「シマノ dura-ace」の検索結果

山岳での日々のために、最新のDURA-ACE C36チューブラーホイールはディスクブレーキの正確性を持ちながらハンドリング性能と軽量性を融合させています。 特徴 山岳ステージ向け軽量チューブラーホイール 高さ36 mmフルカーボンリム 外リム幅：28 mm DIRECT ENGAGEMENT 12速カセットスプロケットにのみ対応 製品の仕様 モデル番号：WH-R9270-C36-TU-R モデル名：WH-R9270-C36-TU 仕様：R フロント/リア：リア ブレーキタイプ：センターロックディスクブレーキ リアスピード：12 タイヤ|タイプ：チューブラー スポーク：ストレートプル|ブレイデッド|バテッド スポーク|直径 (mm)：2.0-1.5-2.0 軸固定方法：12 mm E-THRU Spline type|HG spline L2 (ROAD 12-speed dedicated) エンゲージメントタイプ：Direct engagement ディスクマウント：センターロック|140 mmのディスクブレーキローター対応 OPTBAL (2:1) D2リム シール|ハブ：コンタクト シーリング|FREEHUB本体：コンタクト 対応スポークプロテクター：CP-WR92A リフレクター|JIS/CPSC：CATEYE RR-550-WUW SW リフレクター|AS：CATEYE RR-550-WUA SW リフレクター|DIN：CATEYE RR-317-WUA SW

DURA-ACEとして史上最も広いギアレンジを持ち、 シマノ史上、最速の変速スピードを誇るリアディレイラ​ーRD-R9250は、レースでの勝利と自己ベストの更新に貢献します。 RD-R9150よりも58%速い、シマノ史上、最速のリアシフティング ワイヤレスユニット、充電器、スイッチを一体化したコンパクトデザイン LEDステータスインジケーター バッテリー残量表示 ペアリング状況表示 アジャストモード表示など より広いギアレンジに対応 CFRPリアディレイラープレート

SHIMANO DURA-ACE シフト/ブレーキレバー(ドロップハンドルバー用) STR9250RLSET。・素早く直感的なシフティング操作。明確なクリック感のあるエルゴノミクス設計のシフトレバー。・より優れたバイクコントロール性とレースで証明された信頼性。ブレーキパワー伝達に最適化されたフード形状とグリップ力に最適化されたテクスチャー。・CFRPレバー CFRPブラケット CFRP：炭素繊維強化プラスチック

9段スピード対応バーエンドコントローラー

FD-R9150よりも45%速い、シマノ史上、最速のフロントシフティング より小さく、より滑らかで、より軽い 前面部33%削減 重量96 gに削減

SHIMANO DURA-ACE クランクセット FC-R9200-P 12スピード

対応フロントディレイラー：FD-R9100(2016/11現在) FD-9000/6800/5800シリーズは非対応。

ハブをはじめ、カップ&コーンのグリースアップ、ボルト類・クイルステムのウスに塗ったり、アルミピラーと金属フレームの固定部分に塗ったりと様々な用途で使用可能な万能グリースです。

SHIMANO DURA-ACE クランクセット FC-R9200 12スピード。・剛性、強度、重量、回転性能のすべてを最適化。・ホローグライド構造により、重量を削減しながらも強度を維持し、より優れたパワー伝達とより素早く正確なフロントシフティングを実現

DURA-ACE R9200 12速カセットがもたらすシームレスなシフティングは、ヒルクライムやスプリント、そしてあなたの限界を押し上げる状況で、次のギアへの変速を躊躇する必要がなくなりました。 大型化されたギアはドライブトレインの効率を最大化するとともに、シマノ11速と12速フリーハブボディの両方に互換性を持ちます。 最大ペダリング負荷においても、より高速でシームレスなシフティング 洗練された12段のギアの組み合わせは、あらゆる状況において最高の効率と加速性能を提供 プロレース向けに、よりワイドな34Tを新たに追加 新たな12速と既存の11速のロードフリーハブボディに対応

