車両側のスピーカーコネクターをそのまま活かし、純正ハーネスを加工することなく市販スピーカーを接続できる。ツィーターの接続にも便利な配線分岐加工。
用途純正配線を切断せずにスピーカーの交換ができる。
ケーブルAV0.75sq
・キッカーのスピーカーインストールキット、OG674N2-Nです。・CSC674/KSC6704の取付バッフルに配線済みドアカプラーが同梱されています。・必要な配線を探す必要がないので、安心かつ安全な取付が可能です。
備考トリム裏側が干渉する場合は切り取る必要があります。
ねじタッピングネジ(Φ5×14):8本
適合車種●NV350 キャラバン 年式:H24/6~R3/10 型式:26系 スピーカー取付位置:フロントドア/リアドア●エクストレイル 年式:H19/8~R4/7 型式:32/31系 スピーカー取付位置:フロントドア/リアドア●セレナ 年式:H28/8~R4/11 型式:C27系 スピーカー取付位置:フロントドア/リアスライドドア
関連部品エプトシーラ:一式
端子数スピーカー変換カプラー用:4個
本体個数スピーカバッフル:2個
ワッシャー数4枚
数量(個)スピーカー変換カプラー:2
1セット(2個)
¥3,698
税込¥4,068
6日以内出荷
市販のオーディオデッキの取付け時にご使用頂けます。車両側ラジオコネクターに接続するだけで各社のヘッドユニットに接続可能です。またサブ電源も取出し可能です。各ステレオメーカーに対応。
用途オーディオデッキ取り付けに。
ケーブルAV0.5sq
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
2本のコードを同時に接続できます。端子がカプラー内に収まっているので手に触れることがなく安心です。カプラーなので着脱も簡単。
用途配線コードの接続に。取り外しや接続先の変更をしたい配線に。
コードAV(S)0.50~2.00sq
使用可能電力DC12V200W以下/DC24V400W以下
材質カプラー/ポリプロピレン、端子/黄銅(防錆処理)
純正ステレオにジョイントするだけで他メーカー車に接続する事が出来ます。
用途オーディオデッキ取り付けに。
ケーブルAVS0.5sq
アース端子黒色275mm
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
スピーカーラインをRCAラインに変換。ゲインコントロール付き。
配線しやすい音質重視のスタンダードスピーカーケーブルです。
付属品クワ形端子 4セット/ファーストン(大)端子・スリーブ 2セット/ファーストン(小)端子・スリーブ 2セット
仕様OFC99.996% 0.75SQ(AWG18)外径3Φ×2、透明シース 赤/青ラインセット、耐寒・耐熱シース材、ギボシ端子加工済、クワ形・ファーストン端子セット
RoHS指令(10物質対応)対応
こんなお得な商品も!

ハーネス オーディオ接続用
モノタロウ
¥699~
税込¥769~
電源の取り出しにも便利なサブ電源付き。アンテナコントロール用変換平型端子付き。
用途トヨタ・ダイハツ車への市販のナビやオーディオデッキの取り付けに。
市販のカーオーディオ・ナビゲーションの取り付けに必要な部材がセットされ、簡単・キレイ・スピーディーな取り付けが可能。
耐水性、可とう性、加工性にすぐれています。
定格温度:60℃、定格電圧:300V以下
PSE適合品です(0.3mm2を除く)。
用途オーディオのスピーカーコード
直流DC用コード
小型電気器具の電源コード(0.75SQ以上)
種類産業機械用ケーブル
芯数(C)2
RoHS指令(10物質対応)対応
純正スピーカーと取り替えるトレードインタイプ
音圧レベル(dB)92
RoHS指令(10物質対応)対応
純正プラスアルファの上品な音質 。ナチュラルな2WAYサウンド。CH-210の後継機種になります。最大入力を前回の70Wから80Wに容量アップしました。
付属品スピーカー本体2個、スピーカーコード、ビス、ワッシャーセット、クッションテープ、接続キャップ
適合10センチ純正対応
音圧レベル(dB)88
再生周波数(Hz)80-20000
最大入力(W)80
インピーダンス(Ω)4
1セット
¥4,598
税込¥5,058
3日以内出荷
・CSC674/KSC6704 取り付けブラケット、OG674DS1-Nです。・CSC674/KSC6704の取付バッフルに配線済みドアカプラーが同梱されています。・必要な配線を探す必要がないので、安心かつ安全な取付が可能です。
備考・トリム裏側が干渉する場合は切り取る必要があります。・純正の16cmスピーカー取付時に加工する目印のポンチ部が3ヶ所あります。鉄板用ドリル等で穴あけ加工をして取り付けてください。
クッション一式
ねじ●タッピングネジ(Φ4×14):8本●トラスネジ(M5×20):6本
