「ショア90」の検索結果

経済性、耐熱性、耐水性、耐油性、耐酸性、耐アルカリ性、耐候性、耐老化性

「欧州RoHS指令」、「グリーン調達ガイドライン」等の対象科学物質を含まない新しい新しい発泡素材。 他の発泡素材とは異なり、衝撃を弾くのではなく、包み込むように吸収します。

経済性、耐熱性、耐水性、耐油性、耐酸性、耐アルカリ性、耐候性、耐老化性

豊富なサイズバリエーション。突起部の保護やけが防止の安全対策として使用できます。吹付け塗装等の低温環境で使用できます。

材料 = ニトリル。タイプ = SAEフランジに最適なインペリアルOリングキット。キット内容 = 125ピース。。RS Pro O リングキット - SAE フランジ用 - ニトリル. RS Pro O リングシールキットは、一般的な各種サイズが頑丈なボックスに揃った、緊急の修理や定期的なメンテナンスに不可欠なキットです。このキットはメンテナンスエンジニアに最適です。各作業に合ったシーリングソリューションを高い信頼性で素早く実現します。. 特長と利点. すべてのワークショップおよびオンサイトサービスエンジニアに必須 各種サイズ.個々のシールを購入する必要はありません 複数のサイズのシールをすばやく識別し、簡単に保管できます 搬送に適した頑丈なケース リングの材質は、オイル、ガソリン、炭化水素に対して優れた耐性を発揮します このキットには、 6 種類のサイズ( 0.5 インチ ～ 2 インチ)を備えた 125 個の部品が用意されています ニトリル( NBR ) 90 ショア硬度. O リングとは何ですか.. シール、 O リングは、 2 つの部品間のスペースを埋めて、間に充填及びシールスペースを形成することで、機械、エンジン、又はその他の機械アセンブリの 2 つの部品を接合するために使用します。このシールにより、微粒子、蒸気、液体の漏れを防ぎ、圧力を保護及び維持しながら細片の混入を防ぐことで、適切な機能と安全性を確保します。

材料 = ニトリル。タイプ = SAEフランジホースと固定具に最適なインペリアルOリングキット。キット内容 = 415ピース。。RS Pro O リングキット - SAE ホースエンド継手用 - ニトリル. RS Pro O リングシールキットは、一般的な各種サイズが頑丈なボックスに揃った、緊急の修理や定期的なメンテナンスに不可欠なキットです。このキットはメンテナンスエンジニアに最適です。各作業に合ったシーリングソリューションを高い信頼性で素早く実現します。. 特長と利点. すべてのワークショップおよびオンサイトサービスエンジニアに必須 各種サイズ.個々のシールを購入する必要はありません 複数のサイズのシールをすばやく識別し、簡単に保管できます 搬送に適した頑丈なケース リングの材質は、オイル、ガソリン、炭化水素に対して優れた耐性を発揮します このキットには、 7/8 インチから 16.1 5/8 インチの 8 種類のサイズを備えた 415 個の製品が付属しています ニトリル (NBR) 90 ショア硬度. O リングとは何ですか.. シール、 O リングは、 2 つの部品間のスペースを埋めて、間に充填及びシールスペースを形成することで、機械、エンジン、又はその他の機械アセンブリの 2 つの部品を接合するために使用します。このシールにより、微粒子、蒸気、液体の漏れを防ぎ、圧力を保護及び維持しながら細片の混入を防ぐことで、適切な機能と安全性を確保します。

カラー = 茶。長さ = 250mm。材料 = ポリイミド。フォーム = ロッド。ロッド径 = 13mm。密度 = 1.38g/cm3。衝撃強度 = 9.8kJ/m2。引張強度 = 118 MPa。燃焼性評価 = UL 94 V-0℃。熱伝導率 = 0.22W/mK。。RS Pro ブラウンポリイミド PI ロッド、 250 mm x 13 mm 径この茶色のポリイミド PI ロッドは、熱的及び機械的に多大な負荷に耐えることができ、過酷な条件下でのヘビーデューティ用途に最適です。精密に機械加工して厳密な公差を実現し、さまざまな目的に合わせて正確に構成できます。 ポリイミドは、卓越した耐久性により、他の材質よりも多くの利点を備えています。摩耗、放射線、熱に対する耐性に優れたこのロッドは、最高 +300 ° C の過酷で高温な環境で長時間使用できます固有の難燃性により、 UL 94 V-0 に分類されています。つまり、 10 秒後に燃焼が停止します。このロッドは、ショア D の硬度( 90 )、衝撃強度( 9.8 kJ/ m 2 )、クリープ(低)を実現して、頑丈さと剛性を長期間持続させています。 RS PRO RS Pro シリーズの厳格な規格に準拠していることを確認済みで、この製品は安全で信頼性が高くなっています。摩擦リング、絶縁体、スイッチ部品などの幅広い用途に最適です。特長と利点.ブラウンロッド .ポリイミド( PI )製 .長さ 250 mm .ロッド径 13 mm .密度は 1.38 g/cm 3 . 9.8 kJ/ m 2 の衝撃強度 .引張強度は 118 MPa . UL 94 V-0 難燃性等級により燃焼が阻止されます 10 秒 .最大動作温度は +300 ° C です . 6.1% の長さ .ショア D の硬度は 90 です . RoHS ( Restriction of Hazardous Substances )準拠RS PRORS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています 卓越した品質に自信を持っている場合のみ、 RS Pro 承認ラベルが付与されます。つまり、自信を持って作業できるということです。

