に響かせます。より豊かな伸びのあるバスレフ型ならではの音を大迫力で楽しめます。

46 cmスピーカーユニットを使用した低音を増強するサブウーハー。 バイアンプ対応、2種類の指向角ラインアップで設置環境に合わせたきめ細やかな音作りが可能。

ラインアレイスピーカーSR-A12L，SR-A12Sと組み合わせて使用できるサブウーハーシステムです。 マルチアンプ駆動方式です。推奨のデジタルスピーカープロセッサーはDP-SP3(別売)です。

1020WのClass-Dアンプを搭載した12インチのパワードサブウーファー 歪みを押えながら極めて高い音圧(最大134dB SPL)を実現するバンドパス方式のエンクロージャーを採用 小～中規模のシステムに適した42Hz-150Hzの再生周波数帯域 用途によって柔軟で効果的な低域バランスのコントロールが可能なDSPプリセット「D-XSUB」を搭載 キャビネットには堅牢かつ音響的にも最適なプライウッドを採用 ステージモニター環境を向上させながら観客側の音圧を増大させる「カーディオイドモード」を搭載 X-O

ローインピーダンス接続およびハイインピーダンス接続に1台で対応し、小中規模設備に最適なClass-Dパワーアンプリファイアー。ミキシング機能を搭載。 セットアップと操作が容易なシンプルなインターフェース ローインピーダンス接続(120W×2ch @4Ω or 100W×2ch @3Ω/8Ω)およびハイインピーダンス接続(120W×2ch or 200W×1ch， 70系/100系)のどちらにも対応 多目的に対応する6系統のマイク/ライン入力と2系統のステレオ入力を備え、コンデンサーマイクも接続可能 音楽再生やマイク使用時に役立つDSP機能を搭載 (フィードバックサプレッサ―、プライオリティダッカー、レベラー、コンプレッサー、リバーブ&エコー) エンハンサー機能を搭載したステレオソースEQを装備 各出力チャンネルの音質をまとめて最適化する出力EQを搭載 ヤマハ商業空間向けスピーカー VXS/VXCシリーズおよびVXS10Sサブウーファーモデルを最適にドライブする専用スピーカーEQを搭載、HPFおよびLPFも搭載 2つのエリアへ異なる音源を異なる音量で届けることが可能(ゾーニング) オプションのデジタルリモートコントローラー DCP4V4S-US、DCP1V4S-US、DCP4S-USを最大2台接続することで、ボリュームやマイクON/OFFなどのリモートコントロールが可能 音響サービスエリア拡張可能 安心、安全な使用のためにSR用アンプと同等の優れたプロテクション機能を搭載 ヤマハエコプロダクツ認定 設置スペースを取らない1Uラックサイズ

多目的スピーカー付きボックス。バスレフタイプ。

T-2サブウーファーは、そのサイズに匹敵する低音パワーでリアルなベースサウンドを提供します。 T-2は、そのコンパクトな寸法のおかげで、250 WのD級アンプと250 mmドライバを搭載し、高速で均一に分散された壊滅的に正確な低音を提供します。

解像度の高さに定評のある、高音質デジタルアンプを手軽に製作できるTA2020アンプキットデラックスバージョンの基板完成品。WIMAコンデンサ、オーディオアンプ用パワーインダクタDASM1620等、こだわりのオーディオパーツを惜しげもなく採用。フィルムコンデンサはドイツ生まれの高級オーディオ用コンデンサ「WIMA」を採用。電解コンデンサは「OSコン」。東光のデジタルアンプ用固定インダクタDASM1620シリーズを採用。オーディオ用金属被膜抵抗としてDALECMF-55を採用

高効率の「CLASS Dアンプ」を搭載し、アンプ、スピーカーユニット、エンクロージャーを最適化することで、圧倒的な音量とクラスを超えたパワフルな重低音を再生します。エンクロージャー内の空気にバネの作用をもたらし制御することで、キレの良い低音再生を実現。「TS-WX1210A」は瞬間最大出力280W、出力音圧レベル114dBという衝撃的な重低音を車室内に響かせます。密閉型ならではのキレが良くメリハリのある低音を楽しめます。