トラッククランクセット(チェーンリング無)、NJS公認

SHIMANO DURA-ACE シフト/ブレーキレバー(ドロップハンドルバー用) ST-R9250-R デュアルコントロールレバー。・素早く直感的なシフティング操作。明確なクリック感のあるエルゴノミクス設計のシフトレバー。・より優れたバイクコントロール性とレースで証明された信頼性。ブレーキパワー伝達に最適化されたフード形状とグリップ力に最適化されたテクスチャー。・CFRPレバー CFRPブラケット CFRP：炭素繊維強化プラスチック

ライダーチューンに対応するギアコンビレーション 軽量設計 CFRP&アルミ製スパイダーアーム、チタン製スプロケット(ロー側5枚)

SHIMANO DURA-ACE シフト/ブレーキレバー(ドロップハンドルバー、油圧ディスクブレーキ用) ST-R9270-R デュアルコントロールレバー。・クリーンコックピット：ワイヤレス接続によって、高速シフティングはそのままにバイクのコックピットをよりシンプルで美しく。交換が簡単なCR1632バッテリーを使用(バッテリー寿命：1年半 ～ 2年)。・プロライダーのフィードバックに基づいて向上させた、圧倒的なエルゴノミクス性能。上方に伸びたグリップ部は、握った際の滑り止め効果と、エアロポジションでのエルゴノミクス性を向上。サテライトシフターに対応。・サーボウェーブ・テクノロジーによりブレーキコントロールを最適化。より軽くスムーズなレバー操作。ブレーキのコントロール範囲を拡張したことにより、モジュレーションが向上。・最先端素材。カーボンファイバー製ブレーキレバーとチタニウム製ハードウェア。・有線接続に対応(E-BIKE用アプリケーション)。・DURA-ACEをあなたに最適な仕様にカスタマイズ。E-TUBEアプリで簡単にボタン機能のカスタマイズが可能。リーチアジャスト機能により、簡単に最適なレバーポジションに調整可能

最高位のシステム工学。 各々のコンポーネントが他のコンポーネントの品質を無比の性能レベルへと高めます。 入力の最適化による出力の最大化。 これによって至上のシステムが達成されます。

SHIMANO DURA-ACE リアハブ HB-7600 リムブレーキ 36H 164 mm シルバー

今後のレースにおいて、新たなDURA-ACE C50チューブラーホイールがトッププロによって多く使われるのを目の当たりにするでしょう。 軽量化とエアロダイナミクス効率との間で理想的なバランスを実現した50 mmリムと新たなハブデザインは、常にレースにおける最良の選択肢となりました。 特徴 バランスの取れたエアロダイナミクスで軽量なオールラウンドチューブラーホイール 高さ50 mmフルカーボンリム 外リム幅：28 mm DIRECT ENGAGEMENT 12速カセットスプロケットにのみ対応 製品の仕様 モデル番号：WH-R9270-C50-TU-R モデル名：WH-R9270-C50-TU 仕様：R フロント/リア：リア ブレーキタイプ：センターロックディスクブレーキ リアスピード：12 タイヤ|タイプ：チューブラー スポーク：ストレートプル|ブレイデッド|バテッド スポーク|直径 (mm)：2.0-1.5-2.0 軸固定方法：12 mm E-THRU Spline type|HG spline L2 (ROAD 12-speed dedicated) エンゲージメントタイプ：Direct engagement ディスクマウント：センターロック|140 mmのディスクブレーキローター対応 OPTBAL (2:1) D2リム シール|ハブ：コンタクト シーリング|FREEHUB本体：コンタクト 対応スポークプロテクター：CP-WR92A リフレクター|JIS/CPSC：CATEYE RR-550-WUW SW リフレクター|AS：CATEYE RR-550-WUA SW リフレクター|DIN：CATEYE RR-317-WUA SW

