「タイヤ補修」の検索結果

初期供用時の耐流動性アップ：従来品と比較して、耐流動性が1.8倍に向上雨天施工時の飛散抵抗性アップ：水中の施工・供用における飛散抵抗性が向上低温時の作業性アップ：低温時でもほぐれ易く、作業性が向上

カタツムリテープ 補修テープは、ひびの割れに沿って簡単に補修ができるテープです。施工して1週間経過後路面になじんでしっかり密着します。独自のゴムアスファルトコンパウンドと、不織布、特殊メッシュで構成。クラックに沿って貼るだけで日常的なタイヤによる加圧転圧でバインダーがひび割れに充填されます。粘着性があるため、クラックに沿って貼るだけで簡単に路面のひび割れ補修ができます。

カタツムリテープ 補修テープは、ひびの割れに沿って簡単に補修ができるテープです。施工して1週間経過後路面になじんでしっかり密着します。独自のゴムアスファルトコンパウンドと、不織布、特殊メッシュで構成。クラックに沿って貼るだけで日常的なタイヤによる加圧転圧でバインダーがひび割れに充填されます。粘着性があるため、クラックに沿って貼るだけで簡単に路面のひび割れ補修ができます。

ゴム紐でリム部分にワンタッチで取り付けることができるマスキングフィルムタイヤを外さず補修できるため、着脱作業だけではなく作業後のバランス調整も不要になります。13インチ～22インチに対応

駆動部にメカナムホイールと通常タイヤの2種類を装備、交換できる2Wayロボ。通常タイヤで、従来の前後移動、右左折、信地回転、超信地回転、メカナムホイールで、並進運動、円弧運動、円周移動、四方八方移動などが実現できます。変調赤外線センサ/赤外線反射センサを付属、明るさセンサ/音センサをマイコンボード内に内蔵しており、これらを利用して各種制御を行えます。

駆動部にメカナムホイールと通常タイヤの2種類を装備、交換できる2Wayロボ。通常タイヤで、従来の前後移動、右左折、信地回転、超信地回転、メカナムホイールで、並進運動、円弧運動、円周移動、四方八方移動などが実現できます。変調赤外線センサ/赤外線反射センサを付属、明るさセンサ/音センサをマイコンボード内に内蔵しており、これらを利用して各種制御を行えます。

小さく回れて、小さくしまえる歩行車シリーズ。狭い空間でも扱いやすい小回りの良い本体設計。コンパクトに収納できる左右折りたたみ構造。軽量設計で取り扱いしやすい。外出時に歩行補助が必要な方に。

極太チェーンリンクで安心!超簡単!車両移動もジャッキアップもなし。ハイエース、キャラバンに最適。4ナンバー商用車専用。

雪や氷をガッチリキャッチ!ラダー型の金属タイヤチェーン。ミニバンにも対応。チェーンヘルパー付きで装着簡単。

冬の必需品!雪や氷をガッチリキャッチ!極太金属チェーンで安全走行。キャリー、ミニキャブ、アクティ、ハイゼット、サンバー等の軽トラックに最適。車両移動もジャッキアップも必要なしの超簡単ワンタッチ装着。スタッドレスタイヤに装着すれば、より雪道で安心です。

MTB-5とTPT-1という2つの修理用ツールを1つのパッケージにまとめました。 MTB-5は、自転車の調整や修理に最適な六角レンチやドライバー等を1つにまとめたマルチツールです。 TPT-1は、タイヤをリムから外さずにチューブレスタイヤのパンクを修理することができる携帯用パンク修理キットで、パンクしたチューブレスタイヤに付属のゴムプラグを差し込むことでシーラントが効果を発揮し、簡単に穴をふさぐことができます。 さらに、独自のスライド式プラグリテーナーは、工具をタイヤから取り外す際にゴムが外れてしまうのを防ぎます。 このRTP-1は2つのツールをしっかりと保持し、ほとんどのフレームに、取り付けもしくはストラップで固定することができます。 コンパクトなパッケージのため、サドルバッグやバックパックにも簡単に収納できます。

貼り付けるだけで補修できる新しいクラック補修シート 優れた止水性 クラック箇所にシートを貼り付けてクラックへの雨水の浸入を防ぎます。 短時間施工が可能 貼り付けるだけの簡単施工。短時間で補修が完了します。 耐暑性に優れる 耐暑性に優れ、施工後タイヤに付着することがありません。 容易な施工 特殊な機械を使用せず、容易に施工できます。

幅の広い安定した踏み幅により安全性が高まります。 補修工事用(カバー施工)として好評をいただいています。 取付け下地が多少破損している場合にも使用できます。 縮み防止のガラス繊維入りタイヤ、穴あけ加工済み(75mmピッチ)で穴があいておりどこで切断しても追加穴が必要ありません。

幅の広い安定した踏み幅により安全性が高まります。 補修工事用(カバー施工)として好評をいただいています。 取付け下地が多少破損している場合にも使用できます。 縮み防止のガラス繊維入りタイヤ、穴あけ加工済み(75mmピッチ)で穴があいておりどこで切断しても追加穴が必要ありません。

子乗せ電動自転車の補修用タイヤが新発売!耐摩耗コンパウンド採用、耐パンクベルト構造採用自転車用タイヤ 耐摩耗 耐パンクゴム層採用 中国製・耐摩耗トレッドゴム採用・耐パンクベルト構造(APL構造)採用・・・トレッドとカーカスの間に貫通しにくい0.7mmのゴム層を入れています。これにより貫通パンクを防ぎます。・裸梱包タッグシール付き

