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水平側面軸の立ち上げに

マルパイジョンとは、パイプに丸穴クランプを組み合わせて形づくる多目的ジョイントパーツシステムです。 パイジョンはスリット締付構造です。 パイプを痛めず、六角レンチで締付、組立できます。

パイプのスライドや転回がしやすい丸穴タイプの製品です。

マルパイジョンとは、パイプに丸穴クランプを組み合わせて形づくる多目的ジョイントパーツシステムです。 パイジョンはスリット締付構造です。 パイプを痛めず、六角レンチで締付、組立できます。

メッシュ構造の採用で、従来品よりさらに軽量で移動が簡単です。縦・横方向に連結が可能です。スタッキング可能です。荷台は堅牢なメッシュリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。

自動車用のエンジン補機駆動用リブベルトです。

スライド、転回が自由、フレキシブルに使用できる。 器具などの取付け、ディスプレイ位置ぎめを自由にするフレーム材。 外径公差はパイジョン(クランプ)の内径公差にあわせて製作しています。 パイプの外径はマイナス公差、仕上げ研削で精度を高めています。

水平側面軸の立ち上げに2-ΦPで部品取付けに

丸フランジタイプのシャフトホルダ。 軸穴加工済み(許容差H7)です。

自動車用リブベルト。屈曲性、プーリー径での高速回転に優れています。

丸フランジタイプのシャフトホルダ。 軸穴加工済み(許容差H7)です。

最も一般的に使用されるコンパクトなシャフトサポータです。 軽量のアルミ製です。

どんな長さでも拡張、締め付け、自由自在な仮止めクランプ。 パイプへのねじ切り不要。 対象物を傷めない取り外し可能なゴムパッド(縦52×横60mm)。 片手で握ってしっかり締付けられる可動レバー。

コンパクトフランジタイプのシャフトホルダ。 軸穴加工済み(許容差H7)です。

インパクトレンチの衝撃にも耐える、独自のナット抜け防止構造。飛来落下事故を確実に防ぎます。 強度を維持し軽量化を実現。持ち運びが楽で作業性が向上します。 ツメ部が変形しにくいよう、裏側をリブ構造とし、しかも断面は本体・フタともにU形にし強化。ハードな使用状況でも耐える強さです。