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XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。

KAWASAKI 75年式までのZ1/Z2の純正コックをオーバーホールする為のOリングをひとまとめにしたオールインワンセット。気になる燃料漏れと、コックレバーのガタツキを一発解消できます

ハイフローフューエルコックはノーマルフューエルコックや従来のメーカー製フューエルコック に比べ、吸入口、内部通路、ユニオン部分がそれぞれ大きく設計されている為、燃料の流量を大幅に増加させることが出来ます。

ON/OFF/RESの3WAYタイプ。ホース内径：Φ6※3WAYタイプ(39253)のRESを使用しない場合はふさいでください。

レース仕様、またはBIGキャブ等を装着の際、ノーマルコック流量不足に対応する口径タイプです。

ガソリンホースに直接割り込ませるインラインタイプです。ミニバイク、小排気量向きです。ON/OFF切り替えのみです。

クロームメッキ仕上げの口金にガラス製ボディの高級仕上げ。フィルター部分にはナイロンメッシュ細密バスケットを使用。また、本製品は分解して清掃が可能です。

モンキーに左振りのキャブレターを装着した場合にフューエルコックのチューブ差込み口が下方に向いている場合等、キャブレターと接触するのを避ける為のパーツです。 リザーブ付き

コルゲートチューブをワンタッチで装着できる。ワイヤーハーネス・バッテリーケーブル・ゴム管ホースの装着にも使用可能。

MK2，Z1000R等の主に角Zシリーズから採用されている負圧式燃料コック。8Φホース対応の1本出しで真下方向からのアウトラインです。マウントピッチは44mmで本体全高は80mmです。リペア用オーバーホールキットもご用意しました。

DAXにビッグボアキャブレターを取り付けた場合、純正ガソリンコックが使用出来ない為、本製品が必要になります。(別途ステー、ソケットキャップスクリューなども必要になります。) 2-IN・1-OUT

Arduinoで電子回路とプログラミングを学べるスターターキット Arduinoスターターキットは、楽しく実践的なプロジェクトを通して、電子回路とプログラミングの両方を学ぶことができるArduino Uno R3と電子部品のセットです。スターターキットを使って、電流、電圧、デジタルロジック、プログラミングの基礎を学ぶことができます。また、センサーやアクチュエータ、デジタル信号とアナログ信号の両方を理解する方法についても紹介します。 [用意されているプロジェクト] 基本の入門編 宇宙船のコントロールパネルをデザインする あなたの興奮度合いを測る 光を入力とするランプで好きな色を作る 自分の状態を周囲に知らせる 手を振って演奏する楽器を作る キーボードで音楽を奏で、音を出す 働きすぎを防ぐ光る砂時計 あなたの頭を回転させるカラーホイール 逆再生が可能なメカニカルアニメーション あなたの難問に答えてくれる神秘的なツアー 秘密のコードをタップしてドアを開けよう 触ると反応するランプ Arduinoからパソコンをコントロールしよう すべてのデバイスのマスターコントロールを作る

フレームやカウルに装着するサイドリフレクターシリーズ。取付ボルトサイズは各車種共通M5-Pc0.8。リフレクター部をオレンジ /レッド/クリア/クロームの4色、リム部をSTDのブラックとクロームの2色からお選びいただけます。純正同様の6面カット仕上げ。各1個単位でのデリバリー。

プローブピンの先端に付いたはんだを落とす研磨剤入りシートです。やわらかいゲルなのでピン先を差し込みやすく、クラウン型の内部にまで入り込みます。

浴槽、ユニットバス、タンク、プレジャーボート等の型用として最適なゲルコートです。

プリント基板の熱をシャーシーに逃がす為のピンです。 熱を伝えやすくする為、放熱ゲルシート(CLSシリーズ)を用意しています。 接点等にも使用できます。 プリント基板板厚1.0t、1.6tを用意しています。