RS Pro オイルシールニトリル素材は、最もコスト効果が高く、一般的に入手できます。通常、ドライブシャフト、クランクシャフト、及び、回転シャフトがオイル又はグリースで潤滑されている油圧シリンダで使用されます。NBR は、オイルシールが潤滑オイル、作動油、グリースに対する耐性を必要とする用途に適しています。ニトリルオイルシールは、ブレーキオイル、リンエステル、エステルベースとの併用には適していません。色は黒です 動作温度範囲： -20 → 90 ° C 硬度： 70 ± 5 ショア A 伸張強度： 18.9 MPa 伸び： 438 % 比重： 3 1.25 ± 0.03g/cm 耐引き裂き性： 58 N/mm

RS Pro オイルシールニトリル素材は、最もコスト効果が高く、一般的に入手できます。通常、ドライブシャフト、クランクシャフト、及び、回転シャフトがオイル又はグリースで潤滑されている油圧シリンダで使用されます。NBR は、オイルシールが潤滑オイル、作動油、グリースに対する耐性を必要とする用途に適しています。ニトリルオイルシールは、ブレーキオイル、リンエステル、エステルベースとの併用には適していません。色は黒です 動作温度範囲： -20 → 90 ° C 硬度： 70 ± 5 ショア A 伸張強度： 18.9 MPa 伸び： 438 % 比重： 3 1.25 ± 0.03g/cm 耐引き裂き性： 58 N/mm

RS Pro オイルシールニトリル素材は、最もコスト効果が高く、一般的に入手できます。通常、ドライブシャフト、クランクシャフト、及び、回転シャフトがオイル又はグリースで潤滑されている油圧シリンダで使用されます。NBR は、オイルシールが潤滑オイル、作動油、グリースに対する耐性を必要とする用途に適しています。ニトリルオイルシールは、ブレーキオイル、リンエステル、エステルベースとの併用には適していません。色は黒です 動作温度範囲： -20 → 90 ° C 硬度： 70 ± 5 ショア A 伸張強度： 18.9 MPa 伸び： 438 % 比重： 3 1.25 ± 0.03g/cm 耐引き裂き性： 58 N/mm

RS Pro オイルシールニトリル素材は、最もコスト効果が高く、一般的に入手できます。通常、ドライブシャフト、クランクシャフト、及び、回転シャフトがオイル又はグリースで潤滑されている油圧シリンダで使用されます。NBR は、オイルシールが潤滑オイル、作動油、グリースに対する耐性を必要とする用途に適しています。ニトリルオイルシールは、ブレーキオイル、リンエステル、エステルベースとの併用には適していません。色は黒です 動作温度範囲： -20 → 90 ° C 硬度： 70 ± 5 ショア A 伸張強度： 18.9 MPa 伸び： 438 % 比重： 3 1.25 ± 0.03g/cm 耐引き裂き性： 58 N/mm

RS Pro オイルシールニトリル素材は、最もコスト効果が高く、一般的に入手できます。通常、ドライブシャフト、クランクシャフト、及び、回転シャフトがオイル又はグリースで潤滑されている油圧シリンダで使用されます。NBR は、オイルシールが潤滑オイル、作動油、グリースに対する耐性を必要とする用途に適しています。ニトリルオイルシールは、ブレーキオイル、リンエステル、エステルベースとの併用には適していません。色は黒です 動作温度範囲： -20 → 90 ° C 硬度： 70 ± 5 ショア A 伸張強度： 18.9 MPa 伸び： 438 % 比重： 3 1.25 ± 0.03g/cm 耐引き裂き性： 58 N/mm

