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難燃性PBT 樹脂を採用しスパッタ等の延焼事故を防止。型式表示 全ての継手に型式表示。コストダウン 継手を構成する部品は最小5 パーツとしコストダウン。メッキ仕様 金属パーツはニッケルメッキ仕様。オールプラスチック継手空気圧汎用型継手では初の軽量化を実現。シール材: ニトリルゴム。適用チューブ: TE、TP、MTPポリウレタンチューブ、TN型ナイロンチューブ

レバーカップリングはレバー式の工業用継手です レバーを手で締めることで「カプラー」と「アダプター」を接続することができます ホース、バルブ、配管、タンクなどの接続部分に取り付けることで接続作業を軽減できます 呼び径(サイズ)から注文コードをお選びください

【簡単接続】アダプターをカプラーに挿入し、カプラーのカムアームを引きつけるだけで接続可能。【作業標準化】一人で着脱作業を行うことができ、特別な技術もいらず、誤操作の心配なし。【作業時間短縮】外れ防止のため、アームを針金やヒモで縛る面倒がなく作業時間を削減。【作業性アップ】アームを開いた状態で仮止めできるためカムロック同士の接続作業がスムーズ。【安全性アップ】アームを簡単にロックでき、不意なアームのゆるみ、外れを防止し安全・安心

レバーカップリングはレバー式の工業用継手です レバーを手で締めることで「カプラー」と「アダプター」を接続することができます ホース、バルブ、配管、タンクなどの接続部分に取り付けることで接続作業を軽減できます 呼び径(サイズ)から注文コードをお選びください

【簡単接続】アダプターをカプラーに挿入し、カプラーのカムアームを引きつけるだけで接続可能。【作業標準化】一人で着脱作業を行うことができ、特別な技術もいらず、誤操作の心配なし。【高い信頼性】厳格なMIL規格によって、耐久性、耐圧性、耐熱性、耐腐食性において優れた性能。【安心・安全】振動などの影響でカムアームがゆるんでも、45°で一旦止まり、流体漏れを防止。【様々な流体に対応】アルミ・ステンレス・ポリプロピレン・ブロンズがあり、流体に応じて選定可能

レバーカップリングはレバー式の工業用継手です レバーを手で締めることで「カプラー」と「アダプター」を接続することができます ホース、バルブ、配管、タンクなどの接続部分に取り付けることで接続作業を軽減できます 呼び径(サイズ)から注文コードをお選びください

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【簡単接続】アダプターをカプラーに挿入し、カプラーのカムアームを引きつけるだけで接続可能。【作業標準化】一人で着脱作業を行うことができ、特別な技術もいらず、誤操作の心配なし。【高い信頼性】厳格なMIL規格によって、耐久性、耐圧性、耐熱性、耐腐食性において優れた性能。【安心・安全】振動などの影響でカムアームがゆるんでも、45°で一旦止まり、流体漏れを防止。【様々な流体に対応】アルミ・ステンレス・ポリプロピレン・ブロンズがあり、流体に応じて選定可能

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レバー式で着脱が容易に行えて作業時間を短縮出来ます。 段取り替えのある液体・気体・粉体の搬送に便利です。

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レバー式で着脱が容易に行えて作業時間を短縮出来ます。 段取り替えのある液体・気体・粉体の搬送に便利です。

油圧クラッチ(ブレーキ使用不可)のビッグバイクにベストマッチ。ブレーキ側と一緒に変更してカスタムの完成度をアップできます!。Φ22.2ハンドル用。標準レバータイプのみ。ショートレバー設定ナシ。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。クラッチホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正クラッチホースが使用できる場合があります。ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。ストリート用として必要なクラッチスイッチ(110型3極メスカプラータイプ)標準装備。レバーアジャストは5段階調整可能。アルミタンクステー付属。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。リザーバータンクホース長=55mm。ハンドル外径Φ22.2専用。