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1巻
599 税込659
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リザーバーからの圧送により一人で素早く作業できます。 配管経路の低圧漏れ確認も同時にできます。 ステンレスケースに一式収納。アタッチメント各メーカー専用型ネジ込みタイプ。 接続キャップ取付口360度回転可能。
用途4t車~大型車の、ブレーキフルード交換及びエアー抜き作業用。 セット内容本体内蔵(ポンプ、圧力計、電源灯、フィルター、残圧解除バルブ他)、圧送ホース、ACコード(3m)、吸引ホース(1m)、フルード缶キャップ吸引、残圧解除パイプ付き、アタッチメント(いすゞ・日野・ふそう・UD用各1個) 質量(kg)9.7(アタッチメント含む) 本体寸法(mm)320×305×245 危険物の類別非危険物 吐出量(L/min)(50/60Hz)1.2/1.4(無負荷時)
1個
569,800 税込626,780
5日以内出荷

導電率、耐食性、曲げ性、深絞り、溶接性、メッキ性に優れています。
用途熱交換器用、化学工業用、給水・給湯用、ガス管に使用される。 成分銅/99.9%以上 長さ(m)10 比重8.94 溶融点(℃)1083 伝導率70~90%IACS(20℃)
1巻
5,598 税込6,158
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1個
11,400 税込12,540
欠品中

両口フレアージョイント アソー CADデータあり
用途銅管と銅管をつなぐジョイントです。 材質C3604BD 形状ソケット 種類銅管用継手 最高使用圧力(MPa)3.45 使用温度(℃)-50~150 最高使用圧力(MPa[kgf/cm2])3.45[35] 使用流体水、空気、油
1個
489 税込538
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巻フレキパイプ ステンレス製 モノタロウ 定期注文
1巻(10m)ほか
2,398 税込2,638
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BIGM(丸山製作所)ブレーキパイプ
部品名称ブレーキパイプ 関連資料展開図1(0.66MB) 展開図2(0.93MB) 図解NoSSA-V1010C ブレーキ・クラッチ油圧配管部品_No.16、SSA-V1021CL ブレーキリンク・ブレーキ/クラッチ油圧配管部品_No.32
1個
3,698 税込4,068
7日以内出荷


BIGM(丸山製作所)ブレーキパイプ
部品名称ブレーキパイプ 関連資料(0.93MB) 図解NoSSA-V1021CL ブレーキリンク・ブレーキ/クラッチ油圧配管部品_No.31
1個
5,998 税込6,598
7日以内出荷

1個ほか
789 税込868
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BIGM(丸山製作所)ブレーキパイプマトメ
部品名称ブレーキパイプマトメ 関連資料展開図1(0.96MB) 展開図2(0.89MB) 展開図3(0.9MB) 図解NoSSA-F600 台車 クラッチペダル ブレーキペダル部品_No.39、SSA-F610 ブレーキ配管部品_No.15、SSA-F600I ブレーキ配管部品_No.32
1個
6,998 税込7,698
7日以内出荷


STDのブレーキパイプとEARL'S製#3フィッティングを接続するためのアダプター。高性能メッシュホースと、ノーマルっぽさを演出するパイプラインとの併用を実現するさりげない逸品です。
1個
999 税込1,099
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BIGM(丸山製作所)ブレーキパイプL
備考1950L 部品名称ブレーキパイプL 関連資料(0.91MB) 図解NoSSA-G650 ブレーキ・クラッチ配管部品_No.18
1個
8,398 税込9,238
7日以内出荷

BIGM(丸山製作所)ブレーキパイプR
備考1400L 部品名称ブレーキパイプR 関連資料(0.91MB) 図解NoSSA-G650 ブレーキ・クラッチ配管部品_No.17
1個
6,798 税込7,478
7日以内出荷