RS Pro オイルシールニトリル素材は、最もコスト効果が高く、一般的に入手できます。通常、ドライブシャフト、クランクシャフト、及び、回転シャフトがオイル又はグリースで潤滑されている油圧シリンダで使用されます。NBR は、オイルシールが潤滑オイル、作動油、グリースに対する耐性を必要とする用途に適しています。ニトリルオイルシールは、ブレーキオイル、リンエステル、エステルベースとの併用には適していません。色は黒です 動作温度範囲： -20 → 90 ° C 硬度： 70 ± 5 ショア A 伸張強度： 18.9 MPa 伸び： 438 % 比重： 3 1.25 ± 0.03g/cm 耐引き裂き性： 58 N/mm

RS Pro オイルシールニトリル素材は、最もコスト効果が高く、一般的に入手できます。通常、ドライブシャフト、クランクシャフト、及び、回転シャフトがオイル又はグリースで潤滑されている油圧シリンダで使用されます。NBR は、オイルシールが潤滑オイル、作動油、グリースに対する耐性を必要とする用途に適しています。ニトリルオイルシールは、ブレーキオイル、リンエステル、エステルベースとの併用には適していません。色は黒です 動作温度範囲： -20 → 90 ° C 硬度： 70 ± 5 ショア A 伸張強度： 18.9 MPa 伸び： 438 % 比重： 3 1.25 ± 0.03g/cm 耐引き裂き性： 58 N/mm

RS Pro オイルシールニトリル素材は、最もコスト効果が高く、一般的に入手できます。通常、ドライブシャフト、クランクシャフト、及び、回転シャフトがオイル又はグリースで潤滑されている油圧シリンダで使用されます。NBR は、オイルシールが潤滑オイル、作動油、グリースに対する耐性を必要とする用途に適しています。ニトリルオイルシールは、ブレーキオイル、リンエステル、エステルベースとの併用には適していません。色は黒です 動作温度範囲： -20 → 90 ° C 硬度： 70 ± 5 ショア A 伸張強度： 18.9 MPa 伸び： 438 % 比重： 3 1.25 ± 0.03g/cm 耐引き裂き性： 58 N/mm

RS Pro オイルシールニトリル素材は、最もコスト効果が高く、一般的に入手できます。通常、ドライブシャフト、クランクシャフト、及び、回転シャフトがオイル又はグリースで潤滑されている油圧シリンダで使用されます。NBR は、オイルシールが潤滑オイル、作動油、グリースに対する耐性を必要とする用途に適しています。ニトリルオイルシールは、ブレーキオイル、リンエステル、エステルベースとの併用には適していません。色は黒です 動作温度範囲： -20 → 90 ° C 硬度： 70 ± 5 ショア A 伸張強度： 18.9 MPa 伸び： 438 % 比重： 3 1.25 ± 0.03g/cm 耐引き裂き性： 58 N/mm

RS Pro オイルシールニトリル素材は、最もコスト効果が高く、一般的に入手できます。通常、ドライブシャフト、クランクシャフト、及び、回転シャフトがオイル又はグリースで潤滑されている油圧シリンダで使用されます。NBR は、オイルシールが潤滑オイル、作動油、グリースに対する耐性を必要とする用途に適しています。ニトリルオイルシールは、ブレーキオイル、リンエステル、エステルベースとの併用には適していません。色は黒です 動作温度範囲： -20 → 90 ° C 硬度： 70 ± 5 ショア A 伸張強度： 18.9 MPa 伸び： 438 % 比重： 3 1.25 ± 0.03g/cm 耐引き裂き性： 58 N/mm

RS Pro オイルシールニトリル素材は、最もコスト効果が高く、一般的に入手できます。通常、ドライブシャフト、クランクシャフト、及び、回転シャフトがオイル又はグリースで潤滑されている油圧シリンダで使用されます。NBR は、オイルシールが潤滑オイル、作動油、グリースに対する耐性を必要とする用途に適しています。ニトリルオイルシールは、ブレーキオイル、リンエステル、エステルベースとの併用には適していません。色は黒です 動作温度範囲： -20 → 90 ° C 硬度： 70 ± 5 ショア A 伸張強度： 18.9 MPa 伸び： 438 % 比重： 3 1.25 ± 0.03g/cm 耐引き裂き性： 58 N/mm