ピンジャックを2分配します。ウーファー用アンプの追加に便利です。

スピーカーラインをRCAラインに変換。ゲインコントロール付き。

キッカーのパワードサブウーファー、HIDEAWAY HS8です。シート下など様々な場所へのインストールが可能な薄型サブウーファーです。コンパクトなボディながらコーンにアルミ、ダストキャップにスチールを採用し総重量5.2kgの重量級。もちろん剛性も高く、歪みや不要振動を排した今までにない低音再生が可能です。専用の20cmウーファーを定格出力150Wの強力なデジタルアンプでドライブ。ベースブースト、フェイズコントロールも装備され、コンパクトボディからは想像もつかない迫力のある重低音が再生されます。リモートベースコントローラー付属。スピーカーライン入力により純正デッキなどへも接続が可能です。パワーケーブル付属

1020WのClass-Dアンプを搭載した15インチのパワードサブウーファー 歪みを押えながら極めて高い音圧(最大135dB SPL)を実現するバンドパス方式のエンクロージャーを採用 小～中規模のシステムに適した40Hz-150Hzの再生周波数帯域 用途によって柔軟で効果的な低域バランスのコントロールが可能なDSPプリセット「D-XSUB」を搭載 キャビネットには堅牢かつ音響的にも最適なプライウッドを採用 ステージモニター環境を向上させながら観客側の音圧を増大させる「カーディオイドモード」を搭載 X-O

・キッカーのパワードサブウーハー、 51HS10です。・シート下など様々な場所へのインストールが可能な薄型サブウーファーです。・HS8とほぼ同じサイズでコンパクトなボディながら頑強なオールアルミフレームを採用した重量級。剛性も高く、歪みや不要振動を排した今までにない低音再生が可能です。・もちろん現在お使いのHS8と簡単に差し替えができます。・専用の25cmウーファーを定格出力180Wの強力なアンプでドライブ。ベースブースト、フェイズコントロールも装備され、コンパクトボディからは想像もつかない迫力のある重低音が再生されます。・リモートベースコントローラー付属。スピーカーライン入力により純正デッキなどへも接続が可能です。※RCA入力の際には別売のKISLが必要となります。

アルファード/ヴェルファイア専用 300Wバックドアサブウーファーシステムです。 ラゲッジスペースを占有することなくスマートに取付け可能です。

パワーアンプICに「MAX9744」を使用したデジタルアンプです。電子ボリューム内蔵で左右偏差がほとんどなく、電源が4.5～14Vと広い電圧範囲で使用できます。デジタルアンプならではの効率の良さで、放熱器をつけることなく20W+20Wの大出力を取り出すことができます。ペクトラム拡散方式で不要な輻射ノイズを抑えたフィルタレス動作、さらにポップアップノイズ抑制機能付きで、とても使いやすくなっています。 パワーアンプICとチップ部品は基板に実装済みです。 ミニジャック付きで便利。コンパクトプレーヤーなどですぐに利用できます。 電源パスコンと並列追加用パターンを準備。 主要部品ははんだ済み。変更のしやすい入力系部品(入力C，抵抗)のみはんだ付け。 タカチ電気工業製ケースLC135Hが利用しやすい穴位置。

160Wの大出力アンプを内蔵。アルミダイキャストボディと20cm大口径振動板がもたらす重低音をお楽しみいただけます。 一部車両ににはシート下にも取付け可能なたコンパクトサイズです。

高効率の「CLASS Dアンプ」を搭載し、アンプ、スピーカーユニット、エンクロージャーを最適化することで、圧倒的な音量とクラスを超えたパワフルな重低音を再生します。バスレフポートを設置し、エンクロージャー内の空気バネの強さとポート内の空気の重さが共鳴することで低音を増強。「TS-WX300A」は瞬間最大出力280W、出力音圧レベル113dBという衝撃的な重低音を車室内に響かせます。より豊かな伸びのあるバスレフ型ならではの音を大迫力で楽しめます。

