こんなお得な商品も!

ソフトコーン
モノタロウ
¥3,598~
税込¥3,958~
本体には視認性に優れる高輝度反射シートを採用。
柔軟性に優れるポリウレタン製なので駐車場内での車両の衝突などにも耐える構造です。
用途車両通行の規制、抑制に。駐車場内の誘導に。歩行者と車両の区画わけに。
色赤×白(3M製高輝度反射シール)
付属品アンカーボルト+施工書
材質ポリウレタン+PE
直径(Φmm)(ポール部)約80、(底面部)205
ポリウレタン製ですので柔軟性に優れます。
反射シート付きですので夜間の注意喚起にも役立ちます。
用途車両通行の規制、区画わけ等に。
材質ポリウレタン
色赤×白
直径(Φmm)(ポール部)約80
高さ(mm)750
取扱説明書(0.7MB)
必要に応じて地中に収納可能な上下式の車止めバリカーです。
用途駐車場、商業施設、公共施設、道路、公園、コンビニ、工場、病院、高速道路など
材質支柱/ステンレス製、頭部/アルミ合金鋳物製
寸法(mm)Φ114.3×t2.5 H690
仕上支柱/ヘアライン、頭部/ウレタン樹脂塗装
軽量で耐久力に優れています。
プラチェーンをつなげられる両サイドフック付です。
かわいいフォルムで環境にもマッチします。
おもり部に水や砂等を入れる事ができます。
用途迷惑駐車でお困りの場所に。
質量(kg)1.35
寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)900×255×725
ベース寸法(mm)255
材質ポリエチレン(PE)
走行車両の合流地点や駐車禁止対策などに効果があります。
本体台座部へスワレ反射体を取付け、夜間の視認効果を向上しました。
用途一般道路用・駐車場・工場用。
材質本体・キャップ・ベース部:特殊ウレタン樹脂、反射材:カプセルレンズ型反射シート、反射体:ガラスビーズ
屋上面などアンカーを打てない面への施工に最適です。
屋上駐車場等は防水層があることが多くアンカーの使用が制限されるケースが多く従来、設置が難しかった箇所へ設置が可能になりました。
また、工具を使わずに施工できるため工事業者様以外にも簡単に施工ができるためおすすめです。
用途防水面、屋上面など
セット内容専用アダプター+接続ボルト
厚さ(mm)12
直径(Φmm)210
材質(本体)ポリウレタン
材質(アダプター)PE
ホールインアンカーにより短時間での施工が可能です。
用途側道/駐車場
色オレンジ
寸法B(Φmm)130
寸法A(Φmm)80
人の誘導や区間指定に。差し込むだけの簡単組立。おもり部に水や砂等を入れる事ができます。
材質PE
寸法(mm)(おもり部)Φ250×約100
こんなお得な商品も!

ソフトコーン
モノタロウ
¥3,598~
税込¥3,958~
内部にゴム芯のない一層式の単純構造のため、製造工程が少なく低コストでの製造が可能。バネ構造と同じ役割で復元能力が高い。引裂きや引張りに対する高い強度を持ったポリウレタンを採用。ピンを外すだけの簡単な交換ができます。接着剤のみでの施工が可能。3M製の高輝度反射シートを採用。
用途中央線上やゼブラゾーン内に。駐車違反対策に。
適合(接着剤)エポキシ系。(アスファルトアンカー)Φ8mm×70mm。(コンクリートアンカー)Φ8.5mm×45mm。
材質高強度ポリウレタン
幅(mm)77
取付方式接着剤またはアンカー止め(4本必要)
材質(ベース)スチレニクス(強化プラスチック)
ベース幅(mm)Φ200
こんなお得な商品も!