RS Pro オイルシールニトリル素材は、最もコスト効果が高く、一般的に入手できます。通常、ドライブシャフト、クランクシャフト、及び、回転シャフトがオイル又はグリースで潤滑されている油圧シリンダで使用されます。NBR は、オイルシールが潤滑オイル、作動油、グリースに対する耐性を必要とする用途に適しています。ニトリルオイルシールは、ブレーキオイル、リンエステル、エステルベースとの併用には適していません。色は黒です 動作温度範囲： -20 → 90 ° C 硬度： 70 ± 5 ショア A 伸張強度： 18.9 MPa 伸び： 438 % 比重： 3 1.25 ± 0.03g/cm 耐引き裂き性： 58 N/mm

RS Pro オイルシールニトリル素材は、最もコスト効果が高く、一般的に入手できます。通常、ドライブシャフト、クランクシャフト、及び、回転シャフトがオイル又はグリースで潤滑されている油圧シリンダで使用されます。NBR は、オイルシールが潤滑オイル、作動油、グリースに対する耐性を必要とする用途に適しています。ニトリルオイルシールは、ブレーキオイル、リンエステル、エステルベースとの併用には適していません。色は黒です 動作温度範囲： -20 → 90 ° C 硬度： 70 ± 5 ショア A 伸張強度： 18.9 MPa 伸び： 438 % 比重： 3 1.25 ± 0.03g/cm 耐引き裂き性： 58 N/mm

RS Pro オイルシールニトリル素材は、最もコスト効果が高く、一般的に入手できます。通常、ドライブシャフト、クランクシャフト、及び、回転シャフトがオイル又はグリースで潤滑されている油圧シリンダで使用されます。NBR は、オイルシールが潤滑オイル、作動油、グリースに対する耐性を必要とする用途に適しています。ニトリルオイルシールは、ブレーキオイル、リンエステル、エステルベースとの併用には適していません。色は黒です 動作温度範囲： -20 → 90 ° C 硬度： 70 ± 5 ショア A 伸張強度： 18.9 MPa 伸び： 438 % 比重： 3 1.25 ± 0.03g/cm 耐引き裂き性： 58 N/mm

RS Pro オイルシールニトリル素材は、最もコスト効果が高く、一般的に入手できます。通常、ドライブシャフト、クランクシャフト、及び、回転シャフトがオイル又はグリースで潤滑されている油圧シリンダで使用されます。NBR は、オイルシールが潤滑オイル、作動油、グリースに対する耐性を必要とする用途に適しています。ニトリルオイルシールは、ブレーキオイル、リンエステル、エステルベースとの併用には適していません。色は黒です 動作温度範囲： -20 → 90 ° C 硬度： 70 ± 5 ショア A 伸張強度： 18.9 MPa 伸び： 438 % 比重： 3 1.25 ± 0.03g/cm 耐引き裂き性： 58 N/mm

RS Pro オイルシールニトリル素材は、最もコスト効果が高く、一般的に入手できます。通常、ドライブシャフト、クランクシャフト、及び、回転シャフトがオイル又はグリースで潤滑されている油圧シリンダで使用されます。NBR は、オイルシールが潤滑オイル、作動油、グリースに対する耐性を必要とする用途に適しています。ニトリルオイルシールは、ブレーキオイル、リンエステル、エステルベースとの併用には適していません。色は黒です 動作温度範囲： -20 → 90 ° C 硬度： 70 ± 5 ショア A 伸張強度： 18.9 MPa 伸び： 438 % 比重： 3 1.25 ± 0.03g/cm 耐引き裂き性： 58 N/mm

RS Pro オイルシールニトリル素材は、最もコスト効果が高く、一般的に入手できます。通常、ドライブシャフト、クランクシャフト、及び、回転シャフトがオイル又はグリースで潤滑されている油圧シリンダで使用されます。NBR は、オイルシールが潤滑オイル、作動油、グリースに対する耐性を必要とする用途に適しています。ニトリルオイルシールは、ブレーキオイル、リンエステル、エステルベースとの併用には適していません。色は黒です 動作温度範囲： -20 → 90 ° C 硬度： 70 ± 5 ショア A 伸張強度： 18.9 MPa 伸び： 438 % 比重： 3 1.25 ± 0.03g/cm 耐引き裂き性： 58 N/mm