コネクタスピーカー変換:2個
適合車種●エブリイ ワゴン 年式:H27/2~ 型式:DA17W スピーカー取付位置:フロントドア●ハスラー 年式:H26/1~R2/1 型式:MR31S/41S スピーカー取付位置:フロントドア/リアドア●タント/タント カスタム 年式:R1/7~ 型式:LA650S/LA660S スピーカー取付位置:フロントドア/リアドア
ナットM5×12:6個
端子数スピーカー変換コネクター用:4個
本体個数スピーカバッフル:2個
ワッシャー数5.5×20×1.6:6枚
1セット(2個)
¥4,498
税込¥4,948
6日以内出荷
・CSC674/KSC6704 取り付けブラケット TOYOTA車用、OG674T2です。・OG674T2はOG674T1にスピーカー変換コネクタがセットになった商品です。
備考純正ツィーター装着車は純正ツィーターを外すと車輌側ドアスピーカーに信号が流れません。但し、純正ツィーターを使用しない場合には、純正ツィーター用配線コネクター部(4Pカプラー)をバイパスさせる配線加工をすることにより車輌側ドアスピーカー配線に信号が流れます。・純正スピーカーの取り外しにはリベットを外す必要があります。
クッション一式
ねじ●タッピングネジ(Φ5×14):8本●トラスネジ(M6×19):6本
適合車種●86(RCグレード除く) 年式:H24/4~R3/10 型式:ZN6 スピーカー取付位置:フロントドア●ヴォクシー 年式:H26/1~ 型式:80系 スピーカー取付位置:フロントドア/リアスライドドア●プリウス 年式:H27/12~ 型式:50系 スピーカー取付位置:フロントドア/リアドア
端子数スピーカー変換カプラー用:1セット(4本)
本体個数スピーカバッフル:2個
数量(個)スピーカー変換カプラー:2
1セット(2個)
¥3,698
税込¥4,068
6日以内出荷
・キッカーのTOYOTA車用取り付けブラケット、OG674T3-Nです。・純正接続カプラー付きで昨今のハンダ付けが困難なアルミ配線を使用したトヨタの新型車種へ取り付けを安全かつ簡単にできるキットとなります。
備考・純正ツィーター装着車は純正ツィーターを外すと車輌側ドアスピーカーに信号が流れません。但し、純正ツィーターを使用しない場合には、純正ツィーター用配線コネクター部(4Pカプラー)をバイパスさせる配線加工をすることにより車輌側ドアスピーカー配線に信号が流れます。・純正スピーカーの取り外しにはリベットを外す必要があります。
クッション一式
ねじ●タッピングネジ(Φ5×14):8本●トラスネジ(M6×19):6本
適合車種●C-HR ハイブリッド 年式:R1/10~ 型式:ZYX11 スピーカ位置:フロントドア●アクア 年式:R3/7~ 型式:MXPK系 スピーカー位置:フロントドア●ヤリス 年式:R2/2~ 型式:10系 スピーカー位置:フロントドア
端子数スピーカー変換カプラー用:1セット(4本)
本体個数スピーカバッフル:2個
数量(個)スピーカー変換カプラー:2
1セット(2個)
¥3,698
税込¥4,068
6日以内出荷
・CSC674/KSC6704 取り付けブラケット、OG674T2-Nです。・CSC674/KSC6704の取付バッフルに配線済みドアカプラーが同梱されています。・必要な配線を探す必要がないので、安心かつ安全な取付が可能です。
備考純正ツィーター装着車は純正ツィーターを外すと車輌側ドアスピーカーに信号が流れません。但し、純正ツィーターを使用しない場合には、純正ツィーター用配線コネクター部(4Pカプラー)をバイパスさせる配線加工をすることにより車輌側ドアスピーカー配線に信号が流れます。・純正スピーカーの取り外しにはリベットを外す必要があります。
クッション一式
ねじ●タッピングネジ(Φ5×14):8本●トラスネジ(M6×19):6本
適合車種●86(RCグレード除く) 年式:H24/4~R3/10 型式:ZN6 スピーカー取付位置:フロントドア●ヴォクシー 年式:H26/1~ 型式:80系 スピーカー取付位置:フロントドア/リアスライドドア●プリウス 年式:H27/12~ 型式:50系 スピーカー取付位置:フロントドア/リアドア
端子数スピーカー変換カプラー用:1セット(4本)
本体個数スピーカバッフル:2個
数量(個)スピーカー変換カプラー:2
1セット(2個)
¥3,698
税込¥4,068
6日以内出荷
・キッカーのスピーカーインストールキット、OG674H4-Nです。・CSC674/KSC6704の取付バッフルに配線済みドアカプラーが同梱されています。・必要な配線を探す必要がないので、安心かつ安全な取付が可能です。
備考トリム裏側が干渉する場合は切り取る必要があります。
ねじ●タッピングネジ大(Φ5×20):6本●タッピングネジ小(Φ5×12):8本
ボルト数4個