圧倒的な加速力を誇る新たなDURA-ACE R9270 C36ホイールセットは、上り坂やコーナー、ストップ&ゴーでの感覚を変えてくれます。 これはホイールの重量だけではなく、ホイールのどの部分に重量がかかるのかが重要となります。 このまったく新しいC36のデザインでは、可能な限り質量を減らすようにされていますが、それはリムにおいて特に顕著です。 その結果生まれたのは、ライド感覚を大きく変えてくれるホイールセットでした。 特徴 山岳ステージ向け軽量チューブレスホイール 高さ36 mmフルカーボンリム リム内幅：21 mm 製品の仕様 モデル番号：WH-R9270-C36-TL-F モデル名：WH-R9270-C36-TL 仕様：F フロント/リア：フロント ブレーキタイプ：センターロックディスクブレーキ タイヤ|タイプ：チューブレス スポーク：ストレートプル|ブレイデッド|バテッド スポーク|直径 (mm)：2.0-1.5-2.0 軸固定方法：12 mm E-THRU ディスクマウント|センターロック|140 mmのディスクブレーキローター対応 D2リム シール|ハブ：コンタクト リフレクター|JIS/CPSC：CATEYE RR-550-WUW SW リフレクター|AS：CATEYE RR-550-WUA SW リフレクター|DIN：CATEYE RR-317-WUA SW

SHIMANO DURA-ACE シフト/ブレーキレバー(ドロップハンドルバー用) ST-R9250-L デュアルコントロールレバー。・素早く直感的なシフティング操作。明確なクリック感のあるエルゴノミクス設計のシフトレバー。・より優れたバイクコントロール性とレースで証明された信頼性。ブレーキパワー伝達に最適化されたフード形状とグリップ力に最適化されたテクスチャー。・CFRPレバー CFRPブラケット CFRP：炭素繊維強化プラスチック

SHIMANO DURA-ACE シフト/ブレーキレバー(ドロップハンドルバー、油圧ディスクブレーキ用) ST-R9180-R TT/トライアスロン用デュアルコントロールレバー。・安定したフードポジションで伝達される最適なパワー。エアロダイナミクスに優れ、より確実なグリップフィーリング。手を離さずに内蔵のスイッチボタンにアクセスできます。・直感的なシフティングが可能。シフト時もグリップをしっかり握ったまま。SHIMANO SYNCHRONIZED SHIFTにより、シングルボタンでもフロント変速が可能。・レースシーンでも抜群のコントロール性と信頼性を発揮。・ライディングスタイルに合わせて機能のカスタマイズが可能。マルチシフトのON/OFF機能を各スイッチに搭載。E-TUBE PROJECT。・シンプルでクリーンなコックピット。E-TUBE ワイヤーとブレーキケーブルのルーティングを統一。様々なバイクフレームに対応するジャンクションAに対応 (EW-RS910/911、EW-JC130)

平坦ステージとタイムトライアルを想定したDURA-ACE C60は、エアロダイナミクス効率と横剛性に注力したモデルです。 特徴 HR：高剛性バージョン パワフルなライダーやスプリンターに向けに、横方向の剛性を20%増加 高さ60 mmフルカーボンリム 外リム幅：28 mm 製品の仕様 モデル番号：WH-R9270-C60-HR-TU-F モデル名：WH-R9270-C60-HR-TU 仕様：F フロント/リア：フロント ブレーキタイプ：センターロックディスクブレーキ タイヤ|タイプ：チューブラー スポーク：ストレートプル|ブレイデッド|バテッド 軸固定方法：12 mm E-THRU ディスクマウント：センターロック|140 mmのディスクブレーキローター対応 OPTBAL (2:1) D2リム シール|ハブ：コンタクト リフレクター|JIS/CPSC：CATEYE RR-550-WUW SW リフレクター|AS：CATEYE RR-550-WUA SW リフレクター|DIN：CATEYE RR-317-WUA SW

今後のレースにおいて、新たなDURA-ACE C50チューブラーホイールがトッププロによって多く使われるのを目の当たりにするでしょう。 軽量化とエアロダイナミクス効率との間で理想的なバランスを実現した50 mmリムと新たなハブデザインは、常にレースにおける最良の選択肢となりました。 特徴 バランスの取れたエアロダイナミクスで軽量なオールラウンドチューブラーホイール 高さ50 mmフルカーボンリム 外リム幅：28 mm 製品の仕様 モデル番号：WH-R9270-C50-TU-F モデル名：WH-R9270-C50-TU 仕様：F フロント/リア：フロント ブレーキタイプ：センターロックディスクブレーキ タイヤ|タイプ：チューブラー スポーク：ストレートプル|ブレイデッド|バテッド 軸固定方法：12 mm E-THRU ディスクマウント：センターロック|140 mmのディスクブレーキローター対応 D2リム シール|ハブ：コンタクト リフレクター|JIS/CPSC：CATEYE RR-550-WUW SW リフレクター|AS：CATEYE RR-550-WUA SW リフレクター|DIN：CATEYE RR-317-WUA SW