RS Pro オイルシールニトリル素材は、最もコスト効果が高く、一般的に入手できます。通常、ドライブシャフト、クランクシャフト、及び、回転シャフトがオイル又はグリースで潤滑されている油圧シリンダで使用されます。NBR は、オイルシールが潤滑オイル、作動油、グリースに対する耐性を必要とする用途に適しています。ニトリルオイルシールは、ブレーキオイル、リンエステル、エステルベースとの併用には適していません。色は黒です 動作温度範囲： -20 → 90 ° C 硬度： 70 ± 5 ショア A 伸張強度： 18.9 MPa 伸び： 438 % 比重： 3 1.25 ± 0.03g/cm 耐引き裂き性： 58 N/mm

RS Pro オイルシールニトリル素材は、最もコスト効果が高く、一般的に入手できます。通常、ドライブシャフト、クランクシャフト、及び、回転シャフトがオイル又はグリースで潤滑されている油圧シリンダで使用されます。NBR は、オイルシールが潤滑オイル、作動油、グリースに対する耐性を必要とする用途に適しています。ニトリルオイルシールは、ブレーキオイル、リンエステル、エステルベースとの併用には適していません。色は黒です 動作温度範囲： -20 → 90 ° C 硬度： 70 ± 5 ショア A 伸張強度： 18.9 MPa 伸び： 438 % 比重： 3 1.25 ± 0.03g/cm 耐引き裂き性： 58 N/mm

RS Pro オイルシールニトリル素材は、最もコスト効果が高く、一般的に入手できます。通常、ドライブシャフト、クランクシャフト、及び、回転シャフトがオイル又はグリースで潤滑されている油圧シリンダで使用されます。NBR は、オイルシールが潤滑オイル、作動油、グリースに対する耐性を必要とする用途に適しています。ニトリルオイルシールは、ブレーキオイル、リンエステル、エステルベースとの併用には適していません。色は黒です 動作温度範囲： -20 → 90 ° C 硬度： 70 ± 5 ショア A 伸張強度： 18.9 MPa 伸び： 438 % 比重： 3 1.25 ± 0.03g/cm 耐引き裂き性： 58 N/mm

RS Pro オイルシールニトリル素材は、最もコスト効果が高く、一般的に入手できます。通常、ドライブシャフト、クランクシャフト、及び、回転シャフトがオイル又はグリースで潤滑されている油圧シリンダで使用されます。NBR は、オイルシールが潤滑オイル、作動油、グリースに対する耐性を必要とする用途に適しています。ニトリルオイルシールは、ブレーキオイル、リンエステル、エステルベースとの併用には適していません。色は黒です 動作温度範囲： -20 → 90 ° C 硬度： 70 ± 5 ショア A 伸張強度： 18.9 MPa 伸び： 438 % 比重： 3 1.25 ± 0.03g/cm 耐引き裂き性： 58 N/mm

RS Pro オイルシールニトリル素材は、最もコスト効果が高く、一般的に入手できます。通常、ドライブシャフト、クランクシャフト、及び、回転シャフトがオイル又はグリースで潤滑されている油圧シリンダで使用されます。NBR は、オイルシールが潤滑オイル、作動油、グリースに対する耐性を必要とする用途に適しています。ニトリルオイルシールは、ブレーキオイル、リンエステル、エステルベースとの併用には適していません。色は黒です 動作温度範囲： -20 → 90 ° C 硬度： 70 ± 5 ショア A 伸張強度： 18.9 MPa 伸び： 438 % 比重： 3 1.25 ± 0.03g/cm 耐引き裂き性： 58 N/mm

RS Pro オイルシールニトリル素材は、最もコスト効果が高く、一般的に入手できます。通常、ドライブシャフト、クランクシャフト、及び、回転シャフトがオイル又はグリースで潤滑されている油圧シリンダで使用されます。NBR は、オイルシールが潤滑オイル、作動油、グリースに対する耐性を必要とする用途に適しています。ニトリルオイルシールは、ブレーキオイル、リンエステル、エステルベースとの併用には適していません。色は黒です 動作温度範囲： -20 → 90 ° C 硬度： 70 ± 5 ショア A 伸張強度： 18.9 MPa 伸び： 438 % 比重： 3 1.25 ± 0.03g/cm 耐引き裂き性： 58 N/mm

RS Pro オイルシールニトリル素材は、最もコスト効果が高く、一般的に入手できます。通常、ドライブシャフト、クランクシャフト、及び、回転シャフトがオイル又はグリースで潤滑されている油圧シリンダで使用されます。NBR は、オイルシールが潤滑オイル、作動油、グリースに対する耐性を必要とする用途に適しています。ニトリルオイルシールは、ブレーキオイル、リンエステル、エステルベースとの併用には適していません。色は黒です 動作温度範囲： -20 → 90 ° C 硬度： 70 ± 5 ショア A 伸張強度： 18.9 MPa 伸び： 438 % 比重： 3 1.25 ± 0.03g/cm 耐引き裂き性： 58 N/mm

