「ソケット 12.7」の検索結果

ボルト・ナットの角を傷めにくく舐めにくい6角タイプのソケットです。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

ボルト・ナットの角を傷めにくく舐めにくい6角タイプのディープソケットです。奥まった部分のナットや突き出したボルトのナットの締め付け作業に便利です。

インパクトソケット(ディープタイプ)の薄肉タイプです。狭い箇所での使用にも最適な薄肉、軽量設計です。開口部はボルトナットを傷つけにくく、伝達効率に優れた面接触形状を採用しています。

接触面が大きく強い応力を掛けてもボルトナットを傷めにくくなっています。 材質はクロムバナジウム鋼です。

メーカー従来の刻印に加えて、大きく見やすいサイズ表示を追加。 付属のピン・リングは色分けされており、組み合わせが一目瞭然。 新型リングの採用により、ピン・リングの装着が簡単になりました。

6角形状ですので、ボルトを6面で確実に覆うことができ、ボルト・ナットがなめにくい商品です。 材質はクロムバナジウム鋼です。

椿モデルインパクトレンチ仮締め用Wサイズソケット12角です。 手前と奥で2サイズが使用でき、ソケットの付け替えが不要です。 表面はパーカー処理により、耐久性が向上しています。 4つ穴式ピンタイプで、取り付けの際にピンが差し込みやすいです。

椿モデルインパクトレンチ仮締め用Wサイズソケット12角です。 手前と奥で2サイズが使用でき、ソケットの付け替えが不要です。 表面はパーカー処理により、耐久性が向上しています。 4つ穴式ピンタイプで、取り付けの際にピンが差し込みやすいです。

椿モデルインパクトレンチ仮締め用Wサイズソケット12角です。 手前と奥で2サイズが使用でき、ソケットの付け替えが不要です。 表面はパーカー処理により、耐久性が向上しています。 4つ穴式ピンタイプで、取り付けの際にピンが差し込みやすいです。

ホルダー付ですので収納に便利で、紛失防止になります。

インパクトソケットの薄肉タイプです。狭い箇所での使用にも最適な薄肉、軽量設計です。開口部はボルトナットを傷つけにくく、伝達効率に優れた面接触形状を採用しています。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

インパクトソケットの薄肉タイプです。狭い箇所での使用にも最適な薄肉、軽量設計です。開口部はボルトナットを傷つけにくく、伝達効率に優れた面接触形状を採用しています。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

インパクトソケット(ディープタイプ)の薄肉タイプです。狭い箇所での使用にも最適な薄肉、軽量設計です。開口部はボルトナットを傷つけにくく、伝達効率に優れた面接触形状を採用しています。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

六角部の各辺に放物線形状を採用した実用新案製品です。ボルトやナットのカドを傷めません。塗装ボルトやメッキナットにも最適です

狭いところにも使いやすい薄肉タイプです。新しいピン抜け防止メカニズムの採用により、ピンの飛び出しを防止します。ピン・リングの装着が簡単にできます。サイズを大きく見やすく表示しています。ピン・リングは色分けされており、組み合わせが一目瞭然です。ドライブ角はガタツキを抑えた形状でトルクの伝達性が良好です。

狭いところにも使いやすい薄肉タイプです。 新しいピン抜け防止メカニズムの採用により、ピンの飛び出しを防止します。 ピン・リングの装着が簡単にできます。 サイズを大きく見やすく表示しています。 ピン・リングは色分けされており、組み合わせが一目瞭然です。 ドライブ角はガタツキを抑えた形状でトルクの伝達性が良好です。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

角部が潰れたりなめたりすることで、通常の工具で取れない六角ボルトや六角ナットを取りはずすことができるソケットです。 ソケット内部の螺旋状のエッジが、角部が破損した六角ボルトや六角ナットでもしっかりと食い込み、取りはずすことができます。 頭部が丸いねじでもエッジが食い込むものであれば使用できます。 右ねじの取りはずし専用です。 差込角は12.7。 <使用方法> 1.SKEKを市販のソケットレンチ等に取りつけます。 2.六角ボルトや六角ナットにSKEKを垂直に押し当て、エッジを食い込ませてください。 3.ソケットレンチのヘッドを上から押さえつけながら、ゆるめる方向にまわして六角ボルトや六角ナットを取りはずしてください。螺旋状のエッジがしっかりと食い込んでいくため、ねじがまわり、取りはずすことができます。