BIGM(丸山製作所)ブレーキパイプマトメ
部品名称ブレーキパイプマトメ 関連資料展開図1(0.96MB) 展開図2(0.92MB) 展開図3(0.89MB) 展開図4(0.9MB) 図解NoSSA-F610 ブレーキ配管部品_No.14、SSA-F600I ブレーキ配管部品_No.31、SSA-F600 台車 クラッチペダル ブレーキペダル部品_No.38、CGA-6 クラッチ ブレーキ及び配管部品_No.36
1個
6,998 税込7,698
7日以内出荷

1巻
15,980 税込17,578
4日以内出荷
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ブレーキパーツを簡単に、しかもツブさずに曲げることのできる専用工具です。両手に持ったままで、曲げ加工をします。
適合パイプ外径(Φmm)(銅)5、6、8、10、(ブレーキ鉄)4.76、6.35
1個
23,980 税込26,378
当日出荷

パイプカッターは、ブレーキパイプを簡単に切断できる専用工具で、バイスを必要とせず、両手に持ったまま切断できます。
適合パイプ外径(Φmm)4~32 適合材鉄、銅、アルミ、ステンレスパイプ
1個
18,980 税込20,878
3日以内出荷

BIGM(丸山製作所)クラッチパイプ
備考SH14037 図示ナシ 部品名称クラツチパイプ 関連資料(1.07MB) 図解NoGX-1500J ブレーキ配管 クラッチ配管部品_No.36
1個
4,798 税込5,278
7日以内出荷

BIGM(丸山製作所)クラッチパイプ
部品名称クラツチパイプ 関連資料展開図1(0.91MB) 展開図2(0.91MB) 展開図3(0.78MB) 図解NoSSA-L1000 ブレーキ・クラッチ配管部品_No.21、SSA-L600 クラッチ部品_No.19、SSA-G650 ブレーキ・クラッチ配管部品_No.21
1個
4,998 税込5,498
7日以内出荷

BIGM(丸山製作所)ブレーキパイプマトメ
部品名称ブレーキパイプマトメ 関連資料展開図1(0.8MB) 展開図2(1.04MB) 展開図3(0.96MB) 図解NoSSA-S1000 ブレーキ配管部品_No.15、SSA-S1002 ブレーキ配管部品_No.15、SSA-S1002(4)-1 ブレーキ配管部品_No.15
1個
11,980 税込13,178
7日以内出荷

BIGM(丸山製作所)ブレーキパイプマトメ
部品名称ブレーキパイプマトメ 関連資料展開図1(0.8MB) 展開図2(1.04MB) 展開図3(0.96MB) 図解NoSSA-S1002(4)-1 ブレーキ配管部品_No.16、SSA-S1000 ブレーキ配管部品_No.16、SSA-S1002 ブレーキ配管部品_No.16
1個
5,598 税込6,158
7日以内出荷

BIGM(丸山製作所)ブレーキパイプマトメ
部品名称ブレーキパイプマトメ 関連資料展開図1(0.83MB) 展開図2(0.82MB) 展開図3(0.83MB) 展開図4(1MB) 展開図5(0.83MB) 展開図6(0.94MB) 展開図7(0.94MB) 展開図8(0.96MB) 展開図9(0.97MB) 展開図10(0.96MB) 展開図11(1MB) 展開図12(1.05MB) 展開図13(1.05MB) 展開図14(1.05MB) 図解NoSSA-S610VT -1 ブレーキ配管部品_No.15、SSA-S611VT ブレーキ配管部品_No.15、SSA-S600 1996ネン ブレーキ配管部品_No.32、SSA-S600DX 1997ネン ブレーキ配管部品_No.31、SSA-S600 1997ネン ブレーキ配管部品_No.32、SSA-S602DXVT ブレーキ配管部品_No.15、SSA-S602DX ブレーキ配管部品_No.15、SSA-S611KP ブレーキ配管部品_No.15、SSA-S610 -1 ブレーキ配管部品_No.15、SSA-S600 2001ネン ブレーキ・クラッチ配管部品_No.30、SSA-S600DX 2001ネン ブレーキ・クラッチ配管部品_No.30、SSA-S611 ブレーキ配管部品_No.15、SSA-S602DXM ブレーキ配管部品_No.15、SSA-G600 ブレーキ配管部品_No.32
1個
8,098 税込8,908
7日以内出荷

