「バイク ライディング シューズ」の検索結果

ロングセラーのSTCライティングシューズの後継モデル。 FRP製のトウキャップを採用し、強度を維持しながら軽量化。 さらに爪先の高さを抑えることで従来よりもペダル操作がしやすくなりました。 靴ひもはコーティングされたものを使用し、ベルクロによるダメージを受けにくくなっています。

着脱性、フィット感に優れるボアシステムとドライマスターの防水透湿機能を融合した最強のライディングシューズ

セイフティーシューズ同等強度のつま先鉄芯入りシューズ。素材/ アッパー：ポリウレタン合成皮革(PU)。ランニング：ポリエステルメッシュ。ソール：1層合成ゴム。インソール：ゴム製スポンジポリエステルメッシュ(表)。先芯：鋼鉄製

シューレースストッパーの装備により、紐を結ぶ必要がなくなり、紐が解けることがなく、走行時の安全性を確保。スピーディーな着脱が可能。 シューレース先端の面ファスナーを「ベルトストッパー」に留めておけば、走行時に紐が車体に絡むことなく、安全性を確保。 ヒールストラップ。幅の広いテープでつかみやすく設計。「elf」のロゴがアクセント。 夜間走行中の視認性を高めるリフレクター(反射板)を装備し安全性を向上。 爪先の甲部には、高度な耐久性をもつ耐摩耗合成皮革の「チェンジパッド」を装備。確実でスムーズなチェンジ操作ができます。 前後左右の的確なペダルワークを実現。激しいペダルワーク時にこそ、その真価を発揮し、よりアグレッシブなドライビング操作ができる。 足裏のラウンドに合わせた「アナトミカル」形状の設計。表生地には、純銀の糸を織り込んだ抗菌防臭素材「ミューファン」を採用。 甲皮には、クラレ製の人工皮革「ロベニカ アップテック」を採用。

防水シフトパッド付バイクシューズ。プロテクター付き。 RIDEZのスニーカーライン「RIDEZ ATHLETIC SNEAKERS」から新たなラインアップ「MOTO-AW」が発売されます。 バイク乗りのファッション、バイカーファッションをより広く認知させるためにバイク乗りのアイテムでありながら普段使いが出来るアイテムを発信しています。 MOTO-AWはバイク乗りに嬉しい透湿防水仕様です。 透湿防水仕様とは、雨など水分は表面ではじき、靴の中にある、水蒸気や湿気は外に逃がす高度な特殊加工が施されており蒸れを防ぎます。 そのため長時間快適に過ごせるため、ロングツーリングや通勤におすすめのシューズです。 レザー(牛革)シフトパッド ライダーの靴で一番消耗する部分はつま先です。 シフトレバーが当たるたびに摩耗して穴があいたお客様も多いと思います。 MOTO-AWでは消耗が激しいつま先部分に牛革シフトパッドを採用し、高い耐久性を実現しました。 デザインもレザーを採用する事で違和感無く、コーディネートを邪魔する事なくおしゃれに履きこなせます。 ハイカット&くるぶしのプロテクター ショートでは無く、ハイカットにする事でくるぶしまでしっかりガードします。 レザー採用する事で、耐久性にもすぐれ、クールに履きこなせます。 サイドジップ ライダーシューズの問題点は、脱ぎやすさ、履きやすさです。 時間が無い時でも、さっと履いて頂けるようにサイドジップを採用しました。 靴紐留め バイク走行中に、紐がバタついたり、チェーンに絡まりそうになった事はありませんか? MOTO-AWでは、靴紐留めを採用し事故を未然に防ぎます。 リフレクター かかと部分にはリフレクターを配置しています。 夜間のライドの際に、後方車両に視認性を高め事故を未然に防ぎます。

透湿防水仕様のライディングブーツ。爪先、くるぶし、側面にそれぞれプラスチックスライダーを装備する本格派ライディングブーツ

アウターにはTAICHIオリジナルの防水・透湿素材"ドライマスター"を採用し、全天候での使用に対応。表地にはカジュアルなキャンバス地のほか、TRIVELA DENIM/ALL BLACKには耐久性に優れ、メンテナンスも容易な人工皮革”Clarino®”を、CORDURA KHAKI/CORDURA BLACKにはナイロンの7倍もの強度をもつ耐久性に優れた繊維”CORDURA®”を使用し、コーディネートの幅を広げました。ソールにはvibram社との共同開発により、ライディングに必要と考えられるグリップや排水性を考慮したハイグリップソールを採用。また、かかと内側にはフレームガードを採用し、シューズ本体へのダメージを軽減。タウンシューズの様なデザインながらもライディングに必要な機能を盛り込みました。