高効率の「CLASS Dアンプ」を搭載し、アンプ、スピーカーユニット、エンクロージャーを最適化することで、圧倒的な音量とクラスを超えたパワフルな重低音を再生します。エンクロージャー内の空気にバネの作用をもたらし制御することで、キレの良い低音再生を実現。「TS-WX1210A」は瞬間最大出力280W、出力音圧レベル112dBという衝撃的な重低音を車室内に響かせます。密閉型ならではのキレが良くメリハリのある低音を楽しめます。

自在に変化する重低音、音楽ジャンルや気分に合わせて選べる3モード 170Wのハイパワーを実現するCLASS Dアンプ パワフルかつ高音質な重低音を活かしきるハニカム構造 軽さと強さ、最適化された形状が生み出すクリアな重低音 より豊かな重低音再生を実現するこだわりの独自設計 コンパクト設計により、柔軟な取付けに対応 より多くの車種への取付けが可能に 取付けの手間を軽減する省電力設計 カーナビやオーディオ電源からの接続が可能に 細部まで磨き上げた、モダンで高品位なデザイン 運転席に座ったままで、好みの音質調整が可能 D.I.Y.を楽しみながら、手間なく取付けられる

・サイバーストークのサブウーファー増設用信号取出しハーネス、MNS20です。・カプラーハーネスで車両配線を加工することなくサブウーファーを増設が可能です。・カプラーハーネスを利用することにより、車両配線を加工することなく、低音域信号を取得し、サブウーファー用信号を取り出すことができます。・電源も分配取得(10Aまで)でき、近年増えている省電力デジタルサブウーファー機器の使用容量に合わせてご利用頂けます。・OFCオーディオグレード銅線使用。(OFC：Oxygen-Free Copper無酸素銅、酸化物を含まない99.96%以上の高純度銅)。・海外製の製品などウーファー側の音声入力ケーブルがギボシ端子になっていない場合は、ギボシ端子を取り付ける必要があります。・スピーカーライン入力配線が付属しているパワードサブウーファーまたはアンプであれば接続可能です。

・サイバーストークのサブウーファー増設用信号取出しハーネス、MZ1620です。・カプラーハーネスで車両配線を加工することなくサブウーファーを増設が可能です。・カプラーハーネスを利用することにより、車両配線を加工することなく、低音域信号を取得し、サブウーファー用信号を取り出すことができます。・電源も分配取得(10Aまで)でき、近年増えている省電力デジタルサブウーファー機器の使用容量に合わせてご利用頂けます。・OFCオーディオグレード銅線使用。(OFC：Oxygen-Free Copper無酸素銅、酸化物を含まない99.96%以上の高純度銅)。・海外製の製品などウーファー側の音声入力ケーブルがギボシ端子になっていない場合は、ギボシ端子を取り付ける必要があります。・スピーカーライン入力配線が付属しているパワードサブウーファーまたはアンプであれば接続可能です。

・サイバーストークのサブウーファー増設用信号取出しハーネス、BMG42です。・カプラーハーネスで車両配線を加工することなくサブウーファーを増設が可能です。・カプラーハーネスを利用することにより、車両配線を加工することなく、低音域信号を取得し、サブウーファー用信号を取り出すことができます。・電源も分配取得(10Aまで)でき、近年増えている省電力デジタルサブウーファー機器の使用容量に合わせてご利用頂けます。・OFCオーディオグレード銅線使用。(OFC：Oxygen-Free Copper無酸素銅、酸化物を含まない99.96%以上の高純度銅)。・海外製の製品などウーファー側の音声入力ケーブルがギボシ端子になっていない場合は、ギボシ端子を取り付ける必要があります。・スピーカーライン入力配線が付属しているパワードサブウーファーまたはアンプであれば接続可能です。