BIGM(丸山製作所)ブレーキパイプマトメ
部品名称ブレーキパイプマトメ 関連資料展開図1(0.9MB) 展開図2(0.91MB) 展開図3(0.89MB) 展開図4(0.89MB) 展開図5(0.9MB) 展開図6(0.89MB) 展開図7(0.89MB) 図解NoSSA-F611 ブレーキ配管部品_No.14、SSA-F610I 1991ネン ブレーキ配管部品_No.14、SSA-F615 ブレーキ配管部品_No.14、SSA-F615M-2AD ブレーキ配管部品_No.13、SSA-F505 ブレーキ配管部品_No.14、SSA-F610I 1994ネン ブレーキ配管部品_No.14、SSA-F615DX ブレーキ配管部品_No.13
1個
5,598 税込6,158
7日以内出荷

BIGM(丸山製作所)ブレーキパイプマトメ
部品名称ブレーキパイプマトメ 関連資料(0.89MB) 図解NoSSA-F1010 ブレーキ配管部品_No.14
1個
8,398 税込9,238
7日以内出荷

BIGM(丸山製作所)ブレーキパイプマトメ
部品名称ブレーキパイプマトメ 関連資料展開図1(0.83MB) 展開図2(0.82MB) 展開図3(0.83MB) 展開図4(1MB) 展開図5(0.94MB) 展開図6(0.94MB) 展開図7(0.96MB) 展開図8(0.97MB) 展開図9(0.96MB) 展開図10(1MB) 展開図11(1.05MB) 展開図12(1.05MB) 展開図13(1.05MB) 図解NoSSA-S610 -1 ブレーキ配管部品_No.14、SSA-S602DXM ブレーキ配管部品_No.14、SSA-S600DX 2001ネン ブレーキ・クラッチ配管部品_No.29、SSA-S611VT ブレーキ配管部品_No.14、SSA-S602DXVT ブレーキ配管部品_No.14、SSA-S600 1997ネン ブレーキ配管部品_No.31、SSA-G600 ブレーキ配管部品_No.31、SSA-S600 1996ネン ブレーキ配管部品_No.31、SSA-S611KP ブレーキ配管部品_No.14、SSA-S602DX ブレーキ配管部品_No.14、SSA-S600 2001ネン ブレーキ・クラッチ配管部品_No.29、SSA-S610VT -1 ブレーキ配管部品_No.14、SSA-S611 ブレーキ配管部品_No.14
1個
7,898 税込8,688
7日以内出荷

BIGM(丸山製作所)ブレーキパイプマトメ
部品名称ブレーキパイプマトメ 関連資料展開図1(0.9MB) 展開図2(0.91MB) 展開図3(0.89MB) 展開図4(0.89MB) 展開図5(0.9MB) 展開図6(0.89MB) 展開図7(0.89MB) 図解NoSSA-F610I 1991ネン ブレーキ配管部品_No.15、SSA-F610I 1994ネン ブレーキ配管部品_No.15、SSA-F615DX ブレーキ配管部品_No.14、SSA-F615M-2AD ブレーキ配管部品_No.14、SSA-F615 ブレーキ配管部品_No.15、SSA-F611 ブレーキ配管部品_No.15、SSA-F505 ブレーキ配管部品_No.15
1個
8,998 税込9,898
7日以内出荷

BIGM(丸山製作所)ブレーキパイプマトメ
部品名称ブレーキパイプマトメ 関連資料展開図1(0.83MB) 展開図2(0.82MB) 展開図3(0.83MB) 展開図4(1MB) 展開図5(0.83MB) 展開図6(0.96MB) 展開図7(0.89MB) 展開図8(1MB) 図解NoSSA-S600DX 1997ネン ブレーキ配管部品_No.14、SSA-F600I ブレーキ配管部品_No.14、SSA-F600 台車 クラッチペダル ブレーキペダル部品_No.40、SSA-S600 2001ネン ブレーキ・クラッチ配管部品_No.11、SSA-S600DX 2001ネン ブレーキ・クラッチ配管部品_No.11、SSA-S600 1996ネン ブレーキ配管部品_No.14、SSA-S600 1997ネン ブレーキ配管部品_No.14、SSA-G600 ブレーキ配管部品_No.14
1個
6,998 税込7,698
7日以内出荷