山岳での日々のために、最新のDURA-ACE C36チューブラーホイールはディスクブレーキの正確性を持ちながらハンドリング性能と軽量性を融合させています。 特徴 山岳ステージ向け軽量チューブラーホイール 高さ36 mmフルカーボンリム 外リム幅：28 mm 製品の仕様 モデル番号：WH-R9270-C36-TU-F モデル名：WH-R9270-C36-TU 仕様：F フロント/リア：フロント ブレーキタイプ：センターロックディスクブレーキ タイヤ|タイプ：チューブラー スポーク：ストレートプル|ブレイデッド|バテッド 軸固定方法：12 mm E-THRU ディスクマウント：センターロック|140 mmのディスクブレーキローター対応 D2リム シール|ハブ：コンタクト リフレクター|JIS/CPSC：CATEYE RR-550-WUW SW リフレクター|AS：CATEYE RR-550-WUA SW リフレクター|DIN：CATEYE RR-317-WUA SW

SHIMANO DURA-ACE シフター SL-BSR1 11スピード

圧倒的な加速力を誇る新たなDURA-ACE R9270 C36ホイールセットは、上り坂やコーナー、ストップ&ゴーでの感覚を変えてくれます。 これはホイールの重量だけではなく、ホイールのどの部分に重量がかかるのかが重要となります。 このまったく新しいC36のデザインでは、可能な限り質量を減らすようにされていますが、それはリムにおいて特に顕著です。 その結果生まれたのは、ライド感覚を大きく変えてくれるホイールセットでした。 高さ36 mmフルカーボンリム リム内幅：21 mm DIRECT ENGAGEMENT 12速カセットスプロケットにのみ対応 製品の仕様 モデル番号：WH-R9270-C36-TL-R モデル名：WH-R9270-C36-TL 仕様：R フロント/リア：リア ブレーキタイプ：センターロックディスクブレーキ リアスピード：12 タイヤ|タイプ：チューブレス スポーク：ストレートプル|ブレイデッド|バテッド スポーク|直径 (mm)：2.0-1.5-2.0 軸固定方法：12 mm E-THRU Spline type|HG spline L2 (ROAD 12-speed dedicated) エンゲージメントタイプ：Direct engagement ディスクマウント：センターロック|140 mmのディスクブレーキローター対応 OPTBAL (2:1) D2リム シール|ハブ：コンタクト シーリング|FREEHUB本体：コンタクト 対応スポークプロテクター：CP-WR92A リフレクター|JIS/CPSC：CATEYE RR-550-WUW SW リフレクター|AS：CATEYE RR-550-WUA SW リフレクター|DIN：CATEYE RR-317-WUA SW

SHIMANO DURA-ACE シフト/ブレーキレバー(ドロップハンドルバー、油圧ディスクブレーキ用) ST-R9270-L デュアルコントロールレバー。・素早く直感的なシフティング操作。明確なクリック感のあるエルゴノミクス設計のシフトレバー。・より優れたバイクコントロール性とレースで証明された信頼性。ブレーキパワー伝達に最適化されたフード形状とグリップ力に最適化されたテクスチャー。・CFRPレバー CFRPブラケット CFRP：炭素繊維強化プラスチック