・サイバーストークのサブウーファー増設用信号取出しハーネス、BMF40です。・カプラーハーネスで車両配線を加工することなくサブウーファーを増設が可能です。・カプラーハーネスを利用することにより、車両配線を加工することなく、低音域信号を取得し、サブウーファー用信号を取り出すことができます。・電源も分配取得(10Aまで)でき、近年増えている省電力デジタルサブウーファー機器の使用容量に合わせてご利用頂けます。・OFCオーディオグレード銅線使用。(OFC：Oxygen-Free Copper無酸素銅、酸化物を含まない99.96%以上の高純度銅)。・海外製の製品などウーファー側の音声入力ケーブルがギボシ端子になっていない場合は、ギボシ端子を取り付ける必要があります。・スピーカーライン入力配線が付属しているパワードサブウーファーまたはアンプであれば接続可能です。

・サイバーストークのサブウーファー増設用信号取出しハーネス、TDA2810です。・カプラーハーネスで車両配線を加工することなくサブウーファーを増設が可能です。・カプラーハーネスを利用することにより、車両配線を加工することなく、低音域信号を取得し、サブウーファー用信号を取り出すことができます。・電源も分配取得(10Aまで)でき、近年増えている省電力デジタルサブウーファー機器の使用容量に合わせてご利用頂けます。・OFCオーディオグレード銅線使用。(OFC：Oxygen-Free Copper無酸素銅、酸化物を含まない99.96%以上の高純度銅)。・海外製の製品などウーファー側の音声入力ケーブルがギボシ端子になっていない場合は、ギボシ端子を取り付ける必要があります。・スピーカーライン入力配線が付属しているパワードサブウーファーまたはアンプであれば接続可能です。

ミューディメンションのパワードサブウーファー、BlackBox X10です。効率を追求しアンプから最大のパワーを引き出すDVC(ダブルボイスコイル)を採用した大口径25cmサブウーファーをアルミダイキャストで作られた強固かつ薄型のエンクロージャーに搭載。さらに定在波対策にレアルシルト ディフュージョンを採用 自然な音楽再生に悪影響を与える定在波を徹底的に低減、その結果小型でありながら中高音域とのつながり相性のよい自然な広がり感とスケール感のある重低音域の再現性を実現した高音質チューンアップサブウーファーです。内蔵アンプにビッグパワーの200Wアンプを搭載。余裕をもってサブウーファーをドライブします。369×275×82mmの薄型設計。シート下やラゲッジスペースなど室内の空間を犠牲にしない取り付けが可能。さらにμの赤いロゴが映えるブラッククロームグリルを備え、見える場所に置いた場合でもスタイリッシュな取付が可能です。ハイレベル入力(スピーカーライン入力)も装備、純正オーディオへの接続も可能。ハイレベル入力時はオートターンON/OFF機能により自動的に電源が管理されます。また社外オーディオ付きであれば通常のRCA入力によりさらに高音質な接続も可能です。バスレベルコントロール・ワイヤードリモコン付属。

高効率の「CLASS Dアンプ」を搭載し、アンプ、スピーカーユニット、エンクロージャーを最適化することで、圧倒的な音量とクラスを超えたパワフルな重低音を再生します。 30cmのウーファーユニットを2基搭載したダブルドライバーの低域再生能力を活かしきるため、ボックス機構とバスレフポートを最適化。 ボックス内の最適な位置に補強材を配置することで、不要なボックス共振をサブウーファー帯域外へシフトし、ユニット本来の低音再生を可能にする堅牢なスピーカーボックスを開発。 さらに、設置するだけで床面からの反射により出力音圧レベルを最大6dB向上させることを可能にしたポート配置で、パワフルでありながらも、伸びのある上質な重低音再生を楽しめます。 低音ブースト回路を搭載し、音圧レベルと周波数特性を調整することが可能。お気に入りの楽曲を自分好みに調整して楽しむことができます。 リモコンを付属しているので、運転席に座ったまま実際に音を確かめながら、手軽に低音のレベルを調整することができます。