軽快な履き心地を予感させるスマートな防水仕様ライディングシューズ。 防水仕様、シフトパッド、リフレクター、くるぶしガード、靴ひものひっかかりを防ぐベルクロフラップなど、ライディングのための機能を装備。

ブーツやシューズのシフトペダルがあたる部分からクランクケースのあたる内側部分までを広く覆うシフトガード。滑り止めや脱落防止ボタンつきで、出来る限りシフトロスや装着感がないように独自の形状に設計したライディング時のシューズの必需品。 靴の消耗を防ぎます。紐靴専用設計で脱落の心配がいりません。 ※生産ロットにより、色合いが異なる場合があります Mサイズ-底の薄いスニーカーなど Lサイズ-底の厚いブーツなど

安全性と快適性、そしてスタイリング性を実現した「ローカットモデル」 不意のアクシデントに備えた「くるぶし&ヒールプロテクター」 自由自在な通気調整を誇る「開閉式ベンチレーション機能」を搭載 足もとで”elf”のロゴが光を放つ「リフレクター(反射板)」 使い勝手を最優先に考えた「面ファスナー&フィッティングベルト」 着脱に便利な”elf”ロゴマーク入り「シリコンラバーストラップ」 さらに耐久性が向上したラバー製「チェンジパッド」 清潔な靴内環境を保つ「抗菌・防臭・帯電防止インソール」 素材は軽量でソフトな風合いの人工皮革「ロベニカ アップテック」 ソールは「防滑&耐油配合」でゆったり設計の「EEE」仕様。

歩きやすさとライディングのしやすさを追求したライディングシューズ。防水仕様で雨天時でも安心。シュータン(ベロ)まで防水フィルム入りで急な雨でも安心です。着脱が容易なリールシステムとアンクルベルトで、好みのホールド感に調整可能。厚底ソールを採用し約3cmアップ。足つきが向上します。くるぶしにはプロテクターを内蔵。足首後ろには前傾姿勢のライディングポジションと歩きやすさを配慮したアンクルカット。夜間の視認性アップのため、パイピングは反射素材を採用。ソールはフラット形状ながら滑りにくく、インソールはパンチングタイプを採用し、防水仕様による蒸れやすさを低減。甲高幅広が多い日本人に適した2E相当の幅広設計です。

いつでもどこでも携帯しやすい 超小型ポケッタブルサイズ 靴に巻つけてとめるだけの簡単装着。携帯性、収納性に優れたコンパクトなシューズカバー。大切な靴を風雨からしっかり守ります。とっても小さいのでバイクやバッグに忍ばせておくといざというとき困りません。 ※スニーカー等のライトなシューズに適します。ライディングブーツやワークブーツ等のしっかりしたシューズにはRR5825orRR5826をおすすめします。

携帯性に優れたコンパクトタイプ!スニーカー・ライディングシューズに便利なショートタイプブーツカバー。

走行風を受ける前面と両サイドにベンチレーションホールを施し、シューズ内を換気し続けることで、汗ばむ時期も快適なライディングを楽しめるエアスルーモデル。

BOA(R)システム。ダイヤルを操作することでグローブを装着した状態でも簡単でスピーディーな着脱と優れたフィット感を実現するシステム。ライディングを考慮したソールやシフトガードでシューズ本体へのダメージや身体へのストレスを軽減します。。透湿防水素材を使用しているため、蒸れを軽減し快適なライディングをお楽しみいただけます。。シフトガード(左足)：シフトチェンジによるシューズへのダメージやつま先の痛みを軽減。解けないダミー靴ひも。リフレクター(かかと外側)。ヒールガード(かかと内側)。インソールかかと部に厚みを持たせ歩行時のストレス軽減。インナープロテクター(かかと・くるぶし・つま先)

BK-095 3Dプリントエアライディングシューズ 3Dプリント成形による立体メッシュ状構造のミッドソールと、ニットを多用したアッパーを組合せた高通気ライディングシューズ。 MATERIALS Leather・polyester・PU・Rubber PROTECTOR ankle

悪路でのグリップに優れたTAICHIオリジナル成型ソールを採用したシューズ

しなやかなウォッシャブルゴートレザー(山羊革)を採用し洗濯が可能なフルレザーウィンターグローブ。内側にフリース生地を使用することで、温かく柔らかな着心地となっております。お手入れ方法。1.中性洗剤で時間は短くもみ洗い。2.きれいな水でよくすすいで水分を十分に拭き取る。3.形をきれいに整える。4.レザークリームで保湿する。5.風通しの良い場所で保管。(クローゼットや下駄箱は湿気がたまるので不可)