RS Pro オイルシールニトリル素材は、最もコスト効果が高く、一般的に入手できます。通常、ドライブシャフト、クランクシャフト、及び、回転シャフトがオイル又はグリースで潤滑されている油圧シリンダで使用されます。NBR は、オイルシールが潤滑オイル、作動油、グリースに対する耐性を必要とする用途に適しています。ニトリルオイルシールは、ブレーキオイル、リンエステル、エステルベースとの併用には適していません。色は黒です 動作温度範囲： -20 → 90 ° C 硬度： 70 ± 5 ショア A 伸張強度： 18.9 MPa 伸び： 438 % 比重： 3 1.25 ± 0.03g/cm 耐引き裂き性： 58 N/mm

RS Pro オイルシールニトリル素材は、最もコスト効果が高く、一般的に入手できます。通常、ドライブシャフト、クランクシャフト、及び、回転シャフトがオイル又はグリースで潤滑されている油圧シリンダで使用されます。NBR は、オイルシールが潤滑オイル、作動油、グリースに対する耐性を必要とする用途に適しています。ニトリルオイルシールは、ブレーキオイル、リンエステル、エステルベースとの併用には適していません。色は黒です 動作温度範囲： -20 → 90 ° C 硬度： 70 ± 5 ショア A 伸張強度： 18.9 MPa 伸び： 438 % 比重： 3 1.25 ± 0.03g/cm 耐引き裂き性： 58 N/mm

RS Pro オイルシールニトリル素材は、最もコスト効果が高く、一般的に入手できます。通常、ドライブシャフト、クランクシャフト、及び、回転シャフトがオイル又はグリースで潤滑されている油圧シリンダで使用されます。NBR は、オイルシールが潤滑オイル、作動油、グリースに対する耐性を必要とする用途に適しています。ニトリルオイルシールは、ブレーキオイル、リンエステル、エステルベースとの併用には適していません。色は黒です 動作温度範囲： -20 → 90 ° C 硬度： 70 ± 5 ショア A 伸張強度： 18.9 MPa 伸び： 438 % 比重： 3 1.25 ± 0.03g/cm 耐引き裂き性： 58 N/mm

RS Pro オイルシールニトリル素材は、最もコスト効果が高く、一般的に入手できます。通常、ドライブシャフト、クランクシャフト、及び、回転シャフトがオイル又はグリースで潤滑されている油圧シリンダで使用されます。NBR は、オイルシールが潤滑オイル、作動油、グリースに対する耐性を必要とする用途に適しています。ニトリルオイルシールは、ブレーキオイル、リンエステル、エステルベースとの併用には適していません。色は黒です 動作温度範囲： -20 → 90 ° C 硬度： 70 ± 5 ショア A 伸張強度： 18.9 MPa 伸び： 438 % 比重： 3 1.25 ± 0.03g/cm 耐引き裂き性： 58 N/mm

RS Pro オイルシールニトリル素材は、最もコスト効果が高く、一般的に入手できます。通常、ドライブシャフト、クランクシャフト、及び、回転シャフトがオイル又はグリースで潤滑されている油圧シリンダで使用されます。NBR は、オイルシールが潤滑オイル、作動油、グリースに対する耐性を必要とする用途に適しています。ニトリルオイルシールは、ブレーキオイル、リンエステル、エステルベースとの併用には適していません。色は黒です 動作温度範囲： -20 → 90 ° C 硬度： 70 ± 5 ショア A 伸張強度： 18.9 MPa 伸び： 438 % 比重： 3 1.25 ± 0.03g/cm 耐引き裂き性： 58 N/mm

RS Pro オイルシールニトリル素材は、最もコスト効果が高く、一般的に入手できます。通常、ドライブシャフト、クランクシャフト、及び、回転シャフトがオイル又はグリースで潤滑されている油圧シリンダで使用されます。NBR は、オイルシールが潤滑オイル、作動油、グリースに対する耐性を必要とする用途に適しています。ニトリルオイルシールは、ブレーキオイル、リンエステル、エステルベースとの併用には適していません。色は黒です 動作温度範囲： -20 → 90 ° C 硬度： 70 ± 5 ショア A 伸張強度： 18.9 MPa 伸び： 438 % 比重： 3 1.25 ± 0.03g/cm 耐引き裂き性： 58 N/mm