T-2サブウーファーは、そのサイズに匹敵する低音パワーでリアルなベースサウンドを提供します。 T-2は、そのコンパクトな寸法のおかげで、250 WのD級アンプと250 mmドライバを搭載し、高速で均一に分散された壊滅的に正確な低音を提供します。

・サイバーストークのサブウーファー増設用信号取出しハーネス、MZ1620-2です。・カプラーハーネスで車両配線を加工することなくサブウーファーを増設が可能です。・カプラーハーネスを利用することにより、車両配線を加工することなく、低音域信号を取得し、サブウーファー用信号を取り出すことができます。・電源も分配取得(10Aまで)でき、近年増えている省電力デジタルサブウーファー機器の使用容量に合わせてご利用頂けます。・OFCオーディオグレード銅線使用。(OFC：Oxygen-Free Copper無酸素銅、酸化物を含まない99.96%以上の高純度銅)。・海外製の製品などウーファー側の音声入力ケーブルがギボシ端子になっていない場合は、ギボシ端子を取り付ける必要があります。・スピーカーライン入力配線が付属しているパワードサブウーファーまたはアンプであれば接続可能です。

ハイクオリティ音質で迫力のカラオケが家庭で簡単に楽しめます。カラオケサービス(JOYSOUND、DAM、JCOM)スマホアプリの接続でスグ使える。各種オンデマンドカラオケやPC、スマホで簡単カラオケ。光デジタル、COAXIAL、ブルートゥース、USB対応。高性能ワイヤレスマイク2本付き。5スピーカー 低音増幅パッシブボード内蔵。高級感漂う木目調デザイン。

ローインピーダンス接続およびハイインピーダンス接続に1台で対応し、小中規模設備に最適なClass-Dパワーアンプリファイアー。ミキシング機能を搭載。 セットアップと操作が容易なシンプルなインターフェース ローインピーダンス接続(120W×2ch @4Ω or 100W×2ch @3Ω/8Ω)およびハイインピーダンス接続(120W×2ch or 200W×1ch， 70系/100系)のどちらにも対応 多目的に対応する6系統のマイク/ライン入力と2系統のステレオ入力を備え、コンデンサーマイクも接続可能 音楽再生やマイク使用時に役立つDSP機能を搭載 (フィードバックサプレッサ―、プライオリティダッカー、レベラー、コンプレッサー、リバーブ&エコー) エンハンサー機能を搭載したステレオソースEQを装備 各出力チャンネルの音質をまとめて最適化する出力EQを搭載 ヤマハ商業空間向けスピーカー VXS/VXCシリーズおよびVXS10Sサブウーファーモデルを最適にドライブする専用スピーカーEQを搭載、HPFおよびLPFも搭載 2つのエリアへ異なる音源を異なる音量で届けることが可能(ゾーニング) オプションのデジタルリモートコントローラー DCP4V4S-US、DCP1V4S-US、DCP4S-USを最大2台接続することで、ボリュームやマイクON/OFFなどのリモートコントロールが可能 音響サービスエリア拡張可能 安心、安全な使用のためにSR用アンプと同等の優れたプロテクション機能を搭載 ヤマハエコプロダクツ認定 設置スペースを取らない1Uラックサイズ

