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四輪駆動トラクターの後輪用タイヤです。 SF(SUPERFARM)ハイラグタイヤでありながら、水田と畑作の両方で使用できるハイパフォーマンスタイヤです。

後輪及び四輪駆動の前輪用。 あらゆる土壌に対応するラグ形状が、多くの場面で安定した走行性能を発揮します。

四輪駆動トラクターの前輪用タイヤで操作性と耐久性に優れています。

ラジアルタイヤ。 マルチアングルデザインによりセルフクリーニング特性を向上させ、滑らかな乗り心地と高い耐久性を実現。

・圃場での性能と舗装路での走行を両立させる最新のパターンを採用。・独自の45°ラグパターンを採用・舗装路での滑らかな乗り心地と、圃場での優れた牽引力の両立を実現。・耐カット性の高いコンパウンドを採用。

後輪及び四輪駆動の前輪用。 ナイロンカーカス構造により、高い耐久性を保持し、パワフルかつ安定した走行性能を発揮増します。

スキッドステア/ミニタイヤショベル用。 深いスレッド構造により、高い耐久性を発揮します。

・独自のマルチ・アングル・トレッド・パターンと、段付き形状のハイラグを採用。駆動力・牽引力を向上させ、水田・湿田・畑地のいずれにおいても優れた作業性・走行性を発揮。・ハイラグ専用トレッドコンパウンドにより耐摩耗性能を向上。

・圃場での性能と舗装路での走行を両立させる最新のパターンを採用。・独自の46°ラグパターンを採用・舗装路での滑らかな乗り心地と、圃場での優れた牽引力の両立を実現。・耐カット性の高いコンパウンドを採用。

長距離検出。(一般タイプFL7Mの2倍の検出距離)。直流2線式で配線コスト低減。設定表示付きで安定検出領域指示。どこからでも見える表示灯。(ホタル表示灯)。高いシール性。(IP67G)

絶縁体にEPゴムを使用しているので、電気特性、耐熱性に優れており、電流容量が大きくとれます。1CT、2CTに比べ仕上外径、質量が10%～20%小さくなります。

牛床革+内綿内綿タイプで革のイヤな臭いをカット。冬はあったか。夏は抜群の吸収性で爽やか。