ストラップ側での微調整に加え、レバー側、バックルベースも各2段階の調整ができ、素早い脱着に対応します。 ラバーソール。優れたグリップ力・耐油性・耐摩耗性。耐摩耗性は一般ラバー配合の2.25倍(メーカー比) チェンジパッド/サイドガード。操作性と耐久性を確保。 高機能インソール。足裏のラウンドに合わせた「アナトミカル」形状の設計。表生地には、純銀の糸を織り込んだ抗菌防臭素材「ミューファン」を採用。 フロントフック。砂よけ前部のフックにより市販の防水カバーの取付が可能です。 モールドマジック。糸くず・ほこり等が付きにくい新素材。 プロテクション。バイク転倒時の、くるぶし・かかとの安全性を確保。 かかと部と側面に反射材を装備。

高級感のある牛革ライディングシューズ。くるぶし部にパッドを内蔵しています。ベルクロ式で履きやすく、軽量化されているので、長時間のライディングでも疲れにくいブーツです。

スポーティーにもカジュアルにも合わせやすい防水ライディングシューズ

Vibramソールを採用した軽量防水透湿ダイヤルシューズ。圧倒的にスピーディな着脱を可能にするダイヤルワイヤーシステム「a-top」、アウターソールのトップブランド「Vibram(R)ソール」のうちモーターサイクルに最適なものを採用した、ラフアンドロードが送る防水透湿ライディングシューズ。デザインされた幅広シフトパッドや被視認性を高めるリフレクター、整形くるぶしガードなどを装備したハイカットブーツでありながら、片足でわずか500g以下の超軽量化を実現しました。防水・透湿・軽量で、通勤通学などのシティユースからロングツーリングまで幅広く活躍できるライディングシューズです。

透湿防水フィルム[ヴォクサーム]を採用。くるぶしパッド、ヒールガードを装備し安全面を考慮。二層構造のソールで軽さと衝撃吸収を実現したアウトドア感溢れるライディングシューズ。

アッパー内部にTAICHIオリジナルの防水・透湿素材"ドライマスター"を採用し、全天候での使用に対応

ダイヤルフィッティングシステムを搭載したライディングシューズ。アジア人の足型に合わせたフィッティング。・ショートメッシュブーツ。・ダイヤルフィッティングシステム。・足首に衝撃吸収材。・ギアシフトパッド。・偽造防止4Dラベル。特徴。・通気性の良いメッシュ素材を使用。・夜間被視認性を高めるリフレクター装備。・特殊ホログラム技術を応用した偽造防止ラベル。・エアスルー

防水シフトパッド付バイクブーツ。プロテクター付き。 MOTO-MAX バイク乗りのファッション、バイカーファッションをより広く認知させるためにバイク乗りのアイテムでありながら普段使いが出来るアイテムを発信しています。 MOTO-MAXはアメリカン・ツアラー・ネオレトロ・アドベンチャー系まで幅広いバイクに合う、ライダーシューズを目的としてデザインしました。 くるぶしプロテクター ローカットでは無く、ハイカットスニーカーにする事で、保護範囲を増やし、くるぶしにはプロテクターが入ってます。 ライディング時に足首の動きを妨げないように、足首後方部分に工夫を施し、運動性能を妨げず、快適にライドする事ができます。 本革レザーのシフトパッド バイカーで一度はお気に入りシューズに穴をあけた事があるお客様は多いと思います。 MOTO-MAXでは、シフト操作で摩耗しやすいつま先部分に、本革のシフトパットを採用する事で、高い耐久性を実現しました。 また、レザーにする事で、デザインを損なう事無く、おしゃれに履きこなせます。 大き目のパッドのため、広範囲をカバーしているので、車種・乗り方に関わらず、チェンジペダルからシューズが痛むのを回避できます。 シューズのお色によって異なるソールカラー ブラックはオレンジ、グレーはグリーンのソールカラーにより後ろから見た時の視認性を高めます。 新機能”ステップキャッチ” ライディングのポジションにより2つの位置でソールがステップに引っかかります。 それにより楽な姿勢になり、滑りも防止します。 脱ぎ履きしやすいサイドファスナー バイク乗りは普段履くスニーカーよりもきつめに紐を締めます。 そのため脱ぎ履きにはサイドファスナーがとても便利です。 ソールからの再設計 甲高・幅広と言われる日本人の足型に合わせて、ソールから再設計しました。 男性(メンズ)のお客様でも、女性(レディース)お客様でも快適に過ごせるよに設計された靴になっております。