ローインピーダンス接続およびハイインピーダンス接続に1台で対応し、小中規模設備に最適なClass-Dパワーアンプリファイアー。ミキシング機能を搭載。 セットアップと操作が容易なシンプルなインターフェース ローインピーダンス接続(120W×2ch @4Ω or 100W×2ch @3Ω/8Ω)およびハイインピーダンス接続(120W×2ch or 200W×1ch， 70系/100系)のどちらにも対応 多目的に対応する6系統のマイク/ライン入力と2系統のステレオ入力を備え、コンデンサーマイクも接続可能 音楽再生やマイク使用時に役立つDSP機能を搭載 (フィードバックサプレッサ―、プライオリティダッカー、レベラー、コンプレッサー、リバーブ&エコー) エンハンサー機能を搭載したステレオソースEQを装備 各出力チャンネルの音質をまとめて最適化する出力EQを搭載 ヤマハ商業空間向けスピーカー VXS/VXCシリーズおよびVXS10Sサブウーファーモデルを最適にドライブする専用スピーカーEQを搭載、HPFおよびLPFも搭載 2つのエリアへ異なる音源を異なる音量で届けることが可能(ゾーニング) オプションのデジタルリモートコントローラー DCP4V4S-US、DCP1V4S-US、DCP4S-USを最大2台接続することで、ボリュームやマイクON/OFFなどのリモートコントロールが可能 音響サービスエリア拡張可能 安心、安全な使用のためにSR用アンプと同等の優れたプロテクション機能を搭載 ヤマハエコプロダクツ認定 設置スペースを取らない1Uラックサイズ

高さ70mmのコンパクト設計。シート下の空間にも設置しやすいため、車内スペースを有効利用して重低音再生を楽しむことができます。 3種類の重低音を選択し、楽曲や気分に合わせて楽しめる「ACTIVE EQ」を搭載。 独自技術により振動板の不要な動き(左右のグラつき)を抑制。大音量で鳴らしても歪みづらく安定した「音圧感のある」重低音を楽しめます。

コンパクト設計でありながらクラス最大250Wのハイパワーで迫力の重低音を実現。筐体の振動を安定させ、迫力の重低音を楽しめる高剛性アルミダイキャストボディを採用。高さ75mmのコンパクト設計。シート下の空間にも設置しやすいため、車種を選ばず、車内スペースを有効利用して重低音再生を楽しむことができます。彩速ナビ「TYPE Z」+「XSスピーカー」+ハイレゾアンプ「XH401-4」とのシステム構築で「真のハイレゾサウンド」を楽しむことができます。詳細はメーカーホームページにてご確認ください。画像はイメージです。

純正オーディオの音が取付けるだけで。”贅沢なサウンド”に変わる。クルマに乗っている時間を「至高の自分時間」にするためTOON Xシリーズは開発されました。スピーカーやオーディオは純正のままで「良い音」にこだわり抜き、まるで目の前でバンドやオーケストラが演奏しているような 驚きの音楽体験へといざないます。オーディオ職人による「良い音」への追求。ランドクルーザー プラドにあわせた音響チューニング。必要なのはランドクルーザー プラド専用のTOON Xのみ。スピーカー交換やオーディオ交換する必要はありません。ビートソニックのオーディオ職人が実際の車内で綿密に調整をおこない、純正システムの性能を最大限に引き上げています。TOON Xシリーズを取付けたその瞬間から音質向上、職人が調整した音を体感できます。簡単で安心なカプラーオンで。純正オーディオへの取付けを実現。ビートソニックだからできた簡単取付け仕様。配線の面倒な加工が不要で、カプラーオンで取付けできます。