平坦ステージとタイムトライアルを想定したDURA-ACE C60は、エアロダイナミクス効率と横剛性に注力したモデルです。 特徴 HR：高剛性バージョン パワフルなライダーやスプリンターに向けに、横方向の剛性を20%増加 高さ60 mmフルカーボンリム 外リム幅：28 mm DIRECT ENGAGEMENT 12速カセットスプロケットにのみ対応 製品の仕様 モデル番号：WH-R9270-C60-HR-TU-R モデル名：WH-R9270-C60-HR-TU 仕様：R フロント/リア：リア ブレーキタイプ：センターロックディスクブレーキ リアスピード：12 O.L.D. (mm)：142 タイヤ|タイプ：チューブラー スポーク：ストレートプル|ブレイデッド|バテッド 軸固定方法：12 mm E-THRU Spline type|HG spline L2 (ROAD 12-speed dedicated) エンゲージメントタイプ：Direct engagement ディスクマウント：センターロック|140 mmのディスクブレーキローター対応 OPTBAL (2:1) D2リム シール|ハブ：コンタクト シーリング|FREEHUB本体：コンタクト 対応スポークプロテクター：CP-WR92C リフレクター|JIS/CPSC：CATEYE RR-550-WUW SW リフレクター|AS：CATEYE RR-550-WUA SW リフレクター|DIN：CATEYE RR-317-WUA S

SHIMANO DURA-ACE シフト/ブレーキレバー(ドロップハンドルバー、油圧ディスクブレーキ用) ST-R9180-L TT/トライアスロン用デュアルコントロールレバー。・安定したフードポジションで伝達される最適なパワー。エアロダイナミクスに優れ、より確実なグリップフィーリング。手を離さずに内蔵のスイッチボタンにアクセスできます。・直感的なシフティングが可能。シフト時もグリップをしっかり握ったまま。SHIMANO SYNCHRONIZED SHIFTにより、シングルボタンでもフロント変速が可能。・レースシーンでも抜群のコントロール性と信頼性を発揮。・ライディングスタイルに合わせて機能のカスタマイズが可能。マルチシフトのON/OFF機能を各スイッチに搭載。E-TUBE PROJECT。・シンプルでクリーンなコックピット。E-TUBE ワイヤーとブレーキケーブルのルーティングを統一。様々なバイクフレームに対応するジャンクションAに対応 (EW-RS910/911、EW-JC130)

平坦ステージとタイムトライアルを想定したDURA-ACE C60は、エアロダイナミクス効率と横剛性に注力したモデルです。 新たなハブデザイン、剛性を高めたスポーク、そしてディープセクションリムは、特にコーナーで速度を追求しやすく、またライダーの力のすべてが推進力へと変換されるよう設計されています。 特徴 HR：高剛性バージョン パワフルなライダーやスプリンターに向けに、横方向の剛性を20%増加 高さ60 mmフルカーボンリム リム内幅：21 mm 製品の仕様 モデル番号：WH-R9270-C60-HR-TL-F モデル名：WH-R9270-C60-HR-TL 仕様：F フロント/リア：フロント ブレーキタイプ：センターロックディスクブレーキ タイヤ|タイプ：チューブレス スポーク：ストレートプル|ブレイデッド|バテッド 軸固定方法：12 mm E-THRU ディスクマウント：センターロック|140 mmのディスクブレーキローター対応 OPTBAL (2:1) D2リム シール|ハブ：コンタクト リフレクター|JIS/CPSC：CATEYE RR-550-WUW SW リフレクター|AS：CATEYE RR-550-WUA SW リフレクター|DIN：CATEYE RR-317-WUA SW

新しいDURA-ACEホイールラインナップの中で、C50は最も万能な存在です。 C50は、前モデルのC40よりも軽量でありながら、前モデルのC60とほぼ同等のエアロダイナミクスを備えています。 さまざまな状況で使用できるホイールセットです。 タイムトライアルからクリテリウム、起伏のある地形で、あるいは自己ベストを狙うときに、新たなC50は全力を尽くしたいロードライディングに最適なホイールです。 特徴 高さ50 mmフルカーボンリム リム内幅：21 mm DIRECT ENGAGEMENT 12速カセットスプロケットにのみ対応 製品の仕様 モデル番号：WH-R9270-C50-TL-R モデル名：WH-R9270-C50-TL 仕様：R フロント/リア：リア ブレーキタイプ：センターロックディスクブレーキ リアスピード：12 タイヤ|タイプ：チューブレス スポーク：ストレートプル|ブレイデッド|バテッド 軸固定方法：12 mm E-THRU Spline type|HG spline L2 (ROAD 12-speed dedicated) エンゲージメントタイプ：Direct engagement ディスクマウント：センターロック|140 mmのディスクブレーキローター対応 OPTBAL (2:1) D2リム シール|ハブ：コンタクト シーリング|FREEHUB本体：コンタクト 対応スポークプロテクター：CP-WR92A リフレクター|JIS/CPSC：CATEYE RR-550-WUW SW リフレクター|AS：CATEYE RR-550-WUA SW リフレクター|DIN：CATEYE RR-317-WUA SW

