関連資料展開図1(1.02MB) 展開図2(1.02MB) 展開図3(1.01MB) 展開図4(1.01MB) 展開図5(1.04MB) 展開図6(1.04MB) 展開図7(1.05MB) 展開図8(1.04MB) 展開図9(1.01MB) 展開図10(1.1MB) 展開図11(1.1MB) 展開図12(1.03MB) 展開図13(1.05MB) 展開図14(1.03MB) 展開図15(1.05MB) 展開図16(1.03MB) 展開図17(1.03MB) 展開図18(1.05MB) 展開図19(1.07MB) 展開図20(1.07MB) 展開図21(1.07MB) 展開図22(1.07MB) 展開図23(1.07MB) 展開図24(1.07MB) 展開図25(1.05MB) 展開図26(1.05MB) 展開図27(1.05MB) 展開図28(1.05MB) 展開図29(1.01MB) 展開図30(1.01MB) 展開図31(1.02MB) 展開図32(1.01MB) 展開図33(1.05MB) 展開図34(1.05MB) 展開図35(0.92MB) 展開図36(0.92MB) 展開図37(0.92MB) 展開図38(0.92MB)
図解NoMB2303ML エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.65、MB2603MG エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.58、KM26 B エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.56、MB2013MU エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.59、MB2013MU チップソー エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.51、MB2601MU エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.64、MB2600MU エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.64、MB2603ML エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.58、MB2303ML チップソー エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.64、MKC30-6 エンジン(TL43PFD-311)クランクケース,フューエルタンク部品_No.18、MB2303MU チップソー エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.64、MP2520E2-M クランクケース,シリンダ部品 ブリーザバルブ_No.88、MB2304ML エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.54など
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タンク側にRc雌ネジ座を設けるだけで容易に取付られます。
構造が簡単でエレメントの洗浄再生が容易に出来ます。
使用方法リザーバータンクの上部に取付けて使用
産業機械、工作機械、船舶などの油圧装置に幅広く使用されています。
素材に軽合金を使用し、強堅さ、耐久性は抜群です。
構造は簡潔にまとめられ、分解・保守が簡単です。
準引火防止構造の為安全性に優れています。
通気構造ですのでキャップを取り付けた状態でも、空気は自由に出入りできます。
急激な温度上昇やオイルのバックラッシュによって、タンクで一時的に大きな気圧差が発生してもすぐに外気と平衡を取り戻しますので安全です。
オイル量の増減が激しい増圧ブースターや減圧器のご利用に最適です。
内部の特殊な傾斜翼で跳ね油をガードしてありますので一般的な使用条件ではオイルの外部漏れがありません。
また、通気孔にはエアフィルターが内蔵してありますのでオイルフュームによる環境汚染の心配もありません。
部品名称ブリーザバルブ
関連資料展開図1(0.86MB) 展開図2(0.56MB) 展開図3(0.56MB) 展開図4(0.57MB) 展開図5(0.57MB) 展開図6(0.89MB) 展開図7(0.57MB) 展開図8(0.56MB) 展開図9(0.56MB) 展開図10(0.9MB) 展開図11(0.56MB) 展開図12(0.73MB) 展開図13(0.73MB) 展開図14(1.02MB) 展開図15(1.02MB) 展開図16(1.05MB) 展開図17(1.05MB)
図解NoMB2605ML エンジン フューエルタンクシステム部品_No.9、MB2305ML フューエルタンクシステム部品_No.9、MB2305MG フューエルタンクシステム部品_No.9、MB2605MU エンジン フューエルタンクシステム部品_No.9、MKC30-6 エンジン(TB43PFD-111)クランクケース,フューエルタンク部品_No.22、MKC20-6 エンジン(TB43PFD-111)クランクケース,フューエルタンク部品_No.22、MB2015MU-1 エンジン キャブレタ、エアクリーナ、フューエルタンク部品_No.48、MB2305MU-1 エンジン キャブレタ、エアクリーナ、フューエルタンク部品_No.50、MKC30-5 エンジン(TB43PFD-111)クランクケース,フューエルタンク部品_No.22、MB2015ML フューエルタンクシステム部品_No.9、MB2015MG フューエルタンクシステム部品_No.9、MKF-A425-JK エンジン(フューエルタンク,スロットルレバー)部品_No.11、MKF-A425-JS エンジン(フューエルタンク,スロットルレバー)部品_No.11、MB2015MU フューエルタンクシステム部品_No.9、MKC20-5 エンジン(TB43PFD-111)クランクケース,フューエルタンク部品_No.22、MB2305MU フューエルタンクシステム部品_No.9、MB2605MU-1 エンジン キャブレタ、エアクリーナ、フューエルタンク部品_No.50