・サイバーストークのJOYN SMART STATION DSP 内蔵パワーアンプ、C7-1です。・取付に必要なパーツが全てセットになったパワーアンプです。・ギボシ端子で様々な車種に汎用取付ができるオーディオハーネスが付属。車両側のオーディオコネクターと製品取付ハーネスの間に、各自動車メーカー用のオーディオ電源ハーネス(中間ハーネス)が必要です。・本来は音質をアップグレードするための「アンプ」にBluetooth機能を搭載。コンパクトなボディに「Bluetoothオーディオ」と「アンプ由来の高音質」を詰め込んだ欲張り設計です。・コンパクトだから、グローブボックス下・奥のカーペット内や、コンソール前方の空間にハイダウェイで設置が可能。(※車両によって設置できない場合もございます)。・デフォルトでも気持ちよく音楽を聴いていただけるよう初期設定インストール済みですが、よりお好みのイコライザー設定やタイムアライメント設定をを楽しめます!。・更なるカスタマイズを応援するためサブウーファー用の出力端子を搭載しており、これからサブウーファーを付けたい方に嬉しいポイントとなっております。【電源】。使用電源：DC12V。対応電圧：9-16V。最大消費電流：15A。ヒューズ容量：15A(ハーネスに装着)。外部アンプリモート出力：12V / 0.2A。マイナスアース方式。【オーディオ部(アンプ)】。アンプ：クラスAB。最大出力：48W×4。定格出力：28W×4。負荷インピーダンス：4～8Ω。周波数特性：20Hz ～ 20kHz (+0/-1dB)。S/N比：108dB。高調波歪率：0.01%。【入力/出力】。ハイレベル入力：4ch。スピーカー出力：4ch。RCA出力：6ch(SUBWOOFER：2ch)/ 出力電圧 5V。【プロセッサー】。動作サンプルレート：96KHz / 24bit。15バンドEQ(GEQ /PEQ) 調整幅：20～20kHz / ±20dB(0.1step) 、Q特性：0.4～128(PEQモード)。ハイパスフィルター/ローパスフィルター：Butterworth / Bessel / Linkwitz、6～48dB/oct。タイムアライメント：距離：0-692cm、時間：0-20ms 調整ステップ：0.72cm / 0.021ms / 0.28Inch。スピーカーレベル：0～-60dB(メイン / FL / FR / RL / RR / Center /Sub)位相調整 0°/180°。プリセット(本体保存)：6ファイル。【Bluetooth】。Bluetooth。対応コーデック SBC / AAC。対応プロファイル A2DP / AVRCP(Bluetoothヘッドユニットとして単体再生可能)。【キット内容：取付に必要な全てがセットです】。JDA-C7 本体 / 専用ハーネス(※注) / パソコン接続用USBケーブル(DSP セットアップ時使用)/ 取扱説明書(※注)汎用で使用可能なギボシ端子タイプ

・サイバーストークのJOYN SMART STATION DSP 内蔵パワーアンプ、C7-2です。・取付に必要なパーツが全てセットになったパワーアンプです。・接続全てがカプラー接続可能な専用ハーネスが付属。車両側オーディオ配線との接続もカプラーオンで簡単接続。(付属ハーネス全長1.8m)。・本来は音質をアップグレードするための「アンプ」にBluetooth機能を搭載。コンパクトなボディに「Bluetoothオーディオ」と「アンプ由来の高音質」を詰め込んだ欲張り設計です。・コペンのインテリアデザインをそのままにダッシュボードもすっきりして視界をオープンにする事で見えてくるシンプルなオーディオレスゆえのスマートさを演出。・コンパクトだから、グローブボックス下・奥のカーペット内や、コンソール前方の空間にハイダウェイで設置が可能。(※車両によって設置できない場合もございます)。・デフォルトでも気持ちよく音楽を聴いていただけるよう初期設定インストール済みですが、よりお好みのイコライザー設定やタイムアライメント設定をを楽しめます!。・更なるカスタマイズを応援するためサブウーファー用の出力端子を搭載しており、これからサブウーファーを付けたい方に嬉しいポイントとなっております。【電源】。使用電源：DC12V。対応電圧：9-16V。最大消費電流：15A。ヒューズ容量：15A(ハーネスに装着)。外部アンプリモート出力：12V / 0.2A。マイナスアース方式。【オーディオ部(アンプ)】。アンプ：クラスAB。最大出力：48W×4。定格出力：28W×4。負荷インピーダンス：4～8Ω。周波数特性：20Hz ～ 20kHz (+0/-1dB)。S/N比：108dB。高調波歪率：0.01%。【入力/出力】。ハイレベル入力：4ch。スピーカー出力：4ch。RCA出力：6ch(SUBWOOFER：2ch)/ 出力電圧 5V。【プロセッサー】。動作サンプルレート：96KHz / 24bit。15バンドEQ(GEQ /PEQ) 調整幅：20～20kHz / ±20dB(0.1step) 、Q特性：0.4～128(PEQモード)。ハイパスフィルター/ローパスフィルター：Butterworth / Bessel / Linkwitz、6～48dB/oct。タイムアライメント：距離：0-692cm、時間：0-20ms 調整ステップ：0.72cm / 0.021ms / 0.28Inch。スピーカーレベル：0～-60dB(メイン / FL / FR / RL / RR / Center /Sub)位相調整 0°/180°。プリセット(本体保存)：6ファイル。【Bluetooth】。Bluetooth。対応コーデック SBC / AAC。対応プロファイル A2DP / AVRCP(Bluetoothヘッドユニットとして単体再生可能)。【キット内容：取付に必要な全てがセットです】。JDA-C7 本体 / 専用ハーネス(※注) / パソコン接続用USBケーブル(DSP セットアップ時使用)/ 取扱説明書。(※注)ダイハツ(トヨタ)10ピン6ピンコネクター用。コペンの場合は6ピンコネクター(リアスピーカー配線)がないため6ピンコネクターは使用しません。