適合車種●N-BOX 年式:H23/12~H29/9 型式:JF系 スピーカー取付位置:フロントドア/リアサイド●ステップワゴン 年式:H27/4~R4/5 型式:RP系 スピーカー取付位置:フロントドア/リアドア
ナット4個
関連部品エプトシーラ:一式
端子数スピーカー変換カプラー用:4個
本体個数スピーカバッフル:2個
ワッシャー数4個
グロメットタイプA:2個、B:4個
数量(個)スピーカー変換カプラー:2
1セット(2個)
¥3,698
税込¥4,068
6日以内出荷
超小型2WAY置型スピーカー。サテライトスピーカー使用可能
外形寸法(mm)126×99×44
再生周波数(Hz)160~20000Hz
最大入力(W)50
インピーダンス(Ω)4
1セット(2個)
¥5,898
税込¥6,488
当日出荷
躍動感のある低域再生により、。鮮やかで臨場感あふれる音楽再生を実現する。「ハイレゾ」対応モデル。クリアかつ深みのあるバランスの取れたサウンドを実現。臨場感のあるボーカルと明瞭なベースラインは、まるでライブ会場にいるかのような音楽体験を楽しめます。目の前に浮かぶ明確な音像定位と臨場感あふれる音場を実現する「Open & Smooth」コンセプトを踏襲し、。音場の広さや臨場感、アーティストの動きまでも表現するために、音の余韻や反射音までも再現。ディテールまで精緻に作り込んだデザインは、華やかで臨場感のある音楽体験を想起させます。
インピーダンス4 Ω
定格入力(W)50
瞬間最大入力(W)180
・キッカーのCSS674/KSC6704専用 ダイハツ車/スズキ車用 CS/KS取付バッフルキット、OG674DS1です。・バッフルや純正接続カプラー等がセットになっているので、CSS674/KSC6704を取付ける際に使用すれば非常に簡単に取付けができるインストールキットです。
内容OG674DS1(バッフル)、クッション、スピーカー変換コネクター、スピーカー変換コネクター用端子
1セット(2個)
¥4,998
税込¥5,498
6日以内出荷
OFC(無酸素銅)を採用し、伝導性に優れたスピーカーコード
色透明被覆/白ライン
コード長さ(m)6
電圧DC12V/24V
タイプダブル
長さ(m)30
許容温度(℃)70
国産車への市販カーナビゲーション、カーオーディオの取付、交換ならNKKシリーズにおまかせください。
車種毎の設計で、簡単、キレイ、スピーディーな取付を実現しました。
250型の平型スリーブと合わせて使用するタイプの 250型平型端子です。
用途電装配線作業時に。
材質黄銅
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
書は,長年にわたりトランジスタ技術誌で取り扱ったアナログ電子回路の中でも,今すぐ作れて今すぐ動く,動作実験済みの実践的な回路250種を集大成しました.ありとあらゆるアナログ回路の分野を網羅した,まさに製作の素をいっぱい詰め込んだ保存版の実用アナログ回路事典です!研究室や実験室にこの一冊!エレクトロニクスの参考書として活用できます. Introduction 実験室にこの一冊! 新人エンジニアに贈る 基準電源回路からスイッチング・レギュレータまで 第1章 電源回路 リチウム/鉛電池/ニッケル水素電池に使える 第2章 充電回路 LPF/HPF/BPF/BEFの出力がほしいときに 第3章 フィルタ回路 定番のウィーン・ブリッジ型から周波数可変型まで 第4章 正弦波発振回路 矩形波/三角波からホワイト&ピンク・ノイズまで 第5章 信号発生器 小信号/差動出力/アイソレーション/プログラマブル・ゲイン・アンプなど 第6章 増幅回路 ヘッドホン/スピーカ・アンプから電子ボリュームまで 第7章 オーディオ・アンプ回路 高周波アンプ/高周波スイッチ/電力分配&合成回路まで 第8章 高周波回路 V-I変換からインピーダンス変換回路まで 第9章 変換回路 LED,モータ駆動からフォト・カプラ応用回路など 第10章 ドライブ回路 電圧/電流モニタから警報/保護回路まで 第11章 検出・計測用回路 アナログ演算,波形整形,電子負荷,セレクタ,電圧調整回路など 第12章 各種機能回路
ジャンル電子通信
分類専門
判型B5
ページ数176
著者名トランジスタ技術SPECIAL編集部
初版年月2017/01
1冊
¥2,400
税込¥2,640
11日以内出荷
透明感と伸びのある高域を実現し。ハイレゾ音源を忠実に再生する「トゥイーター」。純正ダッシュボード取付位置へトレードイン取付が可能。繊細な音楽描写を実現するハイレゾ音源再生で、。豊かな音場感と広いステージ感を獲得します。
定格入力(W)ネットワーク接続:50(4 Ω換算値)
インピーダンス(Ω)ネット接続:6
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