新しいDURA-ACEホイールラインナップの中で、C50は最も万能な存在です。 C50は、前モデルのC40よりも軽量でありながら、前モデルのC60とほぼ同等のエアロダイナミクスを備えています。 さまざまな状況で使用できるホイールセットです。 タイムトライアルからクリテリウム、起伏のある地形で、あるいは自己ベストを狙うときに、新たなC50は全力を尽くしたいロードライディングに最適なホイールです。 特徴 バランスの取れたエアロダイナミクスで軽量なオールラウンドチューブレスホイール 高さ50 mmフルカーボンリム リム内幅：21 mm 製品の仕様 モデル番号：WH-R9270-C50-TL-F モデル名：WH-R9270-C50-TL 仕様：F フロント/リア：フロント ブレーキタイプ：センターロックディスクブレーキ タイヤ|タイプ：チューブレス スポーク：ストレートプル|ブレイデッド|バテッド 軸固定方法：12 mm E-THRU ディスクマウント|センターロック|140 mmのディスクブレーキローター対応 D2リム シール|ハブ：コンタクト リフレクター|JIS/CPSC：CATEYE RR-550-WUW SW リフレクター|AS：CATEYE RR-550-WUA SW リフレクター|DIN：CATEYE RR-317-WUA SW

平坦ステージとタイムトライアルを想定したDURA-ACE C60は、エアロダイナミクス効率と横剛性に注力したモデルです。 新たなハブデザイン、剛性を高めたスポーク、そしてディープセクションリムは、特にコーナーで速度を追求しやすく、またライダーの力のすべてが推進力へと変換されるよう設計されています。 特徴 HR：高剛性バージョン パワフルなライダーやスプリンターに向けに、横方向の剛性を20%増加 高さ60 mmフルカーボンリム リム内幅：21 mm DIRECT ENGAGEMENT 12速カセットスプロケットにのみ対応 製品の仕様 モデル番号：WH-R9270-C60-HR-TL-R モデル名：WH-R9270-C60-HR-TL 仕様：R フロント/リア：リア ブレーキタイプ：センターロックディスクブレーキ リアスピード：12 タイヤ|タイプ：チューブレス スポーク：ストレートプル|ブレイデッド|バテッド 軸固定方法：12 mm E-THRU Spline type|HG spline L2 (ROAD 12-speed dedicated) エンゲージメントタイプ：Direct engagement ディスクマウント：センターロック|140 mmのディスクブレーキローター対応 OPTBAL (2:1) D2リム シール|ハブ：コンタクト シーリング|FREEHUB本体：コンタクト 対応スポークプロテクター：CP-WR92C リフレクター|JIS/CPSC：CATEYE RR-550-WUW SW リフレクター|AS：CATEYE RR-550-WUA SW リフレクター|DIN：CATEYE RR-317-WUA SW

・安定したフードポジションで伝達される最適なパワーエアロダイナミクスに優れ、より確実なグリップフィーリング手を離さずに内蔵のスイッチボタンにアクセスできます・直感的なシフティングが可能シフト時もグリップをしっかり握ったままSHIMANO SYNCHRONIZED SHIFTにより、シングルボタンでもフロント変速が可能・レースシーンでも抜群のコントロール性と信頼性を発揮・ライディングスタイルに合わせて機能のカスタマイズが可能マルチシフトのON/OFF機能を各スイッチに搭載E-TUBE PROJECT・シンプルでクリーンなコックピットE-TUBE ワイヤーとブレーキケーブルのルーティングを統一様々なバイクフレームに対応するジャンクションAに対応 (EW-RS910/911、EW-JC130)・ワンピース構造により剛性を最大化しつつ、軽量化を実現・パッドクリアランスを10%広げることで、ローターとの擦れを低減・メンテナンスのしやすいブリーディングプロセス