サイバーストークのJOYN SMART STATION DSP 内蔵パワーアンプ、C7-3です。・取付に必要なパーツが全てセットになったパワーアンプです。・接続全てがカプラー接続可能な専用ハーネスが付属。車両側オーディオ配線との接続もカプラーオンで簡単接続。(付属ハーネス全長1.8m)。・本来は音質をアップグレードするための「アンプ」にBluetooth機能を搭載。コンパクトなボディに「Bluetoothオーディオ」と「アンプ由来の高音質」を詰め込んだ欲張り設計です。・特競技用ベースグレードの「RC」ならばナビよりも計測機器などを載せたい方も多いのではないでしょうか? 「ナビは載せたくないけど音楽は聴きたい…」そんな思いを叶える商品です。・コンパクトだから、グローブボックス下・奥のカーペット内や、コンソール前方の空間にハイダウェイで設置が可能。(※車両によって設置できない場合もございます)。・デフォルトでも気持ちよく音楽を聴いていただけるよう初期設定インストール済みですが、よりお好みのイコライザー設定やタイムアライメント設定をを楽しめます!。・更なるカスタマイズを応援するためサブウーファー用の出力端子を搭載しており、これからサブウーファーを付けたい方に嬉しいポイントとなっております。【電源】。使用電源：DC12V。対応電圧：9-16V。最大消費電流：15A。ヒューズ容量：15A(ハーネスに装着)。外部アンプリモート出力：12V / 0.2A。マイナスアース方式。【オーディオ部(アンプ)】。アンプ：クラスAB。最大出力：48W×4。定格出力：28W×4。負荷インピーダンス：4～8Ω。周波数特性：20Hz ～ 20kHz (+0/-1dB)。S/N比：108dB。高調波歪率：0.01%。【入力/出力】。ハイレベル入力：4ch。スピーカー出力：4ch。RCA出力：6ch(SUBWOOFER：2ch)/ 出力電圧 5V。【プロセッサー】。動作サンプルレート：96KHz / 24bit。15バンドEQ(GEQ /PEQ) 調整幅：20～20kHz / ±20dB(0.1step) 、Q特性：0.4～128(PEQモード)。ハイパスフィルター/ローパスフィルター：Butterworth / Bessel / Linkwitz、6～48dB/oct。タイムアライメント：距離：0-692cm、時間：0-20ms 調整ステップ：0.72cm / 0.021ms / 0.28Inch。スピーカーレベル：0～-60dB(メイン / FL / FR / RL / RR / Center /Sub)位相調整 0°/180°。プリセット(本体保存)：6ファイル。【Bluetooth】。Bluetooth。対応コーデック SBC / AAC。対応プロファイル A2DP / AVRCP(Bluetoothヘッドユニットとして単体再生可能)。【キット内容：取付に必要な全てがセットです】。JDA-C7 本体 / 専用ハーネス(※注) / パソコン接続用USBケーブル(DSP セットアップ時使用)/ 取扱説明書。(※注)トヨタ28 ピン10 ピンコネクター用。