BK-096 ダイアルフィットWPライディングシューズ ダイヤルフィッティングシステムを搭載した防水ライディングシューズ。シフトパッド、リフレクター、くるぶしガードなどライディングのための機能を装備。 MATERIALS PU・polyester・leather・other

防水シフトパッド付バイクブーツ。プロテクター付き。 MOTO-MAX バイク乗りのファッション、バイカーファッションをより広く認知させるためにバイク乗りのアイテムでありながら普段使いが出来るアイテムを発信しています。 MOTO-MAXはアメリカン・ツアラー・ネオレトロ・アドベンチャー系まで幅広いバイクに合う、ライダーシューズを目的としてデザインしました。 くるぶしプロテクター ローカットでは無く、ハイカットスニーカーにする事で、保護範囲を増やし、くるぶしにはプロテクターが入ってます。 ライディング時に足首の動きを妨げないように、足首後方部分に工夫を施し、運動性能を妨げず、快適にライドする事ができます。 本革レザーのシフトパッド バイカーで一度はお気に入りシューズに穴をあけた事があるお客様は多いと思います。 MOTO-MAXでは、シフト操作で摩耗しやすいつま先部分に、本革のシフトパットを採用する事で、高い耐久性を実現しました。 また、レザーにする事で、デザインを損なう事無く、おしゃれに履きこなせます。 大き目のパッドのため、広範囲をカバーしているので、車種・乗り方に関わらず、チェンジペダルからシューズが痛むのを回避できます。 シューズのお色によって異なるソールカラー ブラックはオレンジ、グレーはグリーンのソールカラーにより後ろから見た時の視認性を高めます。 新機能”ステップキャッチ” ライディングのポジションにより2つの位置でソールがステップに引っかかります。 それにより楽な姿勢になり、滑りも防止します。 脱ぎ履きしやすいサイドファスナー バイク乗りは普段履くスニーカーよりもきつめに紐を締めます。 そのため脱ぎ履きにはサイドファスナーがとても便利です。 ソールからの再設計 甲高・幅広と言われる日本人の足型に合わせて、ソールから再設計しました。 男性(メンズ)のお客様でも、女性(レディース)お客様でも快適に過ごせるよに設計された靴になっております。

片側SPD、 反対側はフラット。 ライトアクションビンディングによりステップイン & アウトがより簡単に。 悪天候時用にフラット側はグリップ力を向上。 BENEFIT close。便利なロードツーリングペダル。 市街地でのライディングに最適化なマルチコンディション。 CTまたはMTシューズに最適。

ストリートファッションに合うスニーカーのようなデザインながら、防水性能やプロテクターなどライディングに必要な機能を兼ね備えたライディングシューズ。

通気性と保護性能に優れるトゥースライダー付きライディングシューズ。

目指したのはオンライドとオフライドの融合というチョット欲張りなスニーカーです。 最大のセールスポイントはメイン素材をメッシュ生地にした通気性の良さで、夏のライディングシーンを快適にします。 ベースカラーは「ブラック」と「グレー」そして「ネイビー」の三色をラインナップ。 機能も充実。斜めに大きく開くファスナーは脱ぎ履きしやすさ抜群、外側ファスナーなので車体を傷つける心配がいりません。 踵にはリフレクターを付け視認性も確保。 また、くるぶし内側に厚めのクッションを入れニーグリップをしやすくしています。 左足に装備した大きめのシフトガードは、幅5.5センチとシフト場所の個人差にも余裕で対応。 バイク用品メーカーがバイク乗りのために作ったスニーカーです!

軽い着心地で脱ぎ・履き簡単!。ブーツ・シューズを脱がずに着脱可能なサイド開きオーバーパンツ。両サイドが上から下までファスナーで開くのでライディングシューズを脱がずに脱ぎ履きが可能。特に屋外でライディングシューズを履いたままオーバーパンツを脱ぐときは素早く脱げるので感動を覚えるレベルです。もちろん部屋の中などシューズを履いていなければ、サイドジッパーを使用せず普通に着用することも可能です。この際もジッパーを30～40cmほど下げて履くと履き口が拡がりとても履きやすくなります。

サイドフルオープンで靴を履いたまま脱着。脱ぎ・履き簡単!ブーツ・シューズを脱がずに着用可能なサイド開きレインパンツ!。出先など屋外で脱ぎ履きの必要がある時に便利です。3レイヤー生地を使用し質感、耐久性を向上、幅広いサイズラインナップも魅力のレインパンツです。

ブーツやシューズのシフトペダルがあたる部分からクランクケースのあたる内側部分までを広く覆うシフトガード。 滑り止めや脱落防止ボタンつきで、出来る限りシフトロスや装着感がないように独自の形状に設計したライディング時のシューズの必需品。 靴の消耗を防ぎます。 紐靴専用設計で脱落の心配がいりません。

