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ハンドルにクランプする軽量ミラー 樹脂クランプにより取り付け場所を選びません 取付部のボールジョイントにより不必要な時には倒しこめます

今までに無いまったく新しい表面処理技術を採用し良質な質感を再現した新しいトライアルミラーです。 従来のトライアルミラーのスペックはそのままに軽量ミラーで取付け部のジョイントにより不要な時にはたたみこめます。

広角(曲面)ミラー採用で視界が広く見えます。 アームがお好みの角度に調整可能です。 ハンドルの左右どちらにも取り付け可能です。 ミラーは樹脂製のため衝撃に強く頑丈です。 全車取付可能

今までに無いまったく新しい表面処理技術を採用し良質な質感を再現した新しいトライアルミラーです。 従来のトライアルミラーのスペックはそのままに軽量ミラーで取付け部のジョイントにより不要な時にはたたみこめます。

角度を自由自在に調整できる樹脂ミラーです。

フレキシブルタイプなので角度調整が簡単に出来ます。Φ22.2mmのハンドルバーに取付け可能

ポジションに応じてステーの長さ調節可能。 ユニバーサルジョイントにより転倒・接触時のダメージを緩和。 可動部分を雨やホコリから守るジョイントブーツ採用。

ピボット機能で角度を細かく設定でき、ハードライディング時は折り畳みが可能。視認性の高いオフロード車専用の大型ミラー。 M10ボルト採用。

後方確認にお困りの方は自動車と同じように、バックミラーを用いることをおすすめします。体勢を崩さず、最低限の時間で後方を確認できるバックミラーは、自転車でも有効です。 このミラーは伸縮性のあるラバーストラップで固定するため、ハンドルバーだけでなく。ステムやフレームなど自転車の各所に装着できます。また、2つの関節と回転機構で自由に角度調整が可能です。車種を問わずあらゆる自転車でご使用頂けます。 バックミラーは大きいほど見やすいのですが、大きすぎると走行の妨げになったり、走行中の振動や風圧の影響を受けて動いていまうことがあります。このミラーはサイズと視認性のバランスが取れた46mm径。スポーツ自転車のスポーティーなイメージを損なわないコンパクトサイズです。 特にスポーツ自転車では重心が前寄りでハンドルが敏感なため、ふらつきやすい傾向があります。何度も振り返るのが億劫なために、一緒に走る仲間を置き去りしてしてしまったことのある方も、ぜひバックミラーをご使用下さい。

3次元Rでミラーが前方にオフセット スタンディング時の腕に干渉しなくなります ステーには対候性に優れたネオンブラックメッキ 取付部分の倒しこみが可能です

遠近感が見やすくわかりやすい本格的ミラー 高級感のあるメッキ仕上げ 後方の視界が広がる幅広い角度調整 金属アームで振動に強く、ブレない見やすさ

バックミラーを車体の内側に装着すると体が写り込みやすくなりますが、この商品はハンドルバーの端に装着するため後方が視認しやすく、自転車の操作も妨げません。また、フラット、ドロップどちらのハンドルバーでも装着可能で、2つの関節で自由に角度調整が可能です。 バックミラーは大きいほど見やすいのですが、大きすぎると走行の妨げになったり、走行中の振動や風圧の影響を受けて動いていまうことがあります。このミラーはサイズと視認性のバランスが取れた46mm径ですので、スポーツ自転車のスポーティーなイメージを損なわないコンパクトサイズ。しかもハンドル先端に挿入し内側から拡張してしっかり固定するので、走行時の振動や風圧にも強い構造です。 特にスポーツ自転車では重心が前寄りでハンドルが敏感なため、ふらつきやすい傾向があります。何度も振り返るのが億劫なために、一緒に走る仲間を置き去りしてしてしまったことのある方も、ぜひバックミラーをご使用下さい。

リフレクター付きで夜間走行も安全な右側用サイクルミラー 金属アームで振動に強く、ブレない見やすさ ハンドルにキズがつきにくい樹脂製ブラケット

転倒時に最も破損しやすいウインカー。このワレンズウインカーは、特殊ラバー素材のステー部とハンマーで叩いても割れないレンズを採用。転倒時や、走行中の衝撃を効果的に回避する優れモノのウインカーです。

転倒などで損傷しやすく安全面で欠かせないパーツです。 二次カットにより、鏡の歪みがなく、鮮明度が高いミラーです。

M10正ネジ用のミラーホールカバー

自転車用ミラー。後方確認で事故防止。自由自在に角度が変えられます。

角度調整が簡単にできる樹脂製。 左右兼用。