チェーンポール
モノタロウ
¥5,398
税込¥5,938
台の部分に、水または砂を入れることができます。(水:約3.3kg、砂:約4.8kg)
用途区画整理やイベントなどあらゆる場所で。
高さ(mm)837
材質ポリエチレン(PE)
幅(mm)255
質量(g)500
緑石上部への施工が可能な幅160mmタイプ
4点固定型で固定強度もアップ
ベース部に反射ガラスビーズ採用
柔軟性に優れるポリウレタン製で車輌接触にも安心です。
用途緑石の上などスペースのない場所への設置が可能。
色赤(本体部・ベース部)、白(反射部)
仕様ベース部/反射ビーズ4箇所
付属品設置用アンカーボルト
材質本体部/ポリウレタン、ベース部/PE
ベース部(mm)160×260
ポール径(Φmm)80
駐車場専用用途で開発された低価格視線誘導標です。
支柱破損時に交換可能な小径台座タイプです。
台座が小さいので狭いスペースへの設置が可能です。
設置面に合わせたアンカーセットが付属します。
色(本体)オレンジ、(反射部)白
仕様M16ボルト埋め込タイプ
付属品固定用アスファルトアンカー
材質ポリウレタン
台座寸法(mm)100
丸みのあるアーチ型フォルムであらゆる環境にマッチするスタンダードタイプの車止めです。
用途・使用場所での使い分けに対応するため、パイプ径やサイズ、サインプレートの有無、施工方式などバリエーションを豊富に揃えています。
用途推奨設置場所/商業施設,公共施設,道路,公園,コンビニ,工場,病院
仕様横桟付
材質スチール
形状ベース式
タイプアーチ
仕上焼付塗装
取付け簡単でメンテナンスしやすい便利設計です。大きな表示でわかりやすい仕様です。樹脂製なので割れにくく、人や車に優しい安全設計です。
積み重ねて保管ができる省スペース構造。
材質本体:高密度ポリエチレン、標識:PET樹脂
お好みの仕様にカスタマイズできるチェーンスタンド用支柱です。
高さ(mm)863
材質ポリエチレン(PE)
幅(mm)63
質量(g)380
6本セット(ポールとベース)のお買い得チェーンポールです。
チェーンやロープを掛けて区画整理できるスタンドタイプです。
ベース部分を大きく作ること(容量7リットル)で、安定性が強化され風や衝撃でも倒れにくくなっています。
ベースには砂または水を入れることで、より安定性が増します。
ベースの注入キャップは大きく、ネジ式で開け閉めがし易くなっています。
ベースとポールは差し込んで、回してロックが掛る構造です。
用途プラスチックチェーンやトラロープ用。
色(ベース部)こげ茶、(ポール部)黄
高さ(mm)約820(組立時)
材質ポリプロピレン
質量(kg)約1.4(1セットあたり)
ベース寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)約400×400×90
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
1箱(6セット)
¥5,998
税込¥6,598
当日出荷
2液性のエポキシ系接着剤です。
危険等級その他のもの
危険物の類別指定可燃物
危険物の品名合成樹脂類
主なワークパネル・フレーム、パーツ、3次元形状
1個(1kg)
¥4,998
税込¥5,498
4日以内出荷
100%リサイクル素材、”硬さ”と”しなり”の両立、反射テープで視認性アップさせたエコバリカー。
用途駐車場、商業施設、公共施設、道路、公園、コンビニ、工場、病院、高速道路など
材質支柱/再生プラスチック
タイプ固定式
材質は、ガラスビーズを樹脂プラスチックに固定さており、耐久性・耐候性に優れ、バリカー(車止め)・防護柵等の安全・景観施設製品の反射材として使用されています。
材質(本体)ガラスビーズ・樹脂プラスチック
無断駐車防止用として便利です。
赤・黄・黒の三色で目立ちます。
表示内容駐車禁止
材質ポリエチレン(PE)
仕様注水式
色レッド/イエロー/ブラック
質量(g)800
寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)300×300×1000
シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。
足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。
用途鋳鉄、炭素鋼、焼き入れした鉄などのバリ取り、研磨、SC(シリコンカーバイト)ワークの材質が比較的硬いもの(鋳鉄、炭素鋼、焼き入れした鉄など)、AO(酸化アルミナ)ワークの材質が比較的柔らかいもの主にバリ取り用<細かい粒度>#240、320、600、主に研磨用<LAルビゲートアルミナ>#1000相当(鏡面仕上用)(#20、#40、#80、#400、#800、は特注品として申し受けます)、使用工具:エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤
軸径(Φmm)6.3
砥粒シリコンカーバイド
全長(mm)203
砥粒部長さ(mm)76
仕様作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10~20秒、往復運動は目安として2秒に1往復位・研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)またはスピンドル油を使用
トラスコ品番852-9824
材質シャフト:亜鉛メッキ線
粒度240
質量(g)155
最高使用回転数(min-1[r.p.m])300~1200
適合内径(Φmm)45.0~49.0
対応材質鋳鉄・鋳鋼・ダクタイル・普通炭素鋼・焼入鋼・工具鋼・黄銅等
1本
¥8,598
税込¥9,458
当日出荷
円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4~900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 :1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60~80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240~600は主に研磨
粒度320
砥粒種類アルミオキサイト
円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4~900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 :1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60~80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240~600は主に研磨
粒度180
砥粒種類アルミオキサイト
円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4~900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 :1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60~80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240~600は主に研磨
粒度240
砥粒種類シリコンカーバイト
全長(mm)344
シャフト径(Φmm)7.8
円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4~900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 :1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60~80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240~600は主に研磨
粒度320
砥粒種類シリコンカーバイト
全長(mm)344
シャフト径(Φmm)7.8
対応材質鋳鉄・鋳鋼・ダクタイル・普通炭素鋼・焼入鋼・工具鋼・黄銅等
円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4~900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 :1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60~80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240~600は主に研磨
砥粒種類アルミオキサイト
粒度600
シャフト径(Φmm)7.8
全長(mm)344
対応材質アルミニウム・ステンレス・真鍮・亜鉛・鋼・鉛・その他非鉄金属等
円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4~900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 :1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60~80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240~600は主に研磨
粒度60
砥粒種類シリコンカーバイト
対応材質鋳鉄・鋳鋼・ダクタイル・普通炭素鋼・焼入鋼・工具鋼・黄銅等
円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4~900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 :1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60~80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240~600は主に研磨
粒度60
砥粒種類シリコンカーバイト
全長(mm)344
シャフト径(Φmm)7.8
対応材質鋳鉄・鋳鋼・ダクタイル・普通炭素鋼・焼入鋼・工具鋼・黄銅等
円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4~900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 :1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60~80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240~600は主に研磨
粒度600
砥粒種類シリコンカーバイト
全長(mm)344
シャフト径(Φmm)7.8
円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4~900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 :1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60~80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240~600は主に研磨
砥粒種類アルミオキサイト
粒度320
対応材質アルミニウム・ステンレス・真鍮・亜鉛・鋼・鉛・その他非鉄金属等
円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4~900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 :1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60~80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240~600は主に研磨
粒度240
砥粒種類シリコンカーバイト
対応材質鋳鉄・鋳鋼・ダクタイル・普通炭素鋼・焼入鋼・工具鋼・黄銅等
円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4~900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 :1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60~80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240~600は主に研磨
砥粒種類アルミオキサイト
粒度60
シャフト径(Φmm)7.8
全長(mm)344
対応材質アルミニウム・ステンレス・真鍮・亜鉛・鋼・鉛・その他非鉄金属等
円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4~900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 :1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60~80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240~600は主に研磨
砥粒種類アルミオキサイト
粒度240
円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4~900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 :1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60~80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240~600は主に研磨
粒度320
砥粒種類アルミオキサイト
シャフト径(Φmm)7.8
全長(mm)344
対応材質アルミニウム・ステンレス・真鍮・亜鉛・鋼・鉛・その他非鉄金属等
円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4~900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 :1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60~80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240~600は主に研磨
粒度180
砥粒種類シリコンカーバイト
全長(mm)344
シャフト径(Φmm)7.8
対応材質鋳鉄・鋳鋼・ダクタイル・普通炭素鋼・焼入鋼・工具鋼・黄銅等
円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4~900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 :1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60~80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240~600は主に研磨
粒度180
砥粒種類シリコンカーバイト
対応材質鋳鉄・鋳鋼・ダクタイル・普通炭素鋼・焼入鋼・工具鋼・黄銅等
円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4~900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 :1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60~80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240~600は主に研磨
粒度320
砥粒種類シリコンカーバイト
対応材質鋳鉄・鋳鋼・ダクタイル・普通炭素鋼・焼入鋼・工具鋼・黄銅等
円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4~900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 :1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60~80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240~600は主に研磨
粒度120
砥粒種類アルミオキサイト
シャフト径(Φmm)7.8
全長(mm)344
対応材質アルミニウム・ステンレス・真鍮・亜鉛・鋼・鉛・その他非鉄金属等
円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4~900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 :1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60~80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240~600は主に研磨
砥粒種類アルミオキサイト
粒度120
対応材質アルミニウム・ステンレス・真鍮・亜鉛・鋼・鉛・その他非鉄金属等
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