・安定したフードポジションで伝達される最適なパワーエアロダイナミクスに優れ、より確実なグリップフィーリング手を離さずに内蔵のスイッチボタンにアクセスできます・直感的なシフティングが可能シフト時もグリップをしっかり握ったままSHIMANO SYNCHRONIZED SHIFTにより、シングルボタンでもフロント変速が可能・レースシーンでも抜群のコントロール性と信頼性を発揮・ライディングスタイルに合わせて機能のカスタマイズが可能マルチシフトのON/OFF機能を各スイッチに搭載E-TUBE PROJECT・シンプルでクリーンなコックピットE-TUBE ワイヤーとブレーキケーブルのルーティングを統一様々なバイクフレームに対応するジャンクションAに対応 (EW-RS910/911、EW-JC130)・ワンピース構造により剛性を最大化しつつ、軽量化を実現・パッドクリアランスを10%広げることで、ローターとの擦れを低減・メンテナンスのしやすいブリーディングプロセス

・クリーンコックピット：ワイヤレス接続によって、高速シフティングはそのままにバイクのコックピットをよりシンプルで美しく交換が簡単なCR1632バッテリーを使用(バッテリー寿命：1年半 ～ 2年)・プロライダーのフィードバックに基づいて向上させた、圧倒的なエルゴノミクス性能・プロライダーのフィードバックに基づいて向上させた、圧倒的なエルゴノミクス性能上方に伸びたグリップ部は、握った際の滑り止め効果と、エアロポジションでのエルゴノミクス性を向上サテライトシフターに対応・サーボウェーブ・テクノロジーによりブレーキコントロールを最適化より軽くスムーズなレバー操作ブレーキのコントロール範囲を拡張したことにより、モジュレーションが向上・最先端素材カーボンファイバー製ブレーキレバーとチタニウム製ハードウェア・有線接続に対応(E-BIKE用アプリケーション)・DURA-ACEをあなたに最適な仕様にカスタマイズE-TUBEアプリで簡単にボタン機能のカスタマイズが可能リーチアジャスト機能により、簡単に最適なレバーポジションに調整可能・ワンピース構造により剛性を最大化しつつ、軽量化を実現・パッドクリアランスを10%広げることで、ローターとの擦れを低減・メンテナンスのしやすいブリーディングプロセス

・クリーンコックピット：ワイヤレス接続によって、高速シフティングはそのままにバイクのコックピットをよりシンプルで美しく交換が簡単なCR1632バッテリーを使用(バッテリー寿命：1年半 ～ 2年)・プロライダーのフィードバックに基づいて向上させた、圧倒的なエルゴノミクス性能・プロライダーのフィードバックに基づいて向上させた、圧倒的なエルゴノミクス性能上方に伸びたグリップ部は、握った際の滑り止め効果と、エアロポジションでのエルゴノミクス性を向上サテライトシフターに対応・サーボウェーブ・テクノロジーによりブレーキコントロールを最適化より軽くスムーズなレバー操作ブレーキのコントロール範囲を拡張したことにより、モジュレーションが向上・最先端素材カーボンファイバー製ブレーキレバーとチタニウム製ハードウェア・有線接続に対応(E-BIKE用アプリケーション)・DURA-ACEをあなたに最適な仕様にカスタマイズE-TUBEアプリで簡単にボタン機能のカスタマイズが可能リーチアジャスト機能により、簡単に最適なレバーポジションに調整可能・ワンピース構造により剛性を最大化しつつ、軽量化を実現・パッドクリアランスを10%広げることで、ローターとの擦れを低減・メンテナンスのしやすいブリーディングプロセス

新しいULTEGRA R8000シリーズは、「プロが証明する」テクノロジーです。 それは、DURA-ACEグループセットから直接派生したテクノロジーだからです。 ロードバイクのコンポーネントとして、ストレスを感じない操作は、ブレーキとシフトを通じて日々のライディングを快適に過ごす上で最も重要な機能の1つです。