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エンジンオイル等の廃油をドラム缶へ処理する際に便利な廃油じょうごです。 傾斜がついており、廃油が流れやすくなっています。

ふた付きで直径9mmまでの南京錠で施錠することができます。

内直径が558mmあり、広口ですので投入がとても容易です。 底面は液体投入時に飛び跳ねが少ない凹凸加工になっています。

トレーの上にエレメント等を乗せるだけでオイル切りが出来き、更に抜き取ったオイルも直接入れられます。 ドラム缶に直接廃油が入るので毎回受け皿に移す手間がなくなります。

表面がフラットなので、缶などを置くことができます。

廃油にも使用可能です。ふた付で南京錠で施錠可能です。(直径9mm) 空気穴があるので、液体を注ぐときの跳ね返りがありません。

大型容器に移す時に便利な広口構造になっています。

エンジンオイル等の廃油をペール缶へ処理する際に便利な廃油じょうごです。 傾斜がついており、廃油が流れやすくなっています。

大口径で液体を注ぎやすい形状です。

異物混入を防ぐためのアミとフタ付きです。

使用時の安定を保つため二重足になっています。

使用時の安定を保つため2重足になっています。

燃焼防止装置付 可燃性物の処分用 フィルターなし FM規格適合品FM規格…Factory Mutualの略で、1835年に設立された民間の防火、防爆機器に関する試験、認証機関で、認証のためにFM規格の作成と発行を行っています。アメリカ合衆国とカナダで適用される規格です。 出火の際はヒュージブルリンクが74℃で溶けて、ふたが自動で閉まります。

ドレンパンやじょうごに合わせてカットして使用できます。エンジンオイル、トランスミッション液、冷却液、ブレーキオイル、ブレーキクリーナー、ギアオイル、その他の溶剤にも使用することができます。

ドラム缶専用ロートです。

取っ手がふたつ付いているので滑りにくく操作しやすいです。 口径が大きく注ぎやすい内寸約Φ260mmの大口径タイプが新登場!

異物混入を防ぐためのアミとフタ付きです。口径が大きく注ぎやすく、こぼれにくくするため6.5cmのフチがあります。大口径タイプが新登場!

異物混入を防ぐためのアミとフタ付きです。

異物混入を防ぐためのアミとフタ付きです。一斗缶40型の口に適したサイズのロートです。

足部に空気抜き加工してあり、移しかえがスムーズに行えます。 引っ掛けリング付きで収納に便利です。

出火の際はヒュージブルリンクが74℃で溶けて、ふたが自動で閉まります

ドラム缶への過剰注入を防ぎます。 ポップが飛び出したら、ドラムがほぼ満タンになった合図です。

粒状のものを容器へ入れる際に役立ちます。

ドラム缶への過剰注入を防ぎます。 ポップが飛び出したら、ドラムがほぼ満タンになった合図です。

液体移送時に缶内が満タンになったことを確認できる 位置調整アダプタにより、計測したい液面ラインによってセンサーを調整可能 始動から3分の時間内で確認作業ができる(3分後自動停止)

ドラム缶にぴったりフィットします。 いつものドラム缶がオープンドラム缶のような使い勝手になり、廃油の移し替えが安全に容易になります。 ヒンジつきのフタは、外部からの異物などの混入を防ぎます。 約10cmのハイサイドウォール、ファンネル内面のジグザグ突起により、液体の飛散を防ぎます。 耐久性の高いポリエチレン製。錆びや腐食がありません。 ポップアップゲージ(DRM618、DRM245、DRM317)と併用できます。

通気管付きで液体を注入しても逆流せず、通気のために排気口を開ける必要がありません。施錠できるフタは誤注入の心配がありません。真鍮製のネジ付き挿入部はドラム缶注入口にピッタリ装着できます。

通気管付きで液体を注入しても逆流せず、通気のために排気口を開ける必要がありません。施錠できるフタは誤注入の心配がありません。真鍮製のネジ付き挿入部はドラム缶注入口にピッタリ装着できます。

通気管つきで、液体を注入しても逆流せず、通気のために排気口を開ける必要がありません。 フタは施錠でき、誤注入の心配がありません。 スチール製、プラスチック製のドラム缶に使用することができます。 真鍮製のネジつき挿入部は、ドラム缶注入口にぴったりフィットします。

ドラム缶の残液が一目で分かります。 面倒な取り付けが一切不要で、動力源も必要ありません。 フロート式です。

200Lドラム缶の上に乗せて廃油の回収に使用します。オイルフィルターもオイル切りに便利!!