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耐食性に優れた黄銅製です。

ボール形簡単な操作で弁座と球状弁体の球面が摺動し、90°までの範囲で開閉が可能です精密鋳造品(ロストワックス)

レバーを90度に動かして開閉できるボールバルブです。

ヨーロッパメーカー監修の高品質商品です。タイヤバルブの交換用。 使用温度-54～140度のバルブコア。 エアー漏れ防止のパッキン付き。

軽量で丈夫なPVCボールバルブ。 接着式。

ヨーロッパメーカー監修の高品質商品です。タイヤバルブの交換用。 バルブコアの使用温度は-20～100度の一般コア。

ヨーロッパメーカー監修の高品質商品です。タイヤバルブの交換用。 使用温度-54～140度のバルブコア。

タイヤバルブの中でも最も一般的に使用されているチューブレスタイヤ用スナップインバルブ。 リム穴に挿入して装着するとゴムの弾性によりシール面とリップがリム穴にぴったり密着しタイヤ内のエアーを保持します。

軽量で丈夫なPVCボールバルブ。 ネジ式。

レバーを90度に動かして開閉できるボールバルブです。

箱入数を従来の2巻入りから、お客様がお求めになりやすい1巻入りに変更しました。 1巻の巻m数を10mから15m(反射シート除く)に変更することで、シート交換の頻度を減らし、使い勝手を向上させました。 新ビーポップシートは、シートの脇に確認穴を設け、残量が目視でわかるようリニューアルしました。

タイヤバルブの交換用に。

配管用・水道・スプリンクラーなどに使用できるPVC製ボールバルブ。差し込み式とネジ式のラインナップがございます。13Aのサイズはネジ式はありませんのでご注意ください。

ミニハンドルを90度に動かして開閉できるボールバルブです。

ゲート弁 機器類のブロックが目的なので、全閉または全開の状態で用いられます。流体は弁内で管軸に平行に流れ弁全開では流れの抵抗が非常に小さい 流体抵抗が少なく高粘度流体に適する 水撃作用を避けることができる 面間距離が短く大口径弁として適する。

パッキン入りポリキャップ使用の商品です。

トップフランジ付きの新機構ですので、手動弁から自動弁への変更が簡単にできます。 ボトムスタンドを装備していますので、簡単に架台・パネル等に固定できます。 ステムには二重Oリングを採用する事で、耐久性・シール性をアップ。又、上部のOリング溝は下部のOリング溝より深く設計されているので、 万一ステムが折れるような事があっても、上部の溝部分が先に折れ、内部の液の流出はありません。 ハンドルは締付治具を兼用していますので、ハンドル上部の突起部をユニオンの凹部と噛み合わせれば、便利な締込治具となります。

機器への空気圧入力を開閉します。水を流すことができます。チューブサイズに合った有効断面積を確保します。

レバーを90度に動かして開閉できるボールバルブです。

レバーを90度に動かして開閉できるボールバルブです。

耐食性が高い黄銅を使用しています。

スイングチャッキ 流れの下流側から圧力が加わった場合、弁体が弁座に自動的に密着して、管内の流れを止めて逆流を防ぎます。 弁体が弁座に相対して蝶つがい式にピンで取り付けられており、流体の正規の流れで開き、逆流では弁体の弧状運動で弁座に密着して管路を閉止して逆流を防ぎます。

赤いハンドルとクロームメッキボディーが美しく、開閉がスムーズな小型のボールバルブです。

灌漑や農業用としてお使いください。 塩ビ配管用接着剤をご使用ください。

国内メーカー製造の高性能製品です。 ディスクペーパーに適したバルカナイズドファイバー基材を使用しているため、耐熱性と耐久性に優れています。 硬く靭性が小さい砥材を使用しているため、抜群の研削力を発揮します。

レバーを90度に動かして開閉できるボールバルブです。

PVC製で耐食性に優れています。

タイヤバルブの中でも最も一般的に使用されているチューブレスタイヤ用スナップインバルブ。 リム穴に挿入して装着するとゴムの弾性によりシール面とリップがリム穴にぴったり密着しタイヤ内のエアーを保持します。

赤いハンドルとクロームメッキボディーが美しく、開閉がスムーズな小型のボールバルブです。

バルブコアはタイヤバルブの心臓とも言える精密部品で、タイヤ、チューブへの空気注入時には弁がスムーズな流通を確保し、通常時には空気を外へ漏らさない重要な働きをします。

空気圧機器の速度や空気圧信号を制御。エアーを流しながら流量の調整ができます。