BIGM(丸山製作所)ブレーキパイプマトメ
部品名称ブレーキパイプマトメ 関連資料(0.89MB) 図解NoSSA-F1010 ブレーキ配管部品_No.15
1個
9,698 税込10,668
7日以内出荷

BIGM(丸山製作所)クラッチパイプ600L
備考600L 部品名称クラツチパイプ600L 関連資料(0.91MB) 図解NoSSA-G650 ブレーキ・クラッチ配管部品_No.20
1個
3,998 税込4,398
7日以内出荷

ジェイテクトフルードパワーシステム(旧豊興工業)電磁操作ブレーキ弁 06型
この弁は慣性の大きなアクチュエータの速・減速時に発生する衝撃を緩和しスムーズな発進・停止を行うために使用します。 従来の電磁操作ブレーキ弁(HLD3)を積層タイプとし、しかもパイロット回路に減圧弁を標準装備しましたので、回路の圧力変動が大きい場合でも正確にスムーズな発進・停止を制御できます。 マニホールドとバルブを積重ねるだけで回路が構成できますので内部配管は不要です。
質量(kg)15.3 呼び06 最高使用圧力(MPa)21 定格流量(L/min)75 許容背圧(MPa[kgf/cm2])21 関連資料(1.14MB)
1個
189,800 税込208,780
50日以内出荷
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ジェイテクトフルードパワーシステム(旧豊興工業)電磁操作ブレーキ弁 03型
この弁は慣性の大きなアクチュエータの速・減速時に発生する衝撃を緩和しスムーズな発進・停止を行うために使用します。 従来の電磁操作ブレーキ弁(HLD3)を積層タイプとし、しかもパイロット回路に減圧弁を標準装備しましたので、回路の圧力変動が大きい場合でも正確にスムーズな発進・停止を制御できます。 マニホールドとバルブを積重ねるだけで回路が構成できますので内部配管は不要です。
質量(kg)7.5 呼び03 最高使用圧力(MPa)21 定格流量(L/min)40 許容背圧(MPa[kgf/cm2])1 関連資料(1.14MB)
1個
169,800 税込186,780
40日以内出荷
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レッキス工業パイプマシン F80AZGX
電子制御回路内蔵でねじが切れ上がると自動的に主軸回転が止まるので、安全性、省エネに優れ、作業の効率も向上します。電源の電圧が80V以下になると警告ランプが点滅するので、作業のムダをなくし正確なネジ切りが可能です。作業中、過負荷で作業を行うと警告ランプが点滅し、モータ出力を自動停止します。過負荷による焼損からモータを保護します。
無負荷回転数(min-1[r.p.m])31 モーター単相100V出力600Wシリースモータ(ブレーキ付) 能力ねじ切B:1/4-3(8A-80A) タンク容量(L)4.0 本体寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)770×480×405 本体質量(kg)65
1台
399,800 税込439,780
3日以内出荷

ブレーキパイプなどにあるボルトをなめずに回す工具です。カーメンテナンスに便利です。
用途パイプの途中に有るナットや配管継手作業等に使用する工具です。
1丁
959 税込1,055
当日出荷
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ブレーキパイプなどにあるボルトをなめずに回す工具です。 仕上面は美しく、肌触りがよく重量感があります。 表面処理は三価クロムメッキです。 カーメンテナンスに便利です。
材質Cr-V(クロムバナジウム鋼)
1丁
989 税込1,088
当日出荷
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パイプ途中にあるナットでもストッパー機能により、確実に保持し作業性がアップします。
用途自動車、バイク、機械類の整備や修理作業に、ブレーキホースの交換作業に、配管継手の作業に 材質クロームバナジューム鋼 全長(mm)200 対辺寸法(mm)14×17
1本
1,498 税込1,648
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