「サンダー バフ」の検索結果

通常のウールバフ(毛足6mm位)と比較して毛足を22mmにしていますので、磨き面のアタリ具合が広くなりバフ目になりにくく黒色、濃色などのバフ目が目立つ塗色はバフ目低減効果があります。

マイクロファイバー繊維を採用することにより、仕上げ作業の効率化を実現。特殊スポンジ採用により、面圧の調整が可能。

エアポリッシャーSI-2009シリーズ用のバフです。

エアポリッシャーSI-2009シリーズ用のバフです。

きめ細かいコットン材を採用することにより、現行品のウールやコットンバフに比べて、塗膜へのバフ目が少なくなるため、仕上がり性向上。コンパウンドのカラミを緩和。コーナー部分やアールへの追従性をよくするため、中間スポンジのテーパー立ち付きカットを採用。特殊スポンジ採用により、両面圧調整が可能。

きめ細かいコットン材を採用することにより、現行品のウールやコットンバフに比べて、塗膜へのバフ目が少なくなるため、仕上がり性向上。コーナー部分やアールへの追従性をよくするため、中間スポンジのテーパー立ち付きカットを採用。特殊スポンジ採用により、両面圧調整が可能。

極細目相当のウレタンバフです。

抜群の研磨力です。強力な繊細で長寿命です。オープン構造のためほとんど目づまりがありません。材料を削らず表面だけを仕上げます。柔軟性があるため曲面部分の仕上げにも適しています。

加工素材へのあたりがソフトでなじみが良く、平面、曲面を問わず作業ができます。 研削時の発熱が少なく被削材の研削焼けが起こりません。

超極細発泡ウレタンを採用し、濃色の塗膜にもバフ目を付けにくい最終仕上げ向きスポンジバフです。 超微粒子コンパウンド専用で濃彩色車の仕上げに最適。

鏡面バフ仕上げの最初にご使用ください。 美しい研磨が自慢です。ご使用の際は、研磨剤(青棒・白棒)を塗布して、ご使用ください。

柔らかい綿布を使用していますので、最高の仕上げになります。ご使用の際は、研磨剤(青棒、白棒)を塗布して、ご使用ください。