カジュアルなトレイルライディング用フラットペダル さらなるバイクコントロールを実現する、確実かつ安定したグリップ力 中央の厚み：16 mm 各面に取外し可能な9本のピン トレイルライディングに最適なプラットフォームが足元をしっかりとグリップ プラットフォームサイズ：101 x 96 mm ブッシュ構造のペダル軸を備えた樹脂複合材ペダルボディ 6 mm六角レンチマウント 重量：394 g PD-GR500よりも139 g軽量 SHIMANO GRシリーズシューズと抜群の相性 シールドメカニズム

カジュアルなトレイルライディング用フラットペダル さらなるバイクコントロールを実現する、確実かつ安定したグリップ力 中央の厚み：16 mm 各面に取外し可能な9本のピン トレイルライディングに最適なプラットフォームが足元をしっかりとグリップ プラットフォームサイズ：101 x 96 mm ブッシュ構造のペダル軸を備えた樹脂複合材ペダルボディ 6 mm六角レンチマウント 重量：394 g PD-GR500よりも139 g軽量 SHIMANO GRシリーズシューズと抜群の相性

TCX 1982年に軍隊向けブーツ工場としてイタリア北部のモンテベルーナで創業したTCX社は、1999年にオリジナルブランド「OXTAR(現在はTCX)」を立ち上げる。 ライディングブーツとして世界で初めて国際特許を取得したT.C.S.(トーションコントロールシステム)を採用したレーシングブーツを発売。 足首の動きを妨げずに"ケガ"から守るシステムは、レーシングブーツ界にイノベーションを起こし、瞬く間に世界中でシェアを獲得。 安全性を常に最優先に考えるTCXは、ヨーロッパで初めて、オートバイ用ブーツシューズ全ての製品にCE認証を導入。 現在でも数多くのライディングギアブランド(BMW、トライアンフ、ダイネーゼ、DUCATIなど)がOEMを依頼している信頼性の高いブランドです。 [ZPLATE]TCX独自の補強プレート形状で、CE規格に必要とされる強度を高めながら歩きやすさを両立。足の保護範囲を広げ、ライディング以外でも履き心地のよさを意識した作りとなっています。 [D3O]くるぶしパッドには、強い力が加わると分子同士が結合し強力な膜を形成し衝撃をすばやく吸収し分散するD3Oを採用。 [Ortholite]クッション性、フィット感、快適性は耐用期間はほとんど変化なく使用でき、インソール周囲に空気を循環させ、湿気を取り除き、足の蒸れを防ぎ、乾燥した快適状態を保つ機能付き。 [grandtrax]アウトソールには、耐摩耗性ラバーコンパウンド採用。ステップと地面での優れた安定性とグリップを実現。 女性にもおすすめなユニセックスタイプ

TCX 1982年に軍隊向けブーツ工場としてイタリア北部のモンテベルーナで創業したTCX社は、1999年にオリジナルブランド「OXTAR(現在はTCX)」を立ち上げる。 ライディングブーツとして世界で初めて国際特許を取得したT.C.S.(トーションコントロールシステム)を採用したレーシングブーツを発売。 足首の動きを妨げずに"ケガ"から守るシステムは、レーシングブーツ界にイノベーションを起こし、瞬く間に世界中でシェアを獲得。 安全性を常に最優先に考えるTCXは、ヨーロッパで初めて、オートバイ用ブーツシューズ全ての製品にCE認証を導入。 現在でも数多くのライディングギアブランド(BMW、トライアンフ、ダイネーゼ、DUCATIなど)がOEMを依頼している信頼性の高いブランドです。 [ZPLATE]TCX独自の補強プレート形状で、CE規格に必要とされる強度を高めながら歩きやすさを両立。足の保護範囲を広げ、ライディング以外でも履き心地のよさを意識した作りとなっています。 [D3O]くるぶしパッドには、強い力が加わると分子同士が結合し強力な膜を形成し衝撃をすばやく吸収し分散するD3Oを採用。 [Ortholite]クッション性、フィット感、快適性は耐用期間はほとんど変化なく使用でき、インソール周囲に空気を循環させ、湿気を取り除き、足の蒸れを防ぎ、乾燥した快適状態を保つ機能付き。 [grandtrax]アウトソールには、耐摩耗性ラバーコンパウンド採用。ステップと地面での優れた安定性とグリップを実現。 [TーDRY]様々な気候環境に対応する、防水と湿度コントロールが可能なオリジナルの防水透湿メインブレンを採用。 女性にもおすすめなユニセックスタイプ