突然のパンクでも安心の1本! タイヤを外さずにスピード修理できる、エアゾールタイプの応急パンク修理剤です。 これ1本で、軽自動車～ミニバンサイズまで対応。普段から常備しておくことで、急なパンクトラブルでも安心。 使い方はとっても簡単、タイヤのエアバルブから本液を注入するだけ! 液体ゴムがタイヤ内で泡状に広がり、パンクの穴を補修します。しかも同時に空気も入ります。スペアタイヤを積んでいない車の常備品・純正パンク修理剤の代用品にも最適です。

パンク修理用接着剤 環境にやさしくより安全に作業ができるノントルエンタイプ 使いやすいチューブタイプ

カッターやハサミ等を使用しなくとも、手で簡単に開封できます。 舗装面・補修面への乳剤コーティングなどの前処理は必要ありません。 作業器具や転圧器具には、ほとんど付着しません。また、施工後もタイヤ等に付着して飛散することがありません。

乗用車のラジアルタイヤ内面修理用パッチです。パンクしたタイヤを内面より補修します。

スコップ等での引きならしが容易で、プレートコンパクタ等で転圧するとよく締まります。施工後に石粉などを振りかけることで、タイヤ付着を気にせずに交通解放できます(石粉はサービス品として全ての商品に付属しています)。 およそ3ヶ月の保存が可能です。(※気温一定の場合は一年間以上保存可能) また、2mの高さから落下しても破袋しない丈夫なアルミ蒸着袋を使用しています。

カラフル4色 すぐ書けます。 ボタ落ちがありません。 ペンキのようにカクハンしなくてもよく、ハケや筆がいりません。 筆やとき皿の後始末の必要がありません。 上向きでも書けます。 ペンキのように飛沫で服や手を汚すことがありません。 作業性が良好です。 ケント紙色画用紙にも書けます。 後部のネジを回転(送り出し)させ、最後まで使えます。 鉄鋼材木材合成樹脂ガラスゴム皮革紙へのマークチェック用。 建築資材工業資材へのマークチェック用。 屋外用備品へのマーク名前書き。 塗装の剥離キズの補修。 (自動車トタン建材サッシ門扉フェンス) ボルトタッピングマーク タイヤホイールへのマーク記入 いろいろなものへの名前書き (車のボディカバーネームプレートヘルメットスポーツ用具植木鉢おもちゃ)

カラフル11色 すぐ書けます。 ボタ落ちがありません。 ペンキのようにカクハンしなくてもよく、ハケや筆がいりません。 筆やとき皿の後始末の必要がありません。 上向きでも書けます。 ペンキのように飛沫で服や手を汚すことがありません。 作業性が良好です。 ケント紙色画用紙にも書けます。 最後まで使え長持ちする 鉄鋼材木材合成樹脂ガラスゴム皮革紙へのマークチェック用。 建築資材工業資材へのマークチェック用。 屋外用備品へのマーク名前書き。 塗装の剥離キズの補修。 (自動車トタン建材サッシ門扉フェンス) ボルトタッピングマーク タイヤホイールへのマーク記入 いろいろなものへの名前書き (車のボディカバーネームプレートヘルメットスポーツ用具植木鉢おもちゃ)

パンク修理の補修、メンテナンスに最適です。 チューブを傷つけにくい丈夫なプラスチック製タイヤレバー付

軽快車、シティ車、ATB車用タイヤ。交換・補修用。

小径車、ジュニア車用タイヤ。交換・補修用。

ミニサイクル、幼児車用タイヤ。交換・補修用。

グリップ付でタイヤ修理剤を挿入しやすい形状です。 タイヤの溝に合わせ、斜めに挿入して使用してください。

カーバイトカッターは、タイヤ内のスチールケーブルとワイヤーを除去する為の専用の商品です。 タイヤのパンク修理の際に傷穴を最小限にする事が出来ると同時に処理後にパッチを貼る際に綺麗に仕上げることができます。傷穴に対し内側から3回・外側から3回位繰り返して使用する事で仕上げが綺麗になります。

スナップインバルブの装着に最適なバルブインサーター。 ヘッドのブラつき防止機構付き。 屈曲式先端部は伸ばすとカチッとロック。使いやすさ大幅向上。

タイヤ交換、パンク修理に便利な工具、修理キットをデイトナは多数ラインナップ。ガレージでの使用から、ツーリング先で困らないためのキットまでアイディア商品をご利用ください!

非常に軽くて使い勝手が良いです。 バナジウムエクストラ合金(鍛造品)使用で非常に頑丈です。 先にRがついているので、アルミホイールなどを傷つけることなくスムーズにタイヤを外せます。 先端に特別な曲がりをつけるラッカー仕上げです。

非常に軽くて使い勝手が良いです。 バナジウムエクストラ合金使用(鍛造品)で非常に頑丈です。 先にRがついているので、アルミホイールなどを傷つけることなくスムーズにタイヤを外せます。 ニッケル・クロムメッキ仕上げです。

タイヤ交換の必需品。材質がCR-V(焼入)でプロも納得の品質です。

世界のレースに使用されているタイヤレタリング専用塗料!!タイヤ表面に強密着!!ペンタイプで、タイヤ表面の文字などのホワイトレター・アウトラインホワイトレターの作成、補修などに適しています。ひび割れ、剥がれも少なく、密着性は高いです。

TB/OR用に便利なリングタイヤレバー

独特の曲がりが扁平タイヤに便利なタイヤレバー

裏が平らなのでビードに引っ掛けて傷つける心配がありません。アームの爪にピッタリフィットします。

通常の加硫剤より熱に強い自然加硫用加硫剤です。 トラックや建機などのタイヤでの大きい傷穴の補修に最適です。