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税込¥527
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税込¥117
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取付面から低くした設計
金属製のため、強度・耐薬品性に優れている
材質C3604
1個
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税込¥428
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屋内外に使用でき、特に屋外に最適
油の沸騰を防ぐ
外部からの塵などを防ぐ
材質(本体)強化プラスチック、(キャップ)フェノール樹脂
耐熱温度(℃)115(MAX)
部品名称ブリーザバルブアセンブリ
関連資料展開図1(1.06MB) 展開図2(0.88MB) 展開図3(0.9MB) 展開図4(1.11MB) 展開図5(1.06MB) 展開図6(0.91MB) 展開図7(0.9MB) 展開図8(1.11MB)
図解NoMGC-S501 キャブレタ,フューエルタンク,フゾクヒン部品_No.5、MGC-S401EX キャブレタ,フューエルタンク,フゾクヒン部品_No.5、MGC-S401EX-1 キャブレタ,フューエルタンク,フゾクヒン部品_No.5、MGC-S402EX キャブレタ,フューエルタンク,フゾクヒン部品_No.5、MGC-S401 キャブレタ,フューエルタンク,フゾクヒン部品_No.5、MGC-S502EX キャブレタ,フューエルタンク,フゾクヒン部品_No.5、MGC-S501EX-1 キャブレタ,フューエルタンク,フゾクヒン部品_No.5、MGC-S501EX キャブレタ,フューエルタンク,フゾクヒン部品_No.5
1個
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適合車種DUCATI HYPERMOTARD 1100 (2007-2009) HYPERMOTARD 1100 S (2007-2009) MONSTER 1000 (2003-2006) MONSTER 600 (1994-2002) MONSTER 620 (2002-2006) MONSTER 695 (2006-2008) MONSTER 750 (1996-2002) MONSTER 800 (2003-2005) MONSTER 900 (1993-2002) MONSTER S2R 1000 (2005-2007) MONSTER S2R 800 (2004-2007) MONSTER S4R (2003-2008) MONSTER S4R S (2006-2008) MULTISTRADA 1000 (2003-2006) MULTISTRADA 1100 (2006-2009) MULTISTRADA 620 (2005-2007) SPORT TOURING ST2 (1997-2003) SPORT TOURING ST3 (2003-2007) SPORT TOURING ST4 (1999-2005) SPORT TOURING ST4 S (2001-2005) SPORTCLASSIC GT 1000 (2007-2010) SPORTCLASSIC GT 1000 TOURING (2009-2009) SPORTCLASSIC PAUL SMART 1000 (2006-2006) SPORTCLASSIC SPORT 1000 (2007-2008) SPORTCLASSIC SPORT 1000 BIPOSTO (2007-2008) SPORTCLASSIC SPORT 1000 S (2007-2009) SUPERBIKE 748 (1995-2003) SUPERBIKE 749 (2003-2007) SUPERBIKE 916 (1994-1999) SUPERBIKE 996 (1998-2001) SUPERBIKE 998 (2001-2004) SUPERBIKE 999 (2002-2006) SUPERSPORT 1000 (2003-2006) SUPERSPORT 620 (2003-2004) SUPERSPORT 750 (1999-2002) SUPERSPORT 800 (2003-2005) SUPERSPORT 900 (1998-2000)
タンクの内圧調整に使用する呼吸弁です。
適合空気通過量:6m3/h
質量(kg)1.9
呼び径2
圧力(kPa)吸